Jaki olej silnikowy wybrać? Co oznaczają symbole na opakowaniu? 

Moja vectra kupiona w cenie złomu nie wymaga wymiany oleju. Bierze go tyle, że tylko dolewam więc zawsze jest świeży

Proponuje odcinek o dodatkach do paliw/płukanek oczyszczających układ paliwowy. Typu TEC2000, LM Diesel Spüllung, K2 Diesel Dictum itd. Opowiedzieć co tam jest i jak działa. To samo też bym chciał posłuchać o płukankach silnika. Niektóre firmy robią tajemnice ze składu, a z puszki wali takim typowym rozpuszczalnikiem. A np. Castrol engine shampoo chwali się, że u nich nie znajdziesz rozpuszczalników o tego typu rzeczy. Dla mnie temat ciekawy, co wybrać żeby nie przepłacić i żeby faktycznie silnik był w dobrej kondycji. A nie żebyśmy tylko tak myśleli.

Może nastepne o paliwach. Prenium recing 98 z BP jakie paliwo.warto.tankowac

Zabrakło o klasyfikacji ACEA oraz normach producentów - poza tym odcinek bardzo fajny i potrzebny :)

Chyba usiadł pan kiedyś na tych okularach 😄,świetny materiał, pozdrawiam

"Jaki olej" to najbardziej rozbudowane tematy na forach.

Panie Adamie dziękuję w te kilka zdań na temat oleju coś nowego się dowiedziałem pozdrawiam

Widzę że rozpędza się typowa strategia: produkt dobrej jakości, wyrabianie dobrej opinii, kampania reklamowa a na koniec spadek jakości do niezbędnego minimum i liczenie zysków 🤔 obym się mylił!

Panie Adamie, dziękuje ze nagrywa Pan na RU-vid! Super!!!

Dziękuję Panie Adamie, w punkt jak zawsze, pozdrawiam!

Myślałem, że sie tutaj dowiem jaki olej mam kupić, ale po tym filmiku wiem jeszcse mniej na ten temat 😅. Teraz wiem, że muszę zrobić dokładny research aby kupić "pierwszy lepszy". Dzięki

Temat doboru oleju jest bardzo prosty . Przede wszystkim : Odpowiedni olej do danego modelu samochodu ,odpowiednia ilość oleju i wymiana oleju po rozsądnych przebiegach 7000-max10000 km ,lub co rok kiedy nie zrobimy tego przebiegu . No i obowiązkowo wymieniamy filtr przy każdej wymianie oleju

Dziękuję za wrzutkę! Pozdrawiam i kłaniam się Nisko!

Mówisz o dwóch klasach, jakościowa i lepkosciowa. Trzeba takie oleje lać jakie zaleca producent silnika zaleca - w tych właśnie klasach. Plus posiadane aprobaty i marka producenta oleju. To się liczy! Pozdrawiam serdecznie:)

Oglądam Pana od pierwszych odcinków Zakupu Kontrolowanego a teraz mogę oglądać Pana do bólu na YT, piękna sprawa :d najlepszy polski dziennikarz samochodowy, pozdrawiam Ps mam nadzieję że kiedyś wystąpię w jednym z odcinków Zakupu Kontrolowanego ;)

Dziękuję za pomoc z przygotowaniem się do sprawdzianu

Cytując Kiviego ,,rafineria taka wielka w Gdańsku, widać ją z kosmosu, kominów i świateł pełno a oni tam siedzą i zły olej robią" :p

Dobry wieczór Panie Adamie. Może jakiś filmik na temat lato, zima, wielosezon. W tym temacie zdania są również podzielone. Pozdrawiam!

Swietny materiał jak zawsze z resztą ❤️❤️❤️

Czekałem na ten materiał, dzięki wielkie.

Jasno i dobrze powiedziane nic dodać nic ująć.

