Jak TANIO I SAMEMU wymienić USZCZELKĘ POD GŁOWICĄ ???

Подписаться 1,6 млн

Просмотров 709 тыс.

50% 1

Wymiana uszczelki pod głowicą to nie tak straszna i skomplikowana rzecz jak by nam się wydawało, dzisiejszy materiał potraktujcie jako poradnik do silników 8 zaworowych lub konkretnie pod 1.9 TDI czy 1.9 JTD . Mechanika wróciła więc kciuk w górę i udostępniamy.
UWAGA UWAGA JUŻ JEST!!!
Moja Nowa książka już do nabycia !!!
----------------------------------------------------------------------
bit.ly/milosnicy2
----------------------------------------------------------------------
Promocje dla widzów M4K na Allegro
-------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
-------------------------------------------------------------
Jeśli szukasz firmy od naprawy elektrofoniki zajrzyj
----------------------------------------------------------------------------------
ecutronics.de/
----------------------------------------------------------------------------------
NOWY WARSZTAT M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ m4k-garage-serwis-samo...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/M...
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com...
------------------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------

Опубликовано:

3 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1 тыс.

@wazzup1979 4 года назад

Barrdzo Dobry Poradniczek ale Panie tu trza tanijjj ;) Ja bym tylko uszczeleczke wymienił i by było Lux :D Pozdrowionka

@dominikbrak3195 4 года назад

Poniosło Cie Majster, Ty byś się ograniczył do przejechania głowicy papierkiem i odtłuszczenia uszczelki rękawem. Pozdrowionka

@Bakubezu 4 года назад

No kur*a widać konkretny majster! Sylikonik, uszczeleczka z kartona po mlyku, dokręcić na klik w łokciu i lux będzie pan zadowolony.

@MrMateusz879 4 года назад

Siemano , może zrobimy współny wyścig na wraku ?

@ArkadiuszPawel 3 года назад

Sztuk Bajera w oku błysk. Uszczelka w płynie to jest to )))

@marcinmarcin4825 3 года назад

Majster byś założył nowa uszczelkę? Nie poznaje ktoś się podszywa prawdziwy Majster po fabryce by poprawił i miejsce uszkodzenia by sylikonem opierd... A planowanie? Diaksikiem po Majstrowemu 👍😀

@marcinw815 4 года назад

ŁYSY wszystko gitara 💪💪💪💪💪 tylko rada z mojej strony rada trzeba by było wyczyść jeszcze orwory pod śruby głowicy z cieczy bo raczej na lało tam się płynu, a cieczy nie ściśniemy przy dokręcania. Pozdro 😉😉😉🖐️🖐️🖐️🖐️

@lukeduke9304 4 года назад

Chętnie zobaczę wymianę szklanek!

@grzegorzchwiesko4081 4 года назад

a no najlepiej w lagunie 3

@krzysztofszabat7956 4 года назад

Jak moja się wkur*I to szklanki się same w domu wymieniają :D

@tomzimer931 4 года назад

Potlucz wszystkie w domu a zaznasz zmian👌🙉👍🍸

@MRK0J0T 4 года назад

W m43 najlepiej 🙂 Będę wdzieczny za jakikolwiek tutorial

@SeboSebo95 4 года назад

Chetnie oddam moja kianke :D

@siwysiwek5861 4 года назад

Dzięki tobie wymienilem 6 rozrządów, a po tym filmiku nie boję sie brać za głowicę, pozdrawiam nagrywaj wiecej takich filmików, teraz trzeba wejść głębiej w silnik. Pozdrawiam

@ziotek_gameing-gx7gn 10 месяцев назад

Też wymieniłem rozrzad w swojej Audi 1,9Tdi. 110 km Dzeki Mnichowi i jego ekipie . Chyba mnie czeka teraz uszczelka. Ummm. Widziałem go w tym roku na żywo był na wakacjach w Bielsku Podlaskim. W zeczywistosci wysoki jest chłopina. Pozdrowiennia

@ziotek_gameing-gx7gn 10 месяцев назад

Przepraszam w Białej Podlaskiej ☺️

@g0cayman 4 года назад

Z tymi szklankami to świetny pomysł :D Diagnoza, najczęstsze problemy i wymiana :)

@specvolt8769 4 года назад

W grudniu pod chmurką sam to zrobiłem bo mechanik nie miał terminu a ja już ogrzewania nie miałem. Wszyscy śmiali się i już lawetę zamawiali a odpalił z pierwszego po napompowaniu paliwa. W czwartek rozerbrałem a w sobotę złożyłem bo planowanie miałem od ręki. Pożyczyłem kilka kluczy i udało się. (Biurokrata)

@qwertyasdfghjkl9604 4 года назад

Prawidłowo. Brawo. Wymiana UPG w mieście pod blokiem to NIC specjalnego. Ale różne leszcze i biedaki umysłowe w komentarzach wymiękają i jeszcze zniechęcają innych (nie da się, nie ruszaj, bo zepsujesz itp.). Pozdro dla kumatych.

