Tak się kończy montowanie filmu na telefonie😉 ale już mi się poprawiać nie chciało 😎 poprawie się na przyszłość właśnie montuje film z naprawy największego klucza pneumatycznego jaki mi się trafił do naprawy😉
Witam, mam pytanie mam motopompę z podobnym gaźnikiem gx160, od pewnego czasu jak nie zamknę dźwigienki dopływu paliwa to leje się paliwo gdzieś z jakieś uszczelki, ale to jeszcze nic , paliwo dostaje się do skrzyni korbowej tzn tam gdzie olej jest sama benzyna, dodam jeszcze że dzieje się tak przeważnie po tym jak w baku braknie paliwa i od tego czasu tak się dzieje, to już moja któraś motopompa i w każdej się kończy tak samo po jakimś czasie, z góry dziękuję za jakieś rady Pozdrawiam
Pływak się blokuję, jest nie szczelny lub sam zaworek jest nie szczelny. Szukaj w tym rejonie przyczyny. Ogółem do tych gaźników trzeba zakręcać paliwo, ale mimo wszystko nie powinno się lac.
Jest kilka możliwości. Gaźnik podaję za mało paliwa. Może mieć zaklejona iglice plywaka i gaśnie po chwili normalnej pracy bo brakuje mu paliwa. Może mieć zatkany któryś kanał. Może być nieszczelne korpus Może być po prostu rozregolowany . Może być nieszczelne połączenie między gaźnikiem a cylindrem. Zawór wydechowy może być podparty. Co to za silnik i co było przy nim robione? Muszę niej więcej znać jego historię żeby coś wywrozyc na odległość 😉 Jeszcze pytanie najważniejsze czy to taki gaźnik jak na filmie?
@@olo1299 Dzięki za podpowiedź,nadmienię że jak dodam gazu to chodzi normalnie jak zwolnię obroty to gaśnie na tym wyłączonym ssaniu, gaźnik ten sam co na filmie nic przy nim nie robiłem kupiłem go nowego z silnikiem,zapomniałem dodać kręciłem tą śrubą do regulacji chyba mieszanki i nie reaguje na żadne obroty jak wkręcę do końca ,czy wykręcę zawsze są jednakowe oczywiście przy włączonym ssaniu ,silnikgx160 6,5 chyba podróba hondy zrobiłem wnukowi gokart śmigał jak trza ale po zimie nastąpiły kłopoty .Dużo zdrowia w nowym roku2021
Podstawa to nie robić wszystkiego idealnie. Ludzie się przyzwyczaja i byle błędy wytyka będą 😂 nie no żart. Miło że się przydał filmik. A co do muzyki poprawie się 😉 może kiedyś nauczę się montować filmy jak trzeba.
Da się jakoś regulować ten gaźnik? Mam go w motopompie i ogólnie leje na bogato, aż wydech świeci. Cały gaźnik jest ulany paliwem, a świeca czarna i okopcona..
Ten konkretny z filmu ma tylko regulacje ogólnie ujmując stałej dawki paliwa dyszą stałych obrotów. Niektóre mają jeszcze regulacje składu mieszanki ale ten akurat tego nie miał. Widać punkt w którym miejscu powinien się znajdować. Jeżeli nic nie kręciłeś i się nie zmieniło a regulacja nic nie zmienia to sprawdź w pierwszej kolejności czy masz szczelny zaworek na pływaku a potem od śrubą regulacyjna przepustnicy masz korek plastikowy. Rozbierz to i sprawdź jak tam wygląda sprawa. Poza tym przy zatkany filtrze powietrza będzie podobny objaw,
Nie spotkałem się z tym elementem w sprzedaży. Ale może gdzieś jest do kupienia. Zazwyczaj ten element jest częścią odlewu gaźnika.. Ogółem te gaźnik na tyle rzadko się psują i wystarcza samo czyszczenie że można zaryzykować i kupić taki nawet na zlomie jako dawca korpusu. Ale i nowe kompletne nie są jakoś bardzo drogie.
@@olo1299 kurde zabrałem się za rozbieranie i sądziłem ze tam jest dysza pod spodem, nie sądziłem ze to taki gównolit i pękła jedna rączka z tego elementu
