JEMBATAN KERETA API CIWIDEY PENGHIAS KEJAYAAN KOMODITI TEH 

kebayang kalau ada kereta aktif kembali ke sana rasanya pasti sangat menyenangkan hati masyarakat jadi kalau mau ke bandung tidak usah macet macet an lagi,saya sendiri orang padalarang cukup dekat untuk ke ciwidey apalagi masalah view location nya sangat indah untuk dinikmati didalam kereta,semoga aja ada reaktivasi semangat terus konten nya om

Orang Belanda ketika Menjajah RI berpikiran bahwa kami akan lama tinggal disini,jd kami harus membangun dengan kokoh. Beda dg pejabat kita,membangunnya asal asalan. Biar proyek tahun depan jalan lagi.

Salah satu jalur k.a non aktif terfavorit ke 2 setelah petak banjar-cijulang yg ga bosen buat di telusuri,, mudah"an reaktivasi untuk petak ini segera terealisasi

Pemerintah Hindia Belanda mewariskan infrastruktur jalur kereta api ribuan kilometer di Pulau Jawa, sebagian masih aktif, sebagian lagi sudah mati jalurnya. Bukti bahwa infrastruktur jalur KA adalah sarana transportasi massal yg murah, mudah, & tepat waktu. Andai semua jalur KA warisan pemerintah Hindia Belanda masih aktif,pasti tidak ada situasi macet jalanan raya yg disesaki kendaraan bermotor

Kuduna ieu nu diprioritaskeun keur diaktipkeun, mangpaat keur rahayat. Sim kuring ngalaman naek ti ciwidey ka cikudapateuh taun 1972

Klo emang ada niat baik pasti bisa saja......jadi lokasi mana saja yg mau di manfaatkan.....catat semua warga2 yg rmh nya akan di gusur.....tapi sebelum nya buatkan tempat tinggal seperti rumah susun yg bagus spy mereka yg rmh nya di gusur segera di pindahkan spy di tata kembali rel2 dan station nya......kan secara tdk langsung bisa memanggakan dan membantu ekonomi masyarakat sekitaran.....itu saja saran saya...maaf ya 🙏🙏🙏👌

selalu menarik klo review rel mati, semoga rel mati di Indonesia bisa di reaktivasi lagi

Cakep bgt lampu dijembatan suasananya jd romantis

Seru bgt nontonnya kang!! Saya suka sm sejarah2 belanda, apalagi yg ada di tatar sunda karena, menurut saya mereka menurunkan banyak aset baik untuk negara, hanya pengolahan sdm dan infrastukturnya disini yg kurang. Akang jg pinter pisan pembawaannya👌 sukses yaa🎉

Duh kalau di pungsiken kembali kereta api Ciwidey Soreang Banjaran Bandung indah pisan

keren bang explore jalur kereta api Ciwidey bandung....

Semoga bisa di hidupkan kembali, sebagai sarana transportasi umum / wisata.

Luar biasa pembagun sisa Belanda kuat padahal belum canggih

Fsilits infrastruktur yg di bngun di ms kolonial belanda kokoh tk lekng oleh wktu & di mkn zmn tetp berdiri megah & hrus di rwt , di pelihara & lestrikn sbg infrastruktur sejrh di ms lmpau

Kalau liat om borik saya teringat pa Chandra Athiyyat, penggiat dan penelusur sejarah Batavia, kedua orang ini gigih dalam bongkar sudut sudut catatan masa lalu yg buat kita kita ini tak terpikirkan masalah masa lalu,kita tau nya cerita dari guru sejarah dan kunjungan ke museum,itu pun dalam sepanjang sekolah hanya 1-2 x kita liat museum, sgt lah sedikit kita tau sejarah kota dan negara kita sendiri,dgn liat vlog mereka ini ,yg satu orang tua ,yg satunya lagi anak muda yg keduanya gigih bongkar catatan sejarah sehingga kita mengerti dan tak susah lg meneliti utk rasa ingin tau kita , jadi terbuka wawasan kita betapa maju nya sudah peradaban negeri dan kota kita dahulu kala...... terimakasih banyak para penelusur sejarah, semoga Chanel ini berkembang pesat agar borik semangat bongkar sejarah peradaban masa lalu.... spesial thanks for Chanel ini.... Bangsa yang besar adalah bangsa yang menghargai dan menghormati sejarah negara dan wilayah nya sehingga bisa menapak lebih baik kedepannya ✍️💯🇮🇩🇮🇩🌈🧭👌

gw suka banget chanel lu bang,, lanjut bang, untuk mengunggkap sejarah-sejarah di indonesia,,

Keren si bapak NarSumnya, faham ttg perKA-an, smoga pemerintah & instansi terkait mngaktifkan kembali rel KA di daerah tsb & sekitarnya.

Salut sama perjuangan bang borik nyisir jlan sempat nyasar tp ttap berusaha untuk menemukan walaupun jalan nya ckup ektremee juga 😂 Sukses selalu bang 👍

Al-Fatihah untuk semua yang telah berjuang untuk generasi mendatang dengan terbangunnya jalur kereta api ini.

Ini kampungku yg udah ku tingalkn selama 49 tahun. Ms kecil dan disini banyak kenangan yg indah

Luar biasa zaman dulu, belum canggih teknologi tapi udah bisa bangun seperti itu. Meski dulu yang kuli orang indonesia juga

sy subscriber baru yg terpesona liat konten Bang Borik, marathon sy tonton setiap ada waktu luang, sukses selalu Bang, manfaat bgt buat orang2 macam sy yg dulu pernah punya cita2 jd arkeolog tp kandas hehehee.. pokoknya yg berhubungan sama sejarahnya sy suka bgt

Saya bukan orang bandung tapi saya mendukung pt kai mereaktivasi jalur ka bandung - ciwedey soalnya sdh berpuluh puluh tahun mati. Biar bisa merasakan naik kereta dari jakarta ke ciwedey. Oh ya kang borik bikin video tentang stasiun cikajang stasiun tertinggi di indonesia stasiun peninggalan belanda di garut.

Padahal jaman dulu teknologinya belum se maju skrg, tapi ketahananya luar biasa

Bangunan jaman belanda itu : 1. Perencanaan matang 2. Ir nya berkompeten 3. Biaya dan bahan" nya berkwakitas 4. Tidak ada mar up biaya( tidak dicolong)

Masa kolonial masih pasca merdeka tapi sisanya masih teronggok di kenangan semasa kanak kanak."Duh waas"..

Saya berharap jalur ini di aktifkan kembali untuk meminimalisir kemacetan di bandung selatan apalagi sekarang wilayah selatan jadi tujuan wisata di bikin juga konsep kereta wisata ke arah ciwidey dan pangalengan

Bandung memang banyak ceritanya, sejarah melekat didalamnya

Ngeri tanah KAI banyak yang dikuasai para mafia tanah dijual ke masyarakat...... semoga saja cepat dikembalikan tanah tanah yang dikuasai mafia tanah.

Hadir nyimak kak, salam sukses dan sehat sehat selalu amminnn 🙏

Bang, boleh sedikit koreksi yaa 1. Besi yang di stasiun Banjaran itu bukan tempat mengisi air, tapi tempat crane untuk menaikan komoditi ke atas kerena. Tempat mengisi air itu yang ada di stasiun Soreang, yang pipa besi itu. 2. Besi pinjakan di pinggir jembatan itu namanya Sleko & Di jembatan Rancagoong itu tidak ada tangga menuju keatas Sleko tersebut, petugas perawatan jembatan melewati atas jembatan, dan jika ada kereta lewat, petugas akan berlindung di Sleko tersebut.

Keren jembatan terakhirnya

Orang Eropa memang luar biasa.. Di India (eks kolonial Inggris), Inggris membangun berbagai macam infrastruktur yg luar biasa mirip yg dibangun Belanda di sini dan sebagian besar terpelihara dgn baik .. Bangsa ini tinggal pake dan pelihara saja.. toh itu pun sangat sulit sptnya.. Papan Penjagaan Aset yg ditempel PT KAI itu spt hanya formalitas saja, tidak nyata pemeliharaannya.. Terima kasih explorenya yg luar biasa Jejak Siborik ... Makin maju channelnya.. 👍👍

mantep jiwa bro jejak siborik

Semoga bisa aktif kembali, hargai perjuangn para pejuang dengan penuh pengorbanan untuk bisa dinikmati anak cucu kita saat ini

Hadirrr.. kang

Si Borik toppp❤😊😊

Keren Kang Bro ..

Amazing..ternyata bangunan belanda hebat dan bermanfaat dampai sekarang

Kelola oleh pemda direnovasi supaya bisa beroprasi dijadikan wisata kereta api di ciwidey disana pemandangan alam bagus2. Pasti keren.

