Je Mercedes-Benz G 400 CDI skutočne kráľ autoservisov? - volant.tv 

Peťo :D Neprídeš mi nejak uvoľnený :D Máš taký výraz ako keby si si to Géčko kúpil ty :D

Ahoj, mám dve autá s týmto motorom. ML400cdi a GL420cdi, už mnoho rokov. A kým sa nerozpadnú, nechám si ich. Podstatné info o tomto motore nezazneli, doplním. Je to letecký motor, používaný v malých lietadlách, cca do 12-15 pasažierov. Mercedes potreboval byť konkurencieschopný a nemal taký veľký dízel, tak upravil motor Centurion (info je aj na wiki napr.). Letecký Centurion mal suchú vaňu, kvôli pomerom počas letu. Je to prvý celohliníkový V8 dízel na svete, v lietadlách mal 300 koní, v v autách od 250-320, podľa typu vstrekovania a podľa túrb, 560-730 Nm. Najslabšia verzia 184kW (do 2005) bola bez hw úprav čipovateľná na cca 400 koní bez problémov. Mnoho komponentov na tomto motore je predimenzovaných a nie sú s nimi problémy, rozvodová reťaz je dvojitá napríklad a hrkoce preto, lebo je opotrebovaný napínač, ten je vymeniteľný vcelku ľahko (závisí to od typu altíka, vodou chladený dá viac zabrať) a stojí 35 eur v MB. Reťaz obvykle nepreskočí, ani keď hrkoce a je tam pekný ukazovateľ opotrebovania. Navyše sa dá vymeniť za novú pomocou nástroja doslova za pár minút, čo samozrejme iba málo servisov pozná. Upevnenie vstrekovačov je lepšie ako na 4, 5 a 6 valcoch MB, nepočul som o tom, že by ich podfúklo. Čo odchádza je el. regulácia túrb (cca pri 200.000), ale turbá sú lacné, oplatí sa ich repasnúť celé, prístup je zlý alebo dobrý podľa druhu auta, na W163ke je od kolesa v pohode, na X164ke je zhora a zlý, na Gčku neviem. Okolo 400.000 km odchádza tesnenie pod jednou hlavou, je to miesto najďalej od vodného čerpadla. Kto to raz robil, nebojí sa toho. Riadiaca jednotka Temic je veľmi tolerantná a kontrolku rozsvieti až keď ide naozaj do tuhého, nejaké egr alebo regulácia turba alebo chyba prevodovky ju nerozhádže. Vekom v nej odchádzajú kondenzátory v zdroji, opäť nič hrozné. Momentálne jazdím s jednou reguláciou turba zaseknutou a nebyť diagnostiky, ani to neviem. Taktiež jeden MAF má vyššie hodnoty, ale to je všetko, čo sa deje. Inak je to klasický commonrail, pred 2005 s el.mag. vstrekovačmi a po 2005 s piezo, čím klesla hlučnosť. Zaujímavosťou tých starších motorov je aj to, že pri cca 2800-3000 otáčkach úplne stíchnu, všimol som si to na viacerých, takže od takej 150ky je v aute veľká pohoda. Ďalej - výfuky, o ktorých hovorí pán Mosný sú u G, ML a GL nehrdzavejúce. Prevodovka - nesúhlasím, že ten starý 5 kvalt je poddimenzovaný. Ja s tým ťahám 3,5 tony a 1 x za 5 rokov som nechal repasnúť hydromenič. Spojka v ňom je namáhaná, ale oprava nestojí milión, ostatné súčiastky do prevodovky sú lacné, riadiaca jednotka stojí doslova pár eur nová, hydraulická jednotka je ľahko demontovateľná apod. Olej treba meniť, súhlasím a s ním aj filter, tesnenie vane a zásuvku. Na záver, áno, spotreba týchto motorov je vysoká, ide tam 12 litrov oleja, ok, ale svojim drsňáckym charakterom, najmä u tej staršej verzie, dokážu človeka dokonale namotať. A kto sa môže pochváliť tým, že má v aute motor z lietadla?