@bumer6802 4 года назад

Nie mogę uwierzyć dzisiaj przed południem szukałem filmu właśnie o wymianie uszczelki i pomyślałem sobie że fajnie by było gdyby Michu wstawił taki materiał i zdębiałem gdy wyświetliło mi się powiadomienie nie mogę uwierzyć dzięki chłopaki ✋😁

@piotrkaczmarek6801 4 года назад

Kurde Łysy... Za późno o 2 tygodnie to wrzuciłeś. Sam to robiłem przy 1.9 8V 120KM OPLA i wszystkie internety czytałem z 3 dni a tu taki skrót w 30 min. Dobry materiał i wychodzi na to, że nic nie zjebawszy patrząc jak ty to robisz. Serio nie jest to nic trudnego i tak jak mówisz, dla doświadczonego to 4h rozbierania a dla amatora 7h. Tak było i autko śmiga póki co bez niepokojących objawów. Dobry film instruktażowy 👍

@hiszpanszkainkwizycja7230 4 года назад

14:50 Wymiana uszczelki pod głowicą poradnik 18:00 Bilet miesięczny cena

@neo_promentory 7 месяцев назад

Zawsze jak się biorę za jakąś naprawę xD

@dawidfratczak785 4 года назад

Właśnie idealny będzie film z remontu silnika np z BMW E36 pokazane wszystko krok po kroku taki film moim marzeniem pozdrawiam

@szymon581 4 года назад

Kiedy wymiana panewki poradnik dla wazzup xD

@AdrianAdrian-ul2ze 4 года назад

Bardzo dobry pomysł jestem za takim pomysłem fajny by był odcinek

@Zbysiuuu1985 4 года назад

To wazzup zrobi nam poradnik jak wymienic panewke.

@amrus93 4 года назад

Poradnik z wymiany panewki w Saabie ;) Szczególnie z silnikiem B2x5.

@i_dont_remember_my_username 4 года назад

@Auto Maniak Jak znam życie, to i tak zrobi swapa, a silnik weźmie z E39 xD

@Venemoth666 4 года назад

Profesor chris pokazał na jednym filmie jak to zrobić bez mierzenia i wyciągania wał u😃

@bezmuzg 4 года назад

Prawie wszystko bardzo dobra robota. Otóż trzeba pamiętać aby odessać olej czy płyn z otworów na śruby od głowicy bo może wydarzyć się nieszczęście przy dokręcaniu. Kolejna bardzo ważna jak nie najważniejsza sprawa to sprawdzenie czy powierzchnię bloku jest prosta... i co w takiej sytuacji trzeba zrobić. Przy okazji wypadałoby napomknąć o różnych uszkodzeniach jak pęknięcia tulei, rysach- jakie są prawidłowe a jakie nie. Nie to że się czepiam takie moje spostrzeżenia jeśli ktoś będzie ściągał głowice.

@marko8033 4 года назад

Michu podoba mi się to co robisz z przyjemnością oglądam twoje odcinki nagrania pozdrawiam i polecam innym lecz nie których ludzi jest ciężko przekonać do czegoś nowego

@qwertyasdfghjkl9604 4 года назад

Nie edukuj głąbów na siłę. Niech frajerzy przepłacają u mechaników.

@delform1989 4 года назад

Dobrze, że takie kompletne pomocne naukowe tutaj można znaleźć, szczegóły omówienie tego jak się powinno to zrobić porządnie, aczkolwiek dziwie się nieco , że nadal jest to pokazane na silniku wysokoprężnym, jakby nie było małego 1.3 od hondy np lub 1.6 od opla itp. To są najprostrze i najtańsze silniki w eksploatacji. Choć wedle statystyk zwolenników silników na ropę ubywa cały czas ;)

@KarolPopielarczyk 4 года назад

Na takiodcinek czekałem od początku istnienia kanału ❤ Myślę, że film jak zrobić generalny remont silnika i siły dokręcania śrub będą na prawdę pomocne 😁

@swz13 4 года назад

Przeciez w kazdym silniku moment dokrecenia srub bedzie sie roznic od siebie, wiec na czym mialby polegac taki odcinek?

@KarolPopielarczyk 4 года назад

Zgodzę się z Tobą, ale przedewszystkim może uświadomić co niektórym, że używanie dynamometra może okazać się dla nich szybszym i tańszym sposobem. A siły dokręcania śrub na konkretnym silniku możesz wyszukać. A i ustawianie klucza dynamometrycznego na konkretną siłę też będzie fajne jak Michu pokaże. Sam.mam z tym problem więc fajnie by było zobaczyć.

@aro7198 4 года назад

Robiłem sam taki remont w Vectrze 1.8 16V i identyczna robota. Jedyna różnica to praktycznie to, że tam były dwa wałki rozrządu. Też robiłem to pierwszy raz w zimę w garażu i gruzek cyka ekstra do tej pory. Nie ma się czego bać 😉 Pozdrawiam Michu dobra robota.

@maciej2810 4 года назад

Obejrzę wieczorkiem :) zapowiada się dobrze. Miałeś rację. Pojechałem ustawić światła. Były źle ustawione przed

@grzmos1 4 года назад

Michu jak dla mnie to jest ok i wiecej takich materjałów o budowie i i naprawach silników osprzetu i skrzyni biegów.

@przemysawwalczak4655 4 года назад

Chcemy więcej tego typu odcinków :)

@mariuszanioowski9758 4 года назад

Fenomenalny materiał, objaśnienie wszystkich czynności sprawia, że wymiana uszczelki to sama przyjemność. Super!

@AdamAndrzejewski-cu1zb 4 года назад

Jako pseudo mechanik mam pare zastrzeżeń: Warto wymienić olej, przy podnoszeniu głowicy resztki płynu dostają się kanałami do miski olejowej. Uszczelkę głowicy przynajmniej w tym silniku dobieramy po tym ile tłok wystaje ponad powierzchnię bloku. Twoja pokazana na filmie jest najgrubsza także żaden pierwszy szlif. Przydało by się również słowo o sprawdzeniu płaszczyzny bloku, żeby dwa razy nie robić jak się okaże krzywy :)

@AmatorElektronik 4 года назад

Pseudo mechanik vs mechanik..... chyba też pseudo. 👍

@AmatorElektronik 4 года назад

Olej, plyn, ktoś wspomnial o wydmuchaniu gwintow, solidne zabezpieczenie szczeliny miedzy tlokiem a cylindrem na czas czyszczenia bloku.... proste tanie dobre. A na cholere zmieniac rozrzad jesli byl zmieniany i ma np 20kkm.

@stefanbatory914 4 года назад

własnie i niech pokaze jak zbil kolo z wałka hehe ale by hejtowali

@buczekpan 4 года назад

"Pierwszy szlif głowicy" - rozbawiłeś mnie :) Michu, to nie wał korbowy...

@michalr8864 4 года назад

Psuj Psujowy pasek rozrządu nawet w opisie ma że nie zaleca się powtórnie montować po demontażu. Rolki powinny wytrzymać, chyba że to totalne badziewie, pompa jak montuje się dobrą również powinna wytrzymać.

@mateuszjankowski8918 4 года назад

Elegancja odcineczek. Ostatnio marudzilem, ze malo mechaniki. Zwracam honor. Uszczelniacze zaworowe moze jakis rozrzad na innym silniku. Dajesz Lysy

@KSZPT 4 года назад

Oby coraz więcej praktyki w następnych odcinkach. Pozdrawiam!

@ToJaDarek 4 года назад

Są tacy agenci, co tylko dokręcają śruby głowicy i mówią: panie, uszczelka wymieniona, wszystko szczelne. Tak, na prawdę są mechanicy, co potrafią tak zrobić a kasę koszą, jakby wszystkie niezbędne czynności zostały wykonane... Miałem taki przypadek. A za kilka miesięcy znów spaliny w płynie się pojawiły. Dlatego wolę sam zrobić wszystko, a takie filmy jak ten bardzo w tym pomagają, przede wszystkim pokazują, że nie jest to nic strasznego i nadmiernie trudnego i dodają odwagi, aby samemu się za to zabrać. :) Oby więcej takich filmów :)

@damianperela8184 4 года назад

Fajny pomysł z mechaniką strikte serce samochodu myślę że widzowie będą oglądali z zaciekawieniem wymianę uszczelniaczy, szklanek itp, sugestia zrób coś na v-tech u Hondy albo na jakimś koreański silniku

@kaniak86 4 года назад

Robienie zdjęć i kuwetki skracają czas składania nawet 3krotnie, tak przynajmniej było w moim przypadku, super poradnik Michu

@Piotrek-ml5tt 4 года назад

No łysy barrrdzo dobrrra robota! 😊

@ceterion 4 года назад

Po tym odcinku aż nie mogę się doczekać kiedy zdechnie mi UPG. :) Takie odcinki są najlepsze, zdecydowanie powinno być więcej takich materiałów. Może wymiana i regeneracja manualnej skrzyni biegów?

@Kali-wb2zu 2 года назад

To jak nie możesz się doczekać to może chcesz naprawić moją? Bo rozpaczam nad swoim autem:(

@M_POWER_TDS 4 года назад

Łapka w górę 😎 i czapka w górę 😅. O wymianie "szklanek" chętnie bym obejrzał 👍 pozdro

@gamingboss8193 4 года назад

Co do odcinka czy uszczelniacze zaworowe czy szklanki, powiem tak zrob dwa odcinki obie rzeczy sa wazne i to przydatna wiedza :)

@dawidostasiewicz5328 4 года назад

Siemka Michu. Miło Was widzieć znowu w komplecie z Passeratim

@zyciebiedaka7603 4 года назад

Super michu przyda się taka wiedza. Wymiana pierścienienow na tlokach to pokaż.

