Ah, juste pour rappel hein... on est bien d'accord que LES RESEAUX SOCIAUX SONT DES ESPACES D'EXPRESSION (relativement) LIBRES, et pas des guides d'achat réputés pour leur fiabilité. On est bien sur la même longueur d'onde ? À ça, ajoutons aussi de plus en plus de sites web connus pour leurs tests de produits, mais qui malheureusement succombent aussi à l'attrait du lien affilié. Prenons ce vélo à assistance électrique par exemple. Si je tape "Eleglide m1 plus" sur un moteur de recherche, je vais avoir au moins un résultat d'un site qui passe en revue ce vttae, qui en donne une note élogieuse et... comme par enchantement donne un lien affilié en fin d'article 🤷🏻♂️🤦🏻♂️ Difficile de rester impartial quand il y a une compensation financière à la clé hein 💰🤔
Félicitations pour cette vidéo extrêmement bien expliqué, et merci d'être honnête et ne pas raconter de mensonges comme on entend parfois sur d'autres site
Merci de ta franchise , c'est aussi pour cela que je suis abonné à ta chaîne car tu dis les choses que tu ressens , tu ne tournes pas autour du pot ..bon weekend ( perso j'ai toujours mon vieux VTT Decathlon 320 série limited et un peu modifié , bien équipé, vieux de 27 ans qui marche bien ) 👍
C'est dans les vielles bicyclettes qu'on fait les meilleures... euh... rien du tout 😅 Merci à toi 👍🏻 Perso mon vieux Rockrider a encore beaucoup de kilomètres devant lui et je ne suis pas prêt de le remiser.
Bonjour , hélas oui ....j'ai acheté un Scott moteur Bosch batterie 600w a plus de 3000€ et ma femme un Lapierre même motorisation encore plus onéreux et là depuis deux ans on affiche plus 8000 km sur tous reliefs et c'est vraiment le top.....nous faisions du cyclotourisme depuis 1980 et avec l'âge on souhaitait une assistance électrique qui , contrairement aux mauvaises langues nécessite de pédaler avec force dans les côtes....on utilise le turbo seulement en dénivelé important. Ce qui prime c'est la batterie autonomie plus de 200km tous reliefs et le moteur et ses couplages et là, seules d'excellentes marques offrent ce panel.... Moustache, Lapierre , Scott , Rossignol..., etc....mais celà a un coût.......aller bonne route .....ciao....VLV
Bah c'est le vélo pour le marché bobo urbain végétarien qui pèse 50kgs et qui fait du plat entre chez lui et son boulot (et éventuellement un peu de balade le weekend). Mais même pour ce marché, ça a l'air d'être vraiment du low-cost.
Ce vélo n'est effectivement pas cher, mais il ne fait pas rêver : - Avec une batterie de 450W, j'opterai plutôt pour une autonomie de 60 km grand max sur un terrain "normal" (avec de légères côtes donc) et avec le mode d'assistance activé, - Avec un moteur d'un couple de 45nm... ce ne doit pas être un foudre de guerre, - Avoir 3 plateaux, je ne pensais pas que ça existait encore, - Un moteur logé dans la roue arrière n'est pas ce qui ce fait de mieux en terme d'équilibre, ni en terme de fiabilité, Et quand j'entends vos propos sur la qualité des freins, j'ai peur. J'ai pour ma part opté pour le VTC E-Crossover XV de chez NAKAMURA. Alors c'est sûr, ce n'est pas le même prix (2000€), mais on en a pour son argent, même s'il est loin d'être parfait : - Batterie de 460Wh (un peu juste). - Nombre de vitesses : 9 (c'est largement suffisant sur un VAE). - Freins à disques hydrauliques (très bons). - Eclairage compris. - Béquille, Garde boue, Porte bagage compris. - Batterie intégrée au cadre. - Moteur central d'un couple de 100Nm !!! (le plus puissant des moteurs VAE). - Garantie à vie. Il existe aussi en version VTTAE En tout cas, merci pour votre avis et votre franchise ;)
Un vélo vraiment trop « juste » pour le relief montagneux : que faire avec un moteur de 250w ? Il existe désormais des motorisations à plus de 600w et là c’est un autre monde. Absence de feu arrière ce qui en terme de sécurité est un minimum. Pas de porte sacoches ( ce qui n’est pas luxe pour les grandes aventures ). Quant au freinage, l’hydraulique est un incontournable pour moi car bien plus efficace, à condition d’avoir des poignées et plaquettes, disques de haute qualité ( la sécurité n’a pas de prix ). Bien évidemment, c’est aussi le budget qui est à prévoir, de ce fait, au regard du prix de ce vélo il ne fallait pas s’attendre à des miracles.
soyons honnête, un VTT semi rigide n'est pour moi et je dis bien pour moi un vélo électrique intéressant, il faut plus ce dirigé vers un tout suspendu, avec freins hydraulique et non mécanique, un débattement a suspension à air comprimé en 150 donc en soit un enduro électrique. bien sur le prix n'est pas le même. Il faut compter 4000 euros en moyenne. C'est un investissement important en effet mais il vaux mieux payer pour avoir de la vrai qualité. En tout cas, très bonne vidéo, c'est très bien d'être honnête comme tu l'a été.
Salut Nico, merci pour ce retour sur ce vélo. Tu es bien un des seuls à ne pas te faire "acheter" par des marques. Continue comme ça, je pense que l'honnêteté et la franchise sont des valeurs sûres.
