Pamatuju si jako maly desetilety kluk z Moravy jak jsme s rodici zavitali do Prahy. Metro me naprosto uchvatilo a hlavne tyto krasne ctverce s nadhernymi barvami. Mel jsem chut si jeden utrhnout a zakousnout se do nej. Ten pocit mam do dneska. Pripomina mi to luxusni bonbonieru. 😊
...pečlivě jsem četl Vaší zprávu a přiznám se, že jsem hledal byť jediné slůvko které vám uklouzne, jako třeba "hlavně té oné krásné čtverce..." a nic! Pouze hezky česky. ✋😔🤚
No o tom mi něco povídej. Když k nám do Prahy přijela teta z vesničky u Vsetína i s dvěma bratránky a přijeli jsme k nám na Hradčanskou, nemohli jsme je asi hodinu dostat z metra - byli tak uchváceni tím dlouhatánským eskalatorem, že po něm jezdili nahoru a dolů...mamka už byla pěkně nasraná 🤣
@@Gotcha6666 No ja zas nepisu s diakritikou, acto bych s tim na ajpedicku stravil mladi i stari. Ale toz ja su uz temer prazske, toz uz po hanacke nemluvim, akorat gdyz prijedu dom. 🙂
@@weeethesheeple1754 Ja jsem zacal psat take normalne bez diakritiky a kdyz jsem dokoncoval druhou vetu, tak na to koukam a rikam si, tak ja si tady rypnu do toho jak nekdo pise, ackoliv tobhodlam preklopit do pozitiva, to nemuzu takhle osidit... A vracel jsem se ke kazdemu pismenku a dopsal to výjimečně s diakritikou. Takže jsem se jen vytahoval! 👉😜💨
Máme jich doma na stropě 35 😂. Tak kdyby měl nějaký velkoodběratel nebo investor zájem. Jsou po prvním majiteli našeho domu v řadovce. Který je jisto jistě tak 30let nazpět ukradl. Takže originál z metra 😂.
Do teď si pamatuju, jak za námi do Prahy přijeli na návštěvu kamarádi rodičů s dětmi zhruba mého věku (tehdy asi 5 let). Jeli jsme metrem asi někam do muzea. Po cestě naše návštěva začala obdivovat právě tyto obklady, což mě přimělo si je poprvé pořádně prohlédnout. Nakonec jsme my děti donutily naše rodiče, abychom projeli celou linku metra A tam i zpátky a vždycky jsme hádaly, jakou barvu bude mít další zastávka. Myslím, že jsme v metru strávili tolik času, že nakonec na muzeum nedošlo 😄.
Když jsem jako dítě do Prahy jezdila v 80.a 90. letech za tetou a za strejdou, tak mi dávali na výběr:půjdeme na lodičky nebo na metro(to už věděli,že jím jsem úplně uchvácena). Moje odpověď:na metro! Konkrétně to bylo ale právě kvůli těm kachlím, vždycky jsem z nich byla úplně vedle. Ani nevím proč, jsou jednoduché a přitom tak krásné, pokaždé jiné, výrazné, přesto střídmé.. nádhera.
Na Jiřího z Poděbrad během rekonstrukce dokázali odstranit zavěšené zářivky a pokusili se o návrat původních zakomponovaných svítidel. A to pravděpodobně i díky architektce metra (což je nová funkce), která má mít podobné věci na starost. Jinak by to tam asi barbarsky viselo dál
Doufám, že i v hlavní lodi zaintegrují třeba i směrové šipky do těch původních světel. Možná by v nich mohl být i orientační plán trasy - konec konců to je stejně vše podsvícené...
Ano, je to nádhera a skvost. Škoda, že s tím takto nešikovně zachází. Mimochodem když do stanice obložené těmito obklady přijíždí souprava, tak tyto výlisky odráží světlo přicházející od soupravy a tvoří to nádherný prvek. Nevím, zda se s tím počítalo již od počátku či to byl jen vedlejší produkt, každopádně podívaná je to nádherná, až dechberoucí.
