1:51 dokładnie trzeba sobie wyrobić nawyk i mszę w tym miejscu podziękować ekipie "Jedź bezpiecznie" bo to wam zawdzięczam ten nawyk przed przejściami dla pieszych..... DZIĘKUJĘ.
Nie jestem ideałem 28 lat siedzę zawodowo za kierownicą Ciężarówki ale wychodzę z jednego założenia jedż zawsze tak by nikt NIE UCIERPIAŁ PRZEZ CIEBIE oby do renty dojeżdzić pozdrawiam wszystkich Kierowców i małych i dużych pojazdów .
Stanąłem przed pasami aby ustąpić pieszym pierwszeństwa, w tym momencie z ogromną szybkością wyprzedziły mnie 3 pojazdy na dodatek mocno na mnie trabiąc....za takie coś powinno być odebrane prawko automatycznie i 10 tys zł mandat. Gdyby kobieta nie miała oleju w głowie i się za bardzo wychyliła to by jej nie było...
Wygląda na to, że w takich przypadkach jedynym rozwiązaniem jest zwężenie drogi do jednego pasa ruchu. A za skrzyżowaniem z powrotem dwa i hulaj dusza.
Bardzo dobrze że tylko na terenie zabudowanym zabierają prawo jazdy, ponieważ znaki po za tym terenem są często nieprawidłowe. Najpierw poprawa oznakowania(Nie zmniejszanie prędkości od tak, bez uzasadnienia), później inne zmiany.
Co to znaczy, że "znaki są nieprawidłowe"? Obowiązuje taka prędkość jak jest na znaku a w przypadku braku znaku w przepisach ogólnych bez względu na to co kto o tym ograniczeniu sądzi.
@@piotr8470 Nie tyle chodzi o nieprawidłowość w znakach, co zasadność ich ustawienia. Na drogach o niższym standardzie od ekspresówek, ustawienie znaków to jest istna loteria. W niektórych miejscach są, w innych ich brak, niektóre ograniczenia zdecydowanie za bardzo ograniczają prędkość, a czasami na łuku drogi bez ograniczenia musimy mocno zwolnić.
@@michaanio555 jak najbardziej się zgadzam, nigdy nie twierdziłem że oznakowanie naszych dróg jest zawsze trafne, niestety często nie jest. Nie zmienia to jednak faktu, że znaki (nawet te nietrafne) obowiązują i absolutnie nie może być przyzwolenia na ocenianie przez kierowców do czego trzeba się stosować a do czego nie
Trochę to dziwne, gadają o bezpieczeństwie na drogach itd a zamiast gościa zatrzymać jak przekraczał o 40 to czekali aż na następnym ograniczeniu przekroczy bardziej XD
Wystarczy pokazać im prawy kierunkowskaz. Niech wyprzedzają i robią co chcą. A jak już to nie pomoże to dajesz po hamulcach i się nauczą zachować odstęp.
Dziękuję za ten materiał. My natomiast (Państwowa Straż Pożarna) jesteśmy po to aby takich kierowców wycinać z wraków a w ostateczności zamiatać pozostałości do czarnych plastikowych worków. Opamiętajcie sie! Życie jest jedno nie zostawiaj go na drodze.
Co bardziej podejrzliwi powiedzieli by że policja specjalnie zwalnia przed przejściami aby ich łatwiej było wyprzedzić. Jednak to kierowca powinien czuwać nad tym co robi pojazd na sąsiednim pasie. Też ubolewam, że tylko za przekroczenie prędkości o 50 km/h na obszarze zabudowanym zabierane są prawa jazdy. Przecież jazda o 50 km/h poza zabudowanym obszarem też jest czymś niebezpiecznym i takich kierowcom też powinno się cofać uprawnienia.
@@przejebkazycia Cóż... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FJTrOj3bp0U.html też nie powinni tak robić... ;) Czyli uważają, że mogą "wszystko"
Tak tu tylko wrzucę: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tURq30wc6jI.html Panowie mogliby rozpocząć eliminowanie piratów drogowych od siebie
Też mam niewielki staż. W rok nakręciłem 11k km. Coś tam już zobaczyłem i jeżdżę lepiej, ale dalej widzę że jest co poprawiać. Śledzę popularne kanały z nagraniami, uczę się na cudzych błędach. Prawie każdemu zdarza się przekraczać prędkość, ale niech to będą niewielkie nadwyżki typu 10-15, ale nie 50.
7:40 Bezczelni! To jest pomiar z ostatniej minuty, gdzie było 70. Wideorejestrator podaje średnią prędkość pojazdu policji, a nie kierowcy przed. Powinien dostać mandat za 30-40 km/h.
Jeżeli pomiar rozpoczyna się w momencie, gdy z lewej strony pokazują się wartości "s" i "t" (nie jestem pewien czy tak jest) to namierzany kierowca był już za znakiem.
Ja rozumiem - bezpieczeństwo na drogach. Ale nie nazywajmy bezpieczeństwem maszynek do wyłudzania pieniędzy. 50 km/h? Super! Tylko niech wypowie się ktoś, kto jechał tamtą drogą chociaż raz w życiu, bo ja jeżdżę nią od kilkunastu lat. Patrząc na przepisy drogowe, to nonsens! Po 23:00 na nieoświetlonej drodze między wsią, a wsią, przy braku chodnika i braku latarni dozwolone jest 90 km/h Tutaj droga KRAJOWA, 2 PASY, pas zieleni, wydzielone pobocze i 50 km/h? Co to jest jak nie maszynka do dodatkowego podatku? Ktoś jechał 80 km/h i robicie z niego pirata drogowego. Panowie policjanci i Państwo dziennikarze, mniej hipokryzji.
skoro jest 50 tzn , ze masz jechać 50 jak jest 70 to 70 a jak jest 140 możesz jechać max 140 a nie 200 jak niektórzy myślą, ze skoro dwa pasy i mocny wóz to mozna 200
Niestety, pomimo Państwa wysiłków w uświadamianie bezpiecznej jazdy na drodze wcale nie jest lepiej i nie będzie lepiej. Brak kultury, chamstwo, arogancja i wyobraźni (co pięknie udowodnił młody kierowca, który ma prawo jazdy niecały rok) udowadniają, że wypadki były, są i będą, zmienia się technika, ale nie ludzie, a szkoda, bo wiele istnień ludzkich ginie na drogach BEZ SENSU. To co widać na filmikach z kamer samochodowych często jest przerażające!!!
Na takiej drodze mam tu na myśli 2×2 międzynarodowa i krajowa o szczególnym znaczeniu nie powinno być takich przejść dla pieszych jak na początku filmiku lub skrzyżowań z drogami podporządkowanymi.
