Jaki wypas o bosze :O Ale bym się woził. A przód jest zajebisty, ten wielki grill jest idealny, co ty chcesz Sebuś. Ale ten odcineczek ma floł, szanuję :D
najlepsze jest to ze jak jechal Bmw serii 7 silnik to samo 3.0d v6 bodajże a koni mniej niż w tej a8 to slowem nie wspomniał o braku mocy a to dopiero zbierało się jak muł . Jak chcesz sportowych wrażeń kupujesz modele S albo RS lub jak w tym wypadku S8 i te modele wedlug mnie wpierdalają i te Mki i AMG jesli chodzi o osiagi także trochę chujnia a nie obiektywne ocenianie po drugie auto to jak juz kolego zauwazyles ma dawac komfort z jazdy i jest przeznaczone glownie dla biznesmenow itp choc nie twierdze ze zwykly Kowalski nie moze se kupic takiej fury dopierdalajac kredyt na pol banki jak nie więcej. Smutna jest ta ocena a nie obiektywna . Ja smialo moge mówić Jebac bmw bo mi sie nie podoba .Co oferuje bmw serii 7 w porownaniu do nowej a8? jest to chyba najbardziej zaawansowany samochód póki co.
Co powiesz o nagraniu tak pierwszych 5 odcinków motoznawcy od nowa wiadomo ze wtedy były początki i wyszło jak wyszło ale teraz ze zdobytym doświadczeniem uważam iz te odcinki oglądała się z przyjemnością :)
Rs7 jest zajefantawchujstyczne, rozumiem że Panu kicksterowi może się nie podobać i ma do tego święte prawo, ale są o wiele gorsze projekty nadwozi, a rs7 jest zajebiste i jak mnie czasem minie nie mogę powstrzymać się od skrętu szyjnego żeby się w niego w gapić 🤤🤤bo jest po prostu piękny moim zdaniem
@@SebastianKickSter któreś z tych aut brałeś wgl pod uwagę do motoznafcy? Wydaje mi sie ze ciekawe odcinki mógłby wyjść bo auta nie takie zwykle i szarawe
Siedziałem kilkukrotnie w identycznym a8 oraz a7 i bawiłem się wszystkimi tymi bajerami również nagrałem sobie funkcje oraz możliwości (ale nie prowadziłem). Jeśli chodzi o pływające zawieszenie to można to wyłączyć, tzn dostosować tak ze będziesz na wzniesienia czy doły wjeżdżał a nie podniesie się nawet milimetr. A „guzik” awaryjnych świateł zawsze zadziała w dodatku mimo ze jest niby dotykowy to można go włączać nawet czymś innym niż palec np telefonem czy zapalniczką ale za dużo by o tym pisać dlaczego. Wygląd to kwestia gustu, ja jeżdżę a6 w których zawsze była listwa na dupie i wyróżniała to auto z pośród A-trójek czy A-czwórek a w tym a8 wyglada to rewelacyjnie jak i całe to auto bo jest poprostu przepiękne. Co do grila to audi ma zasady w których im większy model tym większy gril, tzn a1 malutki, a4 większy a8 największy. Panel można zamrozić podczas czyszczenia szmatka. Szkoda ze nie pokazałeś wszystkich funkcji dla foteli oraz tylnej kanapy oraz innych bajerow ale nie starczyło by dnia, np ze jak do niego podchodzisz to się na chwile podnosi aby było łatwiej wsiąść lub wysiąść. Mimo to fajna prezentacja. Auto marzenie. Pozdrawiam.
