[Japanese rail view 6x speed] Hanshin Line, Kintetsu Line Kobe Sannomiya → Osaka Namba → Nara 

それなw

じわるwww ドーム前駅の近くドリフトしすぎw

スキール音が響いてますねw

頭文字鉄

しかも電車でDで近鉄奈良線と近鉄難波線が登場しており、体験版で勝てなかった場合は阪神難波線に行く羽目になります

ご視聴＆コメントありがとうございます。シリーズ化していきます。今後もどうぞご覧ください！

関東の京王線準特急で同速度の前面展望を作成しました。お気に召していただけたら幸いです。ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zhF3zsm9CjY.html

複線ドリフトならぬ 単線ドリフト

ありがとうございます。この路線の6倍速も見てみたい！などリクエストがあれば教えてください。

少し古い映像ですがご視聴ありがとうございました。

あの 早川あかんわ

粉倉朽緒 奈良県〜大阪中心部の速達が快速急行の役割だからだと思います。東大阪市の駅に行きたい場合は下りなら鶴橋、上りなら生駒で乗り換えれば済むので大した手間でも無いと思います。

奈良県民を吸い上げる触手みたいなもんよ

この快速急行は東大阪市内はスルーですが。東大阪市から奈良や神戸に行くのに便利ですよ。また同じ東大阪市内の駅でもけいはんな線の駅からだったら生駒駅から快速急行を利用することができます。

新幹線涙目

こんばんは。今回は阪神神戸三宮駅から近鉄奈良駅へ夜に向かう場合のおすすめ列車を紹介いたします。それは近鉄新型特急ひのとりで運転されている阪奈特急に乗車することですね。これだったら進行方向左側だったら瓢箪山ー石切間で夜景が見ることができますよ。

仰っている箇所はおそらく、東花園までの高架化工事のあと長らく放置されていた、かつての地上線との接続部分かと思います。仮線を用いた高架化では、既存線と新線との間にどうしてもズレが生じてしまいますが、工事が終わった後もアプローチ部分が急曲線のままでした。ようやくつけかえが行われるというのは、事業主の東大阪市にお金がなかったからなのか、はたまた瓜生堂駅の計画が一応のまとまりをみせたからなのか、そこは定かではありません(私は後者だと推測しますが)

返信ありがとうございます。 現地まで乗って確認してきます。

Koboreguchi 〔F02〕　おそらく高架工事の一番最後の部分に付け替え工事が割り当てられたのではないかと思われます。

むらたたつや この動画内で建設の様子が映っていた上り新線は既に使用が開始されています。切り替え後に上り旧線が撤去されたため上り線と下り線が大きく離れ、「新駅の島式ホームの用地確保」なんて噂も流れましたが、その後下り新線の建設が開始されたため島式ホームはできなさそうです。もうしばらくで下り線も新線に切り替えられ、曲線が緩和されたところで工事はひと段落という感じじゃないでしょうか？

なるほど、皆様情報ありがとうございます。興味深いので再度乗ってみようと思います！

唐田弦人 恐らくなんですけどこのアーバンは回送で退避してると思います。 東花園車庫行きじゃないですかね

倍速シリーズ化してみようと思います。ご視聴ありがとうございます！！

回送ですよん

阪神近鉄の快速急行の方が先着するようです。 新大阪からおおさか東線経由にしても大阪から大和路快速乗り換えにしても乗り換え時分がロスになります。

train lover さん 撮影者ではありませんが あのULは東花園車庫に回送されます！

ご回答ありがとうございます！

Channela d　 ホームの外側歩いとる人、(当たったら)電車にぶっ飛ばされてまうでw

The reason is that there is a demand of 6 times speed, but there is also a movie of normal speed, so please enjoy it.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CueiwfzORio.html

8502だ！

マジレスで申し訳ないが、赤穂じゃなくて網干だと思う

今度、中央林間→久喜を収録します。宜しければご覧ください。

高速神戸発着の快速急行ありますよ

阪急やのせでんの回送で近鉄車と並びそうです

パズー 所定阪神車では？

qjtvaddict not really... the way they do it is actually very safe, efficient and punctual. Also even if they wanted to put dedicated express tracks there is no space to put them.

景色を見る前に目が💫💬💬💫💫💫💫💫💫💫💫💫

歩いても５〜６分ですわ(^_^;)

しかも近鉄奈良線のバトルが存在している、、、

三宮発のしまかぜとかロマンあるな 何なら姫路発でも？

残念ながらしまかぜは重さの加減で淀川橋梁を通過できないらしいんだよな…

@@sanjohtrafficrailroads5411 (●´д`●)ﾏﾁﾞｶｮ･･･

鮮魚近畿日本鉄道 22600系は三宮まで入線した実績はあったはずだから一般車なら可能かもしれないですね。 阪神線内の客扱いどうすんだって話になりますけど。

@@sanjohtrafficrailroads5411 そういや特急車が阪神線内に入線してましたねー 確かに客扱いが厄介になりますね笑