Тёмный

JAZDA ŠKODA ELROQ - výprask konkurencii? áno ak... 

TOPSPEED. sk
Подписаться 108 тыс.
Просмотров 22 тыс.
50% 1

Škoda Elroq mala byť elektrickou náhradou k typu Škoda Karoq. Chaos v sprísňovaní emisných noriem, špeciálne Euro7 a veľká obľuba typu Karoq spôsobili, že vo výrobe na dlhý čas ostatnú oba typy vedľa seba. Ak hovoríme o alternatíve Škody Karoq, máme na mysli len rozmery. Batériový crossover je postavený na modulárnej platforme MEB. Nie len, že stojí na báze Škody Enyaq, má z nej aj množstvo kľúčových komponentov. No karosériu bude mať Elroq navrhnutú podľa nového štylistického smeru Modern Solid, takže s Karoqom si budú podobní len vzdialene. Škoda Elroq však môže ničiť konkurenciu riešeniami a výbavou akú konkurencia nedokáže ponúknuť. Verzie s pohonom zadných kolies mimoriadne veľkým rejdom so stopovým priemerom len 9,3 metra! Za príplatod môže mať Matrix LED svetlá s 2x 36 segmentami, teda o 50% viac ako majú naj škody teraz. Nové svetlá svietia o 15% intenzívnejšie a vyrezávajú precíznejšie. Adaptívne pruženie DCC s 15 nastaveniami nie je v kategórii menších SUV bežná vec ani za príplatok. Headup displej má rozšírenú realitu, kufor má nové simply clever riešenia... Jednoducho, Škoda Elroq má znova prekvapivo dobré riešenia. Len nech má správnu cenu!
Partneri videa: www.polarizacne.sk/ a www.filtreaoleje.sk/
(s heslom TOPSPEED 10% zľava na nákup slnečných okuliarov)
LUXUSNÝ MASÍVNY NÁBYTOK: www.omegart.sk/
Redakcia TOPSPEED.sk tankuje palivo OMV MaxxMotion:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#skoda #elroq #topspeedsk

Авто/Мото

Опубликовано:

 

29 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 111   
@stanislavsuchy1920
@stanislavsuchy1920 День назад
Super video nabité “dostupnými” informacemi 😃 Super, moc se těším na odhalení a plnotučný test 😄😄
@kornibestie
@kornibestie 2 дня назад
U Superbu z roku 2021 mám keyless otevirání na zadních dveřích u spolujezdců ;-)
@bashingCZ
@bashingCZ 2 дня назад
Jenže tohle není Superb kvalitativně.
@kornibestie
@kornibestie 2 дня назад
@@bashingCZ ale ja o kvalitě nic neříkám. Komentuju mylnou informaci od redaktora že Superb nemel nebo nema bezklicove odemykani na zadnich dverich.
@Shifty253
@Shifty253 День назад
Keyless na zadnych dverach mam aj na Octavii rocnik 2021
@borisboris222
@borisboris222 День назад
Hm...na Passate som to mal už v 2017...
@Martin_Ptacek
@Martin_Ptacek 22 часа назад
Tak to je skvělý, že si na otevření Superbu nemusíte brát doma klíče od auta. Tolikrát se mi stalo, že jsem si klíče nevzal a zjistil to až u auta.
@LamcaLiborVitovi-qq5yy
@LamcaLiborVitovi-qq5yy 18 часов назад
Moc hezké autíčko dizajnové,ale nevim proč už dávno škodovka nedává zadní stěrač pod vrchní křídlo myslím zbytečně tlustý středový panel ,chybí i panorama střecha, ale 35 tis.moc hezké auto moc hezké video
@peterantrim
@peterantrim 2 дня назад
konecne prve EV ktore ma realne bude zaujimat aj nazivo , ktore pojdem skusit a mozno aj kupim ak nastavia tie ceny trocha realnejsie oproti Enyaqu :-) tesim sa na tuto EV Skodu .... par EV znamych som uz jazdil takze skusenosti mam a viem ze EV chcem len este ma nic neoslovilo cenou / dizajnom / vykonom tak hadam Elroq bude konecne to prave orechove pre mna
@s1p0
@s1p0 2 дня назад
Nic moc (velká kráva s divně zapuštením ID.3 displayem, a ten široký most u kolen s velkou dírou pod loketní opěrkou). Rozhodne až cena.
