Jak "uturbić" samochód? - Czego NIE wiesz? #1 

Chciałem się coś dowiedzieć, a oglądam błazenade :/

Zdecydowanie zbyt ogólnie, zamiast się wygłupiać można było w tym czasie rozwinąć temat. Więcej można się dowiedzieć wpisując w google grafika hasło "turbosprężarka budowa" i wcale nie przesadzam. Serio w 10 minut można było zawrzeć o wiele więcej wiedzy, nawet jeśli odcinek miał być tylko reklamą tego warsztatu, a tak to wygląda, to można było lepiej to zrealizować pod względem merytorycznym.

Odcinek super, chociaż mniej głupiej gry aktorskiej i będzie dobrze.

trochę mniej udawanej niewiedzy i będzie piknie

Niby pomysł na odcinek fajny i myślałem że faktycznie dowiem się czegoś ciekawego ale wyszło tragicznie. Beznadziejne poczucie humoru i żarty prowadzącego... Pierwszy raz pod waszym filmikiem muszę zostawić łapkę w dół

Weźcie nie próbujcie robić satyry, bo wam to nie wychodzi. Robicie z siebie idiotów. Zawsze myślałem, że jesteście profesjonalnym kanałem, a nie klaunami. Oczywiście można dodać coś od czasu do czasu, ale bez przesady. Nie da się oglądać.

Zazwyczaj nie komentuje ale teraz to zrobię. Proszę bez tej głupiej błazenady... Żaden z Ciebie Seba czy coś. Zwyczajnie nie pasuje, do tego cały odcinek krótki i prawie bez treści. Niby jest co daje turbo i jak działa, ale ....jednak nie.

Chłopaki z garażu widać, że specjaliści ale odcinek słaby. Zdecydowanie najsłabszy na kanale. Do kamery i nakręcić jeszcze raz - tak z 20-30 minutek pogadanki z schematami, dlaczego zakute lepsze itd.

Potencjał na mega merytoryczny i niezwykle ciekawy odcinek.Szkoda,ze zrobione w taki „śmieszny” sposób bo można było zrobić naprawdę solidne kompendium wiedzy na temat uturbiania.Ale cóż, i tak obejrzane 😎

ch..j wie czy śmiać się czy płakać z tego filmu

Teraz może kompresor?

Jeśli byłbym całkowicie zielony w tym temacie i kontakt z autem ograniczałbym na sprzątaniu go co tydzień w niedziele to spoko film, śmieszny (powiedzmy) i prosto ograny. Natomiast ja absolutnie niczego się nie dowiedziałem bo materiał można by zawrzeć w 2 minutach filmu. To jest turbina tu trafiają spaliny, tu wychodzi powietrze i jest moc i łogiń. Koszta też wzięte uważam trochę z dupy. Jeśli podchodzisz profesjonalnie do motorsportu ceny faktycznie mogą być takie jak przedstawione w filmie natomiast jak chcesz sobie uturbić auto żeby nim poświrować to cena byłaby o wiele niższa. Na małym doładowaniu, w starszych silnikach BMW można dłużej lub krócej pośmigać bez kucia, do tego koszta samego kitu turbo od k64 to na pewno nie jest 25k. Więcej nie będę pisał bo na pewno znajdzie się ktoś kto bardziej ogarnia temat ale myślę że też się ze mną zgodzi co do mojej wypowiedzi.

Odcinek fajnie zrealizowany, z humorem, chociaż muszę przyznać, że liczyłem na coś więcej. Bardzo ogólnie niestety, ale przyjemnie się oglądało. Czekam na kolejne filmy!

Odcinek w pyteczke :D Właśnie sobie uświadomiłem, że mam pod maską turbinkę, a nie turbine xD

Ciekawa seria! Czekam na kolejny odcinek :D

Spoko odcinek naprawdę sporo rzeczy można z niego wyciągnąć 👍😊

O kurde, świetna seria! Panowie jak zawsze zaskakujecie! :D

Zero konkretów. Żeby uturbić silnik trzeba założyć turbo, no brawo.

Bardzo przydatna rzecz. zawsze zastanawiałem się jakie to są koszta itd. Proszę o więcej tego rodzaju filmików, ale z mniejsza ilością "żarcików".

