Uwielbiam takich klientów. Szukają nówki z salonu w 20 letnim motocyklu w cenie dwóch średnich wypłat. Nie masz pojęcia więc po co pchasz się do pomocy przy kupnie. Wystarczyło otworzyć korek zbiornika i wiedziałbyś co jest grane. Łańcuch w połowie naciągu, ale nie sprawdzisz czy jest równo wyciągniety. No i najważniejsze lusterka które się składają, a wystarczy dokręcić śrubkę. Ostatnia kwestia 260 na autostradzie, na sprzęcie, który nie wiadomo czy nawet koła ma dokręcone nie mówiąc czy ma sprawne hamulce. Gratuluję
Bez przesady Panie ;) Od czasu do czasu trafiają się egzemplarze w stanie "kolekcjonerskim" tylko problemem jest zawsze cena. Sam w swojej stajni mam babcie Cebre 600 z 94 roku w stanie nienagannym i na chwilę obecną spisuje się świetnie. Po tylu latach od zakupu w salonie przez wuja nadal w oryginale bez najmniejszej ryski/przetarcia na plastikach. Dopieszczona mechanicznie bez jakichkolwiek oszczędności i to oddaje na trasie. Dodatkowo dofinansowana i lekko przytuningowana aby była "praktyczniejsza" i przystosowana do dzisiejszych czasów. Jak nie mam ochoty na szybkie robienie kilometrów albo plecak nie chce siadać na litrze+ to wyciągam Hankę i banan na ryju zawsze jest. Może i jest to średniowiecze bez masy bajerów ale jazda na takich ma swój klimat. Jak ktoś lubi oldschool lub powrót do korzeni to tylko zasobność portfela stanowi ograniczenie. Przykładowo taki FL Hydra Glide z 48-65 nadal trzyma swoją cenę tj. leciutko 200-300 koła papiera ;) I najśmieszniejsze jest to, że nadal są kupcy na takie kozy.
fachury moto 23 lata a chcą nowki 🤣 dodam jeszcze tylko moje spostrzeżenia co do Twojej osoby chwaliłeś się niedawno że masz rodzinę a Ty wsiadasz na motocykl którego nie znasz,mechaniki równierz i ciśniesz 260 brawo Ty proszę nie brać tego jako hejt czy coś to tylko moja subiektywna opinia na twój temat wydaję mi się że masz jeszcze pstro w głowie pozdrawiam i życzę byś nie został kaleką albo nie zostawił rodziny.Dodam że wszystko na plus że chcesz pomóc koledze szacun za to ale sama przejażdzka nie wystarcza przy zakupie motocykla najlepiej zabrać mechanika lub kogos kto ogarnia mechanikę Lwg i życzę udanych poszukiwań
Miałem niedawno identyczne objawy w Sv650s z 2001 roku. Moto po kilku km tracił moc i identycznie jak ta kawa przy redukcji biegu gasł. Przyczyna problemu okazała się śmiesznie prosta. Pod bakiem zaginał się przewód paliwowy. Wymieniony na grubszy, dla 100% pewności nałożony na niego dodatkowy stalowy oplot (taka sprężynka) i śmiga jak głupia :D Tak więc naprawa tego moto mogła równie dobrze kosztowac jakieś 25 zł :P Na 99% w tej kawie to problem z paliwem - może to co u mnie a może filtr paliwa już ma dosyć :)
I na taki problem właśnie wygląda. W tym motocyklu są 4 gaźniki. Po dostaniu w ciry motocykl słabnie, po krótkim odpoczynku odzyskuje moc. Tak jakby w komorach pływakowych brakowało paliwa i potrzeba czasu, by paliwo w nich się pojawiło, a że jest ich 4 to dziwne by było, by we wszystkich na raz był identyczny problem. W związku z tym stawiam na prozaiczny problem - zagięty przewód paliwowy, zapchany filterek w zbiorniku lub kranik jeżeli takie tu występują :)
Ewentualnie filtr powietrza sprawdzić czy coś go nie blokuje u mnie była szmata (filtr pod siedzeniem ) bo obok była narzędziówka, zassalo szmatę i bez gazu jechał przy dodaniu brak mocy trochę czasu minęło zanim do tego doszedłem ale zdziwienie było ogromne
Świetnie, że prowadzisz tą serię filmów, bo rozpowszechniasz świadomość wśród świeżych motocyklistów na temat tego, co może pójść nie tak przy oględzinach. Uważaj tylko na siebie jak wsiadasz na nieznaną maszynę, żeby Cię kiedyś nie wywiozła. Pozdro!
