Auf diesem Meterspurnetz kommen zahlreiche KT4SU-Triebwagen zum Einsatz, von denen die Hälfte im Winterhalbjahr 2011/12 modernisiert wurden. Neben diesen KT4SU mit neuem Lackschema und Matrixanzeigen kommen noch unmodernisierte Wagen mit Rollbändern zum Einsatz. Durch das Streckennetz mit vier unabhängig betriebenen Linien, wovon drei davon reine Pendelstrecken sind, wurden im Jahr 1995 drei KT4SU-Wagen zu "halben Zweirichtungswagen" umgebaut. Diese besitzen auf einer Seite Türen, jedoch an beiden Kopfenden einen Führerstand. Eingesetzt werden diese auf der Pendelstrecke 3 zum Bahnhof, oder auf der nur im Sommer betriebenen Strandlinie 4. Seit vielen Jahren werden aus gleichen Gründen auch die kuriosen Garnituren aus fest gekuppelten Gothawagen-Wendezüge (T57-B57) eingesetzt, von denen leider nur noch ein Gespann im Einsatz gestanden hat.. Weitere Gotha-Solowagen kommen auf der Sanatorien-Linie 2 durch die Südstadt zum Einsatz, darunter auch zwei im Jahr 1996 aus Zwickau übernommene Fahrzeuge.
2 ноя 2014