Zapowiada się jedna z najlepszych serii, pozdro!!!

a mi tam się podoba, jak bym chciał oglądać naukowo to bym włączył micha - dobra robota, jedziesz z koksem :)

Bardzo fajnie zrobiony filmik. A ci co piszą ze za mało informacji ? Co mieli pokazać jak to robią przez 3miesiace w 10minut filmu? Szczerze ? Wiecej tu informacji niz w co niektórych pseudo forach!

super bladolenie juz wszedzie bylo a ten odcinek super wyszedł

Zabraklo takic rzeczy jak :- roznica miedzy twin turbo a biturbo; - co to jest turbo ze zmienna geometria; - jak dbac o turbo- jak wyglada awaria turbiny; - co ulega awarii- rodzaje intercoolerow (powietrze/woda); - po co blow-off; - co znaczy sterowanie; - jakie cisnienia; - co sie dzieje jak przesadzisz z doladowaniem.Moze w kolejnym odcinku :)tym co marudza, proponuje wrzucic na luz. Chlopaki nie sa sztywniakami. Troche humoru w zyciu nie zaszkodzi. pozdro600

Uwielbiam was, niesamowicie dobry content!

7:06 też nic nowego się nie dowiedziałem po tym odcinku..

Jeeeny komentujący nie mają dystansu.. Ile można tłumaczyć jak pracuje turbosprężarka.. Proste jak konstrukcja CEPA. Napisali wam to czego nigdzie nie znajdziecie. Czyli całkowity koszt zrobienia turbo. Bardzo fajny film, mi się podobał.

Idąc tym tropem, następny odcineczek o KOMPRESORZE :D Pozdro 🖖

Pomysł na serie ŚWIETNY, ale trochę więcej informacji zamiast żartów. Plis zróbcie odcinek o kompresorze. Bardzo chętnie oglądam wasze odcinki a ta seria jeszcze bardziej do tego zachęca

Bardzo trafiony odcinek oby więcej takich pomysłów

No i na to czekałem

Po co udajesz głupiego

Liczyłem na coś bardziej konkretnego. Spoko goście którzy mogli dużo ciekawszych rzeczy opowiedzieć.

Zajebiste! Szkoda że skończyliście z tą serią 😕

ciekawy kanał na plus

Świetne!!!

00:51 jego smiech brzmi jak turbosprezarka XD

świetny odcinek 😂😂

1:36 Turbosprężarka, nie sama turbina :))

czwarty xD spoko film i fapka pod nim :D

Druga sprawa. Nie jest tak że nowe silniki się nie nadają do tuningu. Przykład z pod maski mojego samochodu 2.0 TSI, z 200 na 317. Jakby zrobić hybrydę z obecnej K04 to mogę uderzać w 350-370. A to wszystko seryjnych korbach i tłokach. W nowych Golfach R bez problemu z silników CJX robią 450koni.

Ale to intro, to zajebiste XD

Jak mam być szczery trochę mało było o tych turbinach :/

kanał rosnie

Świetny film

Ta seria osobiście mi się podoba 😁świetny humor u udawanie debila jest 👍💪 a i powodzenia w następnych odcinkach

Może Czego nie wiem i turbo dziurze?? I przyczynach i czym są spowodowane.

Kozak 👌🏻

Super odcinek ! Chłopaki z Mickey Garage nieźli jajcarze ! Świetna seria się zapowiada !

Tekst, że intercooler "im większy tym lepszy" powinien być jednak lepiej sprecyzowany. Za duży też nie jest zalecany. Resztę rzeczy do poprawki w nowej serii jak poprzednicy piszą. Pozdro

Spoko seria

Mickey Garage to Ci co jakąs omege ciekawy projekt zrobili? i kolektory do omegi spawają? :D

Super pomysł 😏

Za dużo głupot za mało przekazanych informacji. Jak tak ma wyglądać ta seria to lepiej sobie odpuścić...

Pierwszy! 😂 A odcineczek kozaak

Szymon myśle ze fajne byłoby jakieś zestawienie van-ów.

