Un conseil qu'on m'avait donné quand j'ai commencé la piste et que je manquais de physique, c'est de commenter ce que je vais a voix haute dans le casque. Alors ok t'as l'aire c** mais c'est un réflexe de respirer quand tu parles donc c'est ok. Et en prime ça te permet de te concentrer sur ce que tu fais, décomposer tout ça tout ça... Bonne continuation ✌️
Budget réduit : vinted, leboncoin, Cordonnier. Pleins de solutions pour s'équiper en quasi neuf à petits prix. :) motoblouz c'est bien quand c'est ton partenaire :) Bonne vidéo.
Super vidéo bravo! Y a encore un peu de travail sur les trajs ;) utilise bien toute la largeur de la piste et fixe toi des repères visuels (freinage, point de corde et sortie de virage). Concentre toi sur ces repères et tes trajs avant de te focaliser sur le chrono. Concernant la respiration, ce qui perso m’aide à y penser c’est de me mettre un de ces petits adhésifs anti ronflements sur le nez. Ça aide à ouvrir les voies respiratoires et vu que tu vas le sentir ça va te faire penser à respirer plus souvent. Profites aussi des courtes lignes droites pour bien respirer. Continue comme ça et j’ai hâte de voir ta progression!! 🙏🏻
Super la vidéo ! On a besoin de rendre la vitesse plus accessible en France. Les mini sont vraiment le bon moyen de débuter la piste. C'est cool que tu puisse rendre ça plus accessible grâce à ta chaine !
Bonne vidéo ! Pour la respiration et le regard, tu peux essayer de te répéter sous ton casque « le regard, la respiration » pour te concentrer et être sûr de bien respirer. Je fais ça en karting quand je me déconcentre et ça marche plutôt bien, dans mon cas du moins !
@@pomplardpanam8591 bien sûr, rien de mieux qu'un pro qui a fait de la compétition pour bien progresser. Pour l'astuce dont je parlais c'est un ancien pilote auto qui m'avait conseillé ça :)
Magnifique kenpich tes un futur pilote MotoGP tu gère déjà tellement et tu pose déjà le genou??? gros ✌🏁💪🔥🔥 à toi tes le patron et ta réaliser un de mes rêves roulé en Moto sur piste
Salut kenpich pour faire un peu de pub a motoblouz ils sont vraiment top j'ai commandé la plus grande partie de mon équipement pour commencer la piste et merci a eux....et je comprends très bien ce que tu as ressenti...fin de journée tu es mort mais heureux...et cela très plaisir de voir que tu es tellement satisfait bien content..et félicitation du t'en sors très bien...😁😁😊
Bravo kenpich !!! Fais toi plaisir 👍👍👍 tu en fais peut être un peu trop sur ton partenaire mais c’est vrai qu’ils font du bon taf même si c’est du matos d’entrée de gamme 😉
elle etait grave cool cette video ! hate de voir ton evolution c'est d'autant plus interessant que des chaines de mec qui pilote deja avec un gros niveau on vat voir la reel evolution c'est grave cool en vrai :)
Avoir une combi siglée MotoGP le rêve 😍 mais c'est vrai que c'est hors de prix et peut être impossible à avoir ! Je crois qu'elle sont en Kangourou super souple bref le rêve. Bravo à toi c'est super comme apprentissage, j'espère le faire un jour aussi ! Je roule en hornet repsol 600 pour l'instant
Trop cool cette vidéo, elle fait trop plaisir ! Je suivais un peu le projet sur insta mais c’est cool de se pencher vraiment dessus et l’idée d’en faire une série est géniale !! Hâte de voir la suite, continue et régale toi bien !
Possible, mais avec la mini moto c'est surtout le prix d'entretien pour les roulages qui est bénéfique, 40 euros environ le droit a la piste contre plus de 100 euros sur les gros circuits, l'essence, les pneus et aussi la chute !!
Mega hype par la série 😍 a deux doigts de prendre un ycf 125 SM pour rouler sur piste aussi ! Trop hâte aux prochains épisodes et profite a fond sur la piste, va me poncer du slider ! ✌️💪
Un autre petit conseil, essaie de toujours avoir soit du frein soit du gaz, même en petit filet. Tu as pleins de secteur ou t'es sans gaz sans frein, juste sur l'élan, et ça peut vite amener à la faute ça.
Bien!! Je suis en train de me faire un rs4 125 pour de l’endurance! Ton circuit je le trouve anxiogène… des pneus mêmes aux cordes… on se croirait en indoor!