Kupiłem ono do mojego peugeot 307 1.4 16v wcześniej lałem totalna 5w40 po zalaniu ono 5w40 zaczęły stukać popychacze hydrauliczne wymieniłem na. Totalna i mu przeszło ,widocznie za dobry olej do mojego peugeota .

Najlepiej wypadły okulary w tym odcinku, troche przekoszone 🤓 A tak serio fajny odcinek o olejach, troche brakuje informacji ale i tak nie jest źle. Pozdro i więcej tego typu filmików.

Zabrakło tego że prawie wszystkie oleje reklamowane jako syntetyczne nie są olejami syntetycznymi (oleje grupy III to są oleje mineralne wbrew reklamom, reklamowanie tych olejów jako syntetyczne jest np. zabronione na rynku niemieckim, w Polsce nie ma problemu). Ja jeżdżę obecnie tylko na RedLine 5W40 grupy V(na bazie estrowej).

Bardzo dobrze wyjaśnione. Jasno, zwięźle I merytorycznie. Oleje long life to bzdura! Lepiej kupić tańszy np. She... Czy Lot.. 5w 40 I częściej wymieniać np Co 9-12 tyś niż ślepa wiara w reklamie że wymieniam Co 30 tys a potem silnik po 80 tys na złom

W 7 minut , to można ten temat liznąć, lub nawet tylko powąchać. O olejach można zrobić serial - 5 sezonów po 10 odcinków, wystarczy wejść na dowolne forum miłośników jakiejś marki samochodowej, tematy o olejach mają najwięcej postów i wywołują najwięcej kontrowersji.

Adam Twoja wiedzą jest taka wszestronna.Szacun

Nic dodać nic ująć. Jak zwykle prosto i merytorycznie.Pozdrawiam!

Materiał bardzo ogólny i nieprecyzyjny.

@Adam Kornacki szkoda że nie wspomniałeś o tym że producenci w Polsce nie muszą przestrzegać rygoru jak w Niemczech a to takiego że w PL mogą sobie producenci napisać że ful syntetyk a w cale tak nie jest.

Świetny materiał. Tylko nadal nie wiem jak sprawdzić jaki olej będzie najlepszy dla mojego auta? Silnik benzynowy 1.5 T-GDI 160KM

Kiedyś w dostawczakach proponowano nam w firmie longlife co 45 tys. W specyfikacji był olej, sprawdziliśmy na stronie producenta i tam maks. przebiegi dla tego oleju to 35 tys km. Pokazaliśmy to w serwisie a oni na to, że..... Mają specjalną wersję i u nich można co 45 tys. A po 180 tys silnik do kapitalnego remontu lub wymiany.

Byłem ostatnio na wymianie oleju w ASO KIA i po wszystkim jak mia już wpis w książce serwisowej, zapytałem jaki olej był wlany. A Pani mi powiedziała, że oni sami nie wiedzą bo KIA wypuściła teraz swój i w beczkach przyjezdza także taki świadomy wybór...

Zgadzam się z podsumowaniem można znaleźć przyzwoity olej za wmiarę przyzwoitą cenę , niekoniecznie reklamowany i wrzędzie dostępny ale są na rynku bardzo dobre produkty co najważniejsze trzeba uważać by nie tracić na olej podrabiany .

5W40 i wymiana co roku lub co 10 tys. km w osobówce użytkowanej codziennie w ruchu głównie miejskim

może następny odcinek o dodatkach do olejów?

Kupilem niedawno toyote i powiedziano mi ze pierwsza wymiane mam zrobic po 15 tys . Jak powiedzialem ze przyjade po 5 tys to wszyscy w salonie powiedzieli ze mam racje . Dlaczego nie mowia o tym od razu ???

w sumie jak ktoś kiedyś chciał coś poczytać o olejach to niczego się nie dowie. Ale warto informowac ludzi.