Zgadza się. Powinny być transportery dwóch rodzajów z możliwością unoszenia się opartej na technologi na wzór powiedzmy STOVL, którymi potencjalni piesi oraz kierowcy przelatują nad drogą dla szybkich i wściekłych, a następnie bezpiecznie lądują po przeciwnej stronie. Koszty nie są istotne, przecież polski sukces gospodarczy drażni Niemców. Ba, oni nam nawet zazdroszczą tego dobrobytu.
@@karolp5026 argumenty, argumenty. chyba że chcesz bronić zbędnego zakazu wyprzedzania na przejściu dla pieszych, to nawet się nie sil na jakiekolwiek.
Zgadzam się, że należy pomyśleć przez wypowiedzią. Nie mam też nic przeciwko ograniczeniom prędkości przed przejściem dla pieszych, uważam, że są jak najbardziej uzasadnione. Jeśli jednak obejrzy się ten film uważnie około 4 minuty, można łatwo dostrzec, że ograniczenie do 50 km/h jest przed skrzyżowaniem drogi podporządkowanej z drogą dwujezdniową z dwoma pasami ruchu w każdą stronę, z jezdniami oddzielonymi pasem zieleni i barierą, a więc z drogą, na której powinna obowiązywać prędkość 100 km/h i na tym skrzyżowaniu - przynajmniej na filmie - nie ma przejścia dla pieszych. Chwilę później widać przejście dla pieszych w innym miejscu, w którym zatrzymano pojazd, ale tam ograniczenie przed przejściem jest już tylko do 70 km/h. Gdzie sens, gdzie logika? Oznakowanie jest absurdalnie nieuzasadnione, bo na 80% kilkunasto- lub kilkudziesięciokilometrowej drogi, na której powinno obowiązywać 100 km/h, są co kilkadziesiąt lub kilkaset metrów ograniczenia do 70 lub 50 km/h. Skoro tak, to po co było budować taką drogę? Pojazd poruszający się z prędkością 70-100 km/h przejeżdża w przybliżeniu 20-30 metrów na sekundę. Zanim kierowca zauważy znak i zdąży na niego zareagować, ograniczenie często jest już odwołane. W ten sposób kierowca, nauczony jak pies Pawłowa, że poprzednie 10 znaków ograniczenia prędkości było nieuzasadnione, na 11 wyleci z ostrego zakrętu na suchej drodze. Takie częste, nieuzasadnione ograniczenia prędkości są absurdalne, gdyż wyrabiają w kierowcach nawyk ich ignorowania i wywołują odwrotny efekt - przyczyniają się do zwiększenia niebezpiecznej jazdy kierowców. Co do wyprzedzania na/przed przejściem dla pieszych, ponownie zwrócę uwagę, że jest to droga o dwóch pasach ruchu, a żaden z 2 zatrzymanych kierowców nie usłyszał w tej sytuacji zarzutu przekroczenia prędkości - czyżby jechali z dopuszczalną prędkością, a pojazd jadący prawym pasem utrudniał ruch jadąc wyraźnie wolniej lub zwalniając? Nie wiem, na podstawie filmu trudno to ocenić, w obu wypadkach widać tylko wyraźnie, że pojazd na lewym pasie wyprzedził pojazd na pasie prawym PRZED przejściem dla pieszych. O widoczności przejścia i potencjalnych pieszych dla obu kierowców w tych miejscach nie będę się wypowiadać, bo na filmie trudno to ocenić.
A gdyby tak strolowac policje i przed przejsciem zwolnic to policja by wyprzedzala na pasach i to z prawej strony ;) ciekawe czy by sobie mandat wypisali?
Sierżant bagietka na yt się wypowiadał na ten temat następująco : "W czasach kamerk.. wolimy sobie wypisać mandat. " ( treść zachowałem )( chodziło mu o to że każde takie zarejestrowane wykroczenie trafia do sieci i wolą mieć mandat niż problemy służbowe.
Dokładnie i jest nawet ustaw o języku polskim pl.wikipedia.org/wiki/Ustawa_o_j%C4%99zyku_polskim#Ochrona_prawna_j%C4%99zyka_polskiego_w_%C5%BCyciu_publicznym Art.10.1 "Napisy i informacje w urzędach i instytucjach użyteczności publicznej, a także przeznaczone do odbioru publicznego oraz w środkach transportu publicznego sporządza się w języku polskim"
Tylko przypomnę, że Videorapid 2A mierzy prędkość radiowozu a nie pojazdu na którym mierzona jest prędkość. Samochody mają nowe, ale dalej używają starej nic nie wartej technologii. Takim pomiarem "na oko" to można sobie płytki w łazience kłaść a nie stosować do penalizacji na drodze😄
Nie rozumiem dlaczego nie zabiera się prawa jazdy na terenie nie zabudowanym. Paranoja jakaś...to znaczy można gnać 300km/h gdzie jest ograniczenie 50 i tylko mandat trzeba zapłacić? Te parę punktów nikogo nie bolą... Limit jest wysoki. W niemczech, poza terenem zabudowanym oddaje się na miesiąc prawko, po przekroczeniu dozwolej prędkości o 41 Km/h.
kogo obchodzi jak jest w Niemczech.. u nas prawo jazdy policjant ma prawo zatrzymać prawo jazdy jak uzna, że stwarzasz niebezpieczenstwo i to wystarczy
@@pawewozniak7837 "jak uzna"? To nie jest żadna norma, której można byłoby się trzymać - to jest ciężki nonsens. W efekcie jak masz krzywy ryj, albo policjant zły humor to oddajesz prawko na "dzień doby" już za małe wykroczenie czy jak? Co do Niemczech - może ciebie to nie obodzi, ale innych za to tak. Można to uznać za wiedzę ogólną.
@@KarsonNow norma jest taka, że policjant "może zatrzymać prawo jazdy za pokwitowaniem w razie uzasadnionego podejrzenia, że kierowca popełnił przestępstwo lub wykroczenie, za które może być orzeczony zakaz prowadzenia pojazdów." Nie jest to więc uznaniowe "za krzywy ryj", nie bądź dzieckiem. Ale ogólnie masz rację, odpoczynki od prowadzenia pojazdu przydałyby się częściej.
@@BluesyBor rozumiem, kto inny będzie na ten temat sądził. Mimo wszystko dziwna regulacja. Ja miałem okazję zapłacić mandat (już dawno temu), ponieważ podobno na czerwonym przejechałem - tak nie bylo na 1000% - nie miałem świadków, a policjantów było dwóch. We efekcie za ich widzimisię zapłaciłem "mandat" bez pokwitowania, było taniej. Powód? Młody człowiek w dobrym aucie (nie od tatusia) na niemieckich blachach. To jest powód dlaczego odczuwam awersję dla policjantów, którzy bez dowodów (na przykład nagrania Video) wystawiają mandaty.
@@KarsonNow ale ja nie mówię o samych policjantach, tylko o regulacji która według Ciebie daje im dużą swobodę. No, ale teraz to już wchodzimy w sferę korupcji. ;)
114 km/h na 70 km/h nie złapali bo wiedzieli że zaraz złapią powyżej 100km/h na 50 km/h Czy policjanci nie powinni zatrzymywać już za pierwszym wykroczeniem skoro to podobno o bezpieczeństwo chodzi ?
W pierwszej kolejności muszą zatrzymywać w warunkach bezpiecznych - odpowiedz sobie sam na pytanie czy bezpiecznie jest zatrzymać kierowcę gdzieś na poboczu drogi pełnej zakrętów przy ograniczeniu do 70, gdzie ludzie potrafią jechać i 120? Czy może lepiej poczekać do miejsca, gdzie będzie lepsza widoczność, mocniejsze ograniczenie i jeszcze zatoczka? Oni dobrze wiedzą jak wygląda ta droga, wiedzą że np. za kilometr czy dwa będzie bezpieczniejsze miejsce, albo wiedzą że bezpieczniejszego miejsca długo nie będzie i zatrzymują od razu. Spójrz na tych co wyprzedzali przed przejściem, sygnał do zatrzymania pojawił się sekundy po wykroczeniu, tego nie zauważyłeś?
Te znaki stoją w bardzo niewielkiej odległości od siebie. 70 km/h jest tak naprawdę wstępem do zmniejszania prędkości ze 100 do 50 km/h. Nie trza dorabiać drugiego dna ;-)
Wielką plagą w polskich miastach jest brak kultury osobistej kierowców i tworzenie swoich własnych przepisów drogowych. Wielokrotnie na przejściu(nie mylić przed przejściem) dla pierwszych widziałem lub byłem prawie potracony,powinniśmy mieć możliwość łatwego zgłoszenia i ukarania takich kierowców lecz często policja jest bezradna pomimo ,że w miastach jest monitoring .Takie reportaże są tylko pod publikę ci sami policjanci którzy nas karzą sami często łamią przepisy drogowe .Chciałbym również widzieć jak jeżdżą prowadzący ten program.Naprawdę nie liczni jeżdżą zgodnie z przepisami .Ja sam często jestem zmuszony przez kierowców łamać przepisy na przykład przy wyprzedzeniu kiedy pojazd wyprzedzany przyspiesza.Gdyby wszystkich uczyło się na samym początku kultury jazdy i przepraszania innych kierowców za swoje błędy, a nie pokazywania środkowego palca i stosowali się wszyscy bez wyjątku do przepisów drogowych tolerancja jazdy wynosiła by do 10km/h ,a nie 50 km/h lub więcej w monecie kulturalnej jazdy nie miałoby to miejsca .Ruch w miastach jest o 50% za szybki i to powinniśmy zmienić nie przez karanie ,ale przez edukacje .
@@sebsonexrexflex tak nie ma przed przejściem, ale na przejściu ma i o ty napisałem w reportażu jest mowa o dwóch pasach często jeden samochód mi się zatrzymał kiedy drugi przejechał mi prawie po palcach, a kultura jazdy i tak uczy o tym by zwracać szczególną uwagę na pieszych w mieście
To jest maszyna do zarabiania pieniędzy. Jeżeli już tworzymy taką grupę to ta grupa powinna być tylko i wyłącznie na autostradach oraz drogach ekspresowych. Nazwa grupy do czegoś zobowiązuje. Dziękuję bardzo.
Dla takich którzy walą 10pkt za taki manewr na dwupasie (duży ruch i człowiek jadąc 6km/h szybciej nawet nie zwraca uwagi że wyprzedza) jest specjalny kocioł w piekle. Co innego jak samochód na prawym pasie już stoi lub ewidentnie się zatrzymuje w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu. A tak? Statystyka musi się zgadzać. :(
Piotr Piotr a masz prawo jazdy? Jeśli nie, to się nie wypowiadaj Jeśli tak, to przypomnij sobie co mówi kodeks drogowy o sytuacji w której zbliżasz się do przejścia dla pieszych.
@@damianwojcicki23 trzeba mieć oczy otwarte i nogę na chamulcu, a nie pipe zamiast mózgu. Co Ty człowieku po Francji jeździsz? Bo w Polsce są trochę inne realia.
... i tak będzie dalej dopóty dopóki mandaty nie zdrożeją tak z min. 10-20 razy. Dostałby jeden z drugim 1000-2000zł za przekroczenie o 20km/h, a 5000-10000zł za ponad 50km/h to by się na drugi raz zastanowił.
@@dariuszrazny2711 Czemu miałbym płacić, a tym bardziej "chętnie"? Wg Ciebie prawo jazdy=płacenie mandatów?? Chociaż przy tak żałośnie niskich kwotach to się nie dziwię takiej mentalności. Notoryczne przekraczanie prędkości się u nas opłaca, bo co to za problem wykupić "abonament" za 200zl gdy cię przyłapią raz na parę lat. A co do zmiany tej mentalności przez edukacje - Ty naprawdę w to wierzysz? takie rzeczy to tylko w bajkach/filmach, jedynie wysoka i nieuchronna kara jest w stanie tu coś zmienic i "wyedukować". W takiej Szwajcarii za przekroczenie o ponad 50km/h grozi więzienie od 1 do 4 lat, tak samo powinno być u nas, zaraz byłby porządek.
A może Pan Dworak wypowie się na temat wideorejestratorów, które nie są urządzeniami pomiarowymi zgodnie z polskim rozporządzeniem. One mierzą prędkość pojazdu, na którym są zainstalowane.
@@michalgodlewski Propaganda też rośnie, uczciwym rozwiązaniem i do końca świata są mandaty procentowe z miesięcznej pensji 10,20,30,40,50% i uwierz to zaboli każdego nawet w Ferrari
@@civic952 Firma na żonę, albo dochód zero lub na minusie i Ferrari nic nie płaci. Bezrobotny nic nie płaci. Dasz minimalna kwotę, to już nie będzie dla każdego sprawiedliwe.