Co drugi komentarz to jakieś pierd...nie, że nowego szukają a to przecież 20 lat ma. Moto miało być sprawne bo tak też było w ogłoszeniu i nie ważne który rok i za ile! Gdyby chcieli kupić niesprawny to takiego by szukali.
Co do wyświetlacza biegów - źle zaczął pokazywać o 2 biegi, bo dwa razy nie wszedł Ci bieg, a licznik naliczył je jakby weszły. To jest prosty bardzo prosty system działający na dwa proste czujniki na górze i na dole.
Obstawiam przytkane odpowietrzenie baku :D Miałem to samo w gsxr, 5 km jedzie ok, dlawi sie gasnie, chwila przerwy i odpala normalnie, znów 5km i to samo.
Osobiście w życiu nie pozwoliłbym na test motocykla dalej niż w zasięgu mojego wzroku i to dopiero po otrzymaniu pełnej kwoty za motocykl jako depozyt. Jak widać po tym teście to bardzo mądra zasada , w ciry to sobie daj na swoim.
Po to kupujesz szlifiere żeby dawać w pizde, one są do tego przeznaczone. A jak chcesz jeździć jak dziadek to szukaj sobie kupca który też chce jezdzic jak dziadek. Co do depozytu to się zgadzam ale test w zasięgu wzroku ? 😂 Chyba sobie żartujesz. Jeżeli był byś właścicielem tej Kawasaki to rozumiem że pieniedzy byś nie zamierzał oddać, bo przyjechał debil dał do odciny i rozjebał sprzęt przez to ?
@@strazak1111111111111 Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia , jeśli sprzedajesz to nie szukasz kupca który wyciśnie wszystkie soki z twojego motocykla czy jeszcze gorzej się rozwali, bez depozytu co zrobisz jak gość rozjebie sprzęt i powie Ci na odchodne że to przez nie sprawny motocykl albo zwyczajnie sorry i bye bye.
Kolega dobrze mówi . Jak sprawdzasz taki sprzęt ,to musisz dać mu w pizde żeby wytworzyć odpowiednią temperaturę i ciśnienie ,i zobaczyć szczelność wszystkich układów i pieca .
Widzialem filmik z motocyklem podobnie tracacym moc po jakims czasie szybkiej jazdy i okazalo sie ze w zbiorniku paliwa powstawalo nie wiem jak to nazwac poprostu odpowietrzniki zbiornika zatkane byly i powstawala proznia i paliwo nie lecialo do gaznika.
Miałem raz podobną sytuację na autostradzie w zx6r przy 240 zacza się dławić słabnąć chwilę chodził jak vauka nie miał mocy przejechałem tak z 2 kilometry do zjazdu z autostrady i zaczął chodzić normalnie to już było z mięs temu może dlatego że jechałeś pod wiatr ?
Ja moja kochankę już sprzedałem ale podobne objawy były. Gasł czasami dławił się itp. Gaziniki regulacja i nowa sztuka. Swietny motor rzadko zawodzi. Hamulce hayabusa 2 generacja. Po mieście calyczas na 4. Bardzo elastyczny silnik i wygodny. Co do oryginału bardzo mu brakuje. Kijowe lusterka brak malowania. Itp.
Szczerze mówiąc 1. Nie dał bym na jazdę próbną motocykla z ponad 100km silnikiem gościowi który chce jechać w bluzie i trampkach... No to trochę nie tak. 2. Jazda próbna motocyklem i 260.... no tak to dokładnie to co się robi na nie sprawdzonym motocyklu. 3. Moto ma 20lat przedział cenowy wg tego co widziałem średnio dolny a oczekujesz ideału. Ponownie trochę nie tędy droga. Ale nie obraź się czy coś (zgodnie z tym co mówiłeś do właściciela na filmie) to tylko takie moje dygresje :-)
Jak sie kupuje moto czy też auto to wymaga sie tego zeby bylo sprawne Nie wazne czy ma 5, 10 czy 30 lat Chyba ze ktos szuka uszkodzone to wtedy wiadomo cena odpowiednio nizsza Pozdro dla was znawcy 😂
Znawca się odezwał 🤣 Ile jest ogłoszeń gdzie pisze sprawne, kupujesz przez pierwsze tygodnie wszystko git a potem zaczynają się schody i jaką odpowiedz wtedy słyszysz ?? Taką że to jest pojazd używany. Jeśli chcesz mieć 100% pewności i gwarancje na lata to idziesz do salonu i kupujesz nowy. pozdro dla Ciebie 😇
Nowe są w salonie , bo widzę ze takiego szukacie . Pewnie ta kawa w lepszym stanie niż ta R1 co mu testowałeś i padł silnik . A tu wystarczy pewnie przejrzeć gaźniki zestaw naprawczy wyczyścić zrobić synchro i ogień jazda . Ale tak czy siak pozdrawiam .
