Jak łatwo wymienić rozrząd, 1.9,2.0TDI 

Extra się ogląda całość dokładnie omówiona krok po kroku i pokazana. Mógłbyś spokojnie uczyć innych. To twoje gadanie to jest to co powoduje, że aż chce się oglądać.

Super film !!! Twórz dalej ja chętnie oglądnę.Pozdrawiam

Bardzo dobry film dużo się można nauczyć pozdrawiam 👍💪

fajnie się to ogląda, wszystko wydaje się takie proste a w rzeczywistości pewnie jest inaczej :D pozdrawiam daję łapkę w górę!

Bardzo Fajny film.Super Pozdrawiam.

Cześć i czołem dziś będę naratorem haha się zrymowalo 😂😂

Bardzo dobry tutorial, az bym sie połasił żeby sam to zrobic

interesuje się mechaniką i uważam że fajnie tłumaczysz :)

I chce mi sie pierdzieć ogólnie więc chyba wstanę 🤣 Spoko robota, śmierć frajerom co zawsze zrobią lepiej. Ziemniaczki, mięsko, suróweczka z rozrządu - to ja rozumiem, to ja to lubię 😁 Dzięki za filmik pozdro!

Dobra robota

Mam 2,0 benzyna jest podobnie.Dobry komentarz .:)

Elegancko

tutorial mistrz

#GP takich rękawiczek używaliśmy do naprawy dystrybutorów, więc powinny pasować;)

Jesli chodzi o ustawienie wału korbowego to znak jest dodatkowo w okienku rewizyjnym jeśli oczywiście silnik mamy spiety ze skrzynią biegów

W tle lso pozdro :)

Bardzo dobra wymiana 😉 jednak w internecie trafiłem na stronkę gdzie jest napisane że zakłada się pasek wał/napinacz/wałek/pompa wody i nie ma szans żeby tak się udało założyć pasek bo próbowałem 🤣

Naprawdę jak patrzę jak dbasz o kogoś silniki mycie itp szacun bo mało teraz takich osób wymienić a tam niech sobie cieknie. Pozdrowienia oby tak dalej !!! Z chęcią oddałbym swój 2.4 D5 do remontu u ciebie

Tzn od razu mówię nic nie krytykuje itd, a to nie jest czasem tak że jak popuści się te fasolki to w sumie nic się nie stanie bo jednak wałek rozrządu nie jest obracany podczas pracy jeśli jest zablokowany tylko koło przykręcane do niego a później dokręcane żeby zrobić jak by jedność?

fajnie nagrane, można razem robić pod filmik i napewno się uda

Witam, Z jakimi momentami przykrec się same szpilki rolki i napinacza?

Witam mam pytanie strzałka napinacza jest po za rowkiem w prawo tak zostało złożone wszystko po rozgrzaniu jeszcze bardziej się przesówa byłem z tym u mechanika mówi że pasek jest za bardzo napięty bo wyje i że muszę popuścić napinacz na zimnym silniku przytrzymać go i poluzować nakrętkę i go cofnąć na znak,i tu pytanko czy mogę go popuścić bez całej procedury blokowania na znakach itp.

Na palecie to każdy rozrzad łatwo wymienić 😁

ja nie wiem czemu wy nie luzujecie tego górnego koła wałka rozrządu, przecież nie ma czego się bać, a dzięki temu prawidłowo jest napięty pasek rozrządu.

Czesc moge poprosic o pana adres warsztatu bo mam audi a3 do zmiany r. A tu widze ze u pana pelna profeska z szacunkiem i milego dnia zycze

Na jednej z szpilek nie ma kleju ponieważ wkręcamy ją w aluminiową głowicę i jak z Twoim przypadku za duża ilość kleju można uszkodzić gwint z głowicy.

witam jakiej firmy rozrzad z pompa wody by mi pan polecił do cordoby 1.9 tdi ahu, dzieki i pozdrawiam.

jaki jest rozmiar bitu do śrub koła pasowego?

Pracuje jako mechanik przede wszystkim spokój cierpliwość i tak jak mówisz, być zaradnym

Jakie polecasz klucze płaskie oczkowe

Mechanik pijak ale polecam bo wszystkie zęby ma i tanio robi bo na używanych częściach.

Mam nadzieję, że nie powiesz, że wymyśliłeś ten patent z nakrętkami bo jest stary jak mechanika.

Kolego, żeby łatwiej zdjąć pasek, należy poluzować te 3 śruby na kole od wałka... Drugie to szpilka od napinacza lepiej jak zostanie stara, bo lubi ona wykręcić się z gwintem... Sam VW od dawna już nie zaleca jej wymiany... Ale mimo wszystko łapa w górę!

Ględzenie koszałków opałków mechanika, mało napoju bogów, pewnie klucz poleciał po paluszkach? Pozdrawiam

Filmiki fajne tematycznie ale popełniasz mnóstwo błędów. O ile sam sobie tak robisz to ok ale jak już to robisz w formie instruktażu to wprowadzasz ludzi w błąd. Te 3 śruby koła wałka trzeba poluzować bo to gwarantuje prawidłowe ustawienie wałka bez naprężeń. Mówisz o bzdetach o myciu i plakowaniu osłonek ale pomijasz ważne kroki przy ustawieniu rozrządu, co może skutkować w najlepszym wypadku poprawkami, a w gorszym rozjechaną synchronizacją wału i wałka.

Panie za dużo pokazujesz nie będziesz miał roboty ! :D