jalur BAWANG-DIENG !HIACE DAN APV LAMA?? kuat temen temen INI BUKTINYA.@krakalan tv 

Dan saya yakin suatu saat nanti kru krakalan akan menjadi semakin terkenal dan berlimpah rejekinya

Sambil di tambal jalannya sambil di sapu krakalnya ,,🙏🙏🙏🙏 salut buat team krakalan sehat selalu kalian semua biar bisa memabntu yg kesulitan disitu

Semoga terus jadi anggota yg bnyak menolong orang lain..terutama pengendara yg mengalami kesulitan 👍👍

Kalo ada Timor + Grand Livina kang, tolong ditayangkan. Trims, sehat selalu crew Krakalan.

Mantap bos ... Baik banget ni menolong orang. perlu di apresiasi itu kru2nya yang sukarela. Semoga dapat pahala yang banyak

Kalau ada pas lewat mobil sedan jenis honda city atau jazz request di vidio gan.....matursuwun

Kontenya bermanfaat dan menambah wawasan di dunia otomotip..... Terus semangat......lek.....

Hadir dr lampung.. Pingin coba di jalur krakalan dieng.. Mantap crew krakalan.. Banyak menolong.. Semoga selalu sehat semuanya..

bbm nya juga pengaruh...kalau bensin minimal pakai pertamax..biar pas mesin panas ga terbakar duluan sblm TMA🙏

Owner datsunnya hadir... 😀😀 Thanks for watching, nih jalur emang cadass...! 😂😂

Tergantung yg nyetir..sama kesehatan mobilnya

Mantap mas bro jkt hadir..

Kalo menurut saya, kenapa banyak yang tidak kuat ketika nanjak 1. Faktor star dari bawah sudah salah 2. Belum pengalaman di tanjakan 3. Adanya raya takut si driver

Mantap apv kuat..jdi bangga memilikinya

Jalur krakalan ini, mengingatkan saya sama jalan di sitinjau lauik di Sumbar, selalu ada crew yg stand by.. 👍👍

Jd inget jalur gunung lio brebes sy pkai apv th 2007 bw 10 orang 6 dewasa 4 anak2 blm barang2nya kiri kanan tebing dan jurang...alhamdulilah msh dberi kslamatan apv sy kuat nanjak walaupun mesin meraung ky harimau..😊

Apv pasti kuat dong , emng tmptnya itu ,nanjak"

Jalur bawabg dieng klw menurut saya yang punya medan atau yg tau medan yang bisa nanjak klw yang tidak tau medan malam melambat dan berujung di dorong

Apv mau tanjakan apa aja pasti kuat, rasio gir pendek + torsi putaran bawah gede 😁

Cakep ni tanjakan buat ngetes mobil² baru

saya yakin yg dibantu kalo ngasih duit pasti ikhlas (harus ikhlas) kalo ga ada mereka yg jaga/bantu dorong/ganjal ban belakang pas ga kuat naik pasti akan sangat kesulitan . semoga dilancarkan rezeki bagi org baik seperti mereka (crew krakalan) ini.

Apv rasio gearnya ringan. Emang habitatnya di pegunungan. Dibahas di chanel mas wahid juga.

Muncul terus d brandaku .. salam dari kendal..sukses terus mas

Klo bs jgn oper gigi d tengah" tanjakan. Klo emg tanjakan ny agak pjg dn curam gunakan ja gigi 1 dr bawah mudah"n nanjak dgn mulus

Sehat dan sukses selalu orang baik. Semoga rejeki crew semua dilimpahkan. Aaamiin.

kosongkan dulu jalan ,ancang 2 jauh dri bawah gigi 1 yg manual d2 yg matic,tancaaaaaaap gassss pol😬dijamin kuat nanjak

Skill pengendar yang harus di utamakan dan pengetahuan tentang medan jalan yg akan di lalui....

saya bawa cary futura 1.5 th 2012 penumpang 11.. di tanjakan sidomukti bandungan smg.. ngacir.. tpi hak tau kalau lewat krakalan.. 😁😁😁

APV mantap👍👍👍keknya gak terlalu maksa itu,, tipe L itu apv'a ya,,

APV itu mesinya tanggu bang meskipun starya naik asal kopling los gas los pasti naik meskipun nanjakya tinggi

APV lama tenaganya mantap boss berani adu kekuatan sama yang lain

Akhirnya nemu juga video yang ada Honda Empritnya,,nanjak lanjay

waow mantap~pppppp

Salut dan selalu kompak👍

Seharus.x klau merasa pakai lcgc seperti mitsubshi mirage, ac dimatikan supaya mesin gk terbebani sma jngan ragu ngegas dari bawah supaya tenaga mesin ttap ada.

Terima kasih untuk orang orang yang baik hati. Sehat dan sukses selalu. 🙏🙏🙏

Disini terlihat mana pengemudi profesional & mana pengemudi yg cuma bisa tp ga bisa kontrol kendaraannya

Bener2 uji nyali bt mtr2 baru terutama mtr matic

Gran max.. Luxio bang

Mantap

request zebra atau espass ya min, matur suwun.

Di bawah sebelum menanjak, sebaiknya di beri papan peringatan untuk menggunankan gigi rendah..