Mam prawko od 8 (9zależy jak liczyć) miesięcy. Jadąc przepisowo spotkałem się z niebezpiecznym wyprzedzeniem i siedzeniem na zderzaku (flustracja i stres za kółkiem) Jadąc +10 w gorszych warunkach i +20 w lepszych mam tak drastyczny spadek takich manewrów że nie chcąc prowokować u innych kierowców takich manewrów tak jadę. Rozumiem piesi zagrożenia itd jak nie mam ogonka to sobie jadę tyle ile trzeba ( albo jak jest jeden mignę raz prawym przklejam się do prawej i jedź że swoje chłopie Masz tu fajne warunki do wyprzedzania. Potem ich nie będzie to jedź OK ) (Potem takiego nie traktuję jako ogonek )
to, że inni są debilami nie oznacza, że trzeba się do nich dostosowywać. Jedź swoje, bo jak będziesz jechał +20 to pojadą +40, mają po prostu we łbach jedną funkcję - wyprzedzać
@@maniek23021983 Przecież piszę że +20 drastycznie ograniczyło takie przypadki. To że są i tacy to inna inność. ( poza tym idzie jesień i taka jazda staje się niebezpieczną)
a kto powiedział napisał, że łamię prawo? raczej tych za mną bym karał mandatami bo ludzie nie znają przepisów i nie mają pojęcia , że popełniają wykroczenie
Ja tu widzę pole do nadużyć... Nie mówię, że tak było ale gdyby chcieli to mogli jechać z kimś równo i przed przejściem zwolnić celowo. I weź tu teraz się wybroń...
6:20 - Ja przez 10 lat przejechałem ok 900.000 km i dalej twierdzę, że nie jestem dobrym kierowcą. Jestem doświadczonym, ale są rzeczy które mnie zaskakują do dziś. Zdając na kategorię D myślałem, że jak potrafię jeździć osobówką to przecież autobusem też bez problemu będę umiał, niestety grubo się pomyliłem i praktycznie oprócz znajomości znaków nauka jazdy była praktycznie od 0. Glut przejechał 7000 km hehe i wielki Kubica. Mistrzuniu jak to czytasz to są kierowcy którzy 7000 km robią w 2 tygodnie tak jak ja.
Morał z tego taki, ze w dalszym ciągu za łatwo zrobić prawo jazdy, skoro ludzie nie szanuja tego dokumentu. Jeśli chłopak-swiezak po 7 miesiącach przekracza prędkość i jeździ na zakrętach jak po torze wyścigowym, to za rok dwa, wcale lepiej nie będzie. Jak dla mnie prawo jazdy do skasowania na okres kilku lat. Po upływie wyznaczonego czasu kurs na nowo... Podrośnie, przemysli, moze wtedy choć troche zmadrzeje. A kara 200 zł plus kilka pkt to śmiech na sali. Jeśli nie wprowadzimy zero tolerancji to na polskich drogach nic sie nie zmieni.
Żywego ducha na początku filmu nie było w promieniu 500 metrów. Jest wykroczenie jest mandat ok. . Jak ukradli mi radio to na komisariacie nie było na czym spisać zeznań a tu i samochód i kamera sprzęt.
Ha ... pokażcie mi choć jeden przypadek w tym filmie gdzie ktoś spowodował choć minimalnie zagrożenie ??!! Grupa SPEED została stworzona do wystawiania mandatów, nie ma w tym ani odrobiny pracy dla bezpieczeństwa na drodze!! Trzeba łupić obywatela za wszelką cenę. Co najmniej kilka sytuacji zostało przez policjanta sprowokowanych, choćby upewnienie się, że jedzie wystarczająco wolno by samochód na lewym pasie go wyprzedziła właśnie na przejściu. Oczywiście nie chcę powiedzieć, że pochwalam zachowanie się kierowców popełniających wykroczenia. Chcę tylko zaznaczyć co robią policjanci. Ten film jest z oczywistych powodów delikatny, gdzie nie ma wyraźnie prowokujących zachowań ze strony kierującego radiowozem, a takie zdarzają się bardzo często. Za cenę nieoznakowanego BMW na tej drodze powinny jeździć co najmniej 2/3 oznakowane radiowozy co wydatnie przyczyniło by się do poprawy bezpieczeństwa na drodze. Poza tym lepiej wydać pieniądze na samochody dla grupy SPEED niż na "zakopiance" stworzyć bezpieczne przejścia dla pieszych. Ile kosztuje postawienie tam świateł na żądanie pieszego? No ale po co ... jakoś to będzie. Ale przecież wiemy, że grupa SPEED to twór powstały do drenowania obywatela i zapełniania budżetu. Podam prosty przykład ... na autostradzie A4 od Wrocławia do Krzyżowej praktycznie, poza wyjątkami występuje zakaz wyprzedzania się ciężarówek. Pokażcie choć jedno nagranie gdzie Policja zatrzymuje tam samochody ciężarowe łamiące ten przepis?? Jadąc z Niemiec do Polski, jeszcze na terenie Niemiec ciężarówki jadą jak przykazano. Im bliżej granicy zaczyna się stopniowa utrata mózgu przez tych kierowców. Po wjeździe na teren Polski, niektórym mózg wyłącza się całkowicie i zaczyna się ciężarówkowa Formuła1. Jeden 89 wyprzedza tego co jedzie 88 i tak w kółko Macieju, aż do granicy z Ukrainą. Zatem niech nikt mi nie mówi że grupa SPEED powstała by poprawić bezpieczeństwo na drodze.
Trochę się z wami nie zgodzę. Jest wykroczenie, jest kara. Teraz nie stworzył zagrożenia, ale może za 5 min na kolejnym przejściu, skrzyżowaniu spowodował by wypadek. Za dużo luzu jest na drogach w Polsce i jestem za eliminowaniem patolskich zachowań.
Nie zrozum mnie źle. Ja także jestem za eliminowaniem patologicznych zachowań, ale mówię głośno o tym, że stworzenie grupy SPEED nie ma na celu poprawy bezpieczeństwa (paradoksalnie bo przecież zatrzymują tych którzy popełniają wykroczenia) tylko cel jest inny. Poza tym oczywiście masz rację. Niemniej jednak zauważ, że sami policjanci zachowują się tak by niejednokrotnie wymuszać złe zachowania kierujących po to by ich za wszelką cenę ukarać. Tu przykład : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tURq30wc6jI.html bez względu na to co zrobił kierowca, którego gonili by mu wlepić mandat - nikt nie może usprawiedliwić takiego działania. Spójrz : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tURq30wc6jI.html za to co tutaj zrobił pan policjant powinien ponieść karę. I to taką by więcej tego nie zrobił bo to on ma pilnować porządku na drodze a nie dawać taki przykład. I to właśnie jest dowód na to po co stworzono grup ę SPEED.
@@marcinchomontowicz1609 Masz rację, kasa do budżetu państwa idzie, ale to nie jest wina samych policjantów tylko tych co siedzą wyżej i wymagają a to co jest na filmie, no cóż. W. Każdym zawodzie znajdzie się tzw czarna owca.
moze dla takich obowiazkowe wizyty w prosektoriach by napatrzyli sie na skutki dzialan im podobnych geniuszy drogowych. obowiazek poswiecania xxx godzin na pomoc ofiarom wypadkow czy w hospicjach? nie wiem co musi sie stac by dotarlo do niektorych.