Dobre więcej filmów o tuningu mechanicznego

Nie dowiedziałem się w sumi nic poza tym, że turbo jest fajne. Słabiutko trochę. :/ Jedyne co o turbo było powiedziane to że jest część zimna, ciepła i że jak jest BOV to syczy, ale nic o tym jak turbosprężarka dokładnie działa, czym jest turbo lag, jak zadbać o turbinę. :/

Rzeczywiści, pierwszy odcinek nowej serii to nie poziom do jakiego producenci kanału nas przyzwyczaili. Gdzie ten legendarny humor z filmu o migaczach do bmw :-) ?

Niestety większość komentujących tu napinaczy ledwo dyntke w rowerze zmienia, czyż nie? a liczy na poprowadzenie za rączke jak uturbić czinquoczento od taty. Filmik jest dobrze zmontowany nie ma wątpliwości i chyba największy ból dupy maja tu ludzie którzy liczyli ze co drugie słowo będą bluzgi leciały będzie sztos...a tu ani jedna kurwa nikomu sie nie wymskneła. No cóż kto cokolwiek mechanikuje rozumie ich luzacki filmik trafiający do ludu, bo kto rzeczywiście dłubie silnik nie czerpie wiedzy z YT .

Czy turbo w 1.3 benzyna by dalo rade bo jesli tak to jaka turbina zeby nie rozdupic silnika?

Mogliście dodać, że napewno po takim zmodyfikowaniu będzie do wymiany cały układ przeniesienia napędu oraz układ hamulcowy.

Zrub zestawienie Najtańszych aut 4x4

Pierwsze półtorej minuty zajebiste a reszty nie da się oglądać

Przykład masz jakieś wolnossące 2.0 fabryka 150kunia.. kupujesz turbo oraz ic od jakiegoś vaga. Sterowanie turbo na podciśnieniu wiec dokładasz elektoro zawór trochę grzebania z elektryka i już działa... droższa już sprawa kolektor wydechowy i dolot.... jak masz łeb na karku i trochę umiejętności to zamkniesz się w cenie do 6-7k i będzie +\- 200 koni.... a za 40k to już mowa o budowie na 600-700 koni.....

Lubie twój kanał, ale odcinek mało merytoryczny i nie podoba mi się sarkastyczna ignorancja.

Kuźwa poszedł jakiś gimbus po balecie i nic się nie dowiedziałem oprócz kosztów :/ Jakie są koszty dla silników seryjnie z turbo? (nie od dziś wiadomo, że turbo tam ułatwia sprzedanie 10 jednostek silnikowych które różnią się .... ECU) Czemu nie było nic o limitach, skrzyni i sprzęgle?! (no wsadźmy do Peugeota 206 silnik 1.8T z mocą podniesioną do 300KM gdy seryjnie miało 75KM ...). Jak to się ma dla skrzyń automatycznych (programowanie pracą skrzyni na przykład). Kwestie prawne podnoszenia mocy i konieczne badania dla pojazdów homologowanych aby mogły wyjechać z powrotem na drogi publiczne...

Nie wiedziałem, że Szymon jest takim ekspertem ;-)

No nie gadajcie że wsadzenie małego softu to koszt 40 tyś ;)

8:59 ładny rysunek

1:07 myślałem że u wazzupa 😂

Zróbcie teraz film o kompresorach

Myslalem ze powiecie cos o wsadzaniu wiekszego turbo do auta juz uturbionego, np. jakiegos 1.9 tdi czy 1.8 turbo,skoro juz ten temat w filmie był zaczęty, ale niestety się zawiodłem...

Merytoryka cieniutko. Ani słowa o tym gdzie montować turbinę i gdzie jej nie montować i dlaczego, co zrobić z problemem wysokiej temperatury, podstawy o przerabianiu chłodzenia, smarowania, układu wtryskowego, samego kolektora oraz dolotu i wydechu. Czy trzeba montować jakieś dodatkowe czujniki, w jakim celu się je montuje? Było trochę o wystrajaniu, ale też jakoś tak powierzchownie. Kiedy turbo się opłaca montować, jakie silniki są do takich przeróbek najlepsze a gdzie ekonomicznie jest to pozbawione sensu. Tego wszystkiego chciałbym się dowiedzieć, bo po prostu NIE WIEM, a już na pewno nie w stopniu w jakim chciałbym wiedzieć. Pozdro.

