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JE SAUVE UNE 106 KID DE LA CASSE !!! ON LA TRANSFORME ??

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Je sauve une 106 Kid de la casse, l'idée serait de faire une nouvelle série limitée ... Je compte sur vous ;) Abonnez vous pour suivre le projet 106 X
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9 июл 2019

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Комментарии : 438

@lemouillourgaelig4970 5 лет назад

Pour le siège conducteur regarde les petites annonces anglaise et tu prends le siège avant gauche 😉 il sera moins fatigué vu qu'il conduisent à droite 😅

@bidibi83 5 лет назад

Mine de rien, la Peugeot 106 était une chouette bagnole, même dans ses versions les plus modestes. Je ne suis pas un fan des transformations extrêmes et vote pour une restauration aussi proche de l'origine que possible. "P.S.A" vient d'ouvrir un département de refabrication de pièces pour les éléments difficiles à trouver. Le hic, c'est que compte tenu de sa cote, il est déraisonable d'investir des sommes folles pour une "Kid". Courage Ludo!

@Forbidden.Y 5 лет назад

bidibi83 ah oui ? Ou obtenir les pièces ? Un site , un magasin ?

@fiestamatic5736 5 лет назад

@@Forbidden.Y Il me semble qu'un magasin est en train d'être mis en place à Sochaux au coté du Musee de l'aventure Peugeot

@louis_vermo8047 5 лет назад

Pour le moteur il doit avoir un tube en alu qui relie l'échappement au collecteur d'air c'est pour le chauffage

@malikoco 5 лет назад

Bonsoir, pour ma part, je cherche un contacteur de siège chauffant comme il existe sur les 106 Husky. Savez-vous où je pourrais trouver ceci? Cordialement.

@indiestang66 5 лет назад

Ba, les trous dans les jeans c'est à la mode apparemment, donc c'est bon les sièges sont tendances lol

@radouanidrissiexlctm8138 5 лет назад

😂 😂 😂 😂 Effectivement tu peux dire ça.... 😂

@KRAKOOLACCI.31 5 лет назад

Excellent

@dylanrs3315 5 лет назад

Pas mal !

@stephaniebocquenet5547 5 лет назад

Tes amortisseurs sont hs! Suffit de voir la belle fuite!! et sûrement les coupelles aussi 😊

@MrLeradin 5 лет назад

A conserver / rénover d'origine, c'est tellement plus chouette et classe 😊

@chrysler1601973 5 лет назад

Complètement d’accord. Il faut qu’elle reste une Kid. Rien ne vaut une remise en état d’origine.

@Minecrafteuification 5 лет назад

Aujoud'hui, c'est une bagnole pourrie pour n'importe qui, mais dans quelques années, ce sera à coup sûr un collector. En tout cas, félicitation pour ce sauvetage ! C'est toujours plus agréable de voir une auto rouler que de se faire pilonner ! Une voiture qu'on sauve de la casse, c'est comme un animal qu'on va chercher abandonné à la SPA, on s'y attache énormément !

@lebagnolard2.065 5 лет назад

StèqFrite , tu dois pas connaître la définition du mot collector

@Amgmerc11919 4 года назад

Je pense pas que ca soit collector un jour

@querneaugustin1937 10 месяцев назад

C'est déjà une voiture de collection, car plus de 30 ans pour les modèles de 1992... la carte grise est déjà en carte grise collection... la 205 est collector également. J'avoue que la dernière 106 des années 2000 n'a plus aucun charme et ne mérite pas d'être collector contrairement au 1 ère qui font penser aux 205

@nykraftlemagnifique 5 лет назад

Hey ! Typiquement le genre de projet que j'adore ! Excellent ! Y'a tellement moyen d'en faire une chouette petite voiture ! Eclate toi bien sur ce projet ;-) Et excellente continuation à toi et ton équipe, a vous ! Merci à vous pour les vidéos.