@EloTime22
@EloTime22 3 часа назад
Zřejmě jste pane kritiku schopen vyrobit lepší EV 🤣🤣🤣
@danschni100
@danschni100 2 дня назад
To komentovanie o pamalej jazde by dalo poukázať na ešte väčšiu absurditu, keď v Amerike sa vyrábajú \ jazdia aké výkonné autá, a jaká maximalka je dovolená. A tie limity na každý prekročený km/h policajti striehnu veľmi dôsledne.
@mh6360
@mh6360 День назад
Sranda koľko SUV je už na trhu väčší hatchback bez kufru, za 3-4 roky sa zase začne trend kombikov lebo pochopia všetci že je to hlupost
@panektonda
@panektonda День назад
Naopak - vezmi si, jak často reálně využiješ obří kufr? My třeba na cestě do Chorvatska 1x ročně - tzn. zrovna včera. Ostatní jízdy je kufr nenaplněn víc či méně a stačil by menší. Takže v říjnu přecházíme ze 4kové Oktávky na Karoqa, jelikož oceníme vyšší posed a snazší parkování s kratším autem. Obří kufr ocení převážně lidi s miminkem, které ještě jezdí v hlubokém kočárku.
@danielstraka17
@danielstraka17 Час назад
Paráda, čím väčšia ponuka elektrických áut, tým lepšie...
@ptygr
@ptygr 2 дня назад
Jinak, ta stovka na dálnicích v NL platí jen ve dne. Po sedmé už platí globální 130. Omezení přes den dost přispívá k plynulosti provozu, který je v NL velmi hustý. A jezdí se tam fakt výborně. Žádné skákání brzda-plyn jako v CZ.
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 дня назад
tuto skusenost nemame, ale dufame, ze k nam nic podobne nepride. aky vyznam ma cestovat dialnicou tempom ake je bezne na okreskach?
@ptygr
@ptygr 2 дня назад
@@TOPSPEEDsk-SR Ve skutečnosti je cestování rychlé a pohodlné, když to srovnám s českým nebo německým provozem, kde často stojíte v kolonách. V NL jsem snad nezažil půlhodinové poskakovaní v koloně, které nemělo žádný jiný důvod, než že před půl hodinou někdo musel prudce šlápnout na brzdu. 😊 Ale pochopitelně, na méně frekventovaných úsecích, kde se kolony netvoří, bych 100 taky nedával.
@agemmm
@agemmm 2 дня назад
​@@TOPSPEEDsk-SR Holandsko je absolutna spicka co sa tyka cestnej infrastruktury. Vsetko robia s vedeckymi poznatkami. Psychologov, simulacie dopravy. Jeden z najlepsich napadov bolo dat pred kazdu obec S-kovu zakrutu a zuzenu cestu. Tu pomohli poznatky z psychologie. Mohli by to aplikovat aj tu lebo byvam na konci dediny a samozrejme rovno pod oknom mi lietaju motorky 100+ cez dedinu. S tym S-kom by nemali na vyber. Proste spomalit.
@haimdel111
@haimdel111 День назад
Nevím kde jezdíte, ale v Čechách jezdím běžně tacho 140km/h. Možná někde u města jako je Praha nebo Brno je to horší. Všude jinde pohoda. Naposledy jsem stál v koloně když byla bouračka 3 aut.
@ptygr
@ptygr День назад
@@haimdel111 Tak samozřejmě záleží, kde a hlavně kdy jezdíte. Bohužel česká dálniční síť je postavena tak, že kolem Prahy nebo Brna se nedá nejet. 😀 Ale ani mezi nimi to nestojí za moc…
@janhrebicek
@janhrebicek 2 дня назад
Super, díky
@OADNV
@OADNV 2 часа назад
Pokud to ve srovnatelných výbavách převýší cenu Tesly 3, potažmo Tesly Y, nevidím pro něj zářnou budoucnost. Obrovská variabilita konfigurace vystřelí cenu do nebes, to prostě nejde vyrábět levně, každý už dnes ví, že nekonečná variabilita zabíjí rentabilitu výroby a žene ji do cenových extrémů, nemluvě o prodlužování dodacích lhůt. A jestli to má na výběr 3 různé baterie, resp. bude to mít verze se třemi bateriemi, tak to těžko spadne pod cenu ID.3. A ta je prostě příšerná. Fakt tomu nerozumím, jak chce Škodovka opravdu začít konkurovat, když ani pro rok 2025 neplánuje jediný model s dojezdem 600km + …. Konkurenční Tesla nabízí na výběr dojezd nad 600km u všech modelů, vyjma X už od roku 2023.