Plnohodnotné video, normálna konverzácia bez zavádzania 👌

"povies mu je to 6, co ti povie zakaznik?" - da ho na inzerat! Najzasadnejsia veta celeho videa :)

MM veľmi inteligentný a sčítaný človek. :) (dobre sa počúva)

super rozhovor na zaujímavú tému :)

zaujmavé video a hlavne ma prekvapila uprimnosť hosťa Mareka (čo cením) ktorý narovinu povedal ako to s týmto autom je " pravdu sa aj tak nedozvieš od majitela " súhlasím ak ti to auto chce dotyčný predať povie ti to čo chceš počuť, takže ako to vidím ja Géčko si kupiť len ako nové a servis rieši záruka samozrejme je to len pre ľudí čo na to auto maju pojazdiť pekne a tesne pred skončením zaruky ho predať :) Určite by som to nekupoval ako jazdenku.

Úžasné video...uplne o hovne auto...pre mna urcite...

Velmi dobre video, prosim viac takych konkretnych rozborov od motora cez prevodovku, az po problemy s elektrikou.👍👍👍

super video :) zaujímavá téma, dúfam, že bude v budúcnosti viac takých kúskov

Výborný formát a vůbec myšlenka těchto videí, jen pokračuj ;)

Zdravím, perfektní video!!! Už se těším na Tvá další. S pozdravem Radvan

uprimnost super dakujem

Dobre dobre ,,,, videjko ... 👍

Ty tu davas len same moje oblubene vozy! :) Super praca, len tak dalej a dakujeme 👏

Výborne video teším sa na ďalšiu epizódu

Super video na vysokej úrovni bravo

Super video mam rád tieto informačné videa chcel by som vidieť aj videa o autoch ako napr mazda 3 mps, golf R36 alebo R, Ford focus ST, Megan RS atď. Len tak ďalej :) 👍👍

Výborné videjko, chlapík je borec. 👍

Super videjko. Treba otvoriť ľuďom oči. Vdaka

K tým aditivam by som rad videl nejaké edukačné video.. videá stále lepšie super robota😎

G je právom legenda medzi autami aj keď za jeho zaradením na civilné cesty stojí veľká náhoda . O poruchovosti 400 cdi bolo povedané dosť , možno sa dá ešte dodať, že blbla aj elektrika viac než je zdravé. A tie bočné gumy slúžia ako ukazovateľ brodivosti....komu sa" podarilo" dostať vodu nad úroveň tých gumených list mal problém.... Volant....👍

Vzdy ma zaujimalo jak to je servisovat G. Ja s E viem co je to servisovat benz ale G je naozaj samostatna financna kategoria ci uz cenou pri kupe alebo nasledne servisovanim. Super video, super napad na video len tak dalej.

Auto strašný, video naprosto skvělý. Díky za něj.

Marek je frajer cenim uprimnost ;)

Super video. A teraz chceme este video o niecom z opacnej strany rieky- nieco, co sa nekazi:) Aj ked bezporuchove auto dnes neexistuje. Vsade sa setri. Pripadne sa vymyslaju take blbosti ako "inteligentne" dobijanie autobaterie v autach so start-stopom ktore skôr nenabija ako nabija....

Mercedes Benz G = Kráľ ciest 😎 Vždy si pri tomto aute spomeniem na ďalšie legendárne auto ktoré sa tiež 40 rokov skoro nezmenilo a to je Lada Niva

Vidno že chalan sa v autách vyzná :)

Super len tak dalej 👍velmi zaujimave video 👍mne sa pacia auta od vw moj oblubenec je golf 7 gti s motorom 2.0 tsi 162 kw s manualnou prevodovkou chcel by som si ho v najblizsom case kupit a ak by ste o nom urobili dake podobne video bolo by to uplne super 👍🙂 vidno ze tento clovek vie volaco o autach ... 👍

Super video dúfam že budú pokračovať ešte by bolo super ak by sa spravilo na Passat W8, Phaeton W12 alebo Touareg V10 to su tiež králi autoservisov :)

👍

Video jako vždy super S tímhle autem si zákazník kupuje hlavně image, tepláková souprava adidas, zlatý řetěz, baseballová pálka a pytel na mrtvoly v základní výbavě přibalené v kufru :) Proto se tomu nikdo nelepí na zadek, lidi zůstávají raději živí než mrtví :) Ale čekal bych větší odolnost a robustnost od auta co bylo původně pro armádu, že se musí lít do nafty aditivum, aby se nerozsypal palivový systém za 11k € no potěš.