Ci ludzie są nieresocjalizowalni i nic im nie pomoże, nic ich nie uświadomi. Chyba, że stracą na skutek swoich działań bardzo bliską osobę, ale wtedy też potrafią obwinić innych tylko nie zauważyć swojej winy.
Dosyć często jeżdżę Zakopianką i na krótkim odcinku do Myślenic, nie miałem chyba przypadku, by w trakcie jednego wypadu, co najmniej 4 samochody nie wyprzedziły kogoś na przejściu dla pieszych. Albo inaczej - rzadko zdarza się, że ktoś w ogóle zwraca na to uwagę.
@@krzysztofmazurkiewicz5270 nie zobaczysz, bo policjanci to święte krowy. Poczynania tej grupy w całym kraju czasami są gorsze od tych co zatrzymują. Wystarczy poszukać filmików , co oni odwalają to szkoda gadać.
@@regedege jak w każdej grupie ludzi - są i czarne owce również w policji - ameryki nie odkryłeś. Ale nie podaje się marginesu jako argument w dyskusji o całokształcie. Gdyby nie policja, to na drogach panowałaby anarchia.
Prawda jest taka że kulturalny i myślący kierowca nie da się wciągnąć w głupie drogowe gierki... nie pochwalam takiego zachowania ale powiem jedno myślcie za kółkiem w każdej sekundzie !!
@@Zoth_Ommog zgadza się, że są czarne owce i jestem jak najbardziej za łapaniem i karaniem drogowych bandytów. Niestety u nas policjanci którzy powinni świecić przykładem, łamią prawo i nie są karani, no może jak się zrobi afera w mediach. Taki policjant powinien ponieść 2 razy większą karę za bandytyzmy drogowy niż zwykły obywatel.
ja pierniczę,zrobił 5 tysięcy w rok i kozak, ja jeżdżę 7-10tysi osobówką miesięcznie mam prawko 10 lat, i uważam iż tak naprawdę gówno wiem o jeździe. a on Mistrz kierownicy. A co do wszystkich co piszą że to nagonka,może i tak ale jak jest 70 to kij ci dotego czy tam jest potrzebne czy nie,nie zapierdalaj 120 w takim miejscu i tyle, każdemu sie spieszy i *uj musisz jechać jak oni ,bo cie strąbią, zepchną drogi itp. Zrobiłem raz eksperyment w okolicy mojego miejsca zamieszkania jest krajowa droga przelotowa ,kawałek przez teren zabudowany, zwolniłem do 55 i jadę spokojnie, takiego chamstwa ,agresji, zajeżdżania mi drogi i hamowania to żem nie widział dawno, Bo ja jadę zgadnie z przepisami ale nie, im się spieszy...
Ja tam jeżdżę zgodnie z przepisami a jak komuś się śpieszy to niech wyprzedza. Kiedyś kiedy ruch był mniejszy ruszało się spod świateł zostawało się w tyle i był święty spokój. Jak natężenie wzrosło do ten spokój nie trwa długo bo zaraz dogania mnie kolejna grupa szybkich i wściekłych.
Absurd. Ograniczenia są nie tam gdzie trzeba i prawda jest taka że większość kierowców codziennie przekracza prędkość bez powodowania zwiększonego niebezpieczeństwa. A tu co widzimy - łowienie - kto ma pecha danego dnia płaci, reszta jedzie dalej. To niczego nie poprawi a powoduje jedynie wrogość wobec drogówki.
90 tys km. I jestem za zabieraniem prawka w takich sytuacjach. Za dużo widziałem ryzykownych sytuacji zagrożenia życia pieszego. A niestety my kierowcy mamy blachę dookoła siebie i poduchy a pieszego nic nie chroni. Ile osób jeszcze zginie na przejściu zanim ludzie poznają ten przepis?
108 km/h przy ograniczeniu do 70km/h. Droga dwupasmowa, świetna widoczność,sucho.. Tekst o tym że życie ma jedno conajmniej jakby jechał w tym łuku 200km/h w deszczu.. żenada
@@andrzejwolski9421 ale ja nie neguje ograniczenia prędkości które tam jest, bo pewnie nie jest tam bez celu. Chodzi mi tylko o komentarz funkcjonariusza, który wg mnie nie jest stosowny.
wincej podatkow by dawali tak jak vat ktory placi kazdy firma czyli sprzedaje producent z vat potem hurtownia dolicza vat potem sklep dolicza kolejny vat i na koncu jak cos sprzedawane jest jest od 3do 5 razy z vatowane :D juz nie dodaje podatku dochodowego :P bo by ludzie wogole padli :D
Tak naprawdę to jest bardzo mało aby mieć jakieś do świadczenie. 7 tyś to ja potrafiłem w tydzień zrobić i nie jestem zawodowym kierowcom. A co do nauki i doświadczenia robię to codziennie gdy wsiadam za kierownice i odpalam auto. A co do łamania przepisów na drodze to nie ma kierowcy który by tego nie zrobił. @@tyracz4717
Zakopianka to nie autostrada ani tym bardziej tor wyścigowy, czego nie rozumieją kmioty w tych swoich gruzach wziętych w leasingu, którym się wydaje że mają umiejętności bo mają lepsze auta. Mandaty powinny być dużo wyższe z zatrzymaniem uprawnień i konfiskatą auta włącznie. A na drogach wciąż mnóstwo kolizji i wypadków bo janusze pokupowali gruzy za 500 plus i uważają się za panów drogi. Ja staram się jeździć przepisowo i nie płacę mandatów i nie zdarzyło mi się żeby policja mnie prowokowała zwalniając przed przejściem.
"Ja a staram się jeździć przepisowo i nie płacę mandatów i nie zdarzyło mi się żeby policja mnie prowokowała zwalniając przed przejściem. " Dokładnie 20 lat i nie miałem przypadku opisywane go w mitach o policjantach , no i jeżdżę po zakopiance zgodnie z oznakowaniem , wiec jestem diabłem wyklętym , dziadem kapelusznikiem , zawalidrogą , bo wszyscy gdzie 70 to 90, gdzie 90 tam 110, to jest rzeczywistość Zakopianki . Kawałek w miarę prostego asfaltu zobaczą i rura. Te wyklinane ograniczenia do 50 to nie jest żadne problem , bo zazwyczaj jest przed nimi ograniczenie do 70 , zejście o 20 km to pedla z gazu na 2 sek , przyspieszyć do 70 zaraz potem kolejne 2 sek , ale ludziom m się nie chce , bo jak rozbujał BIemdabju, Passerati 1,9 na " rope", czy inny zajechany przez Helmuta motorower do 100 nie będzie zwalniał., bo turbo szkoda , bo nie stoją, dróżka czysta itd itp Cały problem tkwi w głowach ( dość luźno wypełnionych zawartością) kierowców.