Silniki oparte na starej szkole nie mają dużych wymagań, wystarczy średnia półka cenowa i wymiany co 10 tys km (można częściej jeśli warunki jazdy to np non stop korki na mieście). Najnowocześniejsze silniki są już bardziej delikatne i wrażliwe na olej zbyt budżetowo produkowany. A z tymi long life cyklami wymiany co 40tys km itp to już temat wałkowany od dwóch dekad i niektórzy dalej "ślepo" wierzą w ten eko bełkot.

Millers XF - polecam. Cena niczego nikomu nie urwie, a jakościowo jest naprawdę dobrze.

Bardzo pobieżnie ale chociaż wzmianka o doborze oleju pod warunki użytkowania bo to co producent zaleca to jest tylko dobre dla ekologii i norm spalin. Dla zywotnosci silnika już nie.

Witaj Adamie, jestem zaciekawiony o tym jak Ty dbasz o swoje auta, czy osobiście wymienisz olej i podstawową obsługę samochodów, jak to wygląda? sam to robisz czy wolisz zlecić wykwalifikowanej osobie z serwisu. Pozdrawiam

Wszystkie nowe auta wyjeżdżają zalane olejem GM , który jest ogólnie dostępny a parametry danego oleju do auta podaje producent, jednak ludzie łapią się na marketingową papkę i przepłacają sporo kasy za etykietki

W Polsce nie ma co dyskutować o olejach bo jeden mówi, ze motul to super olej, a zaraz sie znajdzie taki co mowi ze co najwyżej do kosiarki sie nadaje. Albo jeszcze lepsze, ze kiedys byl spoko, a teraz go zepsuli. Nie wiem po czym to poznać, moze po smaku :D

Czym się różni olej Shell Helix Ultra 5W30 od 5W40? Bo parametry bardzo podobne, a 5W30 jest droższy. Warto doplacać? I czy skoro do mojego auta zalecany jest 5W30 to mogę wlać 5W40 Shella skoro to prawie to samo co 5W30 a znacznie tańszy?

Do swojego audi a3 2.0tdi z 2018 roku stosuje olej 0W30 (oryginalny Vw), ale zmieniam co 10-12 tyś km, a nie jak zalecali co 30 tyś xd

Słyszałem że jest norma SN plus czy to prawda?

Posiadam LC120 zawsze lałem olej Motul 5w30. Ostatnio jednak spotkałem olej Petro Canada do ciężarówek. Podobno bardzo dobry do mocno obciążanych jednostek. Może zna ktoś ten olej i może coś o nim napisac

Panie Adamie :) Pana mogę posłuchać

Panie Adamie robię bardzo mało kilometrów więc czy olej wymieniać co dziesięć tysięcy cz jak zrobięnaprzykład tysiąc pięcet rocznie to powinienem go wymienić raz w roku pozdrawiam

Mądrego to warto posłuchać.

Czy tylko mnie tak przekrzywione okulary kojarzą się z pijanym jegomościem który dopiero co dostał w twarz? :D Materiał ciekawy ale nikt z ekipy nie mógł powiedzieć że okulary leżą jak na żulu? :D

Nie pajacować tylko wymieniać co 10 tys. Km na olej zalecany przez producenta. Słynne longlife ma podana max. Możliwość przejechania liczby km i jest to trik reklamowy. Spojrzeć w instrukcje auta. Tam sa podane czynniki kiedy go wymienić szybciej i zareczam wyjdzie to wartość o polowę krotsza niz zaleca przez producenta oleju. Już sam fakt że olej pracuje w zime jest czynnikiem przyczyniajacym się do szybszej jego wymiany. I na miłość boską lepkość oleju oznacza szybkość przepływu cieczy. Tak więc olej 0w20 rozprowadzi się w silniku szybciej niż 5w30 ulatwia to szybsze smarowanie, rozruch silnika i poprawia ekonomię. Kolejnym parametrem oleju jest jego smarność. Zależy on właśnie od bazy olejowej czyli dodatków. To one decydują czy przy większym obciążeniu silnika film olejowy się utrzymuje na powierzchniach trących. Dlatego tak wazna jest jakość bazy oleju. Nie wierzyć w wywody szarlatanów internetowych tylko kierować się rozsądkiem i wiedzą naukową. Dziękuję.