👍👍👍

super videjko👍 , jazdenky mám rád ..👍 no to delím že mercedesi a potom je Gečko - ako samostatná kategória.. ten zvuk 5:59 bol aku - skrutkovač , alebo .....😂😂😂😉

Mne sa napríklad Gčko veľmi páči. Hlavne do mesta aj keď asi by mi zjedlo aj gate.

Kral autoservisu je Mazda RX-8 :D

pecka betel video díky moc Peťis ;-) auto hodně zajímavé je to podle mě legendární kára, co si pořád jede tu "svojí písničku" . Dnes prodávaná za nehorázné prachy G500 4x4 na druhou pořád stejná krabice :-D ..... ta hláška: zamyslení mno "dá ho na inzerát" odpadl jsem dobře ty :-D :-D :-D super, že ukažeš i takové auto s autobazaru, bylo to jenom vyjímečně nebo bude víc takových aut? Maš v planu nějakou spolupráci s nějakými bazary co by ti půjčili zajímavé auto? PS. Jinak to video s E30 perfekt....jak si sám řekl, auto nezprasené tunerom čí tuzingom....( koukal jsem narychlo na mobilu nestihl jsem nechat koment a like) like ještě dodám ;-) Díky, těším se na další video

Super video ako vždy.Dobra téma,video plne naozaj cenných informacii bez skrášlovania a zavádzania,ktoré možno budúcemu majitelovy pomôžu do budúcna.Mňa by zaujmalo ako je na tom audi a4 generacia B8 s motorom 3.0tdi (176kw alebo 180kw) a ako sú na tom prevodovky... Vedel by si niečo pozisťovať a spraviť video na to? Dúfam že by to zaujmalo viac ludí ako iba mňa.Ďakujem.

nie je to ten model v ktorom Vladko Weiss vozil tých dvadsiatich kamarátov :D:D:D

super video a super kara jen ten diesel mi tam vadi:)

❤️

Dá sa považovať LR Defender za konkurenta ?Videl som ich tiež v brutalnej výbave a tiež nie v štandartnej motorizacii,Defender sa my páči viac. Video super

3:57 - "ekvivalent automobilového repelentu na muchy, jednoducho si nedovolia lepiť sa na Vás zozadu." Pokiaľ jestvujeme v štáte, ktorý vznikol od samého začiatku úplným omylom a posledných 30 rokov bola krajina dobrá len a len pre vagabundov, tak niet divu, že v tejto krajine si tento model Mercedesu ani inú povesť nemohol vyslúžiť, za Bratislavou tak možno Classic car. Ale našťastie časy sa menia a dnes G-čiek je už toľko vo výbere na trhu za 40 rokov výroby, že konkurencia schopnosť robí svoje a môže si to kúpiť už aj každý tretí, štvrtý záujemca o SUV čisto do terénu. Resp. tie najmodernejšie generácie už majú aj normálny ľudia ako Cibulková či Sajfa, ale ako ľudský hnoj tejto doby sú to stále bez rozdielu.

Rok výroby 2001 ? Ale nie originál, dorobený o prvky z generácií od 2010 vyššie. V nadpolovičnej väčšine svojimi časťami mi ani nepripadá ako 20 ročný, skôr tak minimálne o polovicu menej na svoj vek.

400ka nie je uplne najlepsia volba kvoli tomu, aku ma komplikovanu techniku, ale na druhej strane ten model je cenovo niekde na uplnom spodku ponuky Gecok a vykonovo je to auto velmi slusne. Ale kazde jedno G je take, ze do toho budes rocne sypat tisice eur, uz len tym ako tie auta hrdzaveju a na ake pouzitie su urcene (1 km v terene rovna sa 10-100 km na ceste). Jednoducho bud take auto potrebujes a potom su to normalne naklady alebo chces presne take auto a potom je ti to jedno :)

keď máš na opicu musíš mať aj na banány

Opäť príspevok, ktorý som si rad pozrel. Nefandím síce segmetu z videa, u Teba vsak pozriem aj test/ recenziu na báger.

Líbí se mi jak na slovenský automechanik řekne "bude to stát 11k", český řekne "to nemá cenu dělat to je moc drahý"....aha díky moc -_-

Skvele video mohlo by byt aj o g63 amg

Diky neprosim. Beriem male Gcko (jimny)

Hello, very interested to hear what's the conclusion and summary of this video. Can someone please write in English in short lines? Thanks

ma to aj jezisovu tyc :D:D

Videá sa mi páčia, ale mohli by byť o niečo dlhšie...

vsak tak to je zo vsetkym ked uz treba do dacoho dat viac penazi tak to treba automaticky predat 🙄 velmi malo ludi servisuje svoje auta tak ako treba...

Taký paradox témy, že "kráľ autoservisov" nie preto, že toto auto v hocijakom servise sa objaví len raritne, pretože minimum ľudí na to má, ale preto, že vďaka svojej nespoľahlivosti je tam takmer "NONSTOP". Ale môže to mať 2 vyjadrenia, či už to finančné alebo ohľadne spoľahlivosti.

12:16 pohlad typu k*rva co som to kupil 😂

Rad by som videl recenziu sangyongu kedze vag gropu ceny idu do vysin a kvalita zaostava.

Ale tie náplne prevodoviek sú doživotné - pretože bez údržby vydržia 400 tis. km. A potom už auto nemá žiadnu hodnotu, možno len zberateľskú (po dlhom čase). Možno tento MB je výnimočný a teda si cenu môže podržať, ale pri iných, najmä bežnejších autách platí, že po 400 tis. km majú hodnotu 500 €. Kto by na takom aute riešil prevodovku (myslím pôvodný majiteľ), ak repas vyjde podstatne drahšie...?

Ako konkretne sa ma clovek starat o tie gule akoze?? Sak su zasrane furt od cesty terenu, ci tam ma dat ostrekovac a pocas jazdy tam kazdych 50 km sriekat daky cistic? Sak aj vidno ze aj toto auto to ma zamastene, to neni chyba to je vlasnost.

I'd appreciate to get the conclusion of video written by someone in English :) would be interested to know your opinion on this car. Best regards

Problem tu v US su prisne emisie na naftove motory , /Nabehal som 199 tis. km , rocnik 2011/ co sa ocakava v EU coskoro. Vsetky opravy boli koli emisiam. EGR ventil / Vyfukove plyny recirkulacia/ 2x meneny spolu s senzorami , particular filter upchaty, NO and Oxigen senzor meneny, predhrievacie motora menene a to je vsetko.Nespominam brzdove platnicky , stierace, palivovy filter... bezna udrzba. Prevodovka je neznicitelna ale treba menit olej. Okolo 160 tis. km automaticka prev. zacala tvrdo preradovat , vymenil som Conductor plate / vodiva doska/ a tiez vymenil solenoid. ventily. Vsetko sa da urobit v garazi ale bez diagnostic software to nepojde. / Alibaba. com je pre MB vcetne laptopu za $ 700/. Dielce netreda originaly MB ale Miele, Mann , Werner za p ceny ako ine znacky.

toto auto je jednoducho nadherne, sa clovek moze na zarade posadit das si kavu a pozerat ake nadherne to auto je. Legenda. Za mna Jeep Wrangler a Mercedes G (aj ked ten je cenovo niekde inde) su moje najoblubenejsie auta

Aké aditiva odporúča MM racing Team ?

Tento motor bol velmi rozšírený v ML400.. mal som ho kedysi a nalietali sme až po 330 000km, potom šlo auto otcovi a jazdi dodnes. S motorom som mal problémy hlavne čo sa týka regulácie tlaku paliva, na diagnostike mi to hadzalo blbosti, motor vedel pri plnej záťaži zdochnúť. Vadné bolo tesnenie na vysokotlakom regulátore. Prevodovka ako bolo spomenuté, je slabšia prevodovka. Napln nieje určite doživotná, je tam predpis na výmenu. Popri tom sa mení pomerne jednoducho prevodový filter a priechodka káblov RJ prevodovky. Predáva sa to v sade. Géčko ma nezaujalo ako auto do terénu, ano vyzera super..ale land cruiser to bola iná káva..aj motormi, spolahlivostou a robustnostou.

