Эх, вечерняя Евпатория. Город моего детства. Закат красивые уютные чистые улочки минимум машин. Что ты мне напоминаешь, рыже- голубое небо. 60- е и Гагарина в космосе
Гениально! Вчера выпивал под это видео - словно побывал на родине. Проехол мимо своего дома, мимо домов друзей и любимых женщин. Было бы здорово повторить то же самое, но с видом из левого окна - там всё самое интересное. Да и из правого - тоже всё родное!
26:00 какая же Евпатория красивая... Здесь она напоминает Сан-Франциско, и атмосферой, и улицей. Всё аккуратно, красиво, ухожено... Днепру и Киеву до такого уюта очень далеко...
А я ещё катался по этому маршруту на "Готе", когда дальше Мойнак путей не было. Тогда этот маршрут назывался второй. В 1992 году на этом маршруте ещё ходила одна система "Гота Т63/Б63" С рулём в кабине.
а я помню...вообще старинный трамвай....в году этак 1963.... мне 5 лет тогда было... трамвай бегал из Старого города --- на Мойнаки....мама повезла меня в цирк....а цирк ставили на пустыре слева от гостиницы Украина( это уже была окраина города тогда....)и поразил трамвай ребёнка...... множеством лампочек....людьми весёлыми.....всякими латунными штучками и надписями....в кабине...по моему на дойч языке.... в нём были высокие деревянные скамьи...и нацарапанные и закрашенные надписи..датированные 1915 -- 16 годом....типа -- Саша любит Машу...... говорят..его потом в депо разобрали или сожгли...(он был весь -- деревянный...) не знаю точно....идиоты...нет..чтобы реставрировать и пустить хотя бы по 2 маршруту....ведь это -- антиквариат...!!!!история города.... и красивый был вагон...ЕДИНСТВЕННЫЙ........
An interesting and unusual tram line. The railbed needs some serious maintenance! I saw no signals, so how does a driver know to wait for oncoming trams?
Good evening, the tram driver is guided by the mode of meeting trams (according to clear rules) therefore no signals are seen. Also on each tram there is a radio station. There is a dispatcher
А у меня, к сожалению, не очень приятные воспоминания. Приехал, вроде бы как лечиться в санатории, а оказалось, что только ухудшил себе здоровье в то время (я был там в детстве.) Но, чтобы в Евпаторию как просