Jaki Pierwszy Motocykl Kupić? Tak Bardzo kontrowersyjnie! Q&A 

Ja tam Radka szanuje. Ma chłop swoje zdanie i nikt mu tego nie zabroni.

1:20 jak lubisz gdy jest trudno to bierz 125ccm i spróbuj wyprzedzic tira jadąc pod wiatr

Podoba mi się to co powiedział Radek o trzymaniu dzieci na smyczy. Przypomina mi to cytat Korczaka. "Obawiając się aby śmierć nie zabrała dziecka, zabieramy dziecko życiu"

te filmiki bez Radzia by nie były takie same dobrze że jest :D

"Kudłaty" jest spoko gość :D dobrze gada, polać mu :D

Temat bedzie wracał. Nie qmam opcji: nie kupuj litra bo sie zabijesz. Panowie dobrze prawią: to kierowca popelnia bledy a nie maszyna. Bawią mnie memy z moto i kiwrownikiem pt: "tylko mnie nie zabij". Bezpiecznik jest w glowie. Znam ludzi, ktorzy chyba mają delikatnie mówiąc przesuniętą granicę strachu, albo czują się w realu jak na PS4. Kupiłem po 30godz. jazdy motocyklem w życiu słynnego B12. Jestesmy razem 2 sezony. Żyję i mam się dobrze. Zeobiliśmy razem 30tys km czyli 15k/sezon. To potrafi pojechać. Waży nie mało. Nie jeżdżę jak taksiarz. Często widzę 200. Mam jednak prawie 1mln najazdu autem. Mam prawie 40l na karku i sporo wyobraźni co ta blondi w puszce za chwile odstawi. Pamietam tez o tym, że CBR600 hamuje ze 100km/h tak jak golf 4. Tak tak, potrzebuje ponad 35m. Czuję respekt do maszyny i szanuję innych na drodze. Co do umiejetnosci? Coz sporo mi brakuje. Na drodze jade na ok 70% swoich mozliwosci. Zawsze w wyobrazni probuje uatalic miejsce w ktorym sie zatrzymam awaryjnie badz szukam miejsca gdzie ew. moglbym uciekac. To nie moc zabija. Zabija glupota.