Z tym asystentem pasem ruchu niestety nie jest tak jak mówisz. Ten system robi dokładnie to co powinien - utrzymuje samochód na pasie ruchu. Całkiem innym systemem jest Pilot Assist (tak samo jest w volvo). Można je włączyć osobno (a przynajmniej w volvo). Utrzymanie pasa ruchu wspomaga w ostatnim / krytycznym momencie tj. przekraczanie pasa, a pilot assist utrzymuje Cię ładnie na środku i prowadzi przez zakręty itd. A sam samochód jest nieźle wypasiony, ale nie rozumiem czemu ktoś chciałby mieć A8 zamiast S class :D
On nie umie opowiadać i się nie przygotował do projektu.... żal po co robić coś na pół gwizdka. A auto bo co no fajne są i fajniejsze. Zalezy kto co lubi.....
Przecież nawet średnio rozgarnięta osoba wie, jak działa ten asystent utrzymywania na pasie ruchu, a nawet jeśli nie to po zobaczeniu, jak działa w praktyce by się zorientował. Natomiast tutaj gość odpalił system, popatrzył i mówi że popsute xd
Łooo kierwa... Tablety srudety Incepcja w incepcji i piosnka o chusteczce 😂😂 Seba przed nagraniem tego odcinka to nie wiem czego się najadłeś/napiłeś/napaliłeś xD ale jest Mega ! Hahaha 😂👍
Też bym tak nie dramatyzował. Inny target niż Porsche więc porównania takie ... hmmm ... Na spotkania biznesowe, coby mnie kierowca zawiózł w miarę szybko. Nie zniechęcił mnie filmik A do poszalenia coś innego. Kto z nas miliarderów ma tyko jedno auto w domu?
Arkadiusz Strąk , ciekawe czy dowalili ocynku ile trzeba czy ciut więcej bo to A8? 🤔 PIĘKNO to jest zawsze kwestia dyskusyjna. On ma jeździć i nie psuć na potęgę zarówno blacharsko jak i mechanicznie + zawieszenie
13:57 , ten 3.0 tdi to akurat fajnie brzmi jak się dociśnie czasami. I jest to ogólnie bardzo dobra jednostka. Proszę nie porównywac z dieslem 1.7 z corsy.
Duzy plus ze jak coś Ci nie leży to o tym mówisz. Audi to audi (A8) i to jak wyglada dziwnie ale ma inne zalety i to że komuś sie nie podoba to nie znaczy że jest "złe". A jak audi wsadzi V8 to wygląd bedzie trzeciorzedny
Co do tego "autopilota" Audi, chciałbym naprostować, że jest to system Audi active lane assist z emergency assist, który kosztuje 3080 zł i spełnia on funkcję jak nazwa wskazuje pomocniczą, gdy np zaśniemy i zaczniemy zjeżdzać na pobocze to ma to nas uratować. Nie jest to autopilot jak np w Tesli, gdzie samochód sam nam sobie jedzie, stąd takie zachowanie auta. P.S rób więcej vlogów pozdro
No to fakt, ale lepsze to niż nic, chociaż biorąc pod uwagę, że to marka premium powinni to lepiej ogarnąć. A tak poza tym omega lepiej wygląda niż a8 xd
Zdaje mi sie ze audi a8 to jest pierwsze auto gdzi jest prawdziwy auto pilot który przewiezie cię z punktu a do b bez twojej ingerencji i niebendzie cię prosić o to abyś dotknął kierownicy czy coś takiego tyle ze maxymalna pretkosc to chyba 60
Od ponad 3 miesięcy jeżdżę nową A4 z prawie wszystkim bajerami. Posiadam również active lane assist który działa naprawdę nieźle, co prawda trzeba co jakieś kilkanaście sekund kierownicą poruszać bo inaczej system wyłącza się ale samochód prowadzi się w liniach bardzo dobrze.. W ustawieniach asystenta można ustawić jak szybko powinno auto samoczynnie zareagować no dojeżdżanie do Lini (nie pamiętam teraz fachowego opisu ) ale po wybraniu: "szybki czas reakcji" auto prowadzi się idealnie w środku pasa ruchu.
