Jak wymienić tylny łożysko koła w VW GOLF 5 (1K1) [PORADNIK AUTODOC] 

Uwaga! Ten filmik zawiera błędy: 4:30 - moment dokręcania wynosi 180 Nm, a nie 165 Nm. 4:58 - moment dokręcania wynosi 4 Nm, a nie 9 Nm. 5:24 - moment dokręcania wynosi 90 Nm, a nie 75 Nm. Przepraszamy za niedogodności 🙇‍♂

Nie trzeba odkręcać uchwytu klocków, tarcza wychodzi luźno

klucz xzn 16 do odkręcenia/przykręcenia piasty był u mnie za mały, konieczny jest większy klucz - 17mm który i tak miał luz, ale odkręcił śrubę piasty bez przeskoczenia w w gnieździe.. dodam, że do golfa v idą dwa rodzaje łożysk, średnica wewn. 32 i 30mm, u mnie było to 30mm

jaki numer klucza do odkrecenia piasty podajecje m16 a ma byc m18

Witam, chciałbym wymienić tarcze kotwiczną tylną, jest możliwość zdjęcia piasty, a następnie po montażu nowej tarczy kotwicznej zamontować starą piastę ?

W opisie potrzebnych narzędzi zapisane jest klucz TORX T30. Do czego go użyć? Do odkręcania/przykręcania śruby Pan Mechanik użył klucza trzpieniowego SPLINE. Mam pytanie, czy wszyscy producenci tak jak Starline stosuje zasadę (splin M17, dla średnicy wałka pod piastę fi 30 oraz M18 pod piastę fi 32?). Splin M 17 trudno dostępny.

Same błędy!!! Przez ten wasz poradnik kupiłem złe bity m14 a nie m12 a piasta jest na klucz m18 spline a nie m16

Tym wd40 jebie po wszystkim zamiast po śrubach,

Cały filmik bez sensu ,wszystko inaczej

Po co odkręcacie jarzmo? Tarcza schodzi bez problemu nie ruszając jarzma....można zaoszczędzić trochę czasu....

Miedzy piaste a tarcze nie daje sie smaru

Ty a tłoczek w zacisku trzeba cofać czy tylko ściągam potem zakładam i tyle? Te same tarcze i klocki nie nowe