To ja poruszę jeszcze jedną istotną kwestię na swoim przykładzie. W 2006 roku kiedy miałem 13 lat, mój tata wrócił do przygody z moto po dłuższej przerwie, kupił Kawę ZZR600, tym samym zaczęła się moja przygoda z moto, zrobiliśmy sporo tras, kilka/naście tys. kilometrów, poznałem ten smak, środowisko, zachowanie na drodze, technikę jazdy, MOC! prędkość i jeszcze więcej. Na prawdę bacznie to obserwowałem i chłonąłem przez 3 lata jak go miał. Od razu tego samego roku wsiadłem na skuter, którym zrobiłem 2.5tys i cza było sprzedać, kolejny skuter miałem dwa lata później, też przez niecały rok i podobny przebieg. Pozwoliły mi one na samodzielne zapoznanie się z poruszaniem w ruchu ulicznym. Na początku 2013 roku tata kupił Kawę ZZR1200, miałem już prawko A, zrobiłem je na 18stkę B+A w 2012. Początkowo jeździłem na plecaku no i tym razem jeszcze baczniej obserwowałem technikę jazdy i jak poruszać się po drogach, ale znowu poczułem MOC! Teleportacja! 1,2,3,4 pełną manetą do końca (kontrolowane warunki ;]) i wtedy po takim wstępie chyba miesiąc, dał mi tata się przejechać na prostej drodze, tak, ZZR1200 było pierwszym moto którym jeździłem przez cały rok 2013 okazjonalnie go prowadząc, mam nagraną pierwszą jazdę mogę zapodać na YT :D Teraz do czego zmierzam, suma moich doświadczeń począwszy od 2006 roku, pozwoliła mi w tym momencie poczuć się na tym moto bardzo swojo, choć nadal absurdalnie ale "byłem w domu" nie było zaskoczenia, na dzieńdoby prowadzenie tej krowy/bawoła było technicznie proste - autentycznie. 2014 kupiłem pierwsze swoje moto Yamaha XJ600S 98r. dobra, tata wyłożył później oddałem, no i to było piękne, powtórzę "byłem w domu" i mogłem od razu skupić się na ważniejszych dogłębnych kwestiach, jak walka w miejskiej dżungli czy technika jazdy. Okej, niecałe 3msc i 4.500km, zajechałem go jak psa, dostał maksymalny wspierdol :D było za mało, zmieniłem na Kawę ZX6R 2000 - zieloną ofkors :D no i niestety, tak jak mówicie, zaczęło się naqrwianie, od takiego nieśmiałego delikatnego na początku, od września, i cały następny sezon do kolejnego września, gdzie - błagał o litość, tak wiem, mistrz prostej, pojedz na tor itd. poniekąd, mocno mi zależało na perfekcyjnej obsłudze moto, szlifowałem każdy najdrobniejszy element, na prawdę byłem dobry hahah nie wieże, że to piszę... sprzedałem go na początku października i w marcu 2016 kupiłem 636 2005 - zielone :D które na początku kwietnia rozbiłem na VW Polo, nie ze swojej winy jadąc spokojnie 30kmh, stało się to szybko pech, cały sezon bez moto ;( Właśnie na 636 chciałem wybrać się na tor Bydgoszcz na początek i odwiedzić SpeedDay dlatego, że zacząłem się bać ulicy, a chciałem napierdalać jeszcze bardziej, zrobię to w 2017 ;) Ostatnia rzecz, mając wieloletnie doświadczenie na plecaku, ma się dużą świadomość i obycie z motocyklem, które wchodzi w nawyk i instynkt, który ma się już zanim zacznie się jeździć na swoim moto. Kawasaki 1200 pokazało mi, że obsługa jest prosta choć jest ciężki, jeździ się fajnie, ale idąc raz czy drugi pełną manetą od 1 do 4 stwierdziłem, że jest to mocny motocykl :D za mocny żeby go na początku móc wykorzystać w jak największym stopniu stąd choć korci, to ZX10R chciałbym, żeby po kilku latach zmagania w klasie SuperSport, SuperBike mógł mnie zaskoczyć na nowo ;) Na koniec, w 2016 pojawił się u taty GTR1400, powiem krótko, prowadzi się go prosto i przyjemnie. Choć małe doświadczenie już mam, to powiem, że bez niego, po zdaniu prawka, bałbym się na niego usiąść. Jeśli ktoś dobrnął do końca - szacun :D i dla was motobandziory! pzdr

Dwa sezony jeździłam jako plecak. Mój facet nie chciał mi dać motoru żeby nauczyć się jeździć. Powiedział kpiącym głosem:" jak zrobisz prawko". W tajemnicy przed nim zrobiłam kat A za pierwszym razem :-) Przy kolejnym wypadzie poprosiłam go ponownie o możliwość prowadzenia, odmówił. Wtedy pokazałam mu uprawnienia i mina jego była bezcenna :-)) Dał mi oj Dał!!! Teraz kupuję wlasnę 600 i zamierzam się świetnie bawić. Moim zdaniem każdy powinien dopasować moto do swojego charakteru, oczekiwań i umiejętności. Ja wolę nakeda niż sporta bo jest inna specyfika jazdy. I tyle. Chłopaki zmierzacie we właściwym kierunku! Oglądam Was z uśmiechem na twarzy, czekam na kolejne odcinki. Pomogliscie mi podjąć decyzje odnośnie pierwszego moto. Dzięki

tutaj mowa o 600cc i 125cc a ja biedny komarek 75cc XD

Nie negujcie 125cc bo to świetne rozwiązanie jeśli ktoś nie jest pewien czy moto to coś dla niego. W ten sposób jest w stanie sprawdzić czy interesuje go jednoślad. A po sobie też wiem że na dalsze trasy 125cc też wystarcza bo kto powiedział że muszę ciągle jechać 150km/h? A może mi wystarcza spokojne 100km/h? Nie wspomninając o tym jak 125cc jest ekonomiczne. To tyle :)

Jeżdżę na 125 (Varadero) jestem stary, nie mam A (a chciałbym pewnie) ale mam taki fun z jazdy, że jakoś mnie nie ciągnie mozno do większej pojemności... Zjeździłem trochę, nakręciłem z tego kilka filmów i pewnie jeszcze pojeżdżę. Oczywiście, często brakuje mocy ale nie aż tak bardzo, żeby się zesrać z żalu... Są wady i zalety małej pojemności. Na małym jest w chuj tanio, zarówno z paliwem jak i częściami (nie wspominając o mandatach za prędkość). Na dużym...no cóż i wyprzedzasz, i zapierdalasz, i inni inaczej Cię widzą. Ja lubie jednak póki co swoje Viaderko :) Pozdro Panowie...