@Mhouse_Zik 5 лет назад

J'ai eu exactement la même comme première voiture avec 350 000 km au compteur 😃👍

@damantrucker8807 5 лет назад

Belle sauvegarde 👍👍 la nouvelle mascotte de essais libres 😁😁 y a du boulot en effet mais facile à bricoler. Ça faire plaisir que tu lui redonnes une seconde vie 👍👍

@pacopaganotto7927 5 лет назад

Salut à tous ! ! J'aime beaucoup le thème de cette vidéo ! ! Moi je l'appellerai bien la 106 Rescap' , pour tes clignotants essaye de changé ton bouton de warning, c ' est lui qui fait office de relais . Continue des vidéos comme ça c'est hyper sympa et bon courage pour le sauvetage de ta 106 ! ! je vais suivre toute l ' aventure de restoration ! !

@thierrygilles3963 5 лет назад

Salut, c'est génial ses petites 106, ça marche nickel, et c'est increvable pour peu qu'on l'entretienne. Super à conduire, j'en ai eu une, j'ai adoré !

@yohanalarcon2693 5 лет назад

J'espère qu'il y aura bientôt un essai d'une 106 xsi qui vaut le détour pour celui qui veut retrouver le comportement d'une 205 gti mais pour quelques milliers d'euro de moins.

@nicoxsi1660 5 лет назад

Je l'espère aussi ....

@adrienadrperformance1624 5 лет назад

J’avoue une xsi est nettement plus intéressante ;)

@Bapman205 5 лет назад

Dommage que les 106 xsi aient une position de conduite merdique et un moteur un peu light..

@fevriertheo1414 4 года назад

La XS phase 1 est pas mal non plus, assez rare, très sympa a conduire

@benben2846 2 года назад

Merci, y a du taf mais çà vaut le coup parce que c'est cool et tu es un vrai passionné ^^

@essaislibres 5 лет назад

*Hello, vos idées de nouvelles séries limitées sont les bienvenues sur cette 106, si vous avez des filons ou de l'aide pour la rafraichir je suis preneur également !*

@maxhpln 5 лет назад

pour l'aile avant c'est compliqué car l'aile est élastique donc impossible de reprendre sa forme d'origine car après la réparation la tôle s'allonge après les réparation c'est comme tout les carrosseries actuels

@xaviercurry8841 5 лет назад

Salut, moi je propose la 106 "pullman", sympa non ?!

@maxhpln 5 лет назад

@@xaviercurry8841 oui avec les pares choc d'xsi et un intérieur mieux cossu oui c'est une bonne idée

@essaislibres 5 лет назад

@@xaviercurry8841 😀😀😀✊👍excellent

@gaudefroydemontmirail3836 5 лет назад

Ça me rappelle ma première voiture, une 106 XN 3 portes 1.1 rouge vallelunga de mon année de naissance, 95 :) Et je confirme, ça prend bien 150 (mais sur plat bien sûr, ne pas demander l'impossible ^^)

@Varchave 5 лет назад

La nouvelle 106 Gentleman ! :D

@chafikyabi9876 5 лет назад

Le Kid est maintenant devenu un Gentleman :)

@syrius6748 5 лет назад

Chafik Yabi la légende raconte qu'il mesure 188cm ^^

@lemobeurdu5414 5 лет назад

Coucou alex

@salimab7347 5 лет назад

Le fameux moteur TU j'en ai eu un en 1.4i sur AX (commun à la majorité des PSA vendues en europe). Je te confirme qu'il manque la durite d'admission, tu peux trouver ça super facilement. C'est un bonheur de fiabilité et simplicité ce moteur. Bonne continuation amigo

@tomjason1274 5 лет назад

Oui Ludo il manque une durite c'est pour avoir l air chaud. Moteur t.u le même que j'avais dans ma 205 moteur increvable.

@franckyxm 5 лет назад

Pourquoi avoir l'air chaud plutôt que frais ?

@tomjason1274 5 лет назад

@@franckyxm c'est pour aspirait l air chaud pour l'hiver

@franckyxm 5 лет назад

@@tomjason1274 j'ai toujours pensé qu'un moteur fonctionnait mieux avec de l'air frais que chaud. Sa dépend peut-être des moteurs...

@tomjason1274 5 лет назад

@@franckyxm non mes la durite qui manque elle sert à avoir de l air chaud dans l habitacle l'hiver voilà.

