Hallo zusammen, dieses Video hätten wir vor 50 Jahren gebraucht, als wir unsere Mopeds getunt haben, genial. Und ganz toll mal alle im Video zu sehen, sogar den Kameramann Kai… Vielen Dank an Andi und Jan
Du bist scheinbar ca. so jung wie ich, geb 1960 und ich fuhr damals ein Garelli Mokick. Der Schweiß war dauernd defekt aber war das schnellste vom Münchner Norden mit knapp 70 kmh .
Tja man sieht Deine Jahrelange Erfahrung im Fräsen . . .immer vor und Rückwärts faren mit dem Fräser . . .und keine zu hohen Drehzahlen ! So gut wie ein Goldschmied!🧐🥳Kompliment , Gruss Rolf aus der Schweiz
Wild das jetzt ein Video online kommt, sitz gerade über meinem Meisterstück, aber schau mir jzt das Video Asmr mäßig zum einschlafen an, reicht für heute💪🏼😂😂
Moin, moin .....Sehr gut, die Videos geben ein schönen Einblick, Thema frei programienare Zündung ist ebenfalls spannend. Ich find euch Klasse. Geiles Projekt, tolle Typen, bitte mehr davon. 🎉Alles hat 🫱🏻🦶🏻
Da zeigt sich doch mal ein gemeinsaqmes Ziel vor Auge und alle schmeißen ihre Erfahrung in den Topf damit am Ende sowas Positives heraus kommt ! da zeigt sich nur Gemeinsam kommt man ans Ziel , klasse ! Die Freude am Ergebnis spührt man im Video ! Jetzt nur noch das Rennen - das wird noch Spannent !
Moin Jan, geiles Video wie immer ;) mach doch mal ein Video über die Funktionsweise und die Programmierbarkeit von Ignitech Zündungen, grüße aus Meißen
Saugeil...👍👍👍 Ihr Simsonjungs hab genauso herrlich nen Nagel im Kopp, Respekt...! Grüße von einem ehemaligen Vespa- und Lambrettatuner...👍👍👍 P.S.: so ein schönes Spielzeug zum Kanäle fräsen hat mir immer gefehlt und für nen Kavo hat das Geld nicht gelangt...😅
Dachte schon das wäre Andis Kanal! Ihr macht so viele Videos zusammen im Moment 😀Es ist glaube ich sehr schwer Bayerisch und Sächsich/Leipzigerisch o.Ä. auf Dauer zu hören. Ein Freund ist Bayer... Sehr guter Freund 😀Das geht einem nach 30 Voicemails auch auf den S #nofront
Geiles Teil Andi mach weiter so deine oder eure Videos sind für mich die schönste Unterhaltung macht weiter so freu mich schon auf das nächste Video von euch vielen Dank dafür ich finde man kann euch nicht oft genug dafür danken. Sitz abends in der Rehaklinik und freu mich über jedes Video das von euch kommt , ich würde auch gerne mal wieder mit einem Motorrad fahren,geht nur leider aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr ,mit den beiden Hüftprothesen würde das schon in Paar Monaten gehen,aber leider nicht mehr mit der Wirbelsäule, den ich hab drei kaputte Bandscheiben die ersetzt oder versteift werden müssen. Wenn ich an einem Metalldetektor vorbei gehe schlägt der Alarm,deshalb muss ich immer für beide Hüftprothesen einen Teilepass dabei haben😂zb für den Flughafen den ich muss damit beweisen daß das was den Alarm ausgelöst hat Implantate sind😂😂😂
Erster. So jetzt erstmal vielen dank für diese Videoreihe. Ich bin großer Fan von Lang Tuning hab aber allerdings noch nichts weiter in meinen S50 B2 investiert aber nach diesen Videos krippelt es mir echt in den fingern. AOA 2 ist schon verbaut. Wäre das mal interessant für euch als kundenprojekt? Ich könnte mir da nen 63 Sport vorstellen! Bei Interesse gern mal anschreiben. Liebe Grüße Tobi
Und der läuft perfekt sehr breites Band schon von unten raus optimal für 3 Gang. Hab ein alten DDR Zylinder zum Umarbeiten hingeschickt. Sehr gute Qualität 👍🏻
Moin.Van Veen hat in den 70ern aus 50-cm³ eine Leistung von 22,5 PS bei 17.000/min erzielt.Nur die Frage wäre.Wie lange hält das ? Natürlich ist es ein Rennmotor .
