Mudah2an bisa segera terwujud. Sayang sekali jalur terbengkalai terlalu lama. Kalau jalur lain spt Kudus - Semarang sulit kayanya, karena sdh jadi jalan umum.
Mantap pak... Reaktifasi lagi, purwokerto -wonksobo, pergerakan manusia dari purwokerto- wonosobo maupun sebaliknya, disitu pergerakan perekonomian mulai terbentuk, terutama sektor pariwisata...
Semoga terlealisasi untuk aktif kembali kereta purwokerto, banjarnegara, wonosobo, supaya pengiriman logistik, hasil panen, dan hasil peternakan bisa meluas distribusi hingga jogja, bandung, dan jakarta. semakin cepat distribusi logistik, sehingga rakyat daerah purwokerto, banjarnegara, wonosobo semakin baik lagi. semakin tinggi penghasil para petani.
Moga dan semoga di buktikan lagi aktivkan lagi jalur kai dari purwokerto sd grobongan,jawa tengah....tak lupa kai bangun stasiun dan jalur rel kai di bakauheni,lampung.....Amiiinnnn...
Hidupkan kembali kereta api purwokerto ke wonosobo . Agarsejarah KA tidak hilang , hangus. Bangun jalan tol purwokerto sampai banjarnegara masih layak . Harapan kami
Kami sebagai masyarakat dan anak dari seorang pensiunan pegawai kereta api sangat mendukung dan senang apabila jalur keteta api dari purwokerto ke wonosobo dibangun kembali. Baik jalur yg lama maupun jalur baru sehingga bisa memperlancar roda perekonian. Dan juga mengurangi anggaran perbaikan jalan raya yang tiap tahunnya mengalami kerusakan apalagi pada musim hujan jalan banyak yang berlubang. disamping itu anak cucu kita yang dilewati jalur tsb. bisa menikmati naik kereta api tidak hanya sekedar dongeng ataupun cerita.
@@hanafithamrin9014 mungkin dengan swadaya masarakat d pinggiran rel kerja bakti supaya rel bisa terlihat dan d upload bahwa kami Serius mendukung pembangunan jalur rel pwt-wonosobo supaya para bupati d setiap kabupaten bergerak cepat dlm pemasangan rel baru.bukan hanya wacana2 tok yg d gembor2.dadi ora d PHP in lah.
Owalaah.... Pas seminggu yang lalu aku liwat stasiun Sokaraja lg ada 3 pegawai PT kai berbaju abu-abu tua. Tk tanya "mau di reaktivasi apa pak?" Mereka menjawab "nggak mas...!"
Bagus dihidupkan, bahkan perpanjang dari WONOSOBO ke JOGJAKARTA dan SEMARANG😂 Nenekku cerita ada spoor SDS, coba cari video eks-jalur KA SDS zaman Belanda, indah sekali dari MAOS PATIKRAJA PURWOKERTO TIMUR s.d. WONOSOBO, ada jalur di pinggir Sungai Serayu... bahkan ada yg bawah jalur KA SDS, atas jalur SS...
Ini tantangan bagi pengusaha angkutan non KAI karna imbas dari pemulihan jalur selatan ini, dan ini juga akan jadi polemik bagi warga yg menempati yg mungkin puluhan tahun menempati lahan KAI meski warga juga sadar itu hak KAI. Semoga hal ini KAI bijak dlm hal ini.
Harus di rekativasi..bagaimanapun caranya..karena sangat penting..negara bisa bangun ikn,bisa bangun bandara,bendungan ,jalan tol masa reaktivasi jalur KA dari purwokerto ke wonosobo nga bisa,harus bisa,nga bisa kebangeten..
Dari dulu cuman omdo dan rencana doang...rencana bangun stasiun dan rel kai di bakauheni nggak bisa kelar2 ....seperti a dianggap kurang penting....moga semoga semua dianggap penting dan segera di usahakan oleh pt.kai
Betapa untungnya negara bila tereaalisasikan,wisatawan dieng sekarang banyak yg dari luar negri orang jakarta aja sekarang banyak kok yg liburan ke dieng,apalgi para mahasiswa yg belajar dr luar kota,pekerja ibukota banyak kok ayo dong pakk usahain jangan phpin nii masyarakat 3 kab
sy YAQIN 99 PERSEN. WARGA BANYUMAS PURBALINGGA BANJARNEGARA WONOSOBO PASTI MENDUKUNG REAKTIFASI INI.....SMG PEMERINTAHAN PRABOWO GIBRAN YAD.....RESMI MEREALISASIKAN PROGRAM REAKTIFASI INI.....BRAVO PK.BUPATI WSB PK.AVIV NURHIDAYAT SAG....smg bpk terpilih kembali jadi BUPATI WSB PERIODE Y.A D. aamin
Warga mandiraja banjarnegara, apakah jalurnya bakal melewati depan terminal mandiraja spt jalur lama? Kalau iya keren juga berdampingan dengan jalan raya
POTENSI WISATA JAWA TENGAH SANGAT BESAR TERUTAMA KAWASAN DATARAN TINGGI DIENG SEHINGGA AKSES KERETA API BISA KE WONOSOBO AKAN SANGAT MEMUDAHKAN WISATAWAN DARI BERBAGAI KOTA
@@Rumah_sejatibuka jalur penumpang ke kota² besar dan pemberangkatan berhenti di setiap stasiun besar kabupaten jadi ga bakal sepi jakarta bandung semarang yogya surabaya malang solo banten jabodetabek ,, tembus ke temanggung magelang jalur antara sindoro sumbing buat memutar kenaikan 3° masih bisa menyusuri lembah , jika masalah pendanaan, KAI bisa kerjasama China Tapi itu lahan sudah ada jk memakai dana daerah masih bisa. tak perlu mengandalkan pusat brebes selatan itu kecil pusat stasiun di bumiayu it ad pemberangkatan setiap hari apalagi banjar N, wonosobo, purbalingga banyumas, gabungan 4 kabupaten tak bakal sepi ditmbah sentra pariwisata + pertanian rame everyday ,,
susah kalau di reaktivasi, sebagian besar jalur ada di sebelah jalan raya, banyak gundukan tanah tinggi buat rel juga sudah diratakan buat bangunan ruko
Ayo... Aja kesuwen lah nggone survene... Gagian.. Sat-set... Wis pasti kuwe prospeke cerah... Kereta feeder... Kereta reguler disel.. Membawa penumpang dari purwokerto -sokaraja-purbalingga-banjarnegara dan sekitar-wonosobo dan sekitar.. Maupun sebaliknya... 🙏👍
Berikut Nantikan Insyaallah Jelang Persiapan Pembangunan Proyek Reaktivasi Double Track Jalur Ganda Kereta Api Purwokerto - Banjarnegara - Wonosobo Seksi 1 - 2, Nanti Insyaallah Akan Segera Dibangun Proyek Reaktivasi Pembangunan Proyek Double Track Jalur Kereta Api Purwokerto - Wonosobo Seksi 1 - 2 Pada Mulai Awal September 2024