@dawidmajewski8153 4 года назад

Jestem za takie filmiki sa spoko sam grzebac lubie i w ten sposób wiem coraz wiecej. Dawaj wiecej:)

@rafakwiatkowski8648 4 года назад

Michu, bardzo dobry tutorial. Jak najbardziej wymiana uszczelniaczy i szklanek. Nie wiem, czy było, ale warto by również wcisnąć do kompletu kontrolę luzów zaworowych, co ze szklankami ma sporo wspólnego. :)

@qwertyasdfghjkl9604 4 года назад

A są takie przygłupy, co robią wymiany rozrządów, czy nawet UPG,...a nie sprawdzą zaworów (samych zaworów, ani luzów, jeśli są regulowane).

@Bazzzzzzi 4 года назад

Czekam na wymianę uszczelniaczy zaworowych 👍

@DJGranTi 4 года назад

Bardzo przydatny film :) Muszę robić uszczelkę pod głowicą drugi raz... A dałem drugi raz te same śruby... :)

@robertm.3407 4 года назад

Brakowało takiego filmu. Jutro czeka mnie wymiana rozrządu.

@robertm.3407 4 года назад

Rozrząd wymieniony Skoda Octavia II 1.6 BSE i o mały włos a zle bym rolkę napinacza założył. Nie trafiłem w wypust w bloku. To moja pierwsza wymiana rozrządu i jestem zadowolony chociaż wiem że nie jest to specjalnie trudne ale mnie cieszy. Wcześniej tylko zawieszenia robiłem (nie jestem mechanikiem tylko w biurze siedzę).

@Damian55899 4 года назад

Trudne może nie jest , lecz wymaga mega skupienia i dokładności no i troszku wiedzy też.

@piotrekkowalewski7831 4 года назад

Moja przygoda z pierwsza wymiana rozrządu w aucie było w mojej audi a8 d2 3.7 v8 i powiem ze minął rok i dalej chodzi silnik 🤗 to myślę, że w 1.9 tdi bym wymienił bez problemu 💪

@Mariuszne-ho1dh 4 года назад

Gdy nie masz pojęcia o mechanice to wydaje sie bardzo fajny materiał ale gdy się znasz i robisz to na codzien to widać amatorkę pełna gębą. I czasami oszczędzanie w ten sposób wygeneruje jeszcze większe koszty gdy zdobędziesz tylko wiedzę u Micha i podejmiesz się takiej Roboty(silnik na filmie jest jednym z najprostszych do wymiany uszczelki pod głowicą). Np przez nie wydmuchanie otworów na śruby glowicy.Pozdrawiam

@kacperbelmondo4731 3 года назад

Bardzo madry pan bardzo dużo rzeczy stosuje takie co Pan mówi porady. Dziękuję za wstawianie takich filmów Proszę Pana.

@ukaszkur3874 4 года назад

Super :) następne dawaj uszczelniacze zaworowe ;)

@robertma8526 4 года назад

I teraz zapytam grzecznie : dlaczego się teraz nie produkuje samochodów z takich materiałów?????????? . Wiadomo oczywiście o co chodzi👍👍👍👍👍👍👍 . Ciekawe w którym z nowszych samochodów wałek rozrządu wogóle wytrzyma taki przebieg i jak by wyglądał po takim przebiegu???????? Wątpię czy w ogóle by przypominał wałek rozrządu 🤔🤔🤔🤔🤔🤔 . Pozdrawiam super filmik👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@piotromir1991 4 года назад

Dobre, ta dokładność to wszędzie się przydaje

@acowasto5757 4 года назад

6-7 godzin za pierwszym razem:) Może jeszcze z planowaniem głowicy:) Wymiana uszczelki na dworze (może jeszcze pod blokiem) - to chyba jakiś żart:) Moja rada. Jeżeli nie wymieniałeś uszczelki wcześniej, nawet się nie bierz za to samemu, tylko weź kogoś do pomocy, kto to robił, bo po drodze czeka wiele pułapek.

@qwertyasdfghjkl9604 4 года назад

Jesteś przygłupem i jeszcze się chwalisz całemu światu jaka z ciebie niezdara. Tak frajerze, w mieście na parkingu pod blokiem da się takie coś wykonać. TAK. Poza tym kiedyś musi być ten pierwszy raz, że samodzielnie wykonasz taką naprawę. Jak masz dwie lewe ręce, to nie pisz takich debilnych komentarzy i nie zniechęcaj innych (nie mierz innych swoją miarą - "nieogara", ofermy życiowej). Ewentualne błędy są naturalnym składnikiem procesu nauki. "Coś" na pewno pójdzie źle (ale nie jest to argument przeciw jakimkolwiek naprawom). Głąbie Ty.

@Damian55899 4 года назад

Michał wiecej materiałów tego typu to mi sie podoba :).

@marekach 4 года назад

Panie Lysy takie tutoriale sa potrzebne ,kawal dobrej roboty ,wypelniasz nisze Ytube .(y)

@SuperPiotrm 4 года назад

Uszczelka pod glowica 🙏 zawsze myślałem że to wyrok śmierci dla silnika

@lgft1986 4 года назад

ta bo wszyscy tak zawsze gadali taksamo ze jak masz rozrzad na lancuchu to juz go nie wymieniasz haha

@Freeman4815 4 года назад

Tak jak dla niektórych bluescreen w kompie. Swego czasu mój lapek wywalał średnio bs co dwa dni, a potem mu się odechciało. Nie ma się co straszyć na zapas.