Tu pourrais expliquer le choix de la moto? Je pense pas que ce soit un "bon choix" de prendre ce genre de moto pour débuter. Je serais curieux de débattre a ce sujet ;)
Freine à 2 doigts, mets un coup de gaz en rétrogradant, passe les vitesses à la volée, essaie d'adapter des trajectoires pour mettre gaz le plus tot possible :) T'as de l'a marge sur l'angle aussi ! ça va descendre tranquillement, si tu veux progresser il te faut rouler une fois par mois au moins
Salut kenpich je connais très bien se circuit je suis belge et vais rouler là bas avec ktm 450 smr le circuit est petit technique et top patron +la partie terre en travaux si on na l’occasion de se croiser là bas sa pourrais être top sinon continue comme sa t’es vidéo son cool à regarder
terrible cette vidéo, ca doit êtres géniale une moto comme ca sur un circuit de kart :) si tu veux t'améliorer sur circuit essaye de te faire des repère de freinage, après de voir les trajectoires que tu pourrais faire, mais c'est géniale et le principale c'est de s'amuser
Super vidéo t’a un bon pilotage t’es le boss 👍 juste essaye d’être un peu plus allonger vu que sur la caméra sa fait un point de vue vachement haut après c’est peut-être le faite que se soit une caméra 360 bref. Bonne continuation à toi
l'essentiel c'est de s'éclater même au ralenti , et puis l'avantage sur RU-vid c'est que tu peux accélérer la vitesse😂 Blague mis a part super vidéo/concept , continue comme ça , tu nous régale 😉
Merci maintenant j’ai encore plus le seum 😭 je devais aller au Ledenon vendredi mais j’ai découvert hier que ma combi m’allait pas… j’ai fait faire une sur mesure (pas le choix..) et en plus d’avoir été mega en retard le gars a pas été foutu de faire son travail correctement… un conseil n’allez pas chez Texsport à Turin..! Sinon super vidéo 😉
Pour les lunettes dans le casque... vraiment passes au lentille. Cette année j'ai fait une glissade au circuit de bresse. Ma tête a frotté au niveau du clips de la visière et ça a ouvert la visière. Avec le choc les lunnettes ont bougé, et se sont brisé dans le bac à gravier... et je ne sais pas comment mais je me suis fait entaillé par l'alu d'un des branches cassées des lunettes sur le côté de la paupière. Perso je tiens à mes yeux j'ai des lentilles maintenant et ça n'a que des avantages
Ca dépend des circuits mais il faut compter 20€ de licence à la journée et l'entrée sur le circuit entre 20 et 60€. Pour une miniGP tu comptes 5-10L d'essence.
@@benjaminbordage458 Va voir les circuits de Kart autour de toi. Pour le petits circuits ils le font eux même généralement. Pour le Gros circuit il y a un site calendrier piste pour ça
le seul conseil qu'on m' a donné et que je donne a mes enfants....a 4 ans mon ptit dernier fait du vélo sans roulettes ! ...... "Regarde ou tu veux aller !"
Tu as pas fais un coup avec Bader et Adrien Parrasol de High Side, pour le coup ça fait penser à leur rubrique pose le genoux avec un amateur qui apprends à piloter. C'est sympa de piloter je le vois déjà avec le vélo dans les descentes ou sur les critos, mais piloter sur piste c'est le pied. On se demande pourquoi les motards enquilles les kilomètres de vélo en hiver notamment ou comme Espargaro avec un super niveau pour supporter un monstre de 1000cc.
Ça va t'apprendre le positionnement, le déhanché etc... Ensuite quand tu passeras sur une plus grosse et un plus grand circuit tu auras des bases solides et des automatismes V
Un conseil pour l'apnée, c'était mon gros problème quand j'ai débuté la piste, garder la bouche ouverte. Ça crée une respiration réflexe. La piste est bien sale par contre, rien qu'en vidéo, ça me rassure pas.
Attention tu commences comme les pilotes de gp à dire notre pilotage ! Mdr ! 😜 Sans rire, ce type de machine n’est pas si simple que ça a emmener, il y a encore du boulot mais si tu as des sensations c’est le principal. Il est clair par contre que plus tu as de cardio et de physique plus tu vas être à l’aise et prendre du plaisir.. maintenant il ne reste plus qu’à se faite un petit programme d’entraînement ! 😜
Kenpich j'ai vraiment bugé sur les chiffres de ta machine !! Comment c'est possible que ton 220 cc ne développe QUE 16 ch ? Et 120 km/h en V-max !? En comparaison ma 125 (qui n'est pas faite pour la piste) fait quasi le même nombre de ch avec une V-max de 125 km/h J'aimerais comprendre🤔. Tu as des bridages sur ta machine ? Ou alors est-ce que ce sont des "normes"? En tout cas c'est un super projet ! ✌️
Salut Kenpich! Je serai intéressé a échanger en privé avec toi, j’ai passablement d’heures de roulage et d’années de championnat pour te filer pas mal de conseils ! Et j’en oublierai les bonne manières, j’adore ton contenu !