@@User39248 "ale popukałem mu tylko w wideorejestrator i dziwnym trafem powiedział "dzisiaj będzie tylko pouczenie"" taaaa.... i wszyscy wstali i zaczęli klaskać. :-) " w Kielcach policja przykleja się poprzednią generacją bmw serii 3 pod zderzak kierowcy na lewym pasie i prowokuje go do łamania przepisów. " Jak pojazd jadący za mną może mnie sprowokować do łamania przepisów? Jadę tyle ile mogę i mam w d..głębokim poważaniu pojazd z tyłu. Masz prawko dopiero rok to jeszcze zdążysz się tego nauczyć.
@@User39248 Stwierdzenia typu auta kupione w lizingu ( swoją drogą zawsze mam wrażenie ,że oni te pieniądze dostają za inne czynności seksualne), czy jak mowa o gruzach , to są skróty myślowe, oznacza się tak ludzi , którzy nie powinni robić tego co robią , bo w obu przypadkach nie rozumieją jakie zagrożenie powodują poprzez fakt ,albo posiadania polepionego bitexemi trytytkami i serwisowanego u cytryna i gumiaka złomu, albo samochodu , którego funkcji i mocy nie są w stanie pojąć, a kupili bo zobaczyli taką opcje. Obie skrajności są złe i nikt się nie spina o stan posiadania per se , tylko nie zawsze stan portfela odzwierciedla umiejętności kierowcy . Do tego dochodzi fakt ,że jak kopiłeś drogie auto , duzzie i blysconce , to sam sobie przylepiasz wielki slogan z napisem tu jestem , patrzcie na mnie wiec oczywistym będzie , że przyciągniesz więcej uwagi to i twoje czyny będą bardziej komentowane, bo logiczna i socjologicznie poprawna jest kolejność( powinna być ) , ma więcej kasy , lepiej sobie radzi wie lepiej , powinien się lepiej zachowywać .... taaaaaa. Po gościu z paska b5 , czy e 46 na łolej napendowy nie ma już takich oczekiwań, spodziewasz się dziadostwa. Tak to działa . Co do policji , koledzy ci naopowiadali , daj spokój i jedź bezpiecznie. Powodzenia.
@@Malczyk122 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tURq30wc6jI.html Jechali za Mondeo a Focus przed maskę im się wpieprzył, aż dziwne że to Focusa za nieprawidłową zmianę pasa nie zatrzymali.
W Szwajcarii, o której mowa między wierszami za +100km/h na ograniczeniu 50km/h po nowelizacji przepisów z 2013 roku jest od roku do czterech lat pozbawienia wolności. U nas 10 punktów i koszt jednego baku paliwa. Kpina.
dlaczego panowie policjanci wmawiają kierowcom, że prędkość z jaką porusza się ich radiowóz (a którą podaje wideorejestrator) to prędkość zatrzymanych kierowców? nagrywajcie sobie inne wykroczenia - słusznie; ale z tym pomiarem prędkości to się nie wygłupiajcie.. Tak na marginesie mam pytanie: czy radiowóz niejadący na włączonych sygnalizatorach może poruszać się z niedozwoloną prędkością? Bo prędkość wyświetlana na wideorejestratorze to prędkość radiowozu i tylko radiowozu..także nagranie jest dowodem tylko i wyłącznie ich wykroczenia..
@Zdzisław Kura 1. co "gówniarz" mówi nie zmienia w żaden sposób faktu, że *wideorejestrator mierzy prędkość radiowozu* 2. proszę o przepis mówiący o tym, że radiowóz niebędący pojazdem uprzywilejowanym może łamać przepisy ruchu drogowego 3. gratuluję poziomu dyskusji - nielubiany w szkole?
może zacznijmy od tego aby przykład szedł z góry, a potem zastanówmy się nad właściwym i zasadnym oznakowaniem dróg... pomijam fakt że prędkość w rozsądnych widełkach ( właściwe oznakowanie dróg się kłania) nie jest główną przyczyną wypadków.... ......za to grzechy takie jak nie prawidłowe wyprzedzanie, zmęczenie, brawura, brak ustępowania pierwszeństwa, wciskanie się, jazda na zderzaku, nie przewidywalność zachowania kierowcy na drodze, brak właściwych odstępów pomiędzy pojazdami, brak sygnalizowania manewrów, brak przewidywania, konkretne przekroczenie prędkości dozwolonej ( nie 30km.h ale tak o 50 w górę - oczywiście biorąc pod uwagę w jakich warunkach została ona przekroczona bo czym innym jest przekroczenie o 30km/h w miejscu gdzie dozwolone jest 30km/h a czym innym przekroczenie o 50km/h na autostradzie...) kończąc na wyścigach przy których myślenie się wyłącza bo pojawia się adrenalinka - to są przyczyny wypadków i tragedii a nie samo delikatne przekroczenie prędkości....
A propos zrozumienia, że trzeba zmienić zachowanie na drodze - poczytajcie komentarze pod tym filmem. Dopóki ludzie będą tak myśleć, jak poniżej piszą, to nigdy nie spadnie liczba wypadków śmiertelnych w Polsce. Niestety. Smutne ale prawdziwe.
@@sebsonexrexflex Statystyki dotyczące wypadków mówią co innego. Patrzysz z punktu widzenia kierowcy. Brakuje w tym obiektywizmu. A statystyki są na stronie policji dostępne.
Taaak, wybrali sie bo pogoda ladna i wzieli grupe Speed... Ta grupa to powinna jezdzic do Myslenic, zawracac pod estakada i wracac do Krakowa, tu nawrotka przed A4 i z powrotem do Myslenic. I przerwa tylko do zatankowania i zmiany zalóg. Tylko tak nastapi poprawa na zakopiance...
Przepis jest źle skonstruowany. Ja rozumiem gdyby ten radiowóz zatrzymał się przed pasami,to co innego ale takie wyprzedzanie to jest nic. To pretekst żeby tylko komuś mandat wlepic.
Masz rację. Takie zachowanie w tej sytuacji to praktycznie żadne wykroczenie. Co innego w mieście gdzie predkosci są często dużo poniżej 40km/h i różnica 5km to bardzo dużo..,.