@lukeskyguitar4534 5 лет назад

@@franckyxm Notamment sur les atmosphériques

@boxethai6260 5 лет назад

Elle est super cette petite voiture merci pour cette belle vidéo j'ai hâte de voir la restauration que tu aura effectué dessus ❤

@domgigi9467 5 лет назад

Et oui Ludo c'était la remplaçante de la 205 Junior ! 😉 Elle est à peu près en bon état, une bonne révision, retouche carrosserie et un bon lustrage et remettre les enjoliveurs d'origine ! 👍 Pour la rebaptiser, comme elle est à les sièges façon Jean's, pourquoi pas 106 Lewis 501 ! 👍

@bouixchristopher944 5 лет назад

Très sympa hate de voir la voiture toute refait merci ludo pour ces vidéos

@jasjas8221 5 лет назад

Ça change.. Dans le bon sens.. C'est pas le budget qui fait la passion automobile 👍👍👍

@essaislibres 5 лет назад

Exact

@adriencms 5 лет назад

Bravo pour ce sauvetage Ludo. Je trouve ta démarche très louable. On a tous un souvenir dans une 106. Pour ma part, ce sont des souvenirs d'un ami qui, en toute occasion, me véhiculait dans cette petite citadine sochalienne. Soirées, sorties, week-ends, tout y est passé et la 106 n'a jamais montré aucune faiblesse. On oublie trop souvent qu'une voiture, c'est aussi des souvenirs. Dans une telle acception, n'importe quelle auto est d'intérêt, y compris une 106 Kid. Bravo Ludo, bravo 👏.

@essaislibres 5 лет назад

Une voiture c'est des souvenirs !!! Tu as tout compris c'est aussi pour ça que je le fais !

@frederic2080 5 лет назад

La kid était basée sur le plus bas de gamme, la XN. 954 cm3 injection ... Les premières 106 était en carbu, 45ch. L'allume cigare était en option. Ce n'est pas la toute première version car le sigle Peugeot sur le capot était en relief et pas brillant. Pour le clignotant, je penche pour le commodo. Il te manque bien la durite de réchauffage d'air d'admission Bon projet

@mathieu0151 5 лет назад

Des bonnes voitures ces 106 mes parents en on une une 106 equinoxe phase 2 de 1996 , je laconduit régulièrement et toujours un plaisir ! Mécanique fiable, facile d'entretien,pas cher en assurance en bref une voiture comme il y en a plus aujourd'hui !

@essaislibres 5 лет назад

Exactement

@alexandrethorez9687 5 лет назад

han la nostalgie !!! j'ai eu exactement la même en première voiture !!! trop de bons souvenir ! tu as bien raison de la sauver :)

@rcreeqz93 5 лет назад

Oui il ya bien une gaine qui vas du pare chaleur a ladmission, pour les clignos cest sûrement ton commodo qui a griller cest monaie courante sur les 106 ph1 et 2

@zazamomorara 5 лет назад

Je confirme les commodo de ma 106 coter clignotant ils me jouaient des musiques sympa ( clic cliiciciciicicicil clic clic clciiciciccl ) c était drôle , souvent quand il faisant très chaud de plus elle était noir . Parcontre elle fait un bruit de charrette la kid pour le moment 😂

@mohamedmansouri6685 5 лет назад

Ou le contacteur

@rcreeqz93 5 лет назад

@@zazamomorara oui exactement, a la fin jai même eu le droit a une odeur de cramer et une fumée blanche 😅

@mikedlh8001 5 лет назад

Salut tu sais à quoi sert cette gaine ?

@rcreeqz93 5 лет назад

@@mikedlh8001 salut c'est pour faciliter la monter en température du moteur par temps froid

@mycarforlife 4 года назад

Salut Ludo!! il faut la laisser d'origine cette petite 106, version basique mais très sympa la Kid. Pas très puissante mais attachante avec l'intérieur en jean bleu et les compteurs bleus!! et le moteur TU archi fiable, quel bonheur ces moteurs comparé aux moteurs actuels. J'ai vendu ma 106 Equinoxe à 300000 km (moteur TU1M) et elle fonctionnait encore parfaitement, jamais de pannes et démarrage au quart de tour tous les jours

@benji4015 5 лет назад

Quelle belle initiative de sauve un telle collecteur sa serait pas mal préparer pour le prochain tour auto

@nerti5970 5 лет назад

Super cette restauration c’est une bonne petite voiture cette 106 c’est sympa je like je valide

@airacomet 5 лет назад

y a du boulot Ludo, bon courage ;)

@wild-dilory76 5 лет назад

Super comme petite voiture ! Jai depuis 5 ans une AX de 92 boite 4 avec le même moteur 954cc et c'est increvable ! . J'adore ces petite voiture sympas . Sur l'Ax il y a bien une durite en plastique dur, je ne sait pas si c'est la même chose pour 106 . Bonne route avec ta bombinette :)

@leomotorbike 5 лет назад

Pourquoi pas 106 "liberty" ? comme on est sur essaie libre ca peut le faire. Et puis tu pourrais faire une peinture bi-tons ou quelque chose comme ca qui lui donne un côté plus actuel.

@josemanuelduarte 7 месяцев назад

Salut ludo je tombe sur une vidéo ancienne. Merci de l'avoir sauve👍. Il manque une durite, les pneus sont fatigués

@malikoco 5 лет назад

Bonsoir, bravo pour ce sauvetage ! La Kid n' est pas le modèle de base ( contrairement à la XN qui n' a pas d' essuie-glace arrière, pas de rétroviseurs extérieurs réglables de l' intérieur, ni allume-cigares et une boîte 4 vitesses ... ). Il manque bien une durite d' air. Pour les clignotants, je pense à un fusible, au contacteur des warning et / ou un faux contact, à la centrale clignotante, au commodo ( tester les warning ... ). Je roule en 106, je tente de vous joindre une photo.

@malikoco 5 лет назад

Par rapport à la mienne ( une Zen de 2003 avec option "pack FM" que je n' arrive pas à vous montrer ), j' ai fait pas mal de transformations sauf au niveau mécanique : rétroviseurs électriques chauffants, bavettes, déflecteurs d' air, recycleur d' air ( moyennant le démontage de la planche de bord ), commande de l' autoradio au volant, enjoliveurs " Turbine" (de 309 SX), compteur de S 16 ( avec température de liquide de refroidissement ), allumeur automatique de phares, etc... je l' entretiens bien et je ne veux pas m' en séparer !

@malikoco 5 лет назад

Désolé, je ne parviens pas à envoyer de photos !

@zMickael 5 лет назад

Il manque bien la gaine qui permet de récupérer la chaleur en hiver, mais pour être honnête je n'ai jamais vu de 106 en posséder. 😆 Concernant les clignotants, il doit s'agir soit du commodo soit du bouton des Warnings qui est fatigué. J'ai une 106 KID ph2 1.0 de 1997 avec bientôt 185 000 KMs au compteur ! Elle est d'entrer de gamme, verte métallisée. C'est ma première et unique voiture depuis 2009.

@delruesebastien2408 5 лет назад

Jaime la simplicite du personnage nous presentant aussi bien une voiture luxueuse quune classique😉😉

@essaislibres 5 лет назад

Excellente remarque, j'aime aussi ce personnage 😜👌 Cette faculté s'appelle être passionné !

@nks_9422 5 лет назад

Alors tu as 2 amorto AVANT a changer + les silentblocs d’amortisseurs ainsi que les coupelles d’amorto plus les caches poussieres. Pour l’echappement tu as l’intermédiaire ainsi que le silencieux a remplacer avec ses 2 colliers d’echappement. Pour ce qui est de la durite manquante il me semble que c’est pour amener l’air chaud du chauffage... mais sans certitude. Ce sont des moteurs qui tiennent à 300 000km voir 400 000 tant que c’est bien entretenu

@seiths203 5 лет назад

IMPEC bro un délice de voir t videos a++

@jeromel4225 5 лет назад

bonjour je suis en train de regarder la video je m'y connais en 106 - pour les claquements, ça peut venir des amortisseurs ou des butées, les silents blocs sont peut être HS - le comodo des clignotants ou la centrale clignotante HS (j'en ai une) - concernant l'échappement c'est un silent bloc situé au milieu de la caisse qui pète (maladie) - bien vérifier les soubassements c'est la maladie sur les 106 - je suis en idf au cas où et je pourrais montrer ma color line de 2002

@Mrvanh0 5 лет назад

Jerome L je confirme silent bloc de triangle.

