Jak weryfikować przebieg auta? 

Wszystko to można wymienić. Najlepiej nie sugerować się przebiegiem i założyć że jest on skręcony

Wszystko w porządku, ale jeżdżę codziennie około 10km, na weekendach dłuższe trasy 100-200km. Przebieg roczny, rok w rok około 11 tys. km. I potem słyszę te pytania, że albo kręcone na bank, albo w ogóle nie jeżdżę autem... Żeby narobić 25 tys. to musiałbym mieć do pracy spokojnie 50km w dwie strony, czego nie uważam za sytuacje "klasyczną" dla większości użytkowników aut. Oczywiście są i tacy, którzy robią po 100km i więcej, ale tutaj ważne, żeby się dowiedzieć kto i jak na co dzień eksploatował auto.

Z kierownicą to mozna sie przejechać, corsa 2002 rok, od nowości w rodzinie przebieg 110 tyś, kierownica wygryziona, a mieszek skrzyni i ręcznego był do wymiany bo był przetarty.Jak wyglada wnętrze zależy od wielu czynników a nie przebiegu

Fiat Bravo II po 10 latach i 130tys i kierownica mieszek pokrętła jak by miał 400tys

Panie Przemku, niech się Pan nie przejmuje hejtem. Niestety ludzie wyzywają Pana od Januszy i grubasów. Lepsi nie są. Pozdrawiam

Stan silnika, stan skrzyni biegów i powłoki antykorozyjne. To są 3 rzeczy do sprawdzenia pod kątem zużycia. Silnik i skrzynia biegów to najdroższe elementy, nie opłaca się kupić samochodu, który nie ma ich sprawnych. Buda musi być niepognita, konstrukcja pojazdu to rzecz kluczowa również dla bezpieczeństwa. Rozważając tylko ekonomię naprawa 3 wyżej wymienionych ma sens tylko gdy lepszego nie da się trafić, czyli pojazdy unikatowe, zwykle o sporej wartości. Z punktu widzenia bezpieczeństwa: konstrukcja pojazdu. Karoseria nie może mieć naruszonych kluczowych elementów wytrzymałościowych, podłużnice, poprzecznice muszą być w przyzwoitym stanie. Reszta elementów jest wymienialna, więc nawet brak hamulców nie jest nie wiem jak dużym problemem-to są zwykle tylko setki, taki rząd wielkości za bezpieczeństwo to śmieszny koszt.

Tymi wytartymi guzikami nie ma co sie sugerowac bo inaczej beda guziki wygladac w Volkswagenie 200tys a w citroenie czy seacie

Takie rzeczy jak mieszek, kierownica czy przyciski handlarze wymieniają na nowe lub używane w ładnym stanie bo to nie jest duży koszt, przebieg można zweryfikować też programem diagnostycznym, nieraz w sterownikach jest zachowany przebieg przy którym wyskoczył błąd i zostaje on nawet po cofnięciu licznika przez handlarza.

Sprawdź przeglądy rejestracyjne. Od kilkulat są wbijane w komputer państwowy.

Myślałem że czegoś nowego się dowiem, a tu odgrzewane kotlety

Takie rady że hej...auto będzie latało po autostradzie dziennie pokonując 400km i zużycia nie będzie widać, jak w samochodzie który pokonuje 40 km po mieście w odcinkach do 10 km. Pozatym gumki pedałów, kierownica, pokrętła to wszystko tanim kosztem można zmienić na nowe/mniej zużyte... Niepotrzebny był ten film

Mam auta w rodzinie 10 letnie co maja po 50tys i 60tys wiec takie tez sie trafia.Co do zuzycia elementow wnetrza wydaje mi sie ze zalezy czy przebieg autostradowy czy miasto.Pozdrawiam

Ja kupiłem auto 10 letnie z przebiegiem 240000 km i wcale mieszek zmiany biegów nie był zdarty Kierownica nie była powycierana A przebieg był realny auto krajowe od pierwszego właściciela nie jeden z moich poprzednich samochodów miał zbliżony przebieg a wyglądał 3 razy gorzej

Prawdę mówiąc wszyscy z otoczenia, czy to praca czy z bliższej okolicy, nie robią więcej rocznie niż 9-12 tyś. rocznie. Tylko dwie osoby, robią około 30tyś. na rok. Więc ta średnia, to raczej bierze się z osób, którzy z mniejszych miejscowości, dojeżdżają do pracy po kilkadziesiąt kilometrów dziennie i z tych co weekendowo wracają na swe pałace. Nie liczę aut użytkowych, typu taxi, dostawcze lub podobne.