Zrovna nedávno jsem viděl na facebooku s názvem Visit Prague, jak jistý pan Karl Borneman zřejmě navštívil Prahu a nafotil si právě nějaké stanice metra, kde toto obložení je. A je vidět, že se to hodně lidem z ciziny líbí a moc je překvapil design, který tam už po mnoho desítek let je. 🙂
práve som si pozrel ich web majú to v ponuke aj online, tak už som sa tešil, že si jednu dlaždicu odtiaľ objednám, ale 15 000 Kč chcú za jeden kus, tak neviem... asi zájdem s kusom plechu nejakému klobúčnikovi a za 3 stovky mi to hádam spraví :D
Jedna dlaždice obkladu... v roce 18. dubna 2014 500,- Jeden bitcoin ve stejný den... $495 Jeden bitcoin dnes ... $67.500 Takže pokud dnes jednu dlaždici prodáte za více jak 68 tisíc, tak bude lepší jak bitcoin :D
V Praze jsem studovala 3 roky, a stanice metra na lince A mi vždycky připadaly nejkrásnější. Ani po těch letech se mi neomrzelo při čekání na soupravu zkoumat, které dílce jsou "prsa a aniprsa", protože to opravdu na první pohled není vždycky poznat. Přitom jednoduchý design, jednoduchá myšlenka, hliník není žádný ultra luxusní materiál, a výroba asi taktéž nebyla nijak významně drahá, vzhledem k tomu, kolik se dlaždic muselo vyrobit kusů. Škoda, že se k tomu v osmdesátých a devadesátých letech zachovali s takovou neúctou...
V této naši připrdlé republice by mohlo být vše o mnoho lepší. Kolikrát je přitom jen o tom, přemýšlet o 5 minut déle a už by to bylo ok. Jako třeba nevrtat skrze toto obložení. Kam se podělo původní osvětlení a informační tabule? Nešlo využít konzolí nebo upevnění těch původních? Nebo ho třeba opravit aby zůstalo na původním místě? A to se vlastně bavíme opravdu jen o naprosté prkotině...takže pak se nemůžeme divit, že to tu vypadá, jak to vypadá, když nezvládáme ani prkotiny.
muj tata architekt mel jedno antiprso zelene v atasu jako popelnik vyhoda melo to hodne velkou kapacitu veslo se tak cca 8 vykourenych krabicek cigaret Clea 😀
V Turnově z nich jeden podhled taky máme. Přestože je to relativně frekventované místo, málokdo o tom ví. Jednak to je ve venkovním prostoru, takže se to postum času zaspinilo a nikdo to neumil, a i kdyby byly čisté, tak v tom osvětlení jake tam je, tak nikdy nemůžou vyniknout. Je to škoda.
Divím se, že jste nedal do videa nějakou aktuální fotku z Můstku. Na stěně za kolejištěm vypadají kvůli průsakům úplně strašně, horší to snad nikdy nebylo.
Jo moc líbí, myslím, že každá zastávka to má poskládané jinak. Jedna zastávka (nevím jméno) má takové skleněné kachle, vypadá to jako stará CRT obrazovka.
Ty jsou ale na trase B - Náměstí republiky. Velkou část obrazovek vyrobené v Tesle Rožnov pod Radhoštěm zničila povodeň v roce 2002 a z těch, co se podařilo zachránit, byl znovu sestaven pruh o čtyřech řadách - původně byly obrazovky osazeny až ke kolejišti.
Dobry den Adame, prosim kde se to da sehnat. Hrozne moc nutne to potrebuji. Idealne obe varianty. A vsechny barvy :) dekuji za info. Snad pro to nebudu muset lezt do kolejiste.
Jako malý jsem s mamkou nejvíce nastupoval do metra právě na A na Malostranský a pamatuju si, že jsem hrál pokaždé minihru, jaká je vlastně prohlá a jaká vypouklá.
2 месяца назад
Mě vždy fascinoval metalický lak nebo povrchová úprava. Takové barvy nebyly nikde jinde za komunistů k vidění. Vytvářejí dojem že jde o exotický kov a né lakovaný hliník.
při mé první návštěvě Prahy se mi metro taky zalíbilo na první zabloudění. bavilo mě jen tak jezdit, bylo to jako horská dráha. ale zrovna tento design mě na první pohled odpuzoval. pamatuji si na svůj znechucený výraz při výstupu z vozu a myšlenku: "proč na tom alespoň nenechali nějaké parádní graffiti, aby to nebylo tak vidět?" hra se světelnými odrazy je skvělý nápad, ale víc, než bublinková folie, by se mi líbily třeba výlisky, které by vytvořili iluzi ametystové jeskyně. ale metro jezdí a je v něm překvapivě čisto, takže si nemám na co stěžovat.