Vidím Gečkovu krabicu ...puštam z velkym vzrušenim nečitam ani nazov videaaa,,,len po par sekundach počuvam Diesel O.o "tak a je po krasnom agresivnom bublote " škoda :((( ale pustam video a idem pozerat :))

Som rád,že vždy tam poviete pravdu ako je aj táto na konci. Presne tak to je na slovensku. Preto tady budú jazdiť vždy samé felície a jedno litre 🤣

Nechtěl bych ten krám ani zadarmo...

Máme g čko a jezdíme v takovém terénu ze by se s toho někteří pos... a do terénu je to nejlepší auto jakým jsem jel👍

Tohle auto buď miluješ nebo nesnášíš! Nic mezi tím.

Co tak spravit video o vw phaitone?

Má to video zvuk?

Toto auto bola niekedy, alebo este stale je vysada mafianov, alebo sa mylim?

zajdi do mercedesu a vypytaj si verziu Brabus G900 V12 a ta posadi na zadok ,,

Super námet 👍 budú aj iné modely iných značiek ? Inak to Gčko je iní "zlepenec" 🤦‍♂️

Roky vyroby 2001 ? :O 4:06

ak G tak G500 nic ine alebo este G320CDI

Ten smiech na konci 🤣. Nový majiteľ ten sa nikdy nedozvie pravdu, tak tak.

Ani som neveril ze tato plechovica skareda je tak draha kym som nevidel cennik :D

Veľa majiteľov s týmto motorom jazdilo ako s AMG- čkom, a potom sa čudovali, že sa im to rozpadáva pod riťou...

Nekupovat staré vrány. Kup si Nissan nebo novou Toyotu a na starého nacka se vyser

ked chceš prist o nervy a kopu prachov ožen sa s fúriou alebo si kup stare Gko

Akože tiež terénné auto a nevydrží to níč keď máš dotoho stále sypať. Veď to je otom aby to vydržalo bez toho aby si dotoho musel staale sypať...

to se dělá vždycky..prodat nákýmu hejlovi a zdarec

nechutnej starej interiér.. volat jak ve Sprinteru :D ..prostě buď na to je a koupí se nové s nádherným současným interiérem nebo prostě smůla.. :D

Prepocul som, alebo tam pri pouceni o repelente na lepicov na zadny naraznik chyba vysvetlenie? Teda, v akych kruhoch bolo toto auto popularne (napoviem: 16 az dozivotie).

G500 síce žere, ale len tankuješ

Celé zle, za image po meste veľa peňazí za málo muziky.

0:48 Ten Starší Patrol Y61 v odrazu. To je teprve auto. Patrol a né Benz G-class :D

Toto G nic moc, ale nove, hlavne interier, tak to uz ano, hlavne V8

Marek je ,,GURU,, pár áut mi už robil ,jazdia aj po predaji bez dákych problémov ,pokiaľ mi je známe.....

K image - toto auto ma na plagatoch v celach polovica vaznov. Druha polovica ma nahotinky.

Toto auto je nemecká Lada Niva 😂. Ešte sa dosť podobá na koč Amishov ťahaný koňom🐎. Strašne veľa podôb má s Nivou a kočom. 😂😂 Ja si nemôžem pomôcť ale ja v tom iné nevidím 😉

Jasné, že sa nikto nelepí na toto géčko. Nič cez to auto nevidieť. A jazdiť nalepený na stene, cez ktorú nič nevidno, to si každý koleduje.

4.2 V8

no ale ved tieto auta nemaju normalnu cenovku ani ked maju roky ... toto si kupi ako mega fanusik ked neratam niekoho kto ma peniazi ze nevie co s nimi ...

G je G, škoda o tom debatovať, a nie je pre sedliakov... Je to poriadne chlapske auto ( nie kokotiny X6...) Mal som G 400 Cdi, ale je to nevydarený motor👎 (420 Cdi je už prepracované a vraj spoľahlivejšie) Kúpiť treba G 500 V8, alebo ešte lepšie G 63 AMG, a nie traktor... Keď sú peniaze na opicu, nech je aj na banán!

No cdi s francuzkymi komponemtami je vazne tragedia, poruchovost jedna radost

Chcem Vito.. VITO 2.2CDI ... spravte video prosim

Pod kapotou a vnútry je poriadne špinavé

🤭🤭🤭prej mercedes takovou napravu ma i aro M461 před 70r.👍👍