@jeromel4225 5 лет назад

@@Mrvanh0 ça se change les silent bloc si la portée n'est pas bouffée , sinon changement triangles

@matthieugrammont1838 5 лет назад

Très bonne initiative, sa doit te changer de l'A6 Et tu a raison les tu et xu sont des moteur très volontaires même d t leurs plus petite version

@mottetdavid2076 5 лет назад

Une auto qui va à l’essentiel, et franchement on s’en portait pas plus mal. Effectivement un petit rafraîchissement lui fera du bien 😅

@joaches 5 лет назад

Bravo pour ce sauvetage 👍

@Bllaze 5 лет назад

Ma première voiture 😍 Avec comme souvenir l'aiguille essence qui bouge en fonction des virages 😂

@MeSaucisse 4 года назад

Super ! 👍🏻👍🏻

@augustinikea1010 5 лет назад

J'espère que tu vas en faire une série récurrente !!! Bel achat et bon courage pour la restauration 😉

@essaislibres 5 лет назад

oui on va s'en occuper...

@corentingeoffroy7017 5 лет назад

Salut ! Pour le bruit a l'avant je pense a des silent bloc sûrement. Pour ce qui ai des clignotants c'est au mieux un fusible, sinon le relay de clignotant. Et il te manque bien une durite qui va du pare chaleur à l'admission. Sinon bonne video et jolie saucisse 😜 !

@Jpcarscollection 5 лет назад

Super idée mon Ludo ! C'est grâce à des gens comme toi, comme nous, que le patrimoine ne périra jamais ! 😎💪🏻🙏🏻

@essaislibres 5 лет назад

Yes !!!!

@thomasbataillard8736 5 лет назад

Ma première voiture en 2004 moi c'était une zénith avec toit ouvrant elle avait 100000km revendu en 2008 150000km 😁👍 bravo ludo d'avoir sauver c'est 106 dela casse

@mik94000 5 лет назад

Oméga au poignet à ce que je vois mon Ludo.. 👍😉 La 106 était ultra fiable. J'avais un ami qui en avait une lorsque l'on étais jeune... Il faisait tellement le con avec et prenais tellement de chemin qui n'existait pas, que l'on la baptiser la 106 4x4. Lool... Garde la en tous les cas. C'est une auto qui rends un grand nombre de service. Dommage que les grandes villes banissent ce genre d'autos.

@essaislibres 5 лет назад

Non pas Omega 😉

@benjaminb.762 5 лет назад

Simply the best !

@willoulelievre 5 лет назад

Salut Ludo Pour les amortisseurs,c'est les coupelles qui sont mortes..changes lès les amortisseurs entièrement et vérifie les rotules par la même occasion, quant aux clignotants... ça peut être le Commodo, comme la centrale entière... à ta place j'irai à la casse chercher les 2 .. une manque bien une durite, c'est celle d'air chaud pour l'hiver qui va à l'admission il me semble, sinon 218 000 km au compteur c'est rien.. j'ai vu des kid avec 300 000,et elles tournées encore donc ..

@ltouati1673 5 лет назад

J’ai hâte de voir la suite !

@gauloiscitoyen1308 5 лет назад

Salut Ludo, bonjour de Bretagne, le feu avant droit est à remplacer il est cassé, pour le commodo première chose à vérifier : le fusible, sinon c'est le commodo et à ce kilométrage là son usure est normale. kenavo.

@Garagedufrancais 5 лет назад

Tu as tout à fait raison Ludo concernant le tuyau manquant. En fait ce tuyau sert tout simplement à récupérer la chaleur du collecteur quand le moteur est froid car il faut savoir qu'un collecteur chauffe très vite. Et donc cela permet de faire rentrer de l'air chaud dans le moteur pour qu'il monte en température plus vite en hiver

@roroba1881 5 лет назад

Une coupe franche! Comme sur la peugeot 3008, 5008 et 308 😍 Et Revange edition ca pourait être pas mal, elle renait de ses cendres et se bat jusqu’au bout⚡️

@essaislibres 5 лет назад

😀👍

@daniellecoloriste7099 5 лет назад

C’est ballot il y a 15 jours j’en ai mis une à la casse, sur le bon coin aucune touche, tu aurais eu de la pièce, ça va elle est pas trop fatiguée pour son âge, courage et bonne retape