@@klausgramm9176 In der 50er WM Rennklasse in den 1970ern , eher Ende , hatten die Maschinen aller Teilnehmer 20 - 22 PS . Es gab nur wenige technische - mechanische Ausfälle . Sicherlich wurde spätestens nach jedem Rennen der Motor / Kurbelgehäuse geöffnet . Getriebe sowieso ständig . Das wären dann so ca. maximal 200 - 300 Rennstreckenkilometer , wenn es sich um ein finanzschwaches 2-3 Mann- Team gehandelt hat . Weltmeisterlich gefahren versteht sich !
Eigentlich müsste der Kamaramann einen Sicherheitsturban für seine langen Federn tragen, bei all den gefährlich drehenden Maschinen in der Werkstatt... Oder stellt euch vor, seine Locken geraten auf dem Prüfstand in die Kette der Zündson..... Das kostet einige Ps!!!!
Ihr braucht keine Batterie für den Drehzahlmesser. Fahre seit Jahren einen PET 2000DXR. Klettband dran und in 5 fertig montiert. Abnahme über Klemme an Zündkabel. Geht mit der PVL seit 20 Jahren. Nicht günstig, aber absolute Präzision incl. Speicher der Höchstdrehzahl.
Da kommt die alte Mofa-Lust wieder hoch - wir haben mit den Verbesserungsmassnahmen aufgehört als der Vater eines Freundes den endlich geil laufenden Motor (Zündapp) mit einem 5-Kilo Hammer zertrümmert hat. Sind dann auf Maico umgestiegen.... - das waren noch .... - Anfang des Jahrzehnts waren übrigens Olympische Spiele in WD
@@JanSchaeffer nachdem die Polizei zum dritten mal wg dem Mofa zu ihm kam und er bereits beim 2. Mal damit gedroht hat den Motor zu zerhauen - wir waren angefressen bis zum Anschlag - Kinder halt... PS: bei unseren Vätern wäre auch keiner auf die Idee gekommen die Neigungen der Sprösslinge speziell zu fordern
@@JanSchaeffer Es gibt komische und ziemlich kranke Menschen, die man nicht in seiner Nähe haben will.... Schlechte Karten, wenn es die eigenen Eltern sind. Hab ähnliche Storys auch schon gehört, wo "Väter" abgetickt sind und Mopeds zerflext haben.
Echtes Fachwissen und hightechtuning. Aber eben kein funktionspunk. Finde ich. Der kanonenof, die fahrmaschinr, der eisschlitten, das bierkatapult, das ist funktionspunk. Dies ist schon sehr speziell.
Ja, es ist interessant . Aber mir ist das viel zu Hightech, da ich sowieso Rennmaschienen nicht besonders mag. Ich finde alleine den Klang schon abartig.
Fazit: Ich komme auch aus dem Osten, aber dieser sächsische Selbstdarsteller ist schon extrem nervig. Viel Show und Theater bei minimalem Leistungszuwachs im Bereich von 0,1 - 0,2 PS. Das Gelaber hält auf die Dauer Niemand aus und lustig ist es auch nicht, wie der sich ständig in den Mittelpunkt schiebt.
haha malossi carbonmembran ? ja da war doch was damals... die 6-klappenvariante wurde bei mir durch den endschalldämpfer gespuckt - angeblich 30ps... gut das ich da mit der mtx wohl damals dann doch wieder stahlfeder genommen hatte