Jembatan dan bangunan setasiun belanda sumuanya megah dan ada seninya beda jauh dengan bangunan masa kini

Memang dibuat sungguh ga korupsi

Tergerus jaman. nuhun Kang ...sae pisan nyukcruk galur👍👍

Mohon diaktifkan pula Pa Gubernur jalur KA Banjar, pangandaran, cijulang bila diaktifkan bisa mempercepat akses jalur wisata pangandaran katena jalur jln raya sudah semakin padat.. Terimaksih...

Sy suka ttng sejarah kaya gini... Apa lg emang bangunan peninggalan Belanda tuh kokoh koh koh.. Lanjutkan kang..

Station ciwidey kalau tak salah letaknya didaerah cihanyir dulu 5hn 70an sering berkunjung dan main disitu kebetulan bpk angkat saya asli org cihanyir ciwidey wah jadi teringat masa lalu sering naik kereta barang dari station dayeuhkolot kebanjaran soreang tuk ngabuburit maju terus siborik jgn lupakan jejak sejarah buat anak cucù kita wasalam

Mudah2han kedepanya di aktifkan kembali. di jadikan jalur komersil buat warga bandung

Semoga janji bapak RK mengaktifkan lagi KAI jalur selatan segera direalisasikan.

Kantun waas na peninggalan Belanda

Terimakasih video-nya, Kang.. 🙏🙏🙏

Saya jadi ngebayangin bagaimana kira2 kehidupan masyarakatnya pada waktu itu 🤔🤔🤔

arahkan baik nya pemerintah mengaktifkan kereta api bdg ciwidei..jalur penuh sejarah

Aku sebagai orang ciwidey berharap banget jalur bandung cwdy kereta api berjalan kembali, dan sering lewat jembatan rancagoong, ya allah ngeri sekali liat ke bawah kalau pake motor

Jembatan rel kereta nya tinggi banget ngeri2 kalau lewat sambil bawa motor tapi keren pemandangannya

Lagi adzan stop dlu mas .. adabbb. Payah kuda laut😂

Mantap bang!!! Sangat jelas penjelasannya udah kayak reporter aja, lanjut upload vidio lagi bang, tentang bangunan Belanda.

ikut menyimak bos

Ayo dong pt kai hidupkan lagi jalur ka ke dayeuhkolot dan ciwidey atau yang mengarah ke bandung selatan

Semoga bisa direaktivasi jalur keretax 👍

Cobak bang . riew ke stasiun tanggul jember jawa timur. Masihh beroperasi sampai skrg bahkann bangunan tetep di pergunakan sampai skrg hanya beberapa di renov dikit

sae Kang

Aktipkeun deui pa persiden/gubenur jalur selatan bdg ciwidey supaya berwisata pake kreta api pasti indah

Kang main ke jembatan cincin Jatinangor dulunya juga rel kereta api

Kalau proyek proyek yang dikerjakan orang indo pada bodol cepet rusak. Jalan busuk semua. Gak sampe setahun udah rusak. Apalagi daerah Sumatra di luar Jawa lah pokok nya

Terus Explore dan ulik Sejarah

mantab

Jembatan kereta api dayeuhkolot kapungkur namina "IRENEBURG"

Saya dukung sepenuh nya supaya jalur kereta ini segera di aktifkan lagi dan dibangun lagi . Terimakasih

Pemerinth orde baru banyak mematikan jalur-jalur kereta api di jawa Barat

SANGAT2. MENDUKUNG. KALO. REL. KERETA. API. YANG. SUDAH. ADA. DARI. ZAMAN. BELANDA. SELURUH NYA. DI AKTIFKAN. LAGI. BEGITU. BANYAK. ARTI. SEJARAH. DAN. PENGORBANAN. ANAK. BANGSA. YANG. MEMBANGUN NYA. WAKTU. ITU, BISA.JUGA. UNTUK. WISATA. NOSTALGIA. DENGAN. LOKO. UAP, DENGAN. SUARA.NYA. YANG. INDAH,

Jembatan eksotik untuk di pandang mata, meski sudah tidak terpakai sebagai sarana penyebrangan KA, smoga ada perhatian dari PemDa atau PemPus untuk mempercantik,merawat dan menambahkan railing pengaman agar keselamatan masyarakat pengguna jembatan lebih terjamin.