Niby tak ale ja mam 150tys km w 15 letnim aucie ale jezdze tylko po mieście kierownica i gałka biegów zużyte jak w aucie z przebiegiem 500k ale auto mam od nowosci i przebieg pewny. Napewno auto jezdzone po autostradzie z przebiegiem 500k bedzie mniej zuzyte od auta z przebiegiem 150k jezdzonej tylko po mieście

Panie,ja w swoim prywatnym aucie wymieniłem plastikową kiere na skórę z rozbitka. Nie robiłem tego na sprzedaż( nadal jeżdżę tym autem ) ale dla lepszego mojego samopoczucia. Także z tą kierownicą bym się nie sugerował zbytnio

Ekspert żeś jest po chuju...

Tyle to wiedzialem w 97 majster na praktykach o tym mowil

Mam audi a3,kupiłem w salonie w 2012,włącznik świateł przy 80.000 wytarł się do białego plastiku.

Po jaką cholerę weryfikować przebieg? Auto które ma 100 tysięcy może być bardziej urżnięte niż te co ma 800

Jak go słucham to wszystko się gotuje we mnie

Podstawowy błąd przy zakupie ... kierowanie się przebiegiem auta.

Jak ktoś zrobił ponad 300 tys po autostradach jak w moim 330d to to żadnych śladów nigdzie nie będzie i tak właśnie jest oprócz odprysków na masce, pozdrawiam

Witam serdecznie. Bardzo fajny kanał, super porady i oto w tym chodzi. Widać brak napinki i to się chwali. Powodzenia

Panie ja kiere to zlochałęm po 20tys , brudne łapy z budowy i wszystko sie wytrze na maxa , a jak lekarz jezdzi z nakremowanymi raczkami to nawet po 300 tys bedzie łądne

stary moja toyota sienna 2001 rok milarz 200 000 mil to jest 320 000 km siln ik 6 v 3 litry ,...ma kierownice wogole nie wytarta i jest na 100 procent orginal ,... wiec ....jezeli auto jest z gornej polki to i kierownica nie wuyciera sie szybko//...moj to miniven usa

proszę pana o czym pan mówi? wie pan co to jest zestaw naprawczy? każdy handlaż złodziej cwaniak kupuje to za grosze. !!!!

Powiem ci ze 3 lata temu zakupiłem samochód marki toyota i w ciągu 3 lat 2 razy miałem wymieniana na gwarancji kierownice oraz drążek zmiany biegów wiec takie stwierdzenie nie jest odpowiednie

Ja robie ok 9 tys na rok a ztego wzgledu ze ze nie mam kiedy jezdzic autem bo pracuje za granica i auto stoi przez dluzszy czas wiec male przebiegi sa realne

Temat walkowany tysiąc razy. Nie rozumiem po co powtarzać to samo po stokroć.

Mamy po TEŚCIU od nowości polski salon TOYOTĘ COROLLĘ z 1996r. i ma 100 000km.

Gościu kierownica np w Fiacie po 150 tys km wygląda jak kierownica w innym aucie po 300 tys, więc nie gadaj głupot. Samochód samochodowi jest nierówny.

jak poznac? jezeli auto jest sprzedawane w polsce to znaczy ze jest krecone, koniec debaty

Kolego kierownicę, albo mieszek gałki biegów mozna kupić za grosze w idealnym stanie. Nie wspominając o przełącznikach i innych pierdołąch. Odnośnie przebiegu i kręcenia licznika ! To nie My Polacy zaczeliśmy kombinować z korektom tylko nasi Zachodni sąsiedzi Niemcy byli i są w tym Mistrzami. My się tylko od nich uczymy. 90 PROCENT Niemców jak cofa liczniki to nie robi tego tak drastycznie jak my że lecimy z tematem z 300 tysięcy km na 150 tys km.. Oni wolą robić to z głową od srwisu do serwisu. Czyli przed każdą wizytą w ASO przyed wymianą oleju na kilka dni cofają licznik o połowę zrobionego przebiegu. ASO klepie dane do systemu i tak o to tym sposobem dumny Polak kupuje BMW,Audi i inne z małym przebiegiem potwierdzony różnymi historiami z ASO z ksiązkami. Historia takim sposobem jest zalegalizowana o zapomnij że dzwoniąc do ASO masz gwarancję że przebieg jest oryginalny. Jedyni dobry fachowiec trzepiąc samochód na różne sposoby, czy to lampy, klima, fotele i inne mduły które również zapisują przebieg, może dojść do prawdy jak naprawdę było. Takie życie, w Niemczech co 3 Auto ma kręcony licznik. Pozdrawiam

