Jak dbać o baterię w samochodzie elektrycznym w kontekście użytkowym i technicznym? | EV REPAIR 

Uzupeniam o auta bez zarządzania tempreraturą baterii, mój L40 rano do pracy zawsze pobierze więcej energii aniżeli na powrocie, rano nawet teraz bateria ma kilkanaście stopni, po południu, po 15:00 stanie w słońcu samoczynnie podgrzewa ją (poniżej połowy wskaźnika) i spokojnie mam niższy pobór, więc idealnie jest podgrzać ją za darmo słońcem, nie jazdą. Upały te nasze polskie nie są zabójcze. Kończenie ładowania rano przed wyjazdem też ją podgrzeje co szczególnie istotne zimą. Obecnie wiadomo fajnie ładować wtedy jak slonko pada na panele. O ile rano jade do pracy spokojnie, to wracając można już coś cisnąć, bateria ma się wtedy lepiej.

2 pytania: 1. Czy aku NMC nie warto co jakiś czas też ładować do 100%? Kiedy Tesla balansuje poszczególne ogniwa - przy jakim poziomie ładowania? 2. Czy na pewno codzienne ładowanie aku LFP jest zdrowe? Tesla wspomina o ładowaniu do 100% aku LFP by skalibrować aku (ustalić poziom naładowania)

Czy lepiej ładować Tesle 3 highland long range codziennie wallboxem z 3 faz na 5A do 80% czy do 70%? Ładować codziennie niskim prądem czy lepiej raz na 2-3 dni z mocą 11KW? Ja jezdze dosc dużo ładuje codziennie od 30-60% do 80% najczesciej na 5A czasem nieco wyższym. Czy to jest ok?

Zrobiłem porównanie LDU z "coolant bypass" (wersja silnika "U" montowana obecnie przez Teslę) - temperatura stojana z "coolant bypass" przy 120 km/h wyniosła 87 stopni, natomiast z chłodzeniem wirnika stojan nagrzał się do 80 stopni. Przypuszczam, że wirnik osiągnął dużo wyższą temperaturę, gdyż stojan nagrzewał się od rotora jedynie przez promieniowanie cieplne. Test trwał ok. 10 minut, a temperatura zewnętrzna wynosiła 14 stopni. Może ktoś ma informację przy jakiej temperaturze wirnik rozszerzy się na tyle, żeby trzeć o stojan.

Super odcinek... dziękujemy....Ale małe pytanko....Kiedy będą odcinki z odbudowy Tesli po wypadku??

Jak ładować starsze autko typu Peugeot, Citroen, Mitsubishi (tzw trojaczki) kiedy ładuje się tylko w domu ? Też w przedziale 30-70, 20-80 czy do 100% W instrukcji jest napisane, że co 15 dni do 100% ,ale to chyba w przypadku korzystania z szybkich ładowarek?

Pierwszy 😎

„Operacja słoneczna”?

Dbać należy tak samo jak o każdą baterią litowo jonową , ładować od 25-30% do 75-80% a jej żywotność będzie lepsze niż zakładał producent . Unikać szybkiego ładowania i tyle w temacie .

LFP nie mają efektu pamięci! Nie z tego wynika "zalecenie" ładowania do 100%.

Powinniście zmienić nazwę na coś w tesla nazwie, nie wiem czy nie macie wiedzy czy ignorujecie użytkowników innych marek w swoich materiałach ależ EV na TEs-la byłoby ok. Są serwisy (nie będę robił reklamy) ktore są faktycznie skoncentna EV, a nie jednej marce.. a szkoda że wy tak :)

Wychodzi na to że bezobsługowe auta bateryjne wymagają nie byle podejścia i wiedzy .Kolejny czynnik to ładowanie .Wygląda na to że to ja jestem dla auta a nie auto dla mnie .Nie za taką nowość technologiczną ludziska zapłacili grubą kasę .

20 lat nie wytrzyma zadna bateria. A ja po 20 latach mam ten sam zasieg 1250 w trasie.

Od kiedy naprawiacz mówi prawdę o autach które naprawia?!😂🎉