Hello, guys! Vlog kali ni, aku buat conclusion pasal sprocket kecil, 15-34! Memang berbeza daripada expection aku. Jom arr tengok apa yang tak kena KALAU sprocket terlalu kecil. K.CHIAUUUU! #tukarsprocket #lc135
Spoket kecik boleh tambah top speed, spoket besar tambah pickup. Tapi benda ni dia tak proportional, maksudnya kalau kecik sgt tak semesti terus dpt top speed, sbb pickup jadi lambat dan kau perlu laluan straight yg sgt panjang utk kau merasa top speed tu. Jadi setting spoket ni kena berpada2. Try naik or turun satu dua mata dulu. Lain la kalau enjin power sgt, boleh la turun mendadak. Tp tu pun x dinasihatkan.
Aikk spocket kecik enjin stress/meraung/mintak gear ? Bagi aku laa , setakat ni kalau spocket lagi besar lagi cepat enjin explore kuasa ke rantai and bawak ke tayar , maksud diaa , kalau lebih besar diaa akan lebih cepat and enjin terlalu ringan , tu punca diaa mintak gear , untuk pickup okay laa bagi akuu , and kalau pakai spocket lebih kecik dia lagi melambatkan , maksud nyaa kuasa yang enjin salurkan terhadap spocket/tayar akan lebih slow@lambat and untuk long distance boleh la , okay sekian just pendapat dari aku jaa😊sorry kalau adaa silap🙏
Kalau spoket 37-15 tu nk pakai buat pergi bandar ke higway boleh laaa... tapi kalau buat jalan dalam kampung elok pakai spoket besar ar skit mcm 39-15 atau 40-15 ke atas la.. aku pernah pakai spoket 37-15, enjin stress mase mula-mula tapi bila top speed... perhhhh luar biase mcm higway ko punya😂....
moto aku trun sporket 14-35/37..pastu tukar lagi 15-35/37 sama ja..meter 100 jln lurus,trun bukit meter naik 105 ja naik..engin moto bunyi rem angin lepas..kena naik 15-38 jgk la rasa
Salam ..moto aku lc 135 v5..semua masih standard..berat badan aku dalam 80+..nak Cari top speed la...kalau aku ambik 15-37 ok ke?... tolong bro..tgh cri spoket yg cun2 ni..
Sbenarnya saiz spoket ni subjektif je rasannya, ada org ckp saiz 15-35 pickup tkda pstu top mati, tapi aku yg pkai 15-35 ni okay je(berat 82kg hahaha)... Dia ikut cara pgunaan laa, cmna ko rs enjin, xbleh la main pulas jee mmg drop la moto, amik feel slow gitu, pulas slow2, tgok meter ehhhh dah 160 hahaha(moto standard, yee sya x kencing)😁, jgn la moto tu xleh pegi ko bobokkn lagi mmg jahanam la enjin, ikut skill masing2 la, aku klau rs enjin aku xleh pegi mmg aku x paksa, ak rilek dlu lepas trottle, dh jumpa jln straight baru pulas.... Spoil pkai 15 35 ni time jalan bbukit je..... Hehehe, pikap kalau aku gantung trottle rpm 5-7 sbelah2 moto spoket standard mmg tinggal la ko hahaha.... Tapi starting rpm 2-5 mmg aku lh pulak kalah hihihi...
aku bli lc bt pi kedai je...rmh aku atas bukit...memandangkn 15-39 spoket standet xkuat..aku tkr 15-41.. mcm motorcross naik bukit..moto dh 2thn stgh tp meter baru 2000km😁😁😁...baru 2x tkr 4T..
@@neohuncle13 bro berat berapa? Kalau berat 55kg kebawah, 62mm 15-33 ni tepat, kalau 55kg keatas, cuba naik 1 mata, 15-35 rasanya dah cukup nak support untuk berat 70-80kg
Assalamualaikum...spa ii yg terbaca komen aq ni tlg reply st....aq pkai lc 5 speed.. Kiranya full standard kilang gii...aq just tukaq spocket depan 15 blakang 33...rasa ii ampa utk long ok dak?