szkoda, że nagród nie ma do tej pory w tym konkursie ;)

jeden mechanik na jednej drodze to co on robi na mojej drodze

5 lat temu ojciec kupil golfa 5 z 2006 roku za 23 tys z przebiegiem 180 tys przez 5 lat 80 tys zrobil nim ale napewno cofany bo bardzo kierownica wytarta o dziwo nic sie nie psuje

7 letni mercedes E klasa kombi od Niemca 200 tysięcy ?? Takie brzebiegi robi się w 3 lata w Niemczech

mam sąsiada, co sciąga z niemiec auta, wszystko to wymienia zawsze takie piękne nowe jego TDI VW i AUdi max sersje 7-8 letnie po 100k km :) oczywiście nikt nigdy nie ma serwisów, z kolei w Polsce nie podają informacji w serwisach, np.: Opel twierdzi, ze nie ma dostępu do bazy w Dojczlandii, a okazuje się że niby nieoficjalnie, dlatego takie info podaje, przynajmniej w moim mieście.

Teoretyzujesz, lawirujesz i wprowadzasz w błąd 😊 Po pierwsze ile na 100 aut nastoletnich jest do końca serwisowane w ASO. Po drugie nieraz mam przypadki że auto z przebiegiem 400 tys wygląda lepiej od bliźniaczego egzemplarza z przebiegiem 200 tys. Po trzecie w tym odcinku pokazuje jak sprawdzić za darmo i bez wychodzenia z domu auto z Holandii 🇳🇱 (a wkrótce pokaże inne kraje) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VR4a4v9FNi8.html

Przebieg 22 tys rocznie? Chyba koniem. Realnie to 40-50 tys.

odstawiłem golfa to odstawiłem tylko do innej chałupy i wielka afera samo jechało

kolejny moj komentarz na tym kanale jesli osoba kupujaca auto 10 letnie auto wierzy ze ma na liczniku 200 tys lub mnej to naprawde niech ta osoba idzie i kupis sobie bajki i kucyka bo nie powina kupować auta bo nie dorosla do tego mentalnie 50 km dziennie to jakieś 350 km na tydzien 1400 km na miesiąc na rok to 16800 10 letnie auto to 168 tys km to tylko 50 km dzielenie a co z długimi trasami i itp tak widać ze to czysta matematyka jeśli ktoś mowi ze auto ma mniej niz 200 tys a auto am wiecej niz 10 lat to co patrzy sie an to auto jak stało przez 5 lat ? myślenie nie boli

Ma 21 letnia tt-ke,kupilem rok temu z przebiegiem 118 tys,potwierdzony przez NAP.Przez rok zrobilem 20 tys,codziennie do pracy + 2× w roku do Polski (mieszkam w NL).Wiec mozna kupic z biskim przebiegiem samochod.Takie pierdolenie ze przebieg orientacyjnie mozna zweryfikowac po zurzytych elementach wnetrza to bzdura totalna.Auto inaczej w srodku bedzie wygladalo jesli non stop jezdzisz po miescie niz takie ktore najzesciej jezdzi po autostradach,dwa marka samochodu i uzywane do nich materialy tez nie sa rowne innej marce.Ogolnie pierdolety gadasz,lykaja i podniecaja sie Toba jako "fachowcem" tylko Ci nie myslecy rozsadnie ,totalni Janusze.

Za dużo smalcu żre...

Typowy janusz

Chłopie ty się weź za siebie bo strasznie wyglądasz aż musiałem ekran wyłączyć

Co za bzdury boże..

sama Głupota !!!!

nudzisz...!!!!!!!!!!!