Efekt výfuku u 2taktu je značný! Výfuk může přidat max otáčky, posílit spodek i umožnit časování kanálů, které by jinak nefungovalo. Že máme laděný výfuk ještě neznamená, že je naladěný na náš motor a na to, co od něho chceme.
Pokud by byla rychlost výfukovych plynů rychlejší než zvuk tak by se v motoru místo hoření palivo detonovalo a to by dost rychle znicilo motor. A pokud ti v motoru palivo detonuje tak si docela v prdeli protože oprava bude drahá ale dá se tomu předejít-opravit vysoko oktanovym palivem
Pokud teče olej (černý mastný sajrajt) z výfuku, tak se jedná o nespálenou směs. Většinou je to způsobeno příliš bohatou směsí a je tedy potřeba poštolovat karburátor. Posunutí jehly často ale nepomůže, protože ta ovlivňuje jen cca 1/4-3/4 plynu, takže na plný plyn to nebude mít efekt a je potřeba dát menší trysku.
Toho může být víc, moc bohatá směs (pravděpodobně), špatně srovnaný řetěz nebo rozeta, příliš odporu ve výfuku.... Popravdě mě to taky dělalo, zejména když byl motor studený a je to celkem běžná věc. Zcela my to zmizelo po tom co jsem upravil kanály (alespoň posunout výfuk nahoru).