@imienazvvisko 4 года назад

Piotrek L - niestety w takim narodzie zyjemy, ze wiekszosc wiedzy to ludowe zabobny. Mechanicy born in PRL niestety je dodatkowo czesto utrwalaja zamiast bojkotowac.

@Freeman4815 4 года назад

@@imienazvvisko logiczne, ty wystraszony oddasz autko w ich ręce, oni niczym zbawiciel spróbują coś zrobić, udaje im się (bo czemu nie), po czym mówią że było to doświadczenie na miarę pierwszej na świecie transplantacji serca i proszę 2,5k się należy, bez fakturki bo przecież się po sąsiedzku znamy. A, nie zapominajmy też o gwaracji do stu dni ;P

@qwertyasdfghjkl9604 4 года назад

Nieuki się wszystkiego boją. UPG, czy skrzynia biegów - ło jezu koniec świata!

@pawelgorniak5416 3 месяца назад

No dobra ten odcinek zajebisty. Te mędrkowanie spowodowalo zablokowanie wyswietlania tegoz kanalu na moim smartfonie.... Ale kiedy szukalem tematu Ty byles pierwszy otwieram . Mowie dam mu szansę. No i super. Merytoryka czysta jak łza. Bede musial zweryfikowac swoje postawy😅. Generalnie doceniam ludzi którzy uczą ludzi nie zapomniec po co jest mózg. No do kierowania cialem. Czasem mozna tez cos naprawic lub popsuc. I to jest fun😊

@irekgaffke436 4 года назад

Bardzo fajny odcinek! 😁 Brawo Michu! I oczywiście że chcemy dalsze takie odcinki już nie mogę się doczekać kolejnego vlogu! 😁 ☺️ 😉 Pozdrawiam wszystkich cześć!

@antekant8245 4 года назад

Łysy jesteś najlepszy. Z przyjemnością oglądam twoje filmiki. Tak dla informacji, jesteś znany nie tylko w Polsce. Kontynuuj swoje dzieło, bardzo chętnie będę oglądał kolejne twoje filmiki dotyczące naprawy silnika, osprzętu oraz wymiany różnych czesci👍👍👍

@GERO230 4 года назад

Przekonał mnie ten argument "TANIO" :D

@MartiVW 4 года назад

Witam Mysle ze wymiana uszczelniaczy zaworowych to dobry pomysl.łapka leci.

@radoslawwieczkowski9780 4 года назад

Obecny 👍 oglądamy 🤔 pozdrawiam 👍👍👍

@damianrutkowski4779 4 года назад

Super dzięki,, mechanice pojazdowej,, zacząłem oglądać miłośników jak dla mnie jak najwięcej takiej mechaniki

@siwek404 4 года назад

💪👊👍Super odcinek czekam na kolejne💥🔥

@ElSorPL 4 года назад

Akurat tydzień temu skończyłem składać swoje auto z 1.9TDI ALH po wymianie uszczelki itp (głowica w całości regenerowana i delikatnie dopieszczana w specjalistycznym zakładzie od tego). Do listy niezbędnych rzeczy należałoby dołożyć jeszcze nowy olej+filtr, nowy płyn, nowe świece żarowe, bo często okazuje się,że są już do niczego (nawet 3 letnie Beru), płyn do czyszczenia hamulców i ew środki do płukanki silnika i układu chłodzenia + 10l wody demineralizowanej. Do prac warto dołożyć czyszczenie kolektora dolotowego z nagaru z EGRa. Uszczelka do TDIka ma być dokładnie taka jaka była fabrycznie a nie na 1wszy czy 2gi szlif! W tym filmie Michu powielasz często spotykany błąd. Komora spalania jest tutaj w tłoku a uszczelkę dobiera się do wielkości wystawania tłoka z bloku a nie do ilości szlifów czy też zebranej grubości. Inną grubość należy dobrać, gdy planujemy blok silnika (ale nie papierem na klocku) lub wymieniamy dół (wał, korby lub tłoki). Grubszą uszczelkę daje się ale w benzyniakach o ile szlif był "za duży"! Łapy wtrysków wedle instrukcji dokręcamy siłą 20Nm, świece 15Nm. Poza tymi uwagami nie mam nic do zarzucenia. Najważniejsze to dobrać uszczelkę do wystawania tłoków ponad blok a nie grubszą !!! U siebie jeszcze wymieniałem napinacz i pasek wielorowkowy, kompletny wydech ... nawet nie chcę liczyć ile wydałem na części ale cieszę się tym ile zaoszczędziłem i przynajmniej mam pewność, że jest wszystko wykonane zgodnie ze sztuką i na dobrych częściach.

@qwertyasdfghjkl9604 4 года назад

Przecież to taryfiarz, a nie mechanik. To co się spodziewasz, że o takich "szczegółach" (to one są najważniejsze) będzie pamiętał (czy w ogóle wiedział)?