Nie mogę już czytać niektórych komentarzy, sami fachowcy z doktoratem... Prawda jest taka, że nie ma jednego idealnego motocykla na początek dla każdego bo każdy z nas jest inny. Jedni mają większy talent do prowadzenia jednośladów, inni mniejszy a jeszcze inni w ogóle nigdy nie powinni wsiadać na żaden motocykl. To Ty wiesz najlepiej jaki jesteś, jakie masz umiejętności, doświadczenie, wyobraźnię i czy poradzisz sobie z daną maszyną czy nie. Nie mówię tutaj o takich co wsiadają na R1 pierwszy raz w życiu - odwijają manetkę i wypadają z pierwszego zakrętu tylko o normalnych poukładanych ludziach. Wybór motocykla w dużej mierze powinien zależeć od tego jak zamierzasz go użytkować. Komuś wystarczy 125 na miejską jazdę i dojazdy do pracy oraz tanią eksploatację. Ktoś kto będzie chciał spokojnie pozwiedzać okolicę i wyskoczyć za miasto kupi 250 lub jakaś 300 bo faktycznie bezpieczniej jest takim sprzętem wyprzedzić w razie czego TIRa i nie stresować się kiedy jakiś narwany kierowca siądzie Ci na ogonie. Inny kupi 600 i tutaj już powinien się mocno zastanowić nad swoimi umiejętnościami i tym czy poradzi sobie z takim sprzętem oraz z kontrolowaniem emocji. Wybór pierwszego motocykla nie jest łatwy, nikt za Ciebie nie zdecyduje - nikt nie wie na co Cię stać i jaki jesteś. To Twoja decyzja, Twoje pieniądze, Twój rozum i Twoje życie. Są ludzie którzy zaczynają od 600 i radzą sobie świetnie, innych przerasta nawet prowadzenie 125. Ubiegając pytania w moją stronę - mam 35 lat, jeździłem trochę na 125 i wiedziałem, że to nie jest sprzęt dla mnie i niczego mnie nie nauczy - jeździło mi się na nim jak na rowerze i wiedziałem, że jak wsiądę na duży motocykl to będzie zupełnie inaczej. Na kursie prawa jazdy kat. A jeździłem XJ600 - ogarniałem ten sprzęt bez problemów ale to jeszcze nie było to czego oczekiwałem od motocykla. Ostatecznie kupiłem Horneta i podświadomie wiem że to był strzał w 10. Ale to moja decyzja, moje umiejętności i zupełnie inna osoba na moim miejscu będzie miała inne odczucia dlatego nikt za was takich decyzji nie podejmie bo to jest bez sensu. Nie możecie oceniać innych z własnej perspektywy, to że Ty zaczynałeś na 125 wcale nie oznacza, że ktoś inny nie ogarnie 600 i od razu musi się zabić.

Społeczeństwo gdy tylko słyszy "600" ma przed oczami r6 albo inną sportową maszynę. Jest to niestety niekorzystnie. Mając bandita czy horneta który nadaje się nawet nieźle na pierwsze moto, osoby mające mało doczynienia z motocyklami słysząc pojemność widzą r6. smutne realia 😔

ale dostałem komplement ! Nikt z rodziny nie uwierzy :D pozdro Chłopaki !!!

Jak zachciało mi się moto to kupiłem Junaka Rs 125. Oczywiście dlatego że prawo mi na to pozwoliło z prawem jazdy kat B. Ale w pierwszym sezonie przejechałem 7.5 tys km. Oczywiście na dalekie trasy 10 kuca się nie nadawało (tym bardziej z żoną i bagażami). Dlatego w moim 2 sezonie zrobiłem prawko A i kupiłem Zzr1200. Do tej pory 3 sezony bez gleby po około 7 tys km rocznie. Także dopóki kontrolujemy własne zapędy da się przeżyć 😁

