Jak jedno złe ustawienie Eagle 1x12 popsuje dosłownie wszystko w napędzie... 

SRAM bynajmniej NX w fulu to koszmar. Już doktorat na tym zrobiłem, instrukcja SRAM, odpowiednia długość łańcucha, kąt opasania na przymiar SRAMa, ustawiane na SAGu. I wszystko jak krew w piach. Jak dobrze przerzuca na równej drodze to kiepsko na podjazdach lub zjazdach (spowodowane zmianą ugięcia zawieszenia). Nigdy więcej NX lub SX. Jakimś cudem Shimano potrafi to ogarnąć w grupie Deore i jest do tego tańsze.

Dzięki Szaju. W październiku kupiłem rower i od tamtego czasu przez serwisanta który nie ustawił mi tej przerzutki odradziłem srama może z 20 osobom. Po regulacji z przymiarem już nie będę jej odradzał :) Działa jak bajeczka. Nic dziwnego jak przesunięta była o około 1cm.

Przymiar to podstawa sram, spotkałem się nawet że serwis nie wiedział że takie coś istnieje 🫣 dlatego zagranicze filmy i przymiar i działa 👍szaju GX ogarnia 52. Tak każe obyczaj😁

Świetny film !!! P.S. Nawet nie dwa Waty, taki Ceramic Speed się chwali zyskiem.... 0,68 W :D

Dobry materi👍. Natomiast nie mogę pojąć ogromu problemów z montażem i regulacją Sram... kupiłem całą grupę Sram Nx (bo chciałem te przełożenia) i zamontowałem i ustawiłem wręcz z wielką łatwością i przyjemnością w GT Sensor. Od początku sezonu skaczę na pumptracku, jeżdżę po dziurach i najgorszym piachu i jest idealna.

Sram GX daje plastikowe urządzenie do ustawiania B screw gap

po to sa specjalne przymiary i sprawa zakonczona. mam gx i wszystko bangla. taki przym,iar kosztuje 20 zl

Szaju zrób taki poradnik ale dla grupy Shimano 12x

czy moglbys zrobic filmik o regulacji tej przekletej przerzutki w rowerze typu full suspension, szukam od miesiecy czegokolwiek na ten temat to tylko amortyzatory i amortyazatory nic zero info na temat ustawienia przerzutki w tym rowerze co jest czyms diametralnie innym niz ustawienie przerzutki w rowerze typu hard tail.... walcze z tym juz od miesiecy i nie moge dojsc do ładu, na podnosniku wszystko miodzio wrzuca i zrzuca cudownie o jeden bajka od gory do dolu i z dolu na gore ale jak ruszam w teren i zaczyna mprzerzucac nagle zaczyna zrzucac o 2 albo o 3, albo lancuch o zgrozo wogole nie chce zejsc na 2 najmniejsze zebatki przez co wracajac do domu na szosie zeby osiagnac jakakolwiek sensowna predkosc musze krecic jak chimik ..... krece nieustannie tymi barylkami w czasie jazdy nic to nie daje. Na podnosniku idealnie, podczas jazdy jest koszmar. Mozesz zrobic poradnik jak to poprawnie ustawic w rowerze typu full suspension bo mam wrazenie ze caly internet chyba o tym zapomnial wiec jest szansa ze Twoj film osiagnie oszalamiajace globalnie zasiegi .....

Świetny materiał !

Kiedys mialem Fulla Trek na Sram NX 1x12 i super to chodzilo a teraz w rowerze Dual Sport zminiam grupe Deore 1x12 na nowa grupe Sram Apex 1x12

Bardzo dobry przykład kilku możliwych małych pomyłek które kulminacyjne dają fatalny efekt.

Fajny materiał, co sądzisz o zmianie w całym systemie napędu SRAM eagle sx tylko tylnej przerzutki na Shimano (np deore m6100)? Warto czy lepiej nie mieszać systemów? Opiszę to inaczej, zostaje kaseta, łańcuch, korby, manetka od Sram SX ale wjeżdża przerzutka od Shimano. Dzięki za pomoc!

dla jazdy w bikeparkach, po gładkich skocznych trasach pompuję damper i zmieniam sag do poziomu 15-20%. Natomiast do jazdy po wyrypach ustawiam sag na 25-30%. Czyli co? do każdego ustawień sagu powinienem kręcić śrubką B, ustawiać na nowo odległość pomiędzy kółeczkiem a zębatką?

jakos nigdy nie byłem przekonany do tych napędów 1x, pozdrawiam ze starego, sprawdzonego 2x xd

A ja mam takie pytanie . Mam rower full suspension z napędem eagle na 1x12 , ustawiam B-Gap na sagu (25%) na ori przymiar , wszystko jest idealnie , przejeżdżam 200km i B-Gap jest zbyt mały , muszę wkręcić śrubę regulacyjną . Łańcuch i napęd czyszczę i smaruje co 100km , sprawdzałem wyciągnięcie łańcucha przyrządem parktool , i jest nak nowy .

Przy tym sprzęcie musi być wszystko idealnie.

W końcu jakis porządny rower

Siemanko Bingo!! Przez ten problem Łamałem 2x rame

Co myślicie o kółkach do przerzutki na ceramicznych łożyskach z chin ?

Czy ktoś orientuję się dlaczego przerzutka SRAM SX Eagle, 12-rzędowa zmienia biegi od 12 do 1 bezproblemowo, a od 1 do 12 jest zablokowana, brak możliwości ruchu w manetce???

Nie mogę już doczekać się szkoły serwisanta ;) Mam nadzieję, że terminologia też będzie wyjaśniana, przynajmniej na początku (np. co oznacza "na sagu", domyślam się, że chodzi o najmniejszą przerzutkę).

Jak ustawić Sram SX by nie było z nim problemów?

Siemka. Z innej beczki . Pytanie dotyczy łańcucha. Mam nowy łańcuch, a ten jak poczuje wodę od razu czerwieni się że wstydu. Poprzedni łańcuch nie był wrażliwy . Czy to normalne czy są nierdzewki ? Pozdrawiam.

co to znaczy ustawiać na sagu ?

tak od strony technicznej, co jest tego winą? Bo mam wrażenie jak by to kamera zbierała audio, a nie mikroport

Co za gość

Większe dolne kółeczko skraca łańcuch? A to dziwne bo w szosie zmieniłem wózek i kółeczko na większe a łańcuch zaczął wisieć...

Szaju, od momentu jak wziąłeś tablicę pod koniec filmu, światło zaczęło mrygać. Jakbyś miał z nią nagrywać poradnik, to lepiej zwróć na to uwagę.

Podprogowa ta miniaturka z filmem...:):

Pierwszy :D Oglądamy