@horloger1232 4 года назад

Je possède une Fiat Punto de 1996 et quand je roule l'aiguille aussi a la tremblote mais ça va quand même et le pot d'échappement aussi fait un bruit d'enfer !! Trop cool quand on monte dans les tours

@pierrediperrinauto42400 5 лет назад

Salut sympa ce petit sauvetage je suis pas un expert en 106 mais déjà tout ce que je peux te dire c'est qu'à mon avis l'amortisseur eh bon on a changé vu qu'on voit très bien l'huile qui en est sorti par contre le bruit j'ai juste l'impression que c'est la roue qui rebondit mais j'en suis pas sûre pour la durite de qui manque sous le capot c'est pour l'hiver la prise d'air chaud pour l'admission qui manque 218000 km à peu près comme ma 309 sauf que c'est une diesel quant au clignotant la cause peut venir de plusieurs raisons fusible centrale de clignotant hors-service faux contact au commodo ou alors et c'est vraiment très rare les deux ampoule de clignotant qui sont hors-service enfin bref bonne restauration j'ai hâte de voir la suite

@nicolasns55 4 года назад

Excellent, cette vidéo, je sauve souvent des voitures de la casse pour faire des saut et des crash 😅

@alexisgisserot6931 5 лет назад

Génial j'adooore !!! Un projet 106 kid 2.0 !!

@laurentrambaud5458 5 лет назад

Bonsoir,très sympa la vidéo 👍👌

@fisichellaable 5 лет назад

Ça me rappel ma première voiture, une Ax 1.0 first. ❤️❤️❤️

@codebarre3926 5 лет назад

Salut, alors oui il te manque la durite qui va des collecteurs a l'admission pour chauffer l'air et aidait a la mise en température (oui c'est contre performance mais c'est vraiment insignifiant) PS : je commente en allant que je regarde la vidéo ;) j'ai déjà "restaurer" plusieurs 106 et 104 Édit : tu a une phase 1 injection monopoint Tu devrais taper "Peugeot 106 intervention" sur youtube ;)

@xavier-gb9oy 5 лет назад

super pour la remettre en route

@SirEanderfull 5 лет назад

J'avais une Saxo 1.0 45ch exactement le même moteur et oui il te manque des durites, j'avais un problème similaire avec les clignotants. Jolie 106 pour le coups

@eloydevaugerme1577 5 лет назад

Salut, j’ai retaper une 106 comme ça en niveau amateur jusqu’au joint de culasse, à la vu des fils d’allumages le mec à retaper sa voiture avec du Norauto, ça marche mais pas longtemps. Le bruit de disque sont possibles, ils se voilent rapidement avec des garnitures bas de gamme. Les freins sont chiants à changer s’ils sont grippés, fait attention d’être équipé. Pour l’amortisseur c’est possible puisqu’il semble qu’il y a de l’huile sur Le Bras ( = fuite de l’amortisseur -> à changer )

@jeremiepaquelet4044 5 лет назад

j'adore comme on dirait trop une 205 miniature. A une bonne auto la 106. A noter les jantes en 3 trous, en 94 ça fait un peu kitch xD Pour les claquements c'est surement les butée d'amortisseurs qui sont HS. Je ne serais pas surpris qu'elles soient d'origine car les gens y pensent rarement.

@christophemaxilari7678 5 лет назад

Salut Ludo, c'est une super idée. Bravo

@jean-francoisviatte4281 3 года назад

J ai acheté trois 106 d’occase sur une période de 20 ans. Une kid de 1993, une Dirty dog de 2004, et maintenant je roule en color Line de 1998. Ce qui est intéressant, c est que 95% des pièces sont identiques entre par exemple celle de 2004 et celle de 1998.J ai revendu la kid pour 300 euros, acheter la 2004 pour 900 euros et la 1998 pour 1800 euros. Mécanique basique et ça dure, pas cher à l entretien en gardant les pièces d origine. Très économique en consommation. Idéal si on est pas un flambeur....