Salut. Je suis fidèle à moi-même, curieux, touche à tout mais pas malhonnête. Quand je teste une station d'énergie, une glacière à compression ou un vélo électrique, je ne suis clairement pas expert. Surtout, j'ai pas honte de le dire. Cette accumulation de vidéos d'influences qui ont toutes pour point commun la cupidité, pourrait être lassante si on oubliait que les réseaux sociaux sont UNIQUEMENT des espaces d'expression (plus ou moins) libres, et pas des guides d'achat fiables et contrôlés. Heureusement, on ne l'oublie pas 😉
Merci, une fois de plus, pour ton honnêteté, j'ai moi même un vélo électrique que j'utilise tout les jours, dont je suis très satisfait, mais le budget n'est pas le même, pas de miracle 😉, bonne continuation 👍👍👍😊
salut Nico je vais prendre la parole je ne connait pas cette marque cela fait 50 piges que je fais du vélo je suis diabétique pour le moment j'ai encore la patate pour rouler sur un vélo musculaire le vélo que tu présente moins de 1000 balles faut pas se faire des idées dessus maintenant c'est mon propre avis et c'est pour cela que je viens ici mais c'est bien de voire des gens honnêtes qui disent ce qu'ils pense mes salutations Didier👌👍
Salut Nico, j'aime beaucoup ce que tu fais en règle générale et j'apprécie surtout le temps que tu prends à lire et / ou répondre à ta communauté. Je suis cycliste débutant et je ne reviendrai pas sur la nullité d'un VTT électrique qui n'en ai visiblement pas un s'il est censé se cantonné à un usage urbain. Quoi qu'il en soit, je rejoins ceux qui te précisent préférer tes vidéos "made in toi" 😅. Mais je comprends l'aspect curiosité. Je viens de débarquer à Chambéry mais j'ai longtemps habiter vers Montpellier, j'espères qu'il y aura une vidéo Lac du Salagou, lieu que j'affectionne beaucoup ! Prends soin de toi et changes rien!
Concernant la gourde, je l'ai achetée avant l'été mais je n'ai filtré qu'une grosse vingtaine de litres d'eau limpide jusqu'à présent donc mon retour d'expérience est trop maigre pour être fiable. Jusqu'à présent, le débit de filtration est le plus élevé que j'ai eu l'occasion d'utiliser, comparé à mes autres filtres (Katadyn Befree, Sawyer mini, Aquamira frontier pro et Earthfox). J'ai mesuré un débit d'environ 2 litres à la minute, ce qui peut sembler impressionnant mais finalement pas tant que ça pour une gourde que l'on presse. Le test le plus "extrême" que je lui ai fait passer pour l'instant c'est de filtrer mon urine et malheureusement le résultat n'est pas fou : goût salé et odeur encore bien trop présente. Sans parler de la température, mais là je suis seul responsable hahah. Compte sur moi pour en parler quand j'estimerai que le moment sera venu. Bonne journée
J'en ai acheté deux. Pour l'instant celle qui a le plus servi a seulement filtré une grosse vingtaine de litres d'eau limpide. Mon expérience avec cette gourde filtrante est donc pour l'instant très limitée. Je peux quand même te dire qu'en filtrant mes urines, le goût reste très salé et l'eau filtrée reste très colorée. Mais je n'attendais pas de miracle avec de l'urine. Je reviendrai en parler, c'est certain !
Salut Nico, le contenu de tes vidéo toujours de très bonne qualité s'éloigne peu à peu de mes centres d'intérêt. Merci pour ces années de visionnage qui m'ont beaucoup inspiré. Bonne continuation à toi.
Tu est un des seul RU-vidur à faire de vrais tests des produits qui te sont envoyé et ça j’adore !!! D’ailleurs tu a reçu la gourde oko ? Histoire d’avoir un vrais retour !
Salut. Oui, je dois être une race en voie de disparition hahah. Pourtant je me trouve assez matérialiste, mais ça ne m'empêche pas de refuser des propositions commerciales. À propos des gourdes Oko, j'en ai acheté deux et celle que j'utilise le plus n'a filtré qu'une grosse vingtaine de litres, ce qui est trop peu pour me faire un avis fiable. À titre d'anecdote, j'ai filtré mon urine et le résultat n'est pas des plus appétissants : goût salé, odeur encore trop présente. Évidemment, la température était plus proche d'une bouteille oubliée dans le coffre de la voiture au soleil, que d'une boisson fraiche mais ça c'est la faute à ma vessie hahah Tu peux compter sur moi pour faire un retour d'expérience sans langue de bois, quand j'estimerai qu'elle a suffisamment de vécu. À bientôt
@@ChartreuseNature ok top Nico hâte d’avoir ton retour sur les oko ! Perso sur papier ça me fait pas rêver 400l de filtration pour 70€…. Sans parler d’une eau avec un peu de sédiment, (50/100l de capacité 😱) j’attends enfin un vrais tests et pour le moment aucun RU-vidur ne m’a convaincu, ils reçoivent la gourde, filtre de l’eau et disent c’est génial…. Oui mais en faite comme tout les autres filtres… pour le moment le seul avantage que je vois c’est de pouvoir filtrer de l’eau avec résidu de médoc mais bon dans les torrents de montagne…. Donc sauf si tu est en centre ville je vois pas l’avantage….
Salut Nico , un bon vélo électrique vtt double suspension avec une bonne autonomie et un moteur et batterie raisonnable en bas de 10 000$ tu n'as pas grand chose de potable . Moi je roule avec un Santa Cruz Heckler et un Specialized levo turbo . Je fais toutes mes randonnées avec ceux ci et je recommande 💪. Nous utilisons des sacs a dos de très grandes qualité et du matos haut de gammes , le vélo doit être a la hauteur de nos attentes .
On est peut être pas obligé d’aller jusqu’à 10 000€, mais effectivement pour avoir un VTTAE correct mais avec une fourche et une suspension d’entrée de gamme rockshox on est sur 4500€