Warsztat zalewa taki jaki ma być ..Niestety u mnie w 2 autach ma być 5W30 ,A3/B4 a obydwa chodzą dużo lepiej na 5W40 , C3 .. Najlepiej na takim który jest rekomendowany do pompowtrysków... Zmieniam max co 10 tys .. Zakład zmienia na taki jaki ma być a ja po tys 2 tys zmieniam na taki na którym lepiej pracuje

To na przykład do Mercedesa V8 z lat 90-tych lepiej użyć zalecanego mineralnego czy syntetyczny ? ( bo jakby nie patrzeć to wtedy jeszcze syntetyków nie było )

Witam Panie Adamie. Ten filmik kieruje Pan do wszystkich użytkowników motoryzacji,a podaje Pan przykłady dla użytkowników samochodów 500-600 konnych. Więc zapytam,ile procent Polaków w Polsce posiada uf mega super mega drogie tego typu auta?? Dwa procent może 3 ?? Film pochodzi z przed dwóch lat,w czasie gdzie jeszcze świat borykał się z pandemią Covid. Chyba że miał Pan na myśli wybiegając w przyszłość (dzisiejszą) 2024r wypowiedź Dudy który głośno się wypowiada o wzbogaceniu się społeczeństwa segurujac że teraz to nie auta ale samolotem Polak będzie się przemieszczał. Pozdrawiam

Mam pytanie nie na temat filmu kiedy następny odcinek automaniaka ?

Ok Adam, a powiedz jak to jest z tymi normami ptoducentów: jeżeli leje do forda 5w30 (z normą forda wss-m2c913a/b/c), to czy inny 5w30 bez tej normy oznacza, że dany olej jest nieodpowiedni/niepolecany?

Może by tak kiedyś zaprosić inżyniera od olejów np z rafinerji Orlen czy innej, żeby z punktu widzenia konstruktora opisał działanie na poszczególne części silnika czy np 0w20 na, który wielu pluje, że wodzianka itd

Adam zrób proszę nowy odcinek o olejach wytłumacz chodź książka pisze 5w30 czym różni się 40stka o grubości filmu... i sprawdzaniu stanu poprawnym jego w autach wyposażonych w bagnet.. bo fora pękają od tego zagadnienia. 😀 Czy na ciepło czy na zimno i kiedy więcej oleju kiedy mniej ,jak warto to sprawdzać. Ps. Np. Mobil 1 w USA ma już normę API SP.. Pozdrawiam

Krótko i treściwie. :))

Ja dla swoich klientów i dla siebie wybieram oleje liqui moly Z serii molygen albo mihel ceramic i to wedlug mnie ss dobre oleje w dzisiejszych czasach

Panie Adamie , a jak się ustosunkował do auta na gwarancji które robi trasy i leją na serwisie cały czas ten sam olej bez dzielenia na zima\lato ?

Ponieważ w Polsce popularne jest 5w40 to polecam Shell helix ultra. Katuje honde na tym i nic, olej referencyjny xD

fuchs titan race pro s 5w40 :) od 11 lat w civicu typeR ep3 i pobór oleju na poziomie 100ml/2000km

Tylko lotos 15w40 z Auchana

Ravenol 👍

wg mnie do każdego cywilnego samochody leje się olej o odpowiedniej normie i tyle a producent ma tyle wspólnego co benzyna na stacji Orlen Shell czy inne. Każdy leje i jedzie

Szukam informacji. W suzuki burgman 125 producent zaległości 10w40. Gdzie znajdę info czy mogę zastosować np. 5w50? Ps. Silnik projektuje się pod dany olej, a nie olej pod silnik.