@mareqg4849
@mareqg4849 День назад
Kam tí "Škodováci" chodia na tie názvy? Mimochodom, toto je len obyčajná kópia Enyaqu, respektíve rovno Enyaq ll. A to tak exteriér, ako aj interiér. Koniec koncov, dokazuje to aj samotný infotainment displeja, ktorý zobrazuje Škodu Enyaq. 😝
@Mracc411
@Mracc411 День назад
A jak se bude menovat ta nová škoda? Eenijak to pojmenujte
@mareqg4849
@mareqg4849 23 часа назад
@@Mracc411 No veď Elroq sa volá. Čo neviete čítať?
@ddano007
@ddano007 День назад
Vdaka za fajn recenziu/ dojmy. Vyzera to byt prakticke a aj vykonne auto, som zvedavy na cenu.
@LamcaLiborVitovi-qq5yy
@LamcaLiborVitovi-qq5yy 19 часов назад
35 t. evro
@ddano007
@ddano007 5 часов назад
@@LamcaLiborVitovi-qq5yy No, 35k by to malo ( neoficialne ) zacinat, t.j. pri rozumnej vybave a baterke povedzme 45k+... Za tu cenu neviem, neviem ...
@peterantrim
@peterantrim 2 дня назад
no Maros ak ma pamat neklame holandsko ma dost velku hranicu s nemeckom su hned susedia :-) cize autickar ktori miluje svoje silne auto ktore tam ludia maju ako si spomenul to ma na autobahn ovela blizsie ako my zo slovenska takze ma moznost prebehnut si svoju hracku ak ma tu chut cez vikendy napr :-)
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR День назад
ano, ale maros riesi realny presun cez krajinu. nie bezhlave vozenie sa maximlakou...
@jaroslavtitan5165
@jaroslavtitan5165 19 часов назад
Proč je to taková šílená krabice? Co v tom čumáku má? Byl tento krabicoid v aerodynamickém tunelu? S jakým výsledkem? Pro mne je to děs a hrůza.
@frantisekpluskal7371
@frantisekpluskal7371 День назад
Perfektní seznámení s autem roku 2025!
@bigdantn
@bigdantn 2 дня назад
zadná lavica je pravdepodobne fixná, t.j. nedá sa posúvať?
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 дня назад
v ziadnom ev co vieme nie je zadna lavica posuvna...
@martinnnbeno
@martinnnbeno 2 дня назад
V enyaqu je fixna taktiež. To je nevýhoda :(
@bigdantn
@bigdantn 2 дня назад
@@TOPSPEEDsk-SR je to škoda, v prípade menšieho SUV by bola flexibilita zadného sedenia pre rodiny veľkou výhodou. 15 rokov používam Yetiho s VarioFlex, viem o čom hovorím. V Elroqu bude kufor o niečo dlhší, vedeli by ste približne povedať, akú ma dĺžku?
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 дня назад
ako piseme, nevieme o ziadnom EV ktore ma posuvnu lavicu. suvisi to asi s ukotvenim kolaji pre sedaky a bateriou v podlahe. snad sa to perspektivne podari vyriesit...
@Aeal0
@Aeal0 2 дня назад
@@TOPSPEEDsk-SRv Hyundai Inster sa dá posúvať
@StandaBlabol
@StandaBlabol День назад
No, jsem zvedav. Momentalne je muj top Tesla 3 highland. Enyaq jsem mel pujceny na zkousku hned jak vysel, verzi 80kWh a 150kW. A byl jsem prekvapeny jak SPATNE to auto je. Jezdim cely zivot skodovkama, momentalne Kodiaq. Ten Enyaq bylo zdechle zoufalstvi s jizdnima vlastnostma prelozeneho Tranzita, kde jsem se bal najet do zatacky. Potom dlouhodobe zkusenosti, kdy Enyaq prooizovany ziveji dokaze odpravit predni gumy za 10kkm, ten primitivni McPherson nezvlada tu hmotnost a odiraji se rohy pneumatik. One je duvod, proc Tesla ma vpredu lichobeznikovou napravu, i kdyz je vyrobne o dost drazsi. Na hype kolem Elroqu jsem veru zvedavy, zatim to vypada na Enyaq s useklym zadkem a ten zadna slava neni Za ty penize uz vubec ne.
