Videodaki aracın sahibiyim. Katalitik konvertörü ve orjinal susturucusunu çıkarıp sadece flowmaster susturucu taktık. Videoda ses çok cızırtılı geliyor, sesi normalde daha iyi. Bu işlemi uyguladıktan sonra 2-3 ay böyle kullandım ve sonra katalitik konvertörü tekrar geri taktırdım. Çok gürültülü oluyor, belli bir yerden sonra kafa ütülüyor ve fazla dikkat çekiyordu. Bence katalitik konvertör ve flowmaster ikilisi ile daha iyi. Muayenede sorun olmuyor, katalitik konvertörle muayeneden geçti. Bu hali ile geçer miydi bilmiyorum. jeep grand cheroke 5.9 ayrı bir dünyadır, temizini bulursanız şiddetle tavsiye ederim.
you prolly dont give a damn but does any of you know a trick to log back into an instagram account?? I somehow lost my login password. I appreciate any tips you can offer me
@@daltunsoy1907 Sensörleri dışında çok bir kronik arızası yoktur, taş gibi motor, zaten OHV bir Magnum V8, aslen Chrysler'in LA 360 isimli 70lerden kalma bir motoru bu, modernize edilmiş halinin ismi Magnum V8. LPG takılmış modellerinde silindir kapaklarına dikkat edin, yanlış uygulamalarda silindir kapağında çatlaklar oluyor, sonra o çatlak büyüyor veeee.... 😂 Arazi şanzımanı aletin en pahalı parçası, ikinci el bakarken aracı kesinlikle test edin, düşük hız vitesi e geçiyormu bakın. Yükseltilmiş araç mümkünse almayın, tabiri caizse arabanın içine ediyorlar. Çamurluk üstlerinde yüzey pası olabilir, bunlar ne kadar ciddi gözden geçirin. Bu aracın en kronik sorunu sensörleri. Throttle Positioning Sensör diye bir parçası var, aslında görece ucuz bir parça. Gaz kelebeğinin konumunu gaz pedalına göre ayarlıyor. Onun ara sıra değişmesi veya temizlenmesi gerekiyor. Sigortaları ara sıra değişebilir ama sorun değil. Parçası görece ucuzdur, ustası biraz azdır. Onun için de, Okmeydanında sönmez otoyu öneririm. Eski Jeep Uzmanı kendisi. LPG takacaksanız, Atiker Grand öneririm, intake manifold un üstünden takıldığı için zarar vermiyor. Öneririm. İyi bir LPG ayarı yapılması gerekiyor yalnız, yoksa 60 litre bile yakar! 😂 Süspansiyonları kontrol edin. Ecusuyla oynanmış olanları almayın, başınız yanarsa, Yeni ECU bulmak hem çok zor, hem de çok pahalı. Bu arabanın benzinde 0-100 hızlanması 7 saniye, lpgde ise 7.8 civarı. Araç daha yavaş ise ciddi bir sıkıntı olabilir, aklınızda bulunsun. Lastikleri 225/70 R16, büyük jant ve lastik takılmış araç almayın, kaslara zarar vermiş olabilir. Bu arabanın 3 zayıf kısmı var: yakıt tüketimi, frenler ve kötü sürücüler. Hor sürüyorlar bu araçları, piyasadan mümkünse ucuz araç almayın. Frenleri fabrika çıkışından itibaren biraz güçsüzdür, dikkatli sürün. Benzinde şehir içi ortalama 21 litre, uzun yolda 120 ile 12.6 litre yakıyor. 90 ile gitmeye ikna olursanız 10.8 görebilirsiniz. Şimdilik bu kadar.