@freerider2038 4 года назад

Michu, w samą porę! Właśnie mi padła UPG w mojej daily astruni :D

@sebastiankowalski8592 4 года назад

Widzę że części febi . Ja ostatnio mam pecha do tych części i staram się ich omijać , założyłem łączniki stabilizatora wytrzymały 9 miesiącu 😲. Myślę trafiłem wadliwe założyłem następne febi. Na tych też nie pojeździłem nawet roku . Kiedyś założyłem odmę febi 1.5 roku i odma padła .

@piotrm9234 4 года назад

W wuesce 125 kiedyś wymieniałem to i w tdi dam radę :)

@Aniol0209 4 года назад

Dzięki mojemu tacie wiem dużo o mechanice lecz dzięki Tobie dowiaduje się nowych rzeczy :) Wymianę też już robiłem i big up za ten odcinek. Pomoże niejednemu :)

@Piotrek.P 4 года назад

Pięknie! ♥️♥️♥️

@PanSokol56 4 года назад

Wincyj, wincyj, wincyj mechaniki pojazdowej, łapka w górę leci.

@ireneusz427 4 года назад

Uszczelkę po głowicę dobiera po pomiarze wystawania tłoka w przypadku diesla. Szlifowanie głowicy nie ma żadnego znaczenia oraz który to jest szlif głowicy. Wprowadzasz w błąd Łysy. W przypadku benzyny, szlifowanie 0,1-0,2 nie ma żadnego znaczenia. Zakłada się zwykłą uszczelkę, bo w większość przypadków raczej nie będzie dało się kupić grubszej uszczelki.

@grzegorzsmagacz4736 4 года назад

Zauważ, że to nie autochallenge, gdzie wkłada gość cały film przyspieszony z remontu silnika z widokiem na pracę, tutaj przebitki z odkręcania pojedynczych śrub :D pozwolę sobie podtrzymać moją teorię, dobry aktor z dobrym managerem i ludźmi za plecami do klepania kasy

@ireneusz427 4 года назад

@@grzegorzsmagacz4736 Ja wszystko rozumiem. Ale po co mówić, że dobiera się uszczelkę w zależności od tego który jest szlif głowicy. To jest totalna bzdura i brak podstawowej wiedzy. Lepiej jakby nic nie powiedział. Przy wymianie tylko UPG w warunkach polowych nie będzie grzechem, jak ktoś nie zmierzy wystawania tłoka i założy taką samą uszczelkę, jeśli nic nie robi z tłokami i blokiem.

@asg8809 6 месяцев назад

@@ireneusz427 w tym silniku wystają zarówno tłoki z bloku jak i zawory z głowicy, więc jeśli nie frezował gniazd zaworowych to trzeba dobrać odpowiedni rozmiar uszczelki.

@jarobochen344 4 месяца назад

@@asg8809 gościu na szlifierni mi powiedział że uszczelkę mam zamówić taką jak jest bo zrobią szlif i gniazda zaworowe tak że będzie nominał

@vojna93 4 года назад

Michu suer odc chce takich wiecej silini zawieszenia ukald kierowniczy wszystko na zasadzie takich uczacych materialow:) aaa i nie przesadzaj z tym passatem zeby nie wyszlo za grubo.... Pozdro Michal!!!!!!!!!!!!

@patrykantoniewicz1164 4 года назад

Poziom tej operacji oceniam na 2 gwiazdki.

@pawek5910 4 года назад

Super odcinek jestem za pokazaniem wymiany szklanek.Nawet mogę udostępnić samochód Pozdrawiam.

@Piotrek.T. 4 года назад

Super odcinek! Michu zrobił byś tutorial z UPG w silniku R6 z BMW

@fuerteventuravista1276 2 месяца назад

6:01 - genialne, uciąć z rękawiczki... Super, większość rękawiczek ma talk w środku, po zastosowaniu porady katastrofa gwarantowana. Gdyby chociaż było dopowiedziane coś w stylu: "tylko pamiętajcie, by ucięty koniec" palca" założyć na lewą stronę bo w środku może być talk" to jeszcze bym zrozumiał taką poradę. Można było 10 innych, łatwiejszych metod zabezpieczenia podpowiedzieć. Poza tym kanał świetny, sporadycznie oglądam ale czasami niestety takie babole lecą, że strach się bać 😂

@asia5051 4 года назад

14:21 przed oczami tylko jedna osoba WAZZUP XD

@_Przemek_ 4 года назад

😂😂😂

@bartomiejbarylski4698 4 года назад

Tracirz

@przemekg.9179 4 года назад

@@tomzimer931 ja oglądam w pracy, wiec czasu nie tracę....

@ciasnywiesiek5425 4 года назад

Z tymi podkladkami pod wtrysk to nie do konca bo maja od srodka 3 krawedzie i powinny sztywno wchodzic na wtrysk i nie spadac. Nie chejtuje jakby co tylko takie mam zdanie :) ogolem dobrze opisana wymiana ;)

@artem_3247 4 года назад

Mam pacjenta na taki zabieg więc jak dobrze wytłumaczysz to można podziałać

@tomteste3294 4 года назад

Kurła dzięki Janusz za poradnik. Halyna będzie zadowolona.