@ironbolt2678
@ironbolt2678 2 дня назад
Tak tieto predstavenia sú hlavne o pozornosti, lebo keď si ho vycapili na stránku už pred dlhším časom, tak musia nejako udržať aspoň trochu očakávania. Tak ako z prvotného obrázku, dozvedieť sa z nich niečo nám vlastne výrobca aj tak zakázal 😅 Som zvedavý na váš test budúci rok
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 дня назад
Skus pozriet video do konca. Dozvediet sa da ozaj dost...
@ironbolt2678
@ironbolt2678 2 дня назад
@@TOPSPEEDsk-SRVeď samozrejme som ho videl, ale ako hovorím nemohli ste sa s ním vyhrať všetko vyskúšať poukazovať a spraviť trimix, zároveň nevieme ešte cenu. Tú ale možno nebudeme vedieť ani v októbri.
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 дня назад
@@ironbolt2678 samozrejme ze nie, to pride az v teste. ale aj z tejto prezentacie sme sa dozvedeli zaujimave veci my sami a prijemne prekvapili.
@ironbolt2678
@ironbolt2678 День назад
@@TOPSPEEDsk-SR Cenu vám ani odhadom nepovedali?
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR День назад
@@ironbolt2678 kdeze, sami ju ani odhadom nevedia. auto zacnu produkovat az v Q4 a predaj podobne nejako pred Vianocami.
@mirosz
@mirosz 5 часов назад
Nizozemci chodí větrat ta silná auta na autobahn do D, tam se vyblbnou a jedou zklidnění zase domů 😝
@jankyy82
@jankyy82 День назад
Kks.. 150 rokov to má stále volant, motor a 4 kolesá 🙂.
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR День назад
ze? malo to mat pulzne motory a ovladanie smeru myslienkami 🤣
@saddadsdf4731
@saddadsdf4731 2 дня назад
Hype vacsi ako skutocna. hodnota auta. Ukazovat zakamuflovane auto ke ako sutaz miss v burke.
@XY-.
@XY-. День назад
Len pri tomto aute mas aspon sancu,ze po odhaleni nebude cierne.😁
@OADNV
@OADNV 3 часа назад
18,5kW spotřeba při průměrné rychlosti 28km/h je strašlivý údaj. V reálu se přehoupne přes 20kW a pokud na to ještě napálí cenu při slušné výbavě, jak to škodovka “fakt umí”, nejspíš to bude zase další skoroneprodejný koncernový elektromobil. Ach jo, protože pěkný jinak je :-(
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 часа назад
pusti si info o spotrebe presne tu pls: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-g7dxQVuXjTQ.htmlsi=yva81NpPc-agwW4l&t=1481 nepozeraj co je nahodou zabrane na displeji, ktori bol 3x resetovany, jazdilo sa s autom aj pre zabery kamere a vobec to neukazuje realitu...
@OADNV
@OADNV 2 часа назад
@@TOPSPEEDsk-SRJá to slyšel. Ale také jsem slyšel, jak jste odečetl spotřebu z displeje nějakých cca 18.5kW při průměru 28km/h po nějakých tuším 2000km, když jste se posadil do auta. Vzhledem k vysoké hmotnosti elektrických škodovek například v porovnání s Teslami bych spíše věřil tomu, co vidíte na tom displeji po těch najetých cca 2K kilometrech, jak jste odečítal z displeje, než jakémusi “tvrzení” o tom, jak je možné se Škodovkami jezdit za “neuchopitelných” podmínek. Projděte si desítky videí s měřením spotřeby Enyaq a nějakých 23kW/100km není vůbec žádný problém, v létě …..15kW je spíše utopie. Ono je rozdíl, když máte skutečný průměr 16, nebo 20, nebo třeba 22 ….To je vše. Je naprosto nezbytné si počkat na skutečná měření spotřeby z praktických testů v reálu.