Waalaikumsalam better jngn nnt gear 5 mati, aq 5speed gak besa pakai 15 - 33,gear lima mati.. Klu dhh up spec baru bole try klu up spec tinggi la mcm 62,63, 65..klu 57 or 60 maintain spoket 15 - 37, klu gear lima hidup maintain ja
saya LC135 V7 berat badan 70kg motorsikal enjin STD kilang saya pakai sepoket depan 14 belakang 37 ok lah sedap bawak jln mendaki pun tak lah drup sangat speed
Enjin std lc nee susah sikt nk pakai sproket kecil sangat,silap-silap clucth plate tak tahan..kalau di ikutkan dari saiz std 15-39 turun kepada 1 hingga 2 saja..faktor berat badan juga perlu di titik beratkan..eeh macam sama yg aku tulis nee😑😑
waalaikumussalam... terpulang pd berat penunggang. perjalanan harian milleage berapa? untuk saya buat harian dlm 20km, guna 15-39(standard) . nak turun pun mungkin sampai 15-37. berat saya dalam 60kg ke bawah. main speed - pickup kira masih rasa syiok lagi.
Tengok berat badan gemok or kurus. Lc 4 speed Spec 57 Sprocket 15/36 pun dah sodap. Spec 62 sprocket 15/35 15/34. Tapi kalau dah main gear box. Sprocket kena turun lagi.
Sprocket kecik x dak masalah, yg masalahnya berat badan main peranan .. klau badan berat and moto utk naik 2 org .. klau moto standard jgn pkai sprocket kecik la ..
Sapa ii yang baca comment aku nie minta tolg respon ea ... berat aku dlm lingkungan 50-55 kg aku pkai lc v1 std so spocket saiz apa yg elok untuk aku pakai . Terima kasih
Utk ex5, kurang pasti pulak. 😅 Nk thu beza ka tak? Gear 3 tu sedap ja msuk gear utk speed. Tp dh msuk gear 4, speed dh drop... Klu nk turun pn 2 3 mata ja utk sprocket blkg...
nape ye motor saya standard,spocket 15/37,tukar ekzos apido 28mm,bila gear 4 top speed lemau,berat saya dlm 70kg,boleh cadangkan tak spocket apa yg sesuai?
Tu kecik sngt tu bro..klau enjin masih std pkai 37 pling kecik moto dh modi pun masih pkai 36..klau nk pkai spoket jgak trun dpn 14 bru ngam pkai belakang 36
Mengikut kajian..Tips nak tukar spoket jangan mengejut turun yg belakang..contoh dari 39 masuk pula 34..sbb enjin tu nak suport kuasa dengan tiba2 kalau nak top speed..klau pon nak tukar bagi depan besar belakang kecik..jgn tukar belakang je..contoh spoket dulu 15-37..jadi tukar 16-36 ke 35 ke....tu la yg sy tahu 😊
Maaf.. Nak tnya. Moto LC5s. Saya berat dalam 95kg... Sekarang pakai 14-36 berat sket.. Sekarang keliru nk pakai 14-38 atau 15-38.. Ada yang cakap kalau 5s kena pakai depan 14.. Ada yang suruh pakai 15 depan..tolong geng
@@Zikridesusalam bos. Sy lc standart , berat 75kg 😂 standart spoket 15-39 paling tinggi 100-105km, nk tambah ke kurang kurang kn ye ? Utk dpt geli² 115-120km? 😬 .pickup spoket standart cun kira best lah ..cuma nk naik kn top speed gehehe tk blh naik lg. Bos ada cadangan tk utk naik kn top speed geli² tp tak hilang pickup sgt
Aku pakai Yamaha LC V6 tukar spocket 15-37 Rantai RKM 428 Gold..pickup ada, top speed pun rasa.. saya wktu kat highway KL-Batu Pahat ada sampai 125Km/h...
Mntk maaf kurg jelas..sy berat bwh 50 ..tayar dpn blkng 60/80 arm hyper tech Y custom msuk lc sbb tu 62 msuk spoket saiz tu mmng cun sgt2..set highway ja
Saya guna lc 5 tahun berat badan 60, guna spoket 14 35 Lebih kurang macam spoket 15-37 Untuk 15-36 akan jumpa cut pada 130-140 Badan ringan lagi better pakai 15-35 top dapat 15+
Aku ganti dah 15/36 ke 15/37 berat badan bawah 60 sedap ah, takyah potong angin boleh cecah 120 standard, CDI standard kilang. Boleh cuba, 14/36 enjin meraung doh, kesian
Moto ringan,speed pn up,tarik gear 3 syok panjang jaa ada mengerang sikit lepas tu tekan gear 4 terus moto smooth pergi..ini pendapat aku la selepas try kt LC V8 Fi..14/37 (415 gold oring)
14/35 enjin standard 15/39 beza ratio 10. Spek bore 57, valve 19/22, cam t1, besar exzoz lobang 28 minyak 28 dan barulah pakai Cdi rpm cut off 11/12 sahaja...sebab Spek ini dah rpm 12 jika guna Cdi rpm 13 ke kuburlah enjin Innalillah....