@eloydevaugerme1577 5 лет назад

Ton meilleur amie sera là revue technique automobile, très complete sur les 106 Kid 🙃

@motorvlog4956 5 лет назад

Oui il y a un tuyau en espece d'alliage acordeon qui relis le "refroidisseur d'echappement " a l'entrée d'air . Pour le clignotant c'est la maladie malheureusement les comodos on tendance a laché alors je pense que tu est bon pour un comodo car je crois qu'il n'y a pas de fusible Le moteur est 1.0 tu9m est increvable, tres solide tu verra le miens a 252000 avec un joint de culasse et sa roule

@malikoco 5 лет назад

Bonjour, sur ma 106, j' ai 2 fusibles : un pour les clignotants et un pour les warning ( l' un de ces fusibles commande les deux en même temps ). C 'est une phase II.

@Thierry787 5 лет назад

Salut LUDO, je comprend pas pourquoi, on à voulus mettre cette 106 à la casse, elle présente encore bien, et pour une première voiture, elle sert bien, bref, maintenant c'est toi qui l'a et forte heureusement d'ailleurs !!, moi perso, je serais pour une très belle restauration à l'origine, car elle est déjà en '" en série limitée KID", donc la transformer, bah là je suis pas de cet avis, mais çà reste que le mien !, pour le claquement, c'est sûrement l'amortisseur gauche qui est à bout de course, faut espérer que le train avant n'a rien ! bon courage dans cette nouvelle aventure en tous les cas !!!

@magyougamM.0 3 года назад

Quand même du kilométrage...

@MrGreenTortex 5 лет назад

106 kid ma première voiture, premiers kilometres seul au volant, que de bons souvenirs meme si les côtes sur autoroute c'était un peu compliqué 😅

@magyougamM.0 3 года назад

Suffit de la pousser, elle est légère 😄

@thibautmartin8652 5 лет назад

Ah restaurer une voiture plus on avance plus on trouve des problèmes rouille pièce manquante ex ... mais quelle bonheur. Courage 👍

@maxhpln 5 лет назад

pas mal le sauvetage si il y'a dans une casse une 106 + haute gamme met lui l'intérieur des niveaux au dessus et aussi avec des pares choc de xsi sur twingo 1 c'est pas mieux il y'a aucun réglage ni niveaux volant ni niveaux profondeur des sièges en tout cas c'est un beaux projet

@Retr0Esc0barTV 5 лет назад

je vais suivre cette restauration

@wiiwiit 5 лет назад

Oui il y a une gaine c'est un moteur TU le même que sur ma 106 edition open d'ailleurs se fameux moteur qui a était utilisé partout chez Peugeot et Citroën aussi si ta besoin question ou photo hésite pas 😉 par contre moi j'ai des vérins pour lever mon Capo 😎 Toujours sympa tes vidéos 🤩

@essaislibres 5 лет назад

Merci bcp !!

@Garagedufrancais 5 лет назад

Et tu pourras aussi constaté au niveau de l'embase de ton amortisseur c'est bien grave donc déjà tes amortisseurs sont déjà HS et si tu me dis qu'il y a des claquements ça peut très bien venir des coupelles d'amortisseurs ou des triangles ou des rotule de suspension. L'idéal sincèrement serait de refaire les demi train complet surtout que les pièces sur ce modèle ne valent vraiment pas grand-chose

@maxdrs953 5 лет назад

Le bleu de l’intérieur vas bien avec le logo d’essai libre 😉

@juleslavie4836 5 лет назад

Guaine d'aire chaud pour les démarrage à froid ! 👍

@bricegehl1457 5 лет назад

La Ludo Mobile ! 😉 😂 😂 😂

@essaislibres 5 лет назад

👍👌👌

@damiendust8166 5 лет назад

Financierement ca le fera pas ! Mais j'approuve et c'est une bonne idée pour se faire plaisir sans se ruiner

@well1758 4 года назад

A cause de toi, j'ai cherché, trouvé puis acheté une 106...je dois aussi faire quelques travaux... Je suis content de rouler différent et économique !

@essaislibres 4 года назад

C'est Top

@baptistelaffont2110 5 лет назад

Ou alors la 106 "Billy the Kid" Un mélange de 106 "enfant terrible" et de 106 kid ça pourrait être une bonne idée😉

@ludoboulard2829 4 года назад

Moi j'ai la même 106 en portes et ça tombe vachement nickel une vidange et ça repart franchement j'ai même pas à me plaindre avec cette voiture là franchement aucun souci c'est vraiment du costaud et du solide franchement je te le conseille

@baptistelaffont2110 5 лет назад

Je pensais qu'ils étaient restés sur la boîte 4 pour le moteur 1.0 pour la phase 1 (ps: t'as gagné un abonné)

@Luluperco 5 лет назад

La 106 LIBRE Comme essaie libres.