jako mechanik motocyklowy to mi się śmiać chce jak patrzę jak ludzie te ściąganie w lewo albo prawo sprawdzają, świadczy to tylko o braku jakiegokolwiek doświadczenia z motocyklami i jeszcze pojechał chłopowi zrobić 100km na nie swoim paliwie, jak się jedzie na oględziny to się moto na postoju grzeje. Ja bym was z podwórka pogonił. I jeszcze gazu dodaje przy odpalaniu no japierdole wiesz że go zalewasz wtedy?
Cze.Miałem to samo w Honda Cb Seven Fifty.Dieje się tak gdy wężyk z odpowietrzania Baku jest zgięty albo przyciśniety.Naprzykład po wybudowaniu i ponownym zabudowaniu Baku i nie zważaniu na to Jak wężyk odpowietrzający jest poprowadzony.Żeby to sprawdzić wystarczyło by otworzyć otwór wlewu Baku. Pozdro.Sorry za błędy w pisowni.
Ty sie chlopak znasz . .. wciry to ci sie nalezy za brak stroju przy 260 .. drugie primo to pier o lusterkach jak by to byl najwieszy problem .dobre moto .problemy delikatne z zapowietrzeniem sie albo plywaki itd itp . Za 11 kafli polecam do salonu na pierwsza rate moze starczy .
Sorry ale wiedza na temat motocykli to nie blyszczysz, wiesz tyle samo co przeciętny kowalski posiadajacy chinczyka 125cc i sprawdzasz takie elementy jak po przeczytaniu kilku myślników poradnika. Nie do konca tez rozumiem sens instnienia tego kanalu. Przyjezdzasz na zakup motocykla robisz jazde próbna na długie kilometry po autostradach i sprawdzasz czy sciaga w lewo albo w prawo i nagrywasz o tym juz kolejny film. Na kolejny zakup motocykla wez sobie prawdziwego mechanika, gwarantuje ze sprawdzi co trzeba i wystarczy mu przejechanie kilku kilometrów zeby stwiedzic czy sprzet jest godny zakupu czy nie.... osobiscie ja na jazde próbna moim sprzetem bym Cie nie wypuscil ogladajac Twoje filmy... "Wciry" to se mozesz dawac jak juz spiszemy umowe i kupisz motor
Jakby wciry nie dostał to by wada nie wyszła. Szacun do sprzedającego że dał przetestować maszynę. Tak powinna wyglądać jazda testową przy sprzedazy SPORTOWEGO motocykla.
Rabini w komentarzach się wypowiedzieli, czego wymagasz od ponad 20-letniego moto jak pan chce nówkę, to z salonu braćta 😆😆 wystarczy tylko wyregulować zawory, czy coś w ten deseń no to, dlaczego sprzedawca sam tego nie naprawi i po prostu doda sobie tę parę groszy do ceny ogólnej moto też bezsens nikt chyba nie chce kupować motocykla i od razu lecieć do mechanika. No może są wyjątki, ale cena też wtedy się musi zgadzać. A czy wiedział o usterce czy nie to już niewiadoma
No wiec tak reasumujac dwe możliwości są jedna to wężyk paliwowy a druga doloty powietrza zatkane mialem tak przy swojej zx6r i to byly obiawy ze jechal za chwile szarpał i gasl musial chwile postac zeby mozna bylo nim jechac
Ja proponuję honda cbr900rr lub 954rr super motocykl super prowadzenie niezawodność naprawdę warto pójść w hondę mam sc33 i przez 6 lat nic .pozdrawiam
23 letni motocykl w cenie 11 tys więc jak by się chciało to zawsze się znajdzie coś do zrobienia.... Umówmy y się że nigdy nie będzie to stan jakby wyjechał z salonu
Panie dobrze wiedzial mysli Pan ze akurat Panu sie przytrafilo ze moto niesprawny dlatego chce sprzedac kolo to usterka alektryczna modul impulsator cewka
Sprawa wygląda tak że o podejrzewam że jeszcze nic kupujący tego konkretnego motocykla nie jechał 260 woźna w filmie wsiada jedzie 260 motocykl się dławi druga sprawa jeżeli kupujący zataił wadę lub usterkę o której wiedział do 14 dni kupujący ma prawo oddać motocykl i żądać zwrotu kasy to chyba jasne. Dobrze by było że niektóre osoby nie piszą że jechał pod wiatr i gaśnie i tak dalej i tak dalej albo że jechał za szybko😊 tak się właśnie powinno testować motocykle jechać na stację zatankować i pojeździć a nie przejechać 200 m i jest motocykl okej kupujący przyjeżdża do domu i mina