Reaktivasi jalur lama secara keseluruhan pasti sulit ya apalagi banyak jalur yang sudah tertutup yang dipenuhi pemukiman dengan bangunan permanen, ada juga posisi yang terlalu dekat dengan jalan raya seperti jalan raya bojongsoang, ruas2 seperti itu gak memungkinkan buat digusur. Solusinya di beberapa ruas yang tidak memungkinkan untuk digusur bisa dibikin jalur baru, seperti pembebasan lahan kosong di belakangnya walaupun memutar sedikit atau elevated juga bisa asal masuk biayanya. Ya pasti pemerintah ngerti lah caranya gimana supaya tetap nyambung dari bandung sampai ciwidey dengan kombinasi jalur reaktivasi + jalur baru.

ooooooww baru tau knp orang jawa dulu bilang kereta itu SEPUR ya, ternyata dari nama perusahaan belanda ini ya asal muasalnya.. mantaaaapppp mas bro.

Sungguh ilmu pengetahuan krna saya tinggal di daerah pamengpeuk tepat di dekat rel menuju banjaran tapi gk tau history dulu nya kreta beroprasi pda tahun brpa

Kontruksi kolonial Belanda hebat meski berusia satu abad lebih. Bandingkan dengan kontruksi saat ini

Mantaap

memang sebagian besar bangunan peninggalan kolonial masih kokoh berdiri sampai sekarang ...luar biasa tapi banyak korban dampak pembangunan tsb...salam nguri uri sejarah..

Cuma di Indonesia... budaya sejarah peninggalan jaman Belanda menjadi kumuh

Jalur kereta cibatu garut jg ada peninggalan jembatan kereta cimanuk di leuwidaun dkt jln raya

Haduuh aa eta jembatan ranca goong asa ngiring leuleunyapan😅😅

Kapan dibangun lagi KA Bandung - Ciwide. Merdeka merdeka Rel nya yang besar seperti di Makasar.

Jadi inget ...dulu sering lewat jalur rel ini posisi yang sebrang pt unilon

Mantap brader lanjutkan

Jalur kereta api warisan Belanda... transportasi berbasis rel tanpa macet. Sayangnya tidak dipertahankan sebagai transportasi massal utama yg murah, tepat waktu dll

Menit 20:32 Can aya Jatiwangi. Abi asli orang Jatiwangi-Majalengka☝

Aku cinta kereta api

Semoga aktifasi KA dr kdng jati,ambrwa,mgl,djogja serius bkn cuma wacana,aset ex Pjka yg panjang membentang dpt berfungsi lagi ,bersejarah janganlah terabaikan ,sdh dpt 1km terhenti moga dilanjutkan.dukung pemerhati KA.

Salam JasMerah 🙋 dari Kota Wisata Batu Malang Jawa Timur

Ayo PT. KAI aktifkan lagi jalur selatan Jawa, klo diaktifin lg. Gk kebayang warga pada demo jalan setapak y pada hilang.

Anjloknya daerah mulai kordon sampai jembatan sungai di belakang zipur ada jembatan

Yg buat bukan Belanda tapi rakyat Indonesia yg kerja rodi .

Tempat nongkrong waktu istirahat sekolah🔥😂

Sehat sekeluarga,dan terus berkarya Akang Ya..

Waktu dayeuhkolot peristiwa Bandung lautan api jembatan yang di hancurkan yaitu di daerah bojongsoang cijeruk op sekarang diganti pakai jembatan kayu kecil dan ganti yang baru di jl. Siliwangi dekat pom bensin sekarang

Bang coba xsplore bekas rel kereta api jalur selatan tepatnya jalur lama benculuk- banyuwangi

Sayang sekali jejaknya hampir menghilang. Andaikan dahulu pemerintah memberlakukan larangan keras membangun tmp tinggal didaerah lintasan rel KA, mungkin masih ada harapan untuk menghidupkan kembali sisa pembangunan bersejarah ini. Bangunan stasiun pun harusnya dirawat & dijaga agar bs menjadi bukti peninggalan jajahan Belanda. Salam dari Amsterdam! Sukses utk chanel Jejak si Borik

Salam sukses kang 🙏

Harus segera di benahi ya...Pak Pemda tolong Biar tetap terjaga ❤🙏🙏🙏

semoga diaktifkan lg sampai pangandaran

hadir kang borik... Punten telat lalajona hahahaa... gas terus ngorek sejarah, sehat selalu 👍