Bo z tymi ograniczeniami swoją droga to już trochę przesada jest ,że o terenie zabudowanym nie wspomnę ! Ostatnio jechałem trasę blisko 400km to myślałem ,że mnie ch...j strzeli póki dotrę na miejsce . Średnia prędkość około 68km/h prędkość rzędu 100km/h osiągnąłem dosłownie kilka razy na kilka chwil , bo zaraz trzeba było zwalniać . Jadąc z taką prędkością 50-70 km/h to nagłego ataku spawacza dostać! Się później nie ma co dziwić ,zę tyle wypadków i zaśnieć za kierownicą , bo zamiast przejechać trasę w około 4 godziny ,to trzeba się bujać cały dzień.
Sami specjaliści w kwestii prawa się tu wypowiadają. Przepisy są jakie są. Ograniczenia nie zostały wprowadzone z powodu nadmiaru danego znaku na magazynie, a bezpieczeństwa. I albo się ich przestrzega albo się płaci. Proste.
W kwestii unikania prawa to na pewno , bo jedne z pierwszych komentarzy to ,że policjant się nie wylegitymował - umundurowany nie musi , ale to nie dociera . Oraz drugie ,że radar mierzy to co mierzy i się można wyłgać , kruczkiem technicznym. Nie ma dyskusji ,ze ci ludzie robią źle, tylko jak zrobić żeby dalej robić źle , mentalna drogowa Somalia .
@@adrianbacharz1941 jak żywo przypomina mi się temat fotoradarów i powodów dla których zadano je strażak miejskim. To właśnie niechęć do przestrzegania ograniczeń spowodowała, że dużo ich ubyło. Teraz nadal jest za szybko, ale nie łapią. Ot pojęcie bezpieczeństwa na modłę emila pogromcy...
@@ireneuszkowalski488 Jakkolwiek działania Emila ,były oparte o nośny temat , że fotoradary miały łapać na zasadzie bo liczba mandatów musi się zgadzać, co było oczywistym wykoślawieniem ich idei , ale fakt jest faktem , co zamiast nich - nico . W sumie niezły temat na film na YT , " Śladami Emila " , bo czasami pasowałoby zobaczyć , co dają takie społeczne akcje , czy się poprawiło , czy może ...
@@adrianbacharz1941 poprawiło, czy też nie to w rodakach należy wyrobić nawyk przestrzegania prawa, A nie łamania i poszukiwania durnych usprawiedliwień
Rozumiem karanie kierowców za wyprzedzanie na przejściach lecz układ przejść dla pieszych na zakopiance jest raz że bez sensu a dwa są to przejścia niebezpieczne ze względu na panujący tam ruch. Dziwię się że jeszcze nie powstały tam przejścia nad drogą lub pod to by wpłynęło na bezpieczeństwo na drodze raz że dla pieszych a dwa dla kierowcy bo byłby bezkolizyjny przejazd w stosunku do pieszego oraz nie musiałby się skupiać co kilka metrów jaki znowu znak i ograniczenie jest postawione.
Ja się własnie zastanawiam nad senesem robienia takich dwupasmowych dróg,skoro zarówno przejścia jak i skrzyżowania są kolizyjne...a znaków nastawiane tyle,że mało kto wszystko dostrzeże...i co chwila zmieniające się ograniczenia...no pułapka jak się patrzy ta trasa...a o płynności jazdy nie wspominam,bo chyba jest to pojęcie abstrakcyjne.
@@robertflak7320 Zgadzam sie z toba na tej drodze nie ma plynnosci jazdy przez te co kilku metrowe ograniczenia predkosci zwiazane z beznadziejnym ulozeniem przejsc dla pieszych.
3:10 Na prostej drodze przy bardzo dobrych warunkach atmosferycznych na ograniczeniu do 70 jadą ledwo 50 i łapią tych co ich wyprzedzają. Brawo. Polecam film z stop cham na którym ktoś nagrał jak ta grupa speed jeździ po autostradzie za ludźmi na odległość zderzaka i mruga światłami.
@@weztospompuj Wydaje mi się logiczne, że ograniczyli prędkość na skrzyżowaniu do 50 ze względu na przejście dla pieszych, zwłaszcza takie ze znakiem "Agatką" - uczęszczane przez dzieci. Pewnie niedaleko jest szkoła. Szkoda, że nie znamy dokładnej lokalizacji skrzyżowania, dało by się nawet w mapsach sprawdzić.
Jest cały czas 70, bez ograniczenia. Za skrzyżowaniem po prostu znak 70 został powtórzony. Dla jasności. Nie popieram szaleństwa na drodze, nie bronię piratów drogowych itp. Po prostu coś mnie trafia jak widzę takie akcje policji, gdzie specjalnie jadą dużo wolniej albo co gorsza wręcz prowokują niebezpieczne akcje byle tylko normę wyrobić. Chore.
@@rafallol9719 Tam jest dużo 70-tek w okolicy przejść, skrzyżowań, itd. Poza tym w Polsce wg prawa ograniczenie obowiązuje do skrzyżowania, a jeśli ma to samo ograniczenie obowiązywać za skrzyżowaniem, to musi stać kolejny znak z owym ograniczeniem, więc wydaje mi się, że @Przemysław Ligęska ma rację.
nawet kiedy pojadę równo z samochodem po mojej lewej to przy prędkości 50 km/h ani ja ani tym bardziej samochód po lewej nie jest w stanie się tam zatrzymać, absurdalny przepis.
Wojtek ale za sobą blokujesz ruch żeby inny kierowca który uważa ten przepis za absurdalny nie wyprzedzał i może on wyhamuje swój samochód z zawrotnej prędkości 50 km/h. Może także zacząć hamować samochód na pasie obok i wtedy także musisz zwolnić żeby go nie wyprzedzać, finalnie on się zatrzymuje bezpiecznie przed przejściem a Ty razem z nim bo go nie wyprzedzałes i tym sposobem pieszy unika przechodząc przez przejście dla pieszych narażenia życia.
@@DashCamChronicles0 Zgadzam się z tą zasadą, ale podczas jazdy w mieście, gdzie natężenie ruchu jest duże, a przejścia dla pieszych są co chwilę oblegane. Jeśli mamy dwupasmówkę, świetną widoczność i widzimy z daleka, że przejście jest puste, a na prawym pasie jedzie dziadek swoim tico 35km/h to mam zwolnić do takiej samej prędkości? To jest absurd.
MaJki dla Ciebie dalej to absurd a w sobotę na warszawskich Bielanach zginął człowiek bo samochód ustąpił pierwszeństwa pieszemu ale na drugim pasie były wyścigi i nastąpiło wyprzedzanie przed przejściem dla pieszych. Możesz sobie podawać przykłady kiedy ten przepis może wydawać się głupi ale jeżeli będzie przestrzegany to dużo mniej wypadków będzie na przejściach dla pieszych.