Widzę delikatną stronniczość na rzecz kawasaki, GIX dopierd...... - ale lipa, a kawa dławi się nie jedzie, biegi wypadają, ale jest w topie :), generalnie 23 letni sport na gaźnikach, ciężko dziś znaleźć fachowca aby ustawił/wyczyścił gaźniki, wtrysk jest bezobsługowy
Jak to czego tego że by chodził co to ma do rzeczy na kupiłem miałem CBR 600 f3 CBR 600 F4 później zx6r z 2001 zx9r z 2001wszystko chodziło z żadnym problemów jak narazie nie miałem na Moto miałem po 2 3 lata mam kolegów co kupili nowsze Moto 2012 rok różne czy to r6 czy to nowa zx6r cały czas jeżdżą po mechanikach
@@wandal1364To pokazuje jakie wiara ma podejście do sprzętu. Jak 20 letni to może być złom 😂 Ja mam swoją Hayabuse z 2002 roku i regularnie serwisowana, dbana itp. śmiga aż miło.
Miałem to samo w tych kawasaki wszystkich są problemy z kranikiem podciśnienia po odkręcaniu nie dostaje paliwa,aby to zniwelować wystarczy ustawić kranik w odpowiedniej pozycji trochę na czuja,inaczej tak będzie się działo
No zapowiadało się świetnie , ale jak zwykle jakaś przygoda 😂 W końcu coś się znajdzie z pewnością. Świetna jest ta seria filmów, zawsze mnie ciekawi jak w praktyce prezentują się pojazdy, które ludzie opisują w samych superlatywach. Tutaj widać, ze zadbana sztuka i może się okazać, ze to nic poważnego ale po takiej przygodzie chyba dałbym sobie spokój. Pozdro Panowie i powodzenia w szukaniu, w końcu traficie na to czego szukacie 💪
Motocykl z lakierowaną ramą wachaczem i owiewkami.. raczej bym się nie skusił. Do tego te paskudne chińskie lusterka..🤦 Odcinek bardzo fajny tak samo jak ten o Gixie K3. Takie testy przedzakupowe to zawsze ciężka sprawa bo trzeba milion rzeczy sprawdzić na raz.
Na moje to luzy zaworowe do regulacji. Jak zimny motocykl to luzy poprawne, ale jak sie zagrzje to szczeliny zaworach zmniejszają się i przepływ spada co za tym idzie - moc w dół. A jesli chodzi o wypadanie biegów to skrzynia jest ewidentnie do remontu jesli to sie powtarza cześciej niż raz na tydzień
Muszę napisać choć staram się nie komentować. Gniotles starego sciga nie mając pojęcia o podstawach mechaniki gaźnikowego mptocykla w którego ktoś wsadził dużo pracy... Te Twoje wciry... Masakra... A co jakby kolano pokazała... Oddał byś kasę za remont? Widać że problem z paliwem a Ty w szoku... Lojojoj. Przykatujmy moto typkowi i do domu nagrać kolejny nic nie wnoszący film ale dobrze ze go nagrałeś. Też mam Zx9r na handel. Poznam Cię i na bank nie dam Ci usiąść na niej...
Kolejny znawca internetowy 🙈 Widzisz 17 minutowy film z oględzin trwających godzinę. Ty myślisz ze to co tutaj zobaczyłeś to całość oględzin czy jak ? Nie raczyłeś ruszyć mózgownicą(chyba rzadko to robisz) i zastanowić się, ze przykładowo właściciel pozwolił mi na to żeby kawa dostała „wciry”? Boże skąd się tacy ludzie biorą 🙈 Zacznij oglądać TVN turbo jak chcesz widzieć profesjonalny materiał a nie RU-vid. Nie pozdrawiam
@@zeciarz właśnie za znawcę Ty się podajesz jeśli piszesz w tytule to co piszesz... Takie filmiki to o kant dupy można rozbić. Też nie pozdrawiam. Rozumiem żebyś miał jakieś pojęcie ale Ty nie masz. A manete to każdy może na opór odjechać. Nagrywaj sobie te wypociny dla tych lemingów.