I wygląd to kwestia gustu, ja zawsze się obracam za tym samochodem i wygląda tak jak powinien (to oczywiście tylko moje opinie i sugestie, i nie trzeba się z tym zgadzać 🦁) serdecznie pozdrawiam was i Pana Kickstera 🤗
Ja mam w A4 asystenta pasa i nawet przy dużych prędkościach działa dobrze i nie jest to zbędny bajer bo jak jadę trase 1500km połączony z aktywnym tempomatem to się tak nie wymecze jak z autem bez
Trochę odcinek pokazuje jaka odrazę czujesz do vaga. Nie mówię że mi się podoba ta A8 ale końcówka pokazuje jak bardzo gardzisz tą marka. Nie powiem że mi wbijasz nuż w serce bo sam Audi mam ale trochę takie szydercze były Twoje komentarze. I sorry ale tak jak oczywiście powiedziałeś masz prawo do opini ale mi osobiście nie podoba się japońska motoryzacja. Posiadam drugą Audi i nie przekona mnie inna marka. Choć miałem wcześniej np Opla i szczerze to jest sztywny szrot zupełnie nie dla kierowcy (a to akurat moja opinia do której mam prawo :) ). I też mam starą A6 C5 która wg Ciebie nie wygląda (mówiłeś w jednym odcinku) to wiesz jednak są ludzie (jak np ja :D :D :D) którzy twierdzą inaczej wręcz na przekór Twoim wyznaniom. Sorry jak uraziłam. Oglądałem, oglądam i będę oglądał ale chęć napisania tegoż jakże zawilego tekstu była silniejsza.
Ja Audi szanuję za dokonania na polu wygody w podróży , ale większą frajdę z jazdy daje mi BMW. Legendarne Audi80 jest przepięknie wygodne i naprawdę zajebiste, ale pierwsza trasa zwykłym E36 i człowiek automatycznie przestawia się na czerpanie bodźców z jazdy, z wybitnego układu kierowniczego. :-)
Bo ma opla! a oplarze nie na widzą vw, jak sprzeda złompla to się zakocha w innej marce którą będzie miał... widzieliście nalepki na vw jak posuwa opla;)
Super recenzja. Mam pytanko. Czy tylny podłokietnik/stację sterująca można zablokować, aby dzieci nie otworzyły? Lub można ją dezaktywować z miejsca szofera? Pozdro 💪🏼💪🏼👍
Jako, za przeproszeniem, inżynier informatyk, na naprawę fotela polecam iście komputerową metodę: wyłączyć i włączyć - chyba samochód. Jak u mnie zapaliła się w focusie "Usterka układu ESP", to zgaszenie i odpalenie silnika pomogło.
ja kickstera polubiłem jednak za testy tych używanych, zdezelowanych itp autek z "przymrużeniem" oka:) no i gęba też się zaokrągliła :) troszkę jak z zaharem. Póki robił to sam to fajnie się to oglądało a teraz jakoś dziwnie brzmi :) z tzw wskazaniem, a na koniec kup pan kubek :)
Fajny odcinek dobry humor. Co do wyglądu to duzo nowych samochodów wygląda tak samo. Powyciaganie na pół przodu ledowe światła. Tył jak klamka od zakrystii. Małe gówniaki wyglądają jak nadmuchany balon. Alfa, mazda i mercedes jeszcze jako tako trzymaja jakoś swoj styl.