Tak teoche chaotycznie i bez konkretnych informacji. Wastegate do sterowania turbina ? Ja myślałem, ze upuszcza nadmiar doładowania :). Zimna i ciepła część no ok, ale powinniście rozwinąć, a tutaj filtr powietrza kolektor ssący wydech im większy tym lepiej IC itd. Powinniście tez powiedzieć, ze żeby przygotować silnik pod turbo trzeba odprężyć itd. Kucizna ? 🤔 Zależy jaki silnik oraz jaka moc docelowa. Temat ciekawy i bardzo obszerny. Następnym razem więcej szczegółów ;) P.S kolejna kwestia bezpośredni wtrysk. Owszem ogranicza potencjał, ale tez nie mkzna powiedzieć, ze trzeba podwoić budżet. N54 w bmw śmiga, na różnych turbach generuje fajne moce na seryjnych wtryskach. :)

Mało powiedziane kucizna dobra na cwiartki drift inne temperatury wytrzyma wiecej ALE slabo nadaje sie jako daily ktore robi duzo km kucizna zazwyczaj jest luzniej spasowana przez to idzie wiecej oleju. Kute tloki zrobią mniej kilometrów niż tłoki OEM przed jazdą trzeba mocno nagrzać silnik i olej. Nie powiedziane o smarowaniu turbiny i splywie o zegarach by kontrolowac egt.afr by nie braklo paliwa i kute tloki sie nie stopily w tym filmie nic nie powiedziałes zrob to jeszcze raz od nowa lub usuń bo to wie każdy kto ma auto

Ciekawy temat z tymi turbinami Pozdro

Fajna seria

TURBO JEST SUPER! :D

Nooo... sukcesów nie wróżę nowej serii... Już bardziej po łebkach się nie dało.

Ta gra aktorska... To troche zbyt infantylna... Patrzcie kickster

Pokażcie jak wygląda założenie kompresora do 2literki 150koni od bmw no i jakie są koszta bo nie ukrywam że za 50koni to bym 25koła zapłacił. Piona!

Może następny o kompresorach?

Tyle to ja wiedziałem 3 lata temu.

Mnie moje turbo kosztowało 5 tyś, łącznie z samochodem. Więc lepiej kupić paska w tdi-ku niż wydawać 45 tyś 😀

Klaun niczym z Koszalina powrócił proszę państwa

Założyć turbo i działa xD. A smarowanie gdzie? A Fsi zmienić na wielopunktowy wtrysk i od razu taniej. I gaz można założyć.

To następne będą kompresory ?

Takie pytanie z czego sa te silniki???

fajna formuła :D

Mało się z tego odcinka dowiecie. Dużo niedomówień. Im więcej powietrza w cylindrze tym większa moc? Ktoś tu zapomniał dodać paliwo. Zawór do syczenia, czyli na czajnik się go zakłada żeby gwizdał? a szkoda gadać...

odcinek na zasadzie do uturbienia auta jest potrzebne turbo...

No nie, jednak nastał moment ze film od was mi sie nie podobał ;) mam nadzieje że wypadek przy pracy bo na ogół robicie super robote!

Uturbianie zaczyna sie od 25 000? Bo skisne BRZ 2016 uturbiony rok temu za 10 000. Moc 200~>270km Pozdrawiam

W dobrym kierunku ale za mało informacji i trochę za krótki czas żeby opowiedzieć wszystko po kolei . Ale żeby nie było źle nie jest ale mniej blazenady

I po kij cudujecie? Podstawowy błąd początkujących standuperów to taki, że zakładają, że ich żarty śmieszą każdego. Ogarnijcie się.

Powiedzcie koledzy jak bym chciał wrzucić turbo do 1.4 AUA audi a2

O kurde gra aktorska juz na poziomie M jak M...echanika?, coraz lepiej ;P

pajacowanie większe niż u sznikersa tv a to wyzwanie nie lada XD

mnie interesuje tylko, jak poprawnie dobrać turbo do silnika