@wojak190 4 года назад

Teraz się zacznie, pełno passatów bez głowic w warsztatach i wystawionych na olx

@beczkaspirytusu3789 3 года назад

Niby czemu?

@wasza_wysokosc 4 года назад

No odcinek mi z nieba spadł, w poniedziałek miałem zamiar robić sam na wariata żeby nie dać mechanikowi, bo z mechanikami nie wiadomo, albo katalizator wykreci albo paliwo spusci, a jak to i to to już całkiem katastrofa, mam dosyć i dlatego robię wszystko sam!!

@xRideqx 4 года назад

Czemu zrobiliście tyle cięć w tak ważnych momentach robicie te filmiki dla laika to każda sekunda jest ważna np 8:36 8:50 11:27 "tak jak widzieliście znaczy nie widzieliście" no ja nie mogę ciężko tak zmontować czy o co chodzi szkoda naprawdę jeden z najważniejszych momentów wycięliście.

@msiwy 4 года назад

Polecam obejrzeć filmik Profesora Chrisa ze składania silnika w Volviaczku (v=A9O5hPOg02M oraz v=QB0LgLcQVRQ od 27 minuty), pięknie jest tam pokazane krok po kroku jak co powinno być zrobione. fajnie, że Łysy pokazał, że można wymienić uszczelkę pod blokiem, ale po bardziej merytoryczne instrukcje, to do Profesora.

@pawek3532 4 года назад

Pewnie metody zdjęcia były dosyć "inwazyjne", więc chcieli sobie oszczędzić czytania komentarzy teoretyków w stylu "za mocno, popsujecie wszystko". Coś w stylu wieszania zacisków hamulcowych na wężyku- ilu ludzi, tyle opinii

@xRideqx 4 года назад

@@pawek3532 no ale tu chodzi o takich co dopiero zaczynaja a tacy teoretycy niech sobie ida na glupich forach pisza a ich komentaz bym olał tak ktos jak zaczyna to nie wie ze glowica moze naprawde się trzymać i sie podda a jak by pokazali ze trzeba użyć sily to by sie nie bał jej użyć

@topidrut1 4 года назад

Ja to zrobiłem ... paskiem rozrządu chwyconym kluczem do rur - oczywiście stary pasek bo akurat rozrząd "pod blokiem" robiłem photos.app.goo.gl/AAKigmYwSHCoCaNJ6 Mam kilka zdjęć i filmików właśnie z newralgicznych momentów w trakcie robienia rozrządu to kiedyś zmontuje. Jak by było takie życzenie to mogę się pospieszyć.

@wojciechgajewski3994 4 года назад

Wytłumaczenie jest proste, jak nie idzie to się robi cięcie. Autor stara się wyglądać na nieomylnego, ale takich ludzi po prostu nie ma

@mesiowtrasie3368 4 года назад

2.0 ALT proponuję na wymianę wariatora. Dobry odcinek 👍👍👍

@adamjames7628 4 года назад

Super odcinek🙂👍

@skorpiongrzes 4 года назад

dzień dobry Panie Michale miłego popołudnia

@dugibaka4259 4 года назад

Można też śruby w korton po wbijać z odrysem :)

@bogdannaumowicz7605 3 года назад

ZAJEBISTE OD PIERWSZEGO STRZAŁU-SUPER

@dawid4926 4 года назад

może do remontu benzynka 1.8t ?

@snajperro6501 4 года назад

Michu super odcinek. Jak szukasz tematów na następne, to z przyjemnością (jak wszystkie o mechanice) zobaczył bym regulacje luzów zaworowych.

@szymonbor88 4 года назад

Łysy może zrobisz jakiś materiał o bez pośrednim wytrysku bezyny mam dość ropy😄😄😄😂

@rafi5258 4 года назад

Pan Łysy nie zapomniał genezy kanału. Szacunek ludzi ulicy !

@piterjudge5902 4 года назад

Może wymiana uszczelniaczy zaworowych następny?

@jednoreki666 4 года назад

Jasne, że chcę oglądać wszelkie porady, jak się dobrać do niektórych podzespołów i je wymienić. A odnośnie wymiany uszczelki pod głowicą, to robiłem to w dwóch samochodach. Najpierw w mojej już świętej pamięci Omedze 2.0 16V z 1994 roku. Podpierałem się tylko książką z serii "Sam naprawiam...". Specjalnie kupiłem klucz dynamometryczny, a części kosztowały mnie (o ile dobrze pamiętam) ok 360 zł. Ale ja nie odkręcałem kolektorów i nie wykręcałem świec. Ale się okazało, że głowica jest połączona z blokiem przewodem masowym, który był ukryty pod kolektorem dolotowym. No i nie dawałem głowicy do splanowania. Czytałem trochę porad, zanim się za to wziąłem. Wiele opinii mówiło, że nie zawsze jest sens. Ale żeby dostać się do śrub trzymających głowicę, musiałem odkręcić wałki rozrządu. Udało się i silnik odzyskał moc. Jakiś czas później wymieniałem w Kolegi Vectrze 1.6 z 1991 roku. Tu zadanie było o tyle łatwiejsze, że silnik mniejszy, a więc i głowica lżejsza. A śruby trzymające głowicę były na wierzchu i nie musiałem odkręcać dekla zaworów. W tym przypadku też nie dawaliśmy głowicy do splanowania, a po złożeniu silnika wszystko było w porządku. Ale w Oplu śruby dokręca się po spirali od środka. Odkręca dokładnie odwrotnie.