Na 100 procent doplyw paliwa do gaznikow wiec byc moze ze przewod zagiety lub zapchany filtr paliwa .Byc moze bak nie ma odpowietrzenia .i po jakims czasie brakuje powietrza .Lub pompka paliwa muwi juz pa pa
Te lusterka to dramat, wykonane z gównoplastiku, założyłem do SV (naprawiałem po przewrotce) i od razu szukałem fabrycznych, słabe zwierciadła , spasowanie i niestabilność. Problem z brakiem mocy po pałowaniu może być związany z tym, że gaźniki nie nadążają. Miałem to w GSXF600. Poprzedni właściciel założył filtr paliwa odwrotnie do kierunku przepływu.
nie do kupienia, a jak się trafi coś ładnego to ceny wyższa niż druga generacja, cała reszta jak jest to po przygodach, spawaniu ramy, ogólnie śmietniki
czarna rama w tym moto oznacza tylko jedno: była naprawiana i pomalowali aby to ukryć, rama jest tam tak delikatna, ż przy czołowym uderzeniu się pognie, a lagi zostaną proste fajne moto, ale już nie ma szans na ładny egzemplarz
Co ty będziesz co wy macie z tą rana miałem zx9r 2001 rok mam drugie zx9r 2001 mam też zx6r 2001 rok i co latam na. Gumie zapierdalam od 4lst na tych ninjach mam też kolegów co mieli lub mają te ninje i nic z rana nie mieli problem z ramami bym w tych w zesniejszych przed 2000 rokiem z jedna lampa z przodu znaczy się problem pierdol...enie nie których
W jednej z zx9r właśnie robiłem rame naprawiałem ale po wypadku przy 150 lagi były połamane wszystko bylo rozjebae ramie na oko nic nie byli ale pojechałem po takim dzwonię na pomiary ramy były jakieś odchyły więc ja zrobiłem w profesjonalnym warsztacie 3 tys prostowanie ramy i malowanie laserowy pomiar do tego z gościem gadałem to w ostatnich 2 miesiącach robili ramy już w 3 GSX-R BMW s 100rr r1 różnych i innych Moto
@@wandal1364 ta nie mieli, po prostu nie widzieli, nie wiedzieli, ze już była naprawiona, albo się nie przyznali, ja widziałem i wiem, ze ta rama jest gówniana, ale ona i tak jest solidna przy pierwszej ZX-10R, tam to już masakra jest, wystarczy zerknąć na olx ile tych moto nie ma pługa założonego bo by koło obcierało, ciekawe dlaczego ;)
@@danielpawlak3850 to że była jebniets i się nie przyznał że była naprawiana to inny temat znam ludzi co malują ramy w motocyklu np na czarny lub carbon a nie rizjebali moto.tutaj to inny temat bo zx9r malowana co jest dziwne trzeba było by się jej przyjec chociaż ludzie też malują Moto bo mają taki kaprys np Nie zgodzę się z tobą że rany w zx6r 2000 do 2003 lub w zx9r 2000 do 2003 i zx10r 2004 do 2005 są gówniane bo dużo tych Moto miałem i znajomych co też te Moto mieli
Ja miałem już trzy zx6r 1999 i zx9r 1999 i kolejny było 2000 do 2003 i w ani jednej nie było problemu z ramami zwykłe pierdolenie śmieci Zx6r wszystkie trzy były tak katowane że nawet sobie nie wyobrażasz na jednej nauka jazdy na kole kolejne dwie przerobione na stunt i ogień non stop i dziwnym trafem rama nie pękła No popatrz jakiego mam farta do tych ram Wszystkim niby pękają a moje były jakieś inne i nie pękały 😂😂😂😂
Dobrze, ze to wyszło podczas jazdy próbnej.Bo jakby sobie chłop to kupił i za kilka dni by mu sie takie cyrki zaczely dziać to mozna sie załamać tym bardziej, ze ma takie cyrki juz z tą swoją R1.
Mozna aiedziec czemu Pan nagrywa w masce? Chodzi o dym z papierosow kolegi czy cos innego??? Ps: cxy w tych motocyklach na gaznikach nirmalnie trzeba zalaczac ssanie i kranik jest prz zbiorniku tak jak w starych pokazdach???