Mi się bardzo podoba nowa stylistyka audi, i jest jeszcze wersja W12 w a8, ale to nie na polski rynek, nowe a7 i a8 mi się bardzo podobają, mam nadzieję że te minusy jak asystent pasa ruchu, to tylko kryzys wieku młodzieńczego i audi to poprawi. 😋❤️. Ja już się nie mogę doczekać nowego Rs7 i Rs6 😍😍
Takie nie wiadomo czy się śmiać czy płakać. Rozumiem ten "luksus", ale praktyczność tego wszystkiego no nie widzę. Śmiałem się z Porsche Panamery no i muszę z audi zero przycisków jedziesz szukasz tego nie załapie za pierwszym klikniesz dwa razy wkurwiasz się; ujebane od palców wszystko. Oglądasz pornola z tyłu wieczorem nagle jeb wszyscy oglądają z tobą bo android się zjebie lub w najlepszym momencie jebnie błędem zamknie wszystko. Na szczęście dla wytrwałych jest szmatką do pamięciówki dzięki Ci Audi :P Na dzień dzisiejszy działa wszystko jak będzie za rok dwa trzy jestem ciekaw czy dotrwa jak D2 czy D3 by być autem ludu szczególnie z Androidem na pokładzie czy będą go wspierać czy za moment zbierze lagi.
Tez mi się wydaje że takie "dotyki", to powinni wrzucac max. do a6 i np. tylko w topowych wersjach sportowych, a cała reszta (w tym a8) pięknie, ale klasycznie (ze standardowymi przyciskami), w myśl zasady: to ma bardzo długo dzialac i intuicyjnie się załączac (np. podczas jazdy), a nie bawic gimbusa fana ps4 siedzącego na tylnej kanapie, a wkur... jego tatusia kierowcę lub szofera tego wozidełka.
Czekam na testy nowego Peugeota 508 :>, wiem, że audi A8 to zupełnie inna liga, ale podobno w Peugeocie też mistrzostwo świata te nowe fotele z masażem , pozdro Sebuś !
Ogólnie mówiąc to audi a8 jest świetne pod względem wyglądu i pod każdym innym chyba też , lepiej by chrom bym ni jezeli miałoby go nie być .A propo przycisku awaryjnego on działa nawet , gdy klikniesz go obojętnie czym nawet butelką , bo zastosowano tam taką technologie , polecam obejrzec kanał autocentrum gdzie w sposób profesionalnie podeszli do testu audi i zresztą wszystkich testów aut . Mamy 21 wiek ludzie , technologi nie zatrzymacie a jezeli chodzi o silniki to w grę wchodzi UE i jej normy emisji spalin dlatego nie stosuję się tak dużych pojemności jak 5.0 czy 4.0 no chyba ze bardzo rzadko .
Hej :) spoko odcinek (subskrybuje, oglądam, lubie) ale ten byl momentami niesmaczny, bo auto za 500 tys. z taka moca musi być dobre. Wyglad to kwestia gustu, mnie sie podoba. Szkoda, ze majac taka fure nie zrecenzowale jej na glownym kanale z fajnymi ujęciami i kozackim montażem jak zawsze. Mala podpowiedz- tu akurat przydala by sie nutka finezji i elegancji francji tak dla siebie albo dla widzow jeżeli chodzi o ubior; patrz szybcy i wściekli 7 w 1:09:43 co sie dobrze oglada. Trzymam kciuki i tego szczerze zycze abi Audi udostepnilo ci mimo wszystko Audi R8 i abys go pokazal na twoim glownym kanale, z kozackimi efektami, w stroju wyścigowym, z szampanem na końcu na prawdziwym torze wyścigowym (np. w Poznaniu a nie na kartodromie w Toruniu), tak dla potomności i dla nas widzow. To oficjalny komentarz. A skoro już pisze to mam kilka pomyslow dla ciebie/dla was youtuberow: 1)Może by polaczyc sily i wyrezyserowac i zmontować jakiś dobry film pelnometrazowy (szybkie auta, wyścig, drift, dobra fabula), skoro macie kontakty, sprzet, dobrych montazystow i zapotrzebowanie w polskiej kinematografi. 2) Może by polaczyc sily i zmienić system szkolnictwa polskich kierowcow a także wprowadzić obowiązkowe szkolenia z zakresu bezpiecznej jazdy na torze (niekoniecznie extra płatne). Jednostka mało znaczy ale razem możemy dużo. 3) Wiecej imprez Motoryzacyjnych _ - to bardzo obszerny temat na osobny komentarz. Pozdrawiam ;) hej
Zajebiste jest, ma taki właśnie wygląd typowej limo jak RR czy Bentley, takie niby kanciaste to ale takie ma być ;) A tak btw to teraz te pojebane znaczki to oznaczenia zakresu mocy i w zależności od kucy będzie inny znaczek Np. właśnie do 300 kucy będzie 50 jak tu A wersja 55 TFSI ma już 340 kucy Więc V8 nawet te z RS6/7 będzie miało bodajże 70 TFSI Ja i tak czekam na S8 chyba że ich poyebao w tym VW i odjebią RS8 A w kickster śmierdzi lepsza byłaby wersja W12 Jeśli wejdzie :/ Ale miała być :P Panamera też fajna RS7 najlepsze Kupie twoją omege
dwoma rencyma sie pod tym podpisuje, ale chodzi mi tylko o wygląd limuzyny. Kanciasta, toporna i wielka. Lexus już dla mnie nie może być typową limuzyną bo jego linia i design pasują tylko do coupe.