Radka fajnie się słucha, nie spina się, nie moralizuje. Każdy ma swoją drogę, jedni kupują 600-1000 po to żeby na prostej w swojej wiosce się lansować inni do tematu podejdą poważnie i będą się starać odwiedzać tor stawiając na swój rozwój. Wybór należy do każdego.... a na 125 też się fajnie lata na wąskich krętych dróżkach :)

Świetny materiał motobanda :-) ja swoją przygodę z moto zacząłem od starszej SV 650 - da się . Pierwszy raz w życiu wsiadłem właśnie na ten motocykl. Wszystko zależy od głowy. od naszego podejścia do jazdy, od respektu do maszyny. Prawda jest taka że całe życie się uczymy. pozdrawiam ;-)

Zajebisty jest ten radek. Z poczuciem humoru, dystansem do siebie etc.

Po pierwsze to dobrze jest dopasować motocykl do przyszłego sposobu użytkowania (tor, turystyka, miasto, teren itd). Po drugie należy znaleźć kompromis pomiędzy pozycją na motocyklu i jego masą (im większa pojemność tym większa masa), a naszymi umiejętnościami oraz budową ciała. Nie wyobrażam sobie faceta 190cm/120kg na drogowej 125ccm - będzie się męczył kierowca oraz motocykl czy filigranowa kobieta np. na cruiserze 1800ccm. Każdy motocykl ma cztery parametry silnika: pojemność, ilość cylindrów (oraz ich układ), moc i moment. Im wyższa pojemność oraz ilość cylindrów, a mniejsza moc i moment tym łatwiej będzie Nam nauczyć się jeździć - taki silnik nie wpada tak łatwo w wibracje - pamiętajmy o rozsądnej masie. Cross 125 z 1 cylindrem potrafi być prawdziwym potworem - natomiast NC750 jest przyjazne dla każdego... Zazwyczaj motocykl drogowy o mniejszej mocy i mniejszym momencie obrotowym zrobi wszystko wolniej to co mu każemy, więc mamy więcej czasu na reakcję jeśli coś pójdzie źle. Reasumując: dyskusję o wyborze pierwszego motocykla rozpocząłbym od dopasowania konkretnego typu motocykla do sposobu jego późniejszego użytkowania, a dopiero później doradzałbym kolejne parametry takie jak pojemność, masę, ilość i układ cylindrów oraz moc i moment obrotowy.

Słuchajcie moim pierwszym motocyklem była, a w zasadzie nadal jest bo zakochałem się w nim Honda CB 900F Hornet, jeżdżę nim już 6lat. Pamiętajcie, najważniejsze jest to co masz w bani... Radek propsy dla Ciebie za swoje zdanie, uważam tak samo jak ty.

Historia o rowie ... TOP 😂😂😂😂

po tym odcinku stwierdzam, że Radek może jednak zostać :D

Przecież mówi „Spełniajcie marzenia ale z głową”. Każdy jest odpowiedzialny za Siebie ! Dobrze gadacie 💪

Po części dzięki wam jestem szczęśliwy. kupiłem Kawasaki Z 1000SX . I to jest to! Kilkaset kilometrów zrobionych na Kawie i jest dobrze.!. Radek ty wariacie to dzięki twoim słowom mam odwage!!!

ja na pierwszy motocykl kupiłem Yamaha FZ6N i po przejeżdżeniu roku uważam że to dobry wybór, w tym czasie jeździłem też hondą vtr 1000 (charakterystyka jazdy i zachowanie motocykla zupełnie inne) i tak samo na jednym jak i na drugim można się załatwić. Tu nie pojemność jest wyznacznikiem a głowa- problemem nie jest rozpędzenie się do np 200 km/h, ale jak już przyjdzie zahamować i opanować motocykl to wtedy mogą zacząć się problemy . tak naprawdę wyjeżdżenie kilkunastu godzin na kursie wcale nie uczy jazdy na motocyklu.

Zajebisty materiał,Radek jesteś zajebisty!

