Même si ce n’est pas le son d’une GT3 RS, pour moi le son d’une 911 3.2 , est envoûtant même d’origine. Mais il est vrai qu’en montant dans les tours, le son devient vraiment démoniaque de plaisir.🥰😍🥹
Hello Axel! J' ai fait cette montée du col ded Aracis avec ma 250 Cup et çà reste un des mes plus beaux souvernirs 🤩. Ta 911 3.2 semble "sortie de chaîne" , les sièges sont tellement beaux, la qualité de fabrication Porsche est incroyable. Oui dommage qu' on e l' entende jamais autrement qu' à bas régime, je pense qu' à 5000/6000 tours en 3 çà doit sonner autrement qu' une "vulgaire" VW Cox. Hâte de voir ta prochaine vidéo sur les coûts d' entretien. Merci pour cette ballade dominicale.👌🤗
Hello! Merci! Je l’ai fait aussi avec un pote en Exige et Elise Cup (la même que toi d’ailleurs) et je confirme : c’était génial. Vivement que le beau temps revienne pour qu’on puisse à nouveau en profiter 😩
Pour le son, il faut vraiment que tu fasses l'acquisition d'un échappement SCART! J'ai eu l'impression d'avoir une nouvelle voiture quand j'ai installé le mien. Ca rend le son tellement authentique, c'est l'addition parfaite pour une 911.
Effectivement, j'y pense! J'ai déjà un silencieux Dansk et la sonorité à l'extérieur de la voiture est magnifique mais je trouve que ça manque de volume à l'intérieur de l'habitacle. Il faudrait que j'arrive à voir et entendre une 911 équipée d'un Scart 😉
Bonne question ! Je pense que la 996 est quand même plus facile à vivre car plus d’assistances. Je n’ai conduit qu’une seule fois une 996 et ça fait vraiment longtemps donc difficile de donner un vrai avis… le mieux serait d’arriver à essayer les deux mais pas facile 😬
J’adore ❤❤❤. J’hésite entre une classic et un modèle de 10 ans d’âge. Sachant qu’il n’y a aucune aide à la conduite, le train arrière glisse t’il dans les virages et sur les routes mouillées ? Tient elle bien la route ? En tout cas elle est géniale et profitez en bien
Pour être honnête, je ne roule quasiment jamais quand il pleut donc je ne peux pas trop de donner d'infos là-dessus. Après, de mon côté je trouve qu'elle n'est pas piégeuse mais je ne la conduis pas non plus avec le couteau entre les dents car je trouve justement qu'on prend beaucoup de plaisir sans avoir forcément besoin d'aller chercher les limites (et puis elle a plus de 35 ans dans je la ménage un peu 😁). Mais sinon, ce sera très différent l'expérience entre une 911 3.2 et une 997 par exemple. Les deux ont leurs avantages et inconvénients. La 3.2 plus sensationnelles et la 997 plus utilisable au quotidien (à mon sens) 😉
Pour un son moteur plus présent dans l’habitacle, il est possible de retirer l’isolant phonique dans la baie moteur. Je peux te partager la vidéo de ma 3.2, ça donne une idée.
Sur le plan du fun tu as gagné au change, tellement rigolo les vieilles caisses. Sur le plan du prestige tu as gagné au change, tellement plus prestigieux Porsche (déso Alpine mais bon). Sur le plan financier une Alpine décôte, pas une vieille Porsche. Le seul point en moins c'est la fiabilité, mais les pièces sont dispos et ca reste un mecanique éprouvée donc bon... quel bon choix tu as fait!
Merci pour ton commentaire ! En effet, le choix de partir sur la Porsche était nettement plus risqué… j’en ai fait (un peu) les frais tout au début quand je l’ai récupérée et j’en parlerai dans ma vidéo sur le coût mécanique. Mais depuis que le souci a été réglé, j’ai fait quasi 10.000kms et c’est que de bonheur. J’ai déjà hâte au prochain gros road trip avec cet été 😉
Toi qui a apprécié les Lotus, as-tu essayé l'Evora ? Tu devrais y retrouver ce que tu aimes sur les Lotus avec plus de confort que sur tes anciennes Elise et Exige.
Je n’ai jamais essayé l’Evora. Je n’ai jamais été trop fan de son design ni de sa philosophie mais peut-être que je me trompe… je ne dirai pas non à un essai si j’en ai l’occasion un jour 😉
Depuis peu dans notre région il y a un garage spécialisé dans nos belles 911 c’est 911 workshop à La Balme-de-Sillingy Peut-être peux-tu faire une vidéo chez lui ?😉
J'y pense! Après, j'ai un silencieux Dansk déjà, que l'ancien propriétaire avait fait monter. Mais c'est vrai que je pense que l'échappement Scart donne un son encore plus sympa. L'idéal serait que j'arrive à voir (et entendre) une 911 équipée d'un Scart...