Chtěl bych vás nekdy vidět společně s Ferdinandem Leflerem na trma městská zeleň kdy to ma a kdy to nema smysl, jak se daji různé spusoby řešit, myslim si, že by to byl zajímavý dialog.
To původní osvětlení také neuvěřitelným způsobem mění to, jak se světlo v těch boulích odráží a jak se odlesky mění v závislosti na jiném úhlu každé řady. Nové osvětlení je silnější a níže položené a ten efekt není takový. S původním osvětlením je stará atmosféra zpět. Věřím že to není náhoda a že to tak pan architekt Otruba zamýšlel a že mu šlo o celek. Jako malý kluk jsem se těšil až někam pojedeme metrem právě kvůli antiprsům a pak kvůli keramice na Chodově a Roztylech.
Tak kdo pamatuje promítanou reklamu na stanici Můstek před příjezdem metra? A bylo to tam dlouho i po zrušení dané služby. I držák na projektor. Jinak stanice Metra by zasloužila rekonstrukci, podobnou kterou zažila stanice Jiřího z Poděbrad. A nebo kdo pamatuje podélné reklamy nad eskalátory se zářivkami? Poslední byl ve stanici Želivského, už bez reklam. Vzpomínky na své dětství.
Samostatnou kapitolou je pak úklid a čištění. Spousta skvrn, cákanců nebo přímo počínajících jeskynních útvarů kvůli průsakům, typicky na stěně naproti nástupišti, pamatuje doby dávno minulé. Je to podobně lajdácký přístup jako odškrtnout si úklid tím, že nechám někoho s hadrem vyjet eskalátor a podlahy mýt zásadně jen tam, kam se dostane stroj (navíc neúčinně). Jako by byl problém zajistit např. aspoň jednou za rok hloubkový úklid celých stanic…
Obkladové panely prsa-antiprsa silně připomínají o pár let starší Vasarelyho grafiky. Náhoda? Každopádně jako dítě mě naprosto fascinovaly. Jinak důvodem těch zavěšených zářivek bylo, že ty původní vestavěné mizerně osvětlovaly nástupiště a nejspíš docela žraly. Ten rozdíl v osvětlení Mírák vs Flora (nebo Želivského?) býval obrovský. Větší výška nad nástupištěm, nevýhodná orientace svítidel a kdovíjaké zastaralé typy trubic prostě dělaly svoje. Ještě že dnes máme k dispozici LEDky s dvojnásobnou účinností.
To už je metro D modré barvy postaveno.Modlé kachle náměstí Míru.Zajímavé je že jsem se díval na map Prahy a nikde neni vidět kudy ty trasy metra vedou když kvůli tomu bourali tolik historických domů.Že se nepokusily ze západu dotahnou sem razící štít.A je to bez bourání!
Domy se bourali jen v místech vestibulu, a hlavně na trase B. Jinak na trase A se moc nebouralo. Pokud si dáte základní mapu na Mapy.cz tak tam uvidíte kudy vedou linky.
Vždy sa mi tento obklad páčil, a potešil som sa, keď som zistil, že si ho môžem kúpiť pre seba... až do chvíle, kým som neuvidel cenu. Za tých 500-1250 Kč by som to určite kúpil.
Ty úzké průchody mezi nástupišti a střední lodí bohužel blbečky přímo vybízí k tomu, aby je počmárali. Na tohle je tam málo kamer, v metru jezdí málo policie atd. Bohužel.
Myslím, že by v dnešní době nebyl technologický problém vytvořit ekvivalent prsou (v tom designu), které by byly svítící prvek a zapadaly tam ještě víc. Díky tomu původnímu umístění osvětlení jsou i lépe osvětleny ta prsa položená na stropě. Hmmm. Svítící prso. Hmmm. Zbavit se těch podvěšených hnusů, hmmm.
to je nápad. realistické výlisky mužských i ženských hrudníků všech možných tvarů náhodně rozesetých mezi rovnými obklady. člověk by čučel a nestačil by se divit, co všechno příroda dokázala stvořit. tak jste to nemyslel, jen jste mě inspiroval.