Mandaty to śmiech... Po naszych drogach jeździ więcej szympansów i pawianów niż ogarniętych kierowców... Powinno być częściej zabieranie prawo jazdy, a za jazdę bez niego wysoki mandat liczony w dziesiątkach tysięcy. Ostatni kierowca za to, że jest niedorozwinięty umysłowo powinien mieć zabrane dożywotnio prawo jazdy.
Żebyś wiedział. Codziennie jeżdżę z dużo starszym kierowca, który ma prawo jazdy od ok. 25 lat i jego znajomość o przepisach i ogólnym funkcjonowaniu na drodze mnie przeraża.
Radar laserowy w autach i koniec dyskusji, że to prędkość radiowozu. A tymi obecnymi wideoradarami łapać za wyprzedzanie na, przed pasami, za zbyt małą odległość od poprzedzającego autami. Pieniądze ok leżą na drogach. Wystarczą chęci i czas, a może zaczniemy jako Polacy jeździć przepisowo i bezpiecznie. Bo teraz to chyba za wschodnią granicą jeżdżą bardziej kulturalnie nawet.
6:30 drugi Kubica nam rośnie, to tak jak podjąć nową pracę i po tygodniu powiedzieć "już mam trochę tego doświadczenia". Jeżeli o mnie chodzi, to uważam, że jeżdżę w miarę poprawnie, naprawdę sporadycznie zdarza mi się popełnić błąd na drodze, a kilometrów nie powiem, że mam sporo, ale pierwsze szlaki już przetarłem lata temu. Natomiast do dobrego kierowcy, brakuje mi kilku razy tyle czego już się najeździłem, a i tak nie mógłbym się nazwać dobrym kierowcą. Ludziom często wydaje się, że są lepszymi kierowcami niż w rzeczywistości wiem że sam mogę nie być zbyt obiektywny w samoocenie, dlatego staram się nie chojrakować na drodze, od chojrakowania są tory wyścigowe. Choć nie ukrywam, że czasem lubię sobie depnąć, ale jak już, to robię to rzadko i w sprzyjających warunkach i tak żeby nie stracić prawka w razie czego (to akurat dobrze wprowadzili do kodeksu drogowego - ciekawe o ile więcej ludzi dzięki temu żyje)
Jedyne miejsca na Zakopiance, gdzie kierowcy stosują się do ograniczenia prędkości to tam, gdzie są fotoradary. Znak 50 i przejście dla pieszych a lewy pas jak na wyścigach.
"Kiedy Pan zrozumie że tak się nie jeździ po polskich drogach?". Jako to nie? Jeszcze szybciej się jeździ... Do tego nie pokazali mu jego prędkości, tylko własną, bo te urządzenia nie rejestrują prędkości pojazdu nagrywanego.
Dzisiaj już nie będę się śmiał z ukaranych bo w ostatnim filmie tak zrobiłem to nie minęło pare godzin i sam zapłaciłem, jednak przyslowie się sprawdza, nie śmiej się dziadku z czyjegoś wypadku.
Zawszę mówię, że ne tej trasie powinny być zainstalowane światła dla pieszych (takie sterowane przyciskiem) było by bezpieczniej dla wszystkich i kierowców i pieszych. Mieszkam w okolicy i wiem jak trudno jest czasami przedostać się z jednej na drugą stronę. Ile razy sam musiałem lawirować między samochodami. Jeden się zatrzyma jeden nie trzeci zatrzyma się z piskiem opon i jeszcze użyje kilku nie cenzuralnych słów względem pieszego. Jednorazowa akcja "czepialska" grupy "Speed" nie wiele tu zmieni. Mam wrażenie, że trzeba było pokazówkę dla TV strzelić
@@kulfonrudobrody4789 Zgadzam się z tobą ale wybudowanie takiej kładki czy też przejścia podziemnego kosztuje i to nie mało, do tego trzeba by jeszcze na jakiś czas zamknąć przynajmniej po jednym pasie ruchu co zdecydowanie zwiększy korki a znając prędkość działania naszych budowlańców będzie trwało z rok czasu. Postawienie świateł było by zdecydowanie tańsze i szybsze
Jakoś we Francji poza terenem zabudowanym przed przejściami prędkość ogranicza się do 70 km/h. Może przydałby się odcinek o przejściu przez zakopiankę w Mogilanach za radarem. Czasami widzę tam kilka wypadków dziennie. Na radar pokrywa strefę do 70 km/h, ale tam część kierowców ciśnie już do 50 km/h. Szczególnie ciekawie jest po opadach. Nie wspomnę, że tam część wyedukowanych kierowców potrafi zatrzymać się z piskiem przed przejściem dla pieszych bo pieszy się zbliża do przejścia (przepis nadal nieobowiązuje). Dla bezpieczeństwa lepiej tam jechać prawym pasem.
Dla bezpieczeństwa to lepiej wprowadzić tam sygnalizację śwetlną tą "na przycisk". Nie wiem jak sie ona dokładnie nazywa. Pieszy chce przejść, naciska guzik, zapala się zielone i idzie. Unikamy w ten sposób niebezpiecznych sytuacji z udziałem pieszego i nie ma wyprzedzania/omijania w tym miejscu na przejściu.
Na zakopiance to jest tragedia. Jadąc tam zgodnie z przepisami w ciągu kilku minut byłem popędzany i otrąbiony. A wyprzedzanie na pasach to norma niestety.
W Ciemnogrodzie Polskim większość przepisów jest po to żeby zarabiać na wypłaty i bonusy za zaliczone targety. Tam gdzie są potrzebni to ich nie ma, ale nie napisałem nic nowego przecież 😂
W Polsce po prostu nie da się jechać 50, bo jeden baran z drugim wlezie w dupę, jak nie jedziesz przynajmniej +10 to jesteś zawalidroga - polska mentalność. Mówię to jako młody kierowca
Spróbuj pojechać kiedyś wolniej niż 80-90 w terenie zabudowanym w nocy na trasie przelotowej... Siedzą standardowe 20-150cm od zderzaka, światła ustawione w górę, idealnie się jedzie z takim "mistrzem" z tyłu.
@@pawewozniak7837 "To w kurwę mało" jak się siedzi w środku. Jak Ci coś wyskoczy na drogę i trzeba gwałtownie zahamować / zmienić kierunek, nagle się okazuje, że to wcale nie tak wolno. Prawie 14m/s to ni chuja nie jest mało!
Polscy kierowcy biorą w dużej mierze przykład z Policji . Wystarczy obejrzeć na YT filmiki z kamer (stop cham) jak jeżdżą i stosują się do przepisów policjańci .. wyprzedzanie przed i na przejściach
Dokładnie, robią np. na ulicy Meissnera tuż pod komendą na Mogilskiej w Krakowie akcje ,,łapania morderców na pasach", a sami są chyba tymi mordercami.