@GregDewilde 4 года назад

C'est increvable la 106

@aymericlavoinne9935 5 лет назад

Côté mécanique, les passionnés ont déjà tout dit et sûrement plus fins connaisseurs que moi. Fais gaffe tout de même de pas paumer une roue en roulant, c'est inquiétant ton bruit

@essaislibres 5 лет назад

Merci mon Aymeric

@jeanmarcguiriato7949 5 лет назад

Je propose ma vision de la 106 une voiture à l'ancienne avec un agrément la simplicité on viré la moquette on met du caoutchouc, on en fait la voiture qui sert à tout ville route, petits chemins bucoliques. On met une plaque sous le carter avant on change les durites et les supports moteurs pour des neufs. On regarde les compressions moteurs un filtre à essence. on met une glacière électrique on ajoute des prises 12v et roule. Si on veut on fait un covering .pas d'enjoliveurs un coup de bombe gris.

@antonmk1244 5 лет назад

Très bonne petite batterie Bosch, c'est déjà ça. Ca aide bien à partir au quart de tour.

@jean-lucmayet5136 5 лет назад

Je suis tout nouveau sur ta chaîne et je suis tombé par hasard sur cette vidéo. Ma première voiture, une 106 XT 1.4i de 1994 que j'avais acheté avec 84 000kms. Une super voiture avec un moteur très performant et très joueur qui ne rechigne pas à aller dans les tours, dans cette voiture très légère (720kg). Il ne lui manqué que les antibrouillards AV, les jantes alu et le toit ouvrant pour avoir la plus sympatique des 106 😅 Je l'ai revendue à mon père il y a 3 ans, et elle a maintenant 140 000kms. Parcontre, je n'avais pas la même monte pneumatique en 13". La mienne chaussé du 165/65 R13 avec 4 trous et non 3 comme ta 106 Kid que tu nous présentes. Personnellement, j'adore quand c'est refait à l'origine mais j'ai hâte de voir ce que tu comptes en faire. Un petit conseil, vérifie les joints de cardan. Ça coûte rien, mais ça évite de plus gros frais après 😉

@essaislibres 5 лет назад

Bienvenue sur la chaîne et dans la communauté

@jean-lucmayet5136 5 лет назад

@@essaislibres Merci 😉

@Garagedufrancais 5 лет назад

En ce qui concerne ton commodo de clignotant commence par vérifier les fusibles et si le fusible est encore bon cela veut dire que cela vient de ton comodo

@jackyjacky3495 5 лет назад

bonjour reffé la couleur de la 106 tu mes couleur élytres de scarabées … et a toi de choisir . car ta des couleur magnifique …. et il vont kiffé les abonnée

@TheCongo98 5 лет назад

Jacky spotted

@jean-michelcoutable4998 5 лет назад

Moi je dirais, remplacement amortisseur et tete d'amortisseur, relai clignotant (checker les fusible avant) regarder si disque de frein voilés ou non, regarder si les piston de frein fonctionne convenablement, sinon demontage nettoyage et remontage avec kit de reparation.

@EliotQuebec 5 лет назад

Salut Ludo , chouette chaine youtube , y a pas a dire , j'ai beaucoup regarder de nombreuse vidéo que tu as réalisé , les paroles de proprio , mais c'est un peu dommage de voir qu'il n 'y a aucun suv soft genre bmw x3 , freelander 1 et autre rav4 qui ont bien marqué leurs époque , c'est un peu dommage car il y a beaucoup de passionné pour cette catégorie de voiture

@renaultpassion7375 5 лет назад

J adore..... je vise une saxo bic moi.... j adore le projet et l idee de la sauver

@magyougamM.0 3 года назад

Saxo bic d'occasion, très peu cher et moteur inusable !

@laurentde3l957 5 лет назад

Oui il y à un manchon qui relie le par chaleur à l'admission, normalement tu à aussi une "molette" ensuite que tu vien mettre en mode hiver ou été, en gros en hiver la chaleur viens réchauffer l'admission pour mieu démarrer