Już myślałem że według zaleceń producenta.. Ale jak tu wierzyć producentom, jak zalecają wymianę co 30, 40 tysięcy?

Krótko i treściwie.

Dobra robota . Jeżdżę benzyną z turbo przebieg 317 tyś głównie po autostradzie jaki olej by Pan płacił Panie Adamie ?

Okulary...Najlepiej oryginał, ostatnio kupiłem w New Castle, Merc Oil low ash za 15 zł za litr, taniej się już chyba nie da

10W40 i ogień 🔥

cz warto słuchać co zaleca prodzucent jesli chodzi o olej

Wszystko fajnie tylko jak poznać który olej to olej syntetyczny? W Polsce hydrokraki są nazywane jako syntetyczne.

Super 👍.

No dobra. Ten reklamowany w materiale olej jest dobry, czy trzymać się z daleka?

Co to,za olej w opakowaniu musztardy?

W punkt. Zabrakło jednak dla laików zmiana oleju jest najlepsze co Może być rok lub 10 tyś km lub 15 tyś.km. Większość osób nie zrozumie. Stazenia się oleju przez krótkie miejskie odcinki lub jazda pod wysokie pole. Czy to będzie olej na pao czy zwykły hc. Czy to będzie jednostka z lat 2000 czy z 2010 czy obecnych. Najważniejsza jest jego wymiana. A producenci że względu na eu wymyślili Long life wystarczy w każdym katalogu wybrać USA i zobaczyć jaki tam jest plan wymiany oleju.

Adam, popraw okulary, bo krzywo leżą :D

To jaki to jest olej za przyzwoitą cenę?

Czy wg Pana oleje PMO są bardziej premium, czy standard/budżet? Pytam, bo reklamują się jako oleje w pełni syntetyczne, ale cenowo wypadają bardzo korzystnie. Czy to jedynie kwestia marketingu, że np. Luqui Moly do volvo 0W30 produkuje jedne z najdroższych olejów (technologia syntetyczna)? 🤔 Cały ten bełkot marketingowy wokół olejów powoduje, że naprawdę ciężko podjąć decyzję...

Materiał ciekawy, ale tytuł filmu moim zdaniem odbiega od omówionej treści. Tytuł sugeruje, że poznamy odpowiedź na pytanie jaki olej wybrać. Zdaję sobie sprawę, że temat jest rozległy i nie da się go wyczerpać w tak krótkim czasie ale tytuł sugeruje coś innego.

wg mnie trochę słaby materiał .. mocno po łepkach ... ok API = jakość oleju oraz na opakowaniu nie mamy napisane że ten olej wyżle uszczelki niż identyczny innej firmy... brak podstawowej informacji typu : czy też wymogów producenta silników - specyfikacji, np BMW LL-04 / FIAT 9.55535-S1 / RENAULT : RN0720 (czy zwracać na to uwagę, czy mieć w D ;P) czy też klasyfikacji ACEA - to powinno być wg. mnie bardzo dokładnie omówione !! + wszelkie "LowSAPS" itp...

Nie no Panie Adamie - kupujac olej nalezy zwrocic uwage przynajmniej na jego trzy wartosci tj. klasa np. API - SN, nastepnie lepkosc np. 5W-30, oraz nie mniej wazne to Norma zalecana przez producenta np. RN 17. natomiast nazwa, czyli producent oleju tutaj juz nie ma znaczenia, byleby olej spelnial te trzy wymagane wartosci...

Adamie co do mocnych aut, istnieją oleje 0w50 ale czy jest to złoty środek na cały rok, czy jednak najlepiej zmieniać na zimę 0w a na lato coś o nominale 40 lub 50?

W Europie trzymamy się chyba ACEA a nie API ?