Świetny materiał nic dodać nic ująć Pozdrawiam Motobanda :)

Generalnie, 1 miesiąc po zadniu prawka zacząłem od FJR 1300 (jezdże nadal). Niezrażony opiniami innych. I co z perspektywy czasu mogę powiedzieć? Żyję :D Pojeździłem po polsce, do pracy i nigdy jakoś nie kusiło mnie odwijanie. Wystarcza możliwość dynamicznego wyprzedzenia na "esce" albo autostradzie, brak spadku mocy po obładowaniu plecaczkiem i prowiantem na tydzień :) Fakt, po pierwszym miesiący zaliczyłem 2 czy 3 upadki na postoju, ale to tylko zmotywowału większej uwagi przy manewrowaniu tym kolosem i do tej pory nienarzekam. Teraz sobie nie wyobrażam w trasę jechać bez owiewek, dużej szyby i miękkiej kanapy.

"Nie zabroniłem Ci się zabić" - dla mnie możesz i z 300kmh wjechać w ścianę... ale jak wjedziesz w innego uczestnika ruchu czy pieszego przy Twojej ułańskiej fantazji i braku panowania nad motocyklem / prędkością to zmienia już postać rzeczy.

DZIĘKUJĘ, POZAMIATNE. Wreszcie ktos powiedział jak jest, Dożywotni props!!

Fajnie sie was słucha , ogladam w pracy. Pozdrawiam

świetny, inspirujący materiał i to ciekawie podany :))

Chłopaki mądrze gadacie , aż dziwne że nikt wcześniej nie nagrał takiego filmiku. Pozdrawiam i czekam na więcej mądrych tematów

historia o rowie

Bardzo fajny format, świetny odcinek :) Sam świeżo jestem po zdaniu a1 i jeżdżę na 125, co do czasami złych i zgubnych przyzwyczajeń z mniejszych pojemności i to że wiele wybaczają - no cóż kiedyś przy przesiadce na większą pojemność będzie trzeba bardzo uważać, ale myślę, że to i tak lepsze niż brak jakiegokolwiek doświadczenia przedtem. Miło się was ogląda, pozdrawiam :)

Świetny montaż, prowadzenie .! Genialnie się was ogląda - b.dobry duet !

fajny materiał kiedy będzie materiał o nauce jazdy na sportowych?

Masz kase baw się 125>250>600>1000cm3 Nie masz kasy kup 600>1000cm3 Pamiętaj tylko ze rozumu nie kupisz :) wszystko dobre jezeli w głowie olej pozdrawiam dobre odcinki panowie.

Dobre:) Wstawki macie zajebiste,tak trzymać:)

Fajnie sie Was ogląda i słucha 👍komentarze 💣

Kudłaty z APEX'u jesteś spoko, mało kto ma odwagę w otwarty sposób mówić o swoich poglądach, jeżeli ma to mieć jakąś oglądalność. Łysy Daniel- Ty to jak zawsze jesteś git, także bez zmian :D Co do odcinka to polecam swoje rozwiązanie dotyczące terminów nabywania drogą kupna motocykla: najpierw kask, napalisz się i już nie będzie opcji żebyś sobie sprzęta nie kupił. Kurtka, rękawice, spodnie i buty, a ostatnie moto. Na skórze się nie oszczędza. Jedno niefortunne złamanie albo gadka kierowcy samochodu przez telefon i już nigdy nie wsiądziesz, bo Ci dłoń wykrzywi. Nie wszystko zależy od nas, ale możemy zrobić dużo, by ewentualne skutki ograniczyć. I torowanie- szkolenia. Pierwszy sezon na ulicy i mam wrażenie, że niewiele się nauczyłem, bo złudnej pewności siebie nie można nazwać jakąkolwiek umiejętnością. W kwietniu na szkolenie już opłacone wraz z kolegą Mucha155pf, by na suzuki GS500 objechać jego Daytone 675 :D Pozdrawiam

Zajebista fryzura panie Radku ! 🙂

oglądam was od pczątku i czekam, na nastepny film, pozdro

Pięknie to opowiedziane, będę tego przestrzegał dzięki bardzo

Za Rambo zawsze łapka w górę.

,,Czy ty chcesz mi zabronić się zabić?! " To mnie rozwaliło XD

Lewa w górę !!! Pozdrawiam

Uwielbiam te Wasze odcinki zmontowane z humorem i nie na sztywno 👌👍 Brawa dla edytora który Was tak fajnie "obrabia" i dodaje tych smaczków 😉 Oraz dla Was za super fachową wiedzę i robotę na bardzo wysokim poziomie 👏 To jest wszystko na wagę złota i być może właśnie przez tą świadomość i przez Wasze filmy ludzie będą zwracać większą uwagę na to co robią, a co idzie za tym - będą popełniać mniej błędów 😉

Żeby biegać, najpierw trzeba nauczyć się chodzić. ...LwG.

jak mam a1 to troche ciezko nie zaczynac od 125

super materiał, więcej takich filmów :)))

Radek, jesteś naprawdę mistrzem w tym co robisz

Ja to jednak po zdaniu prawka wybiorę Ninje 300

co myslicie o hornecie,ktory kupiłem zaraz po 50 tce??

