Misiu kolorowy, jak faktycznie coś z tarczami, to zajrzyj też do zacisków. Tarcza mogła się uszkodzić przez przypadek przy serwisie, ale może też być przyblokowany tłoczek w zaciskach i przed założeniem nowych warto by to sprawdzić. Gratuluje zakupu. Piękny zakapior❤
a u mnie dzis bylo 3 stopnie i akurat na gixie pojezdzilem swoim :D tez 1000 :) wcisniesz na 2 do oporu i zaraz prawie 200 :D :) dobrze ze dziś u mnie akurat sucho było więc szło troche poszaleć ;D a co do Z1000 to chyba ze wszystkich nakedów najbardziej podoba mi sie jego wyglad i dzwiek mimo ze jestem fanem suzuki haha, ale jakbym mial nakeda brac to pewnie z 1000 jak Ty :D
Super że udało sie spełnić marzenie Dowód na to że nie warto kupowac w pośpiechu i podjaraniu się Tak jak podszedłeś z chłodną głową do z900 nie kupiona a tu prosze jak los dał ci z1000
@@zeciarz A jaka jest realna przewaga takiego Z1000R (2017) w odniesieniu do Z900SE (2022)? Z1000R z małym przebiegiem osiąga prawie cenę (50-55k) nowego (+/-60k) Z900SE (gdzie Technologicznie elektronika oświetlenie LED, licznik itp to inna półka). Z czego to wynika? 🤔
Myślałem że Z 1000 po 2014 roku Ci się nie podoba. I dlatego jej nie brałeś pod uwagę. Dla mnie wizualnie Z 1000 w tym wydaniu, to jeden z najładniejszych motocykli. Ostatnio ich ceny są bardzo wysokie.
Wyjaśni mi ktoś tak żebym zrozumiał, czemu typ zasłania twarz kiedy jego łaska i kumpel nie zasłaniają? Boi się popularności? :) I jeszcze to blurowanie twarzy sprzedającego postarane na 20% - raz jest raz nie ma.
Nie musisz pytać widzów, możesz tez twórcę o to zapytać 😅 blurowanie twarzy sprzedającego to był po prostu błąd, na dniach będzie to poprawione. Co do maski - zobacz jeden z moich pierwszych vlogow pt. „Po co Ci ta maseczka?”
Nie byłbym tego taki pewny na 100% zetka ma lepszy i średni zakres obrotów a r1 Stefana na zdjęciu wygląda z tych starszych starszych roczników a te starsze słabe podobno miały dolny zakres obrotów mowa oczywiście o gaznikach, silnik Yamahy dopiero przy wyższych obrotach pokazywał swój pazur. Lepiej wyglądało kiedy kiedy jest wtrysk to już inna bajka w r1 ale nie zmienia to faktu że z1000 ma zdecydowanie lepszy silnik w dolnej części obrotów No ale powiedzmy sobie szczerze to będzie wykorzystywał w tych czasach pełną moc motocykla? za krzaków już zacierają ręce by wystawić lizaka i z uśmiechem na twarzy wlepiać mandat 🤭 i tu właśnie przewaga z1000 nad r1 jeśli chodzi o niskie i średni zakres obrotów 😎
Gratulacje z1000 , jak bedziesz robil test tego kawasaki z 1000 to super jak bys podal wszystkie plusy i minusy w stosunku do z 900 , bo sam sie zastanawiam nad okololitrowym naked'em
@@zeciarz super dzięki, ile masz wzrostu ? Albo wspomnij tez o tym w materiale bo ja mam 186cm i większość motocykli jest dla mnie mała, mialem mt 09 to bylo tak powiedzmy w miarę, ale na gsr 750 juz bylo ciasnawo
@@poyebanykolejarz też mam ten problem, taki sam wzrost. Jak do tej pory, to najlepiej mi się jeździło na starym, poczciwym Bandicie, bo duży/długi i było wygodnie, na giry miał sporo miejsca. Te nowe nakedy są strasznie zwarte, krótkie i człowiek o większym wzroście się męczy, a turystyki mi się nie podobają. Aktualnie mam Yamahe BT 1100, inna charakterystyka bo Vka, ale mimo, że Moto sporych gabarytów też się do końca nie mogę usadowić. Taki urok dryblasów.
@@s.t.r.u.m.p No niestety znam ten ból, dlatego jezdze na codzien crf1000, który jest mega wygodny, a juz z akcesoryjną kanapą to jak uszyty pod nasz wzrost, ale ma troche małą moc i jest ogólnie ciężki przy manewrowaniu w miescie miedzy samochodami, wiec chce dokupic jakiegos naked'a. Pare lat temu jezdzilem hondą cbf 600 i tam bylo duzo stosunkowo duzo miejsca.