Czyli wynika że użytkownik sam ma wybrać parametr oleju pod własne uznanie do warunków w jakich użytkuje samochód i zależnie czy chce bardziej ochronić swój silnik czy mniej. Ani słowa o zaleceniach producenta czy choćby konstrukcjach ciasno bądź luźno spasowanych. Dla mnie to film dla ludzi nie wiedzących nic o oleju silnikowym poza tym że jest on do silnika. Elementarna wiedza którą wyczerpuje temat w 10-20%.

Posiadam Focusa w wersji ST mk3 są w nim modyfiakacje takie jak: zmieniony dolot, wydech, intercooler. Mapa silnika na 270 HP. I spec od mapy zalecił 10W60 więc zalałem motula 8100. Kwestia do ludzi znających i oblatanych w temacie zmienialibyście coś czy zostali przy tym co zalecił ten magik. Chcę tylko wspomnieć że w serii jest 250 HP i olej zalecany to castrol 5W30

Może mógłby Pan doradzić. A mianowicie chodzi o Hyundai i40 1.6GDI (bezpośredni wtrysk) 2013r. auto z drugiej ręki, pod maską kartka motul x-cess 5w40, po kupnie zmieniłem na taki sam zrobiłem jakieś 4tyś, przy ok 5tyś chciałbym zmienić znowu olej. Teraz pytanie, ponieważ instrukcja zaleca Acea a5 5w30 i teraz nie wiem, czy spokojnie mogę przejść na niego, czy zostać już przy tym 5w40 skoro taki był lany, chociaż nie wiem dlaczego... Książka serwisowa dopuszcza acea a3 5w30 i 5w40 natomiast instrukcja tylko acea a5 5w30 i już sam nie wiem co robić... proszę o pomoc

Mobil 10W40, samochód z 2004r 8zaworowy silnik 1.6 według mnie idealnie pasuje

Ja tam leje premium górna puła Millers Oil Performance 5W40 co 8000 kilometrów zmiana dolewka 200ml max. na 8000 koła 200 setki w 24 letnin Mercedesie Silnik M111E23 193Km

No materiał fajny, dość merytoryczny ale... Ale na innych kanałach, szczególnie takim jednym dość dużym o warsztacie samochodowym główny prowadzący powtarza jak mantrę "nie ma 'gęstszych i rzadszych' olejów lejemy dokładnie to co producent zalecił" i bądź tu człowieku mądry... Osobiście myślę że wystarczy zwyczajnie skrócić interwał wymian olejów do 10k po mieście, 7k kiedy naprawdę upalamy auto i do 15k jeśli jeździmy głównie na trasach i będzie idealnie. Nie wspomnę też że patrząc na klimat polski tym bardziej wystarczy lać to co producent zalecił bo ani nie ma u nas ekstremalnych zim ani ekstremalnego upału. A najlepiej to w ogóle zostawić kwestie doboru oleju zaufanemu mechanikowi (wiem, taki to skarb i ze świecą szukać) który zna te oleje bo pracuje z nimi na codzień i dobierze nam dobrej jakości olej o odpowiednich parametrach

Panie Adamie a jak to jest? 5w30 A3 czy A5 co lepsze?

Olej przede wszystkim powinien mieć odpowiednią aprobatę producenta samochodu.

Ale żeby olej zmieniać co 40 tys km to trzeba być na serio ciulniętym. Powinien być najpierw przymus stosowania na sobie takich głupich pomysłów przez tego kto to wymyślił, niech urzędnik w Brukseli kochający środowisko pojezdzi 50 tys km po Belgii swoim autem na raty i dopiero wtedy niech jedzie do warsztatu, zobaczymy czy będzie taki za środowiskiem jak dostanie liste rzeczy do wymiany.

Ja używam 5w40 i jest ok juz 12lat w jednym samochodzie

Witam. W takim razie jaki olej stosować do BMW 530d N57? W tym silniku wiecznie są problemy z panewkami. Pozdrawiam

PMO posmarowało :)