Ja ładuję EFB (chyba 55Ah) starym transforamtorowym prostownikiem :x ale z modułem XY-L30A który automatycznie odłąncza i załąncza prostownik przy zadanym napięciu. Pod koniec ładowania mam jakieś 15,8 Volta i natężenie 0,1 do 0,2 Ampera.
Większość kierowców nie laduje akumulatora uważają że samochód powinien naładować ja zawsze przed zimą podłączam prostownik nie ważne od stanu i nie muszę kombinować jak minus 10 za oknem
Miałem go i stwierdzam przereklamowane g. Zamiat 15,8 v w regeneracji miał 15,6 coś to tam dawało, doładowywało ale nie przywracało 100% pojemności. Trochę lepszy jest w tym Victron bo masz podgląd na komórce z blutouh .Najlepiej z całej tej konstylacji ładowarek wypadł u mnie Qlon912 łączysz się po przez WiFi za pomocą przeglądarki masz mnóstwo ustawień ale musisz wiedzieć z jakim aku masz do czynienia i jak go ładować. Jeżeli będziesz 2 razy w roku przywracać pojemność aku do 100% to wtedy taki aku długo ci posłuży. Ja to robię za pomocą Qlon 912 ale musisz wiedzieć jak ustawić by to zrobić!
@@Tab7.6.Tab7.6 siemanko 😅 hihi dla nas dużo znaków, zapytania chwilami kabaret ale cóż każdy się uczy :) miejmy nadzieję że również i autor filmu wyciągnie wnioski :) im więcej oglądam JUTUBY 😂 tym bardziej upewniam się w stwierdzeniu że dla 90% ludzkości ulgd 5.0 i małe radyjko to idealny zestaw lub jak ktoś ma ciut większy budżet to NOCO 5/10 bez zbędnego zaprzatania głowy poza tym 10% ludzkości to świry z branży akumulatorowej gdzie apetyt nam rośnie w miarę jedzenia 😂
@@Dj_Francuz Ty też tutaj? 😁 Uszanowanie 🙂 Fakt, chłopak się jeszcze uczy, ale ma zacięcie, co dobrze wróży na przyszłość. Niemniej gdyby przed nakręceniem filmu zajrzał choćby do znanej encyklopedii internetowej pod hasło akumulator kwasowo-ołowiowy to by się obyło bez większych przytyków 😉 Tak, dyskontowa ładowarka i radyjko w normalnych okolicznościach w zupełności wystarczą, jednak oglądając podobne filmiki mam nieodparte wrażenie, że pokutuje przekonanie, iż urządzenie do ładowania koniecznie musi być drogie, bo tanie nie zrobi roboty 🤔 No, ok, mając Lidletkę czy Dronkę nie zaszalejemy, ale z drugiej strony nie trzeba zaraz wydawać 10x tyle nie będąc maniakiem 🙃
pan prowadzoncy ma racje i dobrze mówi. Nie wiem skond te komentarze ? Akumulator to proste urzondzenie i nie cza zachodu. Akumulator da sie doładować wszystkim co ma prond. Pamientam jak dziadek ladowal traktor do starego Rubina jak my Czterech Pancernych oglondali. Obraz troche skakał ale dziadek rano z kopyta traktor odpalił. Nawet miernika nie mial tylko żarowkom sprawdzal czy jasno swieci i wiadomo bylo ze akumulator naladowany. No i akumulatory trwalsze byli bo olowiu nie żalowali. Ten dziadka akumulator 20 lat dzialal i tylko deszczówke dziadek dolewal jak woda pod plytki spadla.
pierwsze konkretne przymrozki no i się zaczęło :):) czy bezpieczne jest pożyczanie prądu większemu akumulatorowi przez mniejszy? mój 61Ah 600A sąsiada 95 Ah 980A grzecznie odmówiłem zostawiłem prostownik i przedłużacz.
Bezpieczne pod warunkiem że podepniesz kable i kilka minut na odpalonym silniku dawcy kilka minut od czekasz aż biorca trochę się podładuje jak ,,kondensator" i wtedy podpalany auto oczywiście biorca do konkretnego naładowania się nadaje lub do wymiany ale uruchomić można
1. Akumulatora nie uzupełniamy elektrolitem! Zawsze wodą demi, ponieważ kwas nie odparowuje (tak jak woda). 2. Dziś dostęp do elektrolitu mają tylko sklepy z akumulatorami i nie mogą sprzedawać go na lewo i prawo.
W 19:48 minucie pokazujesz wnętrze ładowarki i jak mi się nie przywidziało to masz spuchnięte dwa kondensatory nad blachą radiatora. Jeżeli mam rację to wymiana jeszcze poprawi pracę ładowarki.
Cymbał nigdy elektrolitu się nie dolewa tylko i wyłącznie woda destylowana a akumulator doładowaniu napięcie spoczynkowe 12,6-12,8 to Górne świadczy o dobrym doładowaniu ,sprawdza się gęstość elektrolitu
Cymbał to z Ciebie :)wpierw zaznacz do jakich sie nie dolewa a do których jednak! ponadto wiesz ile ta gestośc ma wynosić prawidlowa ??i jakie warunki musza być spełnione aby pomiar był prawidłowy??
Myślałem że sprawdzisz tosterem i zobaczę czy udało się przywrócić sprawności bo nie mam testera. Moim testerem jest zima akumulator w tą zimę trzeba lądować więc na przyszłą zimę kupuje nowy i mam spokój na 8 lat w osobówce a w ciężarówce 4lat bo wiadomo ciężarówka wykręci około 600tys km. Jeszcze nie słyszałem żeby ktoś przywrócił sprawność akumulatora po 10 latach
@@piotrpisanko2800 Dla 100 Ah to jest 5 A przy 2 x dłuższym czasie ładowania , napięcie nominalne 14,8 V , chociaż w automatycznych współczesnych ładowarkach dochodzi do wartości chwilowych rzędu 15,8-16,0V
Szkoda czasu na oglądanie. Są lepsze kanały gdzie wiedza jest i przekaz właściwy. Tutaj gościu gubi siebie w tym co mówi i dodatkowo wprowadza w błąd. Doucz się i dopiero nagrywaj i pokazuj.