Ostatnio śmigałem insygnią 1,5 turbo. Miała asystenta. Odbijała się od linii, ale nie jak piłeczka tylko dość płynnie, i nie od najechania na linię tylko ciut wcześniej. Trocha słabe to :/ A z jej wagą jest spoko, jeżdzę teraz A6 z Quattro i waży ponad 1,9t
Coś ty brał chłopie. 286KM i 600NM. 5.7 do setki i od 80 do 120 w 4.8. Ta.... no nie jedzie. A przycisk awaryjny chyba jest fizyczny tylko przykryty panelem żeby estetycznie wyglądało.
no coś ty brał . niecałe 300KM w nowym aucie za pół miliona ważącym 2t ? kurna mustang za niecałe 200tys ma ponad 400KM !!!! do tego tyle nie doróbek w tym szmelcu ze japierdole , brzydke do tego w chuj , jedyne co to wnetrze bardzo ładne , jedyny plus ... reszta do gówno . wolałbym tico jeździć przynajmniej nie byłbym uznany za debila . Bo żeby kupić to konkretne audi trzeba być debilem.
Od kiedy cena Auta idzie w parze z mocą silnika? Ta konfiguracja jest wystarczająca do dynamicznego poruszania się po drogach w sposób luksusowy i oszczędny. Nie porównuj segmentu aut sportowych z limuzynami. To dopiero początek gamy silnikowej, bo planowane są kolejne, ale i tak ta opcja jest wystarczająca. Co do wyglądu to zgodzę się, że zdecydowanie przegieli z chromem ale to jeden z wielu dostępnych pakietów stylistycznych. Ta moc silnika i osiągi to i tak więcej niż 60% aut w Polsce na drogach posiada i jakieś 80% za duże na polaczków umiejętności.
Piotr Kobialka Jeszcze nie można. Ale wkrótce będzie można. "Do oferty później dołączą dwie 4-litrowe V-ósemki - benzynowa (460 KM) oraz wysokoprężna (435 KM). Na szczycie cennika znajdziemy 6.0 W12 o nieznanej jeszcze mocy. Audi w przyszłości wprowadzi do sprzedaży także wersję e-tron. Połączone siły 3.0 TFSI i silnika elektrycznego mają dać ok. 450 KM."
Miałem przez 2.5 miesiąca auto zastępcze Kię Optimę 1.7 diesel. Asysten pasa działał idealnie w tym samochodzie. Ostre łuki, miasto, bez różnicy. Tylko, że rozłączało po jakimś czasie, najpierw upominając kierowcę, że zostanie to rozłączone za jakiś czas, i aby położyć ręce na kierownicy. W Kii także był ogrom miejsca. Poza tym.. auto 3 miesięczne i szarpała skrzynia, 1.7 diesel po prostu nie jechał, a po mieście palił 9-11l ON i szumiało w aucie jakbym jechał starym fiatem.