Byť tenhle konkrétní prvek designu metra je opravdu pěkný, a nove zrekonstruovane stanice esteticky vypadaji zajímavě, celkove nemám z Prazskeho metra vůbec dobry pocit a chci odtud vždy být co nejdříve pryč. Jsou tmavé, stísněné a špinavé. Paradoxne ani z těch menších a velmi stísněných Tokijskych stanic takove pocity nemám, byt tam takt cas urcite trávit nechci stanic. Naopak treba meteo v Helsinkach mi přijde mnohem příjemnější, otevřenější.
Já bych si přál, aby si lidé ty různé vulgární a rádobyvtipné přezdívky říkali maximálně mezi sebou a netahali to do veřejného prostoru. Je to elegantní designový prvek, ale já teď prostě ty "prsa a antiprsa" nedostanu z hlavy a pokaždé, když budu čekat někde na Malostranské nebo Staroměstské, mi to vnitřní hlas bude pořád dokola opakovat. Takže "díky".
Samotné slovo není vulgární. Ale je to vulgarizace elegantního designu. Nevím, proč zrovna v této zemi máme tendenci všechno stahovat směrem dolů. @@a500a50f
Nesouhlasím s tím, že bychom s nimi měli zacházet nějak něžně - je to naprosto utilitárně vyrobená věc, jednoduchý výlisek, snadno nahraditelný. Myslím si, že je naprosto v pořádku do něj někde dát díru, nějak si ho ohnout pro montáž jiných věcí. Ano - často to není hezké, původní světla jsou výrazně estetičtější, ale netřeba si tyhle dlaždice nějak hýčkat - jsou v metru, v tunelu, kde je prach a špína, kde na ně může téct voda a podobně - ony to snesou - možná proto byly navrženy z hliníku
To neni "nekde dira". To jsou desitky a stovky der, aby vyhled na ten obklad zakryla ruzna svetla, poutace, technika pro reklamu apod. Jednotliva dlazdice je sice jednoducha a utilitarni, dohromady ale tvori nejaky celek, ktery ma svou kvalitu, hodnotu a podle toho by k nemu melo byt pristupovano.
Jaké si to uděláš, takové to máš. Pokud chce někdo metro jen jako špinavou díru plnou potkanů, moči, rozpadajícího se inventáře, poškozených designových prvků a obecně veřejný prostor, kde se lidé štítí existovat, tak prosím, MHD je vizitkou města. Ale rozhodně to takové být nemusí. I metro může působit pozitivně... a nemusíme jezdit nijak daleko, stačí se rozhlédnout po Evropě.
Nepochytil jsem ten důvod proč s nimi nezacházet líp. Že jsou nahraditelné a že je v metru špína mi s tím moc nesouvisí. Tzn. to není důvod k tomu, proč tam osvětlení neudělat pořádně a hezky, když to očividně jde. Taky jsem si říkal co Vy, když jsem viděl ten první záběr s těmi zavěšenými zářivkami. "No a co, nějak to tam držet musí, ne?" A pak tam dal Adam záběr z té Flory a změnil jsem v "ahaa, tak to je ale sakra rozdíl, ono to tam teda viset nemusí" :) A můj důvod je jednoduchej - ten prostor s těmi zavěšenými věcmi si nikdo nevyfotí, ten druhý ano. Jinak úhel pohledu taky může být, že to není utilitární věc ale patentovaný designový prvek, kus plechu by asi za desítku nikdo nekoupil.
@@Johny8687 Problém toho původního osvětlení byl ve spotřebě. Byly tam dva pruhy nad sebou a v každém světle asi 3-4 zářivky. Kryty byly z nevyhovujícího plastu, který časem ztrácel propustnost. 6 zářivek po modernizaci dokázala nahradit 1 zářivka umístěná v pruhu nad nástupištěm, takže úspora značná. Problém byl efektivně vyřešen až teď s nástupem LED - viz rekonstrukce stanice Jiřího z Poděbrad.
"Tofiffee box" podľa mojej kamarátky @alexanda chabior :) Podľa mňa by ich metro malo vyrábať predávať ako suveníry. Veľmi rád by som si čosi podobné zavesil do izby.
@@beranova.barva souhlasí, nebo máme pana Gebriana popohánět, že tam nějakou při exkurzi šlohnul? Už jsem někde psal, že jako malá domů, se vždy hodí, my znalí socializmu víme, mladším snad ani neříkat. Pan Arcitekt byl v té době ještě děckem, ví sice hodně, ale o té "malé domů" ledatak od rodičů. Asi ji koupil. Spíš určitě, aspoň já bych udělal totéž.
