Reminds me of the road trips my friends and myself would make on our Jawa & CZ bikes, back in the 1980's. I always carried a spare dynamo just in case. Never actually needed to use it but it was available all the same. As I was the mechanic in our group I also carried all the special tools and spares. Toured north west France with a friend, in July 1991, on a pair of 1978 & 1979 CZ 350 café racers, in order to attend a French Jawa CZ event. Rode 428 miles in a single day on a CZ 350!! (And could barely walk afterwards!!). I still have thee CZ I rode back then and even rode it today, just to bring back old memories. It is my favourite bike out of my 10 other Jawa & CZ bikes.
Také jsem začínam na Jawě a tyto dynama co mají na sobě relé jsou velice nespolehlivé ,ale už jsou i nezkontakní .Palec nahoru za Vaši odvahu a um .Na moderní motorce by to dokázal téměř každý.Držím palce na další cesty
Děkujeme! Ve srovnání s moderními elektronickými samozřejmě jsou mechanické regulátory dobíjení značně nespolehlivé. Nicméně reálně mám zkušenost, že to není tak hrozné a fungují dobře, když to člověk umí seřídit. My na to bohužel tenhle výlet měli neskutečnou smůlu :)
Kluci,jste dobří, vloni jsme vás potkali u pokladny na Grossglockneru,(viz vaše video) letos jsme byli taky na Krimmelu,škoda že jsme se minuli,ahoj…...
Kluci já Vám fandím. Dal jsem si do kupy Jawku a taky se těším na podobné možné cesty i s tím "JAWENÍM", které k tomu neodmyslitelně patří. Všechna čest šikovným rukám a odhodlání dorazit do cíle i když to znamená nýtovat na asfaltu uvolněný držák uhlíků :-) Btw odkud jste kluci? - Vojta mi mluvou strašně připomíná kamaráda z Blanska :-)... nadávka krucipes u jiného jeho videa mi přivodila záchvat smíchu asi na 10 minut :-)
Zdravíme a moc děkujeme, kluci také pozdravují. Zrovna teď jsme na dalším výletě, tak se můžete těšit na video. Na jawách to je super, pokud člověku nevadí trocha nejistoty a případně se pak trochu ušpinit když se něco pokazí. Jinak, jsme všichni od Jihlavy. Ale spousta lidí mě hádá na moraváka
Ono to ve skutečnosti není vůbec zlé :-) Stačí když tomu člověk aspoň trochu rozumí, aby věděl kde má hledat případnou chybu. My jich tam bohužel měli poněkud více, ale i to k tomu patří :D
Já tomu naprosto zcela věřím. Ale zároveň také tvrdím, že původní regulátory dobíjení a zapalování jako takové, nejsou nutně nespolehlivé. Je potřeba vzít v potaz, jak je to vlastně stará věc a většinou tomu bylo tak, že se nikdo nikdy nenamáhal, ji jakkoliv udržovat a proto na ně dneska každý "nadává". Druhá věc je potom namontování elektronického regulátoru dobíjení, což také v jednom ze svých videí popisuji. V takovém případě už se z celé elektrické soustavy stává "nesmrtelná" záležitost, protože přece jenom, nebudeme si nic nalhávat, dneska je technika někde jinde, než byla před padesáti lety. Ale Vape v žádném případě nezavrhuji a třeba jej také jednou pořídím... kdo ví :-)
@@vojtechsereda To je sice pravda ale porad ti zustane kladivko a nutnost stelovat predstih,coz ma vape dane a nastavene.Jako bonus ma vape 12v tak ze to konecne i sviti
Světla jsou asi největší předností vape, alespoň z mého úhlu pohledu. V noci to zkrátka s dynamem nesvítí dvakrát dobře. Ale nastavování předstihu a odtrhu mi vůbec nevadí. Dělám to jednou do roka a to jen pro klid duše, většinou se mi ani nezmění odtrh a předstih už vůbec ne. A to jezdím docela dost. A jakože rozhodně nepatřím do skupiny lidí, kteří brání origo zapalování do krve a roztrhání těla, tak o tomhle bych se klidně přel 😃
Chlapcí, když se v těch relátkách nevyznáte, tak se v nich nehrabejte. Dejte to komplet někomu kdo tomu rozumí a máte nadosmrti klid. Jinak pěkné video.
Právě že se v tom poněkud vyznáme, nebo alespoň já se vyznám. Ty motorky najezdily předtím spoustu a spoustu kilometrů, tisíce, bez nějaké závady na dobíjení. Teď se to ale sesypalo všechno najednou, zkrátka nám někdo nepřál. A ono není tak úplně jednoduché do toho zasahovat a opravovat to takhle u krajnice (byť jsme to zvládli úspěšně) ale řekl bych že zrovna vy o tom asi něco víte, takže vám to říkat nemusím. Jinak jsem rád, že se video líbilo.