Od razu lepiej się was ogląda z takim montażem filmów,wszystko co mówicie daje do myślenia,najważniejsze,że mówicie to co myślicie,a nie to co inni by chcieli usłyszeć ;) Pozdrawiam ]

z trudem oglądam ten film... ten temat wkracza na jakiś abstrakcyjny kierunek

na rs 125 2t da się nauczyć tego co na 600

Jaka ta R6 ładna *.*

Święta prawda :) ten kanał idzie w dobrą stronę, czekam na yzf r6 :D

Na pierwsze moto kupiłem sobie R1 bo było to moje marzenie, zaczynam piąty sezon żyje i rozwijam się #muremzaradkiem pozdro motobanda 😀

jak ktoś sobie ufa to niech kupuje nawet hayabuse.

Kiedy takie filmy powrócą ? Dzieki nim zafascynowałem się motocyklizmem ;) a dzisiejsze filmy są jakieś takie… nudne

No i brawo, teraz ten temat rozjebany na wszystkie kawałki, bardzo dobrze wyjaśnione. Tak jak mówił Radek zawsze warto spełniać marzenia byle by to robić z głową ;) pozdro. :)

Tak jak mówicie , wszystko jest dla ludzi ,ale trzeba wszystko robić z głową ! Sam zacząłem przygodę od XJ600 diverson 97 rocznik , stara,bo stara ,ale dla mnie głównie liczyło się to ,że chce więcej pieniędzy przeznaczyć na dobry ubiór (m.in kombinezon RST tratech evo II itd..) jazdy sprawiały mi radość ,ale tylko przez jakiś czas ,gdzie po 3 tyś km stwierdziłem ,że nie odpowiada mi jednak pozycja na niej i przesiadłem się na sv650s (2003 rok ,ale wersja na gaźniku jeszcze :D) i wiecie co ? nie żałuje ! pierwsze przejażdżki doprowadzały mnie do dreszczy ,ale to jest to czego tak naprawdę oczekiwałem od motocykla . Planuje pojeździć svka jeszcze 2 sezony i chce spełnić następne marzenie o suzi gsxr k6-k10 (w zależności od budżetu) oczywiście 600. Pozdro z Bydgoszczy !

a ja motorynką popylam

3:22 XD 11:25

Całkiem dobrze było zacząć na zamęczonym Suzuki GS 500. Motorek służył mi przez jeden sezon, teraz mam Yamahę BT i uczyłem się jazdy od nowa.

Zajebisty odcinek 👍 Nie ważne co masz pod dupą a to czy masz olej w głowie. Poruszcie temat motorowerów kiedyś i dziś. Pozdrawiam

i tak kupie 125 mam dopiero 15 lat wiec nie chce wiekszej

kurde co wy narzekacie na 125cc mozna kupic 125 ktora zapitala 160km/h i zaden tir nam w dupe nie wjedzie i przy tym sporo sie nauczymy

Radek, bardzo spoko jesteś. Daję suba, bo poza fachową opinią, prezentujesz bliskie m1emu sercu, prawicowe poglądy. Pozdrawiam.

Gratuluje mądrego podejścia do tematu ! Grunt to znać swoje granice i umiejętności :D

A co z tym piwem?