Terlihat jelas driver sigra jam terbangnya sdh tinggi. Dari bawah rpm dinaikkan,mengingat sigra cc nya kecil.

Joki yang berpengalaman sangat pnting di jalur ini

Disana tenaga cc mobil di uji😆 yaa bang

PCX berat buat nanjak itu faktor bobot pengendara dan besarnya angsuran bulanan

Cakep om... Boleh request Suzuki Grand Vitara om... Tks. 🙏👍

Request Apv yang arena dong mas

APV torsi nya gede, basic Carry pasti kuat.

mas lw ada divideo atau rekam panther yg tahun 92" bercc 2300, lw ga sibuk viedo, makasih pantau kendaraan lainnya unik

ni jln masih tergolong enak dan gk terlalu nanjak klo dibanding sama dkmpung saya.tapi knp banyak kndaraan yg gk kuat nanjak ya tarmasuk mobil rwd.

Justru apv lama lebih jago nanjak drpd apv arena.. fgr nya lebih gede.

Ford fiesta matic 1.6 mampu,sdh berkali" lewat aman sentosa...

Tergantung supirnya ..

Biyasanya mesin kalo udah panas dibawa kejalan yang menajak pasti loyo harus di istirahat kandulu sebentah biyar fit nanjaknya

SALUT sama team relawan tanjakan ! 👍👍

Request mobil kecil Ayla Agya

Apv jos

Maaf ya agan. Kalo bisa ditulis kalo jalur nanjak pake gigi terendah atau 1 mungkin driver harus tau itu.

Tunjukin tanjakan yg atas lagi cak. Selain krakalan

Faktor paling penentu adalah skill drivernya

Kalau ada futura pick up sama gran max pick up boss

Wuih mantap... Kapan2 tak jak nanjak ah APV arena 😂

Sekian banyak vidio nmax banyak yg kga kuat nanjak kang

sebenarnya jika sudah memasuki daerah pegunungan bgini tdk usah lagi menggunakan AC, pakai saja AC alami sekaligus cuci paru paru

Walikumsalam

Rekues..grand max

2:25 Innova, Good momen 👍 gigi 2 tuh, 1 - 2 👍

Wih si Emprid ternyata Kuat dan no delay keren 😎😎

Kalau mobil nya manual sekalipun tua tetap aja naik nya pasti.yg berat kebanyakannya transmisi metic

di awal-awal video motor dan mobil pada santai nanjaknya, terlihat mudah

Bang rossi gagal.kmbangkan moge nmax aerok nanjak loyo

Byson ditanjakan jangan diragukan cuk Banyak yg Mandang kurang bagus mesin nya

Secara tidak langsung ini juga akan mempromosikan wisata daerah tsb....banyak yang penasaran dengan jalurnya,,,

Yg pada naik motor gak kuat naik itu yg ngegas dr bawah nya terlalu nyantai.. musti nya dr bawah gas truz lari spy kenceng jangan nyantai

Kalo saya liat, kok para pengguna jalan di sini bermobil khususnya jarang yg punya perhatian sama crew krakalan... salam tempel brp kek...cuma salam jari tangan doank..salut sama crew yg tetep semangat.. 👍

Apv dilawan... 😊😊

Hore Datsun tanpa kendala🤣

Susuki carry 1.0 ada ngak yg lewat situ kuat apa ndaknya soale aku penggemar mobil jadul ngirit pajak murah menyesuaikan kantong

klo yg biasa ke pegunungan ya aman2 sja

N max muatanya besar😁

rikes panther miyabi mas...

Yg nmex sudah pasti bobotnya yg berlimpah menajadi tidak kuat😂🙏🏻✌🏼

kalo ragu2 biasanya gakuat jadi harus kenceng momentum dari bawah biar enteng

Blazer gw aja lewat situ gigi 2 ngacir😄😄😄

sing liwat plat luar kota kabeh...

Yang bawa motor matic gak kuat nanjak biasanya gak berani buka gas dalem, jadi putus nafasnya, dengan catatan motor sehat dan beban tidak melebihi kapasitas pasti kuat. Untuk PCX kemungkinan kurang dalam gasnya, jadi gak kuat.

Xpander wuusss

Skill

Honda pcx mah ..solek di iklan doang..

Mas request ertiga mas

Mobilio secara powernya paling gede di antara mpv sekelasnya, pasti naik lah... Kalo motor ga naik itu biasanya fanbelt udah kurang bagus... Hiace jelas pasti naik meskipun muatan penuh, karna dia punya power dan torsi gede... Jadi intinya pastikan kondisi kendaraan dalam keadaan sangat prima, utk yg baru belajar mobil kalo utk safety jgn dulu nekat,, tp kalo mau ngasah skill cocok tuh jalur nya...

Kijang kapsul bos

Nmax memang loyo tanjakan. Klo pcx tu di isi pertalite ya loyo

Meh nderek midio ah mas 😁🤭

Mas mau nanya mobil tua kijang super kuat naik gk Mas ,ada pernah liat gak Mas? makasih!

Request Daihatsu Espass

Biasanya yg matic ga ngerti kondisi ginian, padahal ada gigi 1/L dan gigi 2. Kdang yg dipke malah D atau S...

HiAce Diesel kak...pasti kuatlah....

bang klo ada karimun wagon ditayangkan,,,kuat nanjk apa gak???