@czesaw7741 4 года назад

Zapomniałeś dodać żeby wydmuchać resztki oleju i płynu z otworów na śruby.

@ktosktosiewski5938 4 года назад

O tym samym chciałem napisać wszystko jak należy ale powiedzmy że niemal o najważniejszym zapomniał

@qwertyasdfghjkl9604 4 года назад

A śruby przed montażem się lekko zwilża olejem (gwint i pod łeb), bo łysy pomylił konserwację śrub ze smarowaniem!

@kontosera2278 4 года назад

@Andrzej Nowicki lol

@jansojka1394 4 года назад

@Andrzej Nowicki Czasami warto zapoznać się z zaleceniami producenta śrub (śruba , gwint inaczej reagują na dokręcanie z siłą zadanego momentu),smarowana śruba dokręca się z mniejszym oporem( tarcie gwint śruba -nakrętka)Śruba mocująca głowicę jest połączeniem sprężanym.

@michalr8864 4 года назад

Tak samo wymiana śrub, są modele gdzie jest zalecana przy każdej wymianie uszczelki pod głowicą, a są też modele gdzie można powtórnie użyć te same śruby, ale przy kolejnej wymianie uszczelki należy śruby nowe zamontować. Szkoda że nie było pomiaru starych ( wyciągniętych ) i nowych śrub, różnica długości. Przy większości śrub lub nakrętek zaleca się nasmarowaniu olejem lub smarem w celu zmniejszenia oporów przy dokręcaniu.

@karoljanczewski2261 4 года назад

Wymiana uszczelniaczy zaworowych bez ściągania głowicy w m52 - taki zabieg niedługo będę musiał przeprowadzić w swojej bawareczce. Fajnie by było zobaczyć jak to wygląda w praktyce u fachowego mechanika...

@iceman8516 4 года назад

Zabrakło info o przedmuchaniu głowicy przed montażem... Przynajmniej tak mnie uczyli na praktykach :)

@wojciechga5239 4 года назад

Wymiana uszczelniaczy i szklanek chętnie zobaczę . pozdrawiam

@michaswiderek8852 4 года назад

Barrdzo dobra robota😀😂

@krzysztofszabat7956 4 года назад

Głowicy podobno nie można ściągać na ciepłym silniku, bo może się zdeformować. Jak zawsze super odcinek. Pozdrawiam MK4G ;)

@przemek2855 4 года назад

Przecież i tak ją planujesz

@TheKoksowy 4 года назад

Od lysego się człowiek dowie więcej niż na zawodowych w szkole

@dieselinside3363 4 года назад

Zapewne właściciele Mazd i nie tylko chętnie zobaczą filmik z wymiany szklanek. Sam kiedyś wałczyłem w 626 ze stukaniem hydraulicznych popychaczy na zimnym silniku, płukanki, wymiany oleju nic nie dawały, auto na zimnym stukało jak diabli, a ostatecznie winny okazał się zaworek w pompie oleju, nie było właściwego ciśnienia i stąd było to stukanie.

@ztmf4991 4 года назад

Coś czuje że tu będzie dużo wyświetleń :D!

@tomzimer931 4 года назад

Gosc wie co gada...pozdrawiam cie michu👍💪

@mistyczny94 4 года назад

Chcemy wymianę uszczelniaczy zaworowych i popychaczy hydraulicznych.

@damiandanian4591 4 года назад

Tak tak

@fear1910 4 года назад

wymianę uszczelniaczy bez ściągania głowicy!

@Arkadiuss55 4 года назад

Jak najbardziej proszę o kolejne takie filmy. Nauka, nauka :D Bardzo mi się te filmy podobają !!!!

@888bartek 4 года назад

Albo tanio albo dobrze :)

@krzychmax5251 4 года назад

W końcu jest odcinek pasujący do tematyki kanału 😊 ale z tą grubościa uszczelki przy planowaniu głowicy to nie prawda. Zakłada się taka uszczelke jaka była wcześniej. Grubość uszczelki dobierana jest wg wystawania tlokow ponad powierzchnię bloku. Druga sprawa, podkładki pod wtryski, jeśli kupicie Boscha to założycie na wtrysk i nie będą spadać, ponadto przy demontażu wtrysku jest duża szansa że podkładka wyjdzie w wtryskiem i nie będziecie jej wydlubywac z gniazda. Zamienniki typu febi nie mają ząbków trzymających podkładkę na końcówce wtrysku.