Moim zdaniem zapominacie o 125 w dwusuwie, które odblokowane mają już te 30 km i potrafią się nieźle napędzić. To już nie jest taka popierdółka ;)

ja swoją przygodę z motocyklami zacząłem od motorynki 50 :) potem była już prawdziwa rakieta ogar z silnikiem od jawki z trzybiegową skrzynią :) potem było 15 lat przerwy. Moim marzeniem było mieć prawdziwy motocykl sportowy. Każdy wtedy mówił, zacznij od 125cc bo zabijesz się. Wybór padł na Honde Hornet 600 z 2000r, tylko z tego względu iż sprzedawał ją mój kolego z mojego miasta i znałem całą historię Hondy. Docelowo miał być jakis sport typu R6 albo GSX-R :) Kupiłem moto we wrześniu 2014, a że byłem po operacji kolana, zacząłem jeździć na wiosnę 2015. Jak się okazało strach ma wielkie oczy, po 3 miesiącach moja hondzina zaczęła trochę zamulać, brakowało tego czegoś...(przy lataniu na gumie i w zakrętach) Postanowiłem zmienić moto na mocniejsze oraz o innej charakterystyce.... Wybór padł na Suzuki GSX-R 750 K3. Niestety nie udało mi się sprzedać Hondy od razu więc miałem dwa moto do Września 2015 :P(a to peszek) Moje odczucia po zmianie? Wszystko na reszcie na swoim miejscu. Zakręty brałem jak skalpel a i na gumie można było więcej zdziałać. W końcu osiągnąłem to czego chciałem, ale apetyt rósł w miarę jedzenia. Zaczęły się pierwsze wyjazdy na tor... No i właśnie tam dopiero mogłem zmierzyć się z Gixem oraz własnym strachem czy umiejętnościami... Wbrew pozorom nie było aż tak źle jak myślałem, dobrze radziłem sobie z nauką na torze...więc czemu nie zmienić sprzęta na jeszcze mocniejszego? Gixx 750 po 8 miesiącach znalazła swojego nowego właściciela, a ja szukałem zakochany w marce Suzuki nowego GSX-R'a 1000 K4 (w końcu marzenie spełniło się). Jakie wrażenia po zmianie? OJ ISTNY SZATAN.... Tu zaczęły się dopiero schodki, jednak litr to już kawał kur*y :) nie było tak łatwo jak z 600 czy nawet 750... Sporo więcej czasu poświęciłem na naukę jazdy nowym nabytkiem. Trochę żałuję zmiany na to monstrum ale warto było, przekonać się jak to jest mieć 1000 :) tak bym nikomu nie uwierzył co te cudeńka potrafią. Z biegiem czasu wiem, że najlepiej jeździło się na 750 (mocy było wystarczająca ale nie przerażająco jak teraz), Niestety Gixer 1000 k4 też idzie do żyda. W planach jest po wybudowaniu domu kolejny sprzęt ale już jakaś 600 lub 750. Kupujcie z głową, tak jak Radek mówi, to wy musicie czuć co do was pasuję, co was kręci i do czego się nadajecie. Nie ma sztywnych ram które wybiorą za was co będzie lepsze. A i druga kwestia, nie kupujcie na pierwszy moto waszego marzenia, jeśli nie jeździliście wcześniej na niczym innym. Człowiek dopiero po czasie wie czego tak naprawdę chce. Czy będzie was kręciło podróżowanie czy torowanie czy nawet gumowanie. Jak już ogarniecie się w tym wszystkim, wtedy pomyślcie nad docelowym moto, a tak szkoda kasy, na kupowanie perełki, którą i tak pewnie nawet na parkingu na piachu porysujecie albo po 2 miesiącach stwierdzicie, że za słaby, za mocny albo coś innego jeszcze.

dzieki bardzo daliscie mi do myslenia.

Za bycie wolnościowcem i za opowieść o rowie masz ➕➕➕ 😂😂😂

Tylko frajerzy mają like pod komentarzami...

Jesteście zajebisci 🎉🎉🎉

świetny maeriał idealnie wyjasnione :) oby do wiekszosci dotarło to co powinno :) jak zawsze łapa ! :)

Pan kudłaty gwiazdorzy, a pan łysy choć ma pojęcie to jakby bał się przeciwstawić kudłatemu. Zmieńcie chłopaki proporcje. Ale do rzeczy. Mam 38 lat, parę lat temu zaczynałem od skutera X-max 125 i było to 1,5 roku świetnej przygody. Jeździłem tym sprzętem zero-jedynkowo, przeżyłem wypadnięcia z toru jazdy w zakręcie, z czego dwa na czołówkę. Uff, ufało się. Rok temu kupiłem ER-6 i po 6 tysiącach kilometrów wciąż mi się włosy jeżą (do tej pory miałem doświadczenie z szybkimi samochodami). I szczerze mówiąc, Motobanda jest fantastycznym kanałem o motocyklach, świetnie zmontowanym, ale takiego kontrowersyjnego odcinka w którym młody chłopak (kudłaty) mówi że "spoko, może być liter byle zachować umiar", jest nie do zaakceptowania. Charakterystyka motocykli (nawet lajtowej ER-6n) prosi o to aby trzymać go wysoko. Trafiacie głównie do młodych odbiorców, Kudłaty jeździ po torze, Łysy mówi że 125ka "to najwyżej na tydzień". Ludzie święci, 60% Włochów, Francuzów i innych śródziemnomorskich jeździ na 125kach lub bliskich tej pojemności i są uśmiechnięci, choć tradycje jednośladowe mają dużo większe od naszych. Skalibrujcie swoje poglądy, bo na miejscu młodych ludzi już bym przeglądał oferty z litrami na olxie. A jeśli mi, 38 latkowi, trudno się opamiętać to co dopiero mówić o młodszych riderach. Kawał dobrej roboty odwalacie, ale w tych dwóch odcinkach nie mogę się z wami zgodzić. Oby dla prowadzących i wszystkich widzów sezon 2017 był szczęśliwy! LwG!

"Jak zabijesz sam siebie to twoja odpowiedzialność" A co jak zabijesz kogoś innego? Przechodnia, innego uczestnika ruchu? Nie dawajcie radka do porad, błagam was.

Nic dodać nic ująć :)

Niezły odcinek :] Pozdro Ziomki :D

Dzięki za świetny materiał, można z niego wyciągnąć wystarczająco dużo dobrych wskazówek a propos wyboru swojego pierwszego motocykla :)

poza tym, super film!

Łapka w górę za historię o rowie :)

Film super nie ma lipy pozdro :D

Z tym rowem to mnie zniszczyłeś :D dobre i prawdziwe :D

Kocham was chłopaki zajebiscie jesteście

Oby wiele więcej takich filmów.Chcę zacząć jazdę na moto jeździłem troche Komarkiem,teraz zamierzam przesiąść się na wskę 125 która stoi w stodole.

Zajebisty material chlopaki! Pozdrawiam :)

Ludzie, którzy oglądali wasze materiały i twierdzą, że motocykl wybiera się tylko po pojemności musieli oglądać wasze recenzje bez uwagi, opisujecie w genialny i wiarygodny sposób odczucia i na ich podstawie wybieram swoje przyszłe, pierwsze moto.

Bardzo fajny odcinek. Dzięki Wam coraz bardziej jestem przekonany do moto. Czy moglibyście zrobić odcinek jak kupić motocykl? Sporo jest tego na rynku na co zwracać uwagę. Przyznam się że mam strach przed kupnem używki z uwagi na to że nie znam się na mechanice. Ten pojazd, strój i mój rozum to jedyne elementy które mnie chronią na drodze. Nie chciałbym kupić motocykla ze spawana ramą po jakiejś poważnej kraksie spawanego w garażu przez ala mechanika. Pozdrawiam.

Witam powiem z własnego doświadczenia , moim pierwszym motocyklem był Kawasaki zx9r czyli 899 cm pojemności. Kupiłem go dlatego bo zawsze i się podobał w dodatku sylwetka na motocyklu bardzo mi odpowiada. Zanim wyjechałem motocyklem na ulicę podpytalem bardziej doświadczonych motocyklistów którzy maja doświadczenie (na co zwrócić uwagę, jakich błędów nie popełnić ). Teraz latami na tej kawie juz kilka lat i nigdy bym nie cofnął mojej decyzji o pierwszym motocyklu. A jeżeli chodzi o radę dla początkujących do dwie sprawy: pierwsza to dopasuj motocykl do swojej sylwetki aby był na ciebie skrojony dobrze jak ubranie które zakladasz , a druga podejdz do motocykla z respektem i szacunkiem a jazda na koto będzie tylko czymś pięknym LwG dla wszystkich.

jesteście super

Świetnie podchodzicie do sprawy Panowie! Pozdrawiam Serdecznie! :)

jesteście super ja mam Yzf -R1 do miasta na zakupy i do pracy jest super i tak już kilka lat

Czekam na Was we Wrocławiu na Motorcycle Show:) dajecie radę Panowie!

na podsumowaniu aż się wzruszyłem :D