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 часа назад
@@OADNV Spotreba z displeja na medzinarodnej dynamickej prezentacii, kde kazdy novinar, ktory nikdy nemal v rukach viac nez 250k ev auto na to dupe aj ked su v holandsku striktne pravidla na MPR urcite nie je smerodajne cislo. Uvidite, Elroq bude jazdit realne za cca 16 kWh
@OADNV
@OADNV 2 часа назад
@@TOPSPEEDsk-SRUvidíme to oba, třeba se trefíte vy, třeba já …. až to opravdu někdo dlouhodobě změří. Zkrácený Enyaq je pořád Enyaq, kolik to může dát dolů … 100kg? Enyaq má hmotností rozptyl 1937-2258kg podle velikosti baterie a počtu motorů (což je mimochodem rozptyl 321kg mezi modely!). Jen pro porovnání, žádná verze Tesla Y nejde přes 2000kg a celkový hmotností rozptyl mezi všemi modely Y = 84kg!). Nevím co by umožnilo propad spotřeby z nějakých dejme tomu 22kW na 16kW u prakticky totožného auta, jen zřejmě o něco málo lehčího, ale s naprosto stejnou BEV výbavou. A to nemluvím o vlivu konkrétně použité baterie pro konkrétně vybraný model. Model s baterií 52kW bude mít zase jinou spotřebu, než model s 85kW baterií … a td. Prostě uvidíme …. Příští rok …. Ach jo :-) Tohle auto už mělo přece 2 roky jezdit, pokud vůbec chtějí mluvit o nějaké konkurenceschopnosti do budoucna.
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR Час назад
V prvom rade, elroq je skrateny MODERNIZOVANY enyaq a ten rozdiel je znacny, nastuduj 😉
@mark46ification
@mark46ification 2 дня назад
Marosko...a kedy si sa dal na stolarcinu?
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 дня назад
maros nikdy, len podporuje dobry projekt. snad sa mu bude darit...
@mark46ification
@mark46ification 2 дня назад
@@TOPSPEEDsk-SR jasneeee😄
@gustavfocar7859
@gustavfocar7859 2 дня назад
Pekné auto,len určite nebude lacné
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 дня назад
lacne iste nie, ale mohlo by byt cenov dostupnejsie nez konkurenti. tiez sme na ceny zvedavi...
@stancok76
@stancok76 День назад
ale urcite bude lacnejsie ako enyaq kedze spada o triedu nizsie
@LamcaLiborVitovi-qq5yy
@LamcaLiborVitovi-qq5yy 19 часов назад
Myslím že má stát asi35t.e
@NiktoPH
@NiktoPH 2 дня назад
Vyzera to fajn
@Petronost
@Petronost 2 дня назад
Mě jen mrzí, že takovéto fajn auta vznikají jen v elektrické verzi. Lidé jako já, co bydlí v bytě, jsou odkázáni jen na určité modely značky. Přitom Enyaq i Elroq by bylo skvělé a prostorné auto na denní ježdění. 😕
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 2 дня назад
ale no, ved ako sa tu uvadza, takmer priamou alternativou pre Elroq je Karoq. Pre Enyaq je Kodiaq.
@bashingCZ
@bashingCZ 2 дня назад
Třeba karoq je hezčí než tenhle křap s dojezdem 250km😂
@Petronost
@Petronost 2 дня назад
@@TOPSPEEDsk-SR no srovnávat starý Karoq i když po faceliftu s touhle novinkou je přece se přece nedá. Sám jste přece seděl v obou autech, tak musíte cítit ten generační rozdíl. Jinak uspořádaný interiér, plno odkládacích míst. Když si v Karoqu chcete dát nabíjet telefon bezdrátově, nebo si ho tam jen položit, ukroutíte si ruku. A to nemluvím o celkovém vzhledu auta. Nemyslím to zle, ale kolikrát už jsem od lidí slyšel, že by Enyaq brali, ale elektřina jim prostě nesedí. Můj pocit je, že design elektrických aut od Škody je takový “macatý” a široký a nový Kodiak nebo Superb vypadají proti nim jak jezevčíci. Přesně tak jak vypadá Golf v kombíku. 🙂 A teď narovinu, kdyby se dělal Elroq spalovací, stejně si raději vezmete Karoqa? 😜
@bashingCZ
@bashingCZ 2 дня назад
@@Petronost však ja se shodnout ani nechci. Mám vlastní názor. A dokud mi vedle benzínky nepostaví nabíječku aspoň pro 6 aut kde kdykoliv přez den budu na zapojení čekat max 5 minut a pak půl hodiny nabijet, nezmění
@Petronost
@Petronost 2 дня назад
@@bashingCZ ale to jste špatně četl můj příspěvek. Já si stěžoval na to, že tohle auto nemá a nedostane spalovací motor a je to podle mě velká škoda. I když samozřejmě rozumím proč to tak je.
@romanbitarovsky6262
@romanbitarovsky6262 День назад
Auto ktoré nikoho nezaujíma...
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR День назад
tak to ty budes musiet byt vsetci, ked to vies s takou istotou. pozri kolko to ma pozreti, viac vysvetlovat netreba...
@romanbitarovsky6262
@romanbitarovsky6262 День назад
@@TOPSPEEDsk-SR Stačí pozrieť koľko Eniakov vidíš na uliciach. (mimo BA) Takto dopadne aj toto čudo.
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR День назад
@@romanbitarovsky6262 na slovensku mozno, ale pre nas trh to nerobia, ako ziadna znacka.
@XY-.
@XY-. День назад
​@@TOPSPEEDsk-SRPozretie nic neznamena,tiez si pozriem,co za sprostost zas vymysleli.😂
@luboskohler3690
@luboskohler3690 День назад
Elektromobilita je cesta do pekla zbytečnost raději otestujte benzin hybrid nebo diesel
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR День назад
testujeme farebne, pestro. teda vsetky pohony. nie je dovod niektore vynechavat. pomenuvame ich pre aj proti. nic nenadnasame, ani nezvelicujeme. teda aspon sa o to neustale snazime.
@luboskohler3690
@luboskohler3690 День назад
@@TOPSPEEDsk-SR ok vždycky se těším co budete mít za nové video jak vidím ty eletrovraky které už nikdo nechce ani v Německu.Budu se těšit na další video s benzínem
@Crossmelmen
@Crossmelmen 2 дня назад
Ať ho udělají v mild hybridu a můžeme se bavit, takhle to je zase jen další nepoužitelné auto.
@zipoSVK
@zipoSVK 2 дня назад
Prečo ja som dal včera KNM-Bojnice so spotrebou 14kW/100km bolo to 170km a vyšlo ma to cca 2,30 eura.Co je lepšie ako toto?😂
@gustavfocar7859
@gustavfocar7859 2 дня назад
​@@zipoSVKa z akým autom Tesla?
@zipoSVK
@zipoSVK 2 дня назад
@@gustavfocar7859 BMW i4M50
@ptygr
@ptygr 2 дня назад
Já bych do něj šel hned. Bohužel z finančních důvodů jsem nucen kupovat nového Karoqa, ale věřím, že během pár let provozu se ten rozdíl vrátí.
@zipoSVK
@zipoSVK 2 дня назад
@@ptygr to áno. Mne to vychádza ročne 2500-3500 eur rozdiel oproti predchádzajúcemu autu pokiaľ by som ale rátal auto s podobným výkonom tak by to bolo aj 5000 eur ak nie viac.Tak jazdou s elektrom každý rok ušetrím.
@micko557
@micko557 Час назад
Who tell designers that people like double HEADLIGHTS 🤮?
@peterhudec4595
@peterhudec4595 21 час назад
Veľká udalosť? ... podvozok rovnaký ako Enyaq, motor rovnaký ako Enyaq, baterka rovnaká ako Enyaq, prístrojovka rovnaká ako Enyaq 🤮 .... TAK KDE VIDÍŠ TÚ VEĽKÚ UDALOSŤ ???!
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 21 час назад
Vies kde? Enyaq je v EU za 2023 totiz 4. najpredavanejsie EV. Kedze toto bude iste lacnesie, tak... domyslis snad sam, ci? 🤔
@peterhudec4595
@peterhudec4595 20 часов назад
@@TOPSPEEDsk-SR kratší, menej praktický Enyaq s horším aerodynamickým odporom, za logicky nižšiu cenu ... to má byť tá VEĽKÁ UDALOSŤ?!
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 5 часов назад
@@peterhudec4595 Jedine coho ma Elroq menej je objem kufra. To zasadny problem nebude, ako casto mas plny kufor tak, ze potrebujes viac nez 500 litrov? Ostatne ma nie ze rovnake, ale lepsie, kedze je novsi. Rozhodne to a nizsia cena, ved uvidime... Samozrejme predaje v SR a CR nik velke ocakavat nemoze, tu EV nefunguju. Rozhodne zapadna EU.
@luboszimovcak6389
@luboszimovcak6389 44 минуты назад
😂😂, tolko povinnych omacok od moto novinara..., ach, takto sa zapierat😢 Okašlal by som taku robotu, same klamstva.
Далее
Aký max. dojazd dá ŠKODA ENYAQ 85 do vybitia?
39:14
#car #shortvideo
0:21
Просмотров 9 млн
Странный Ситроен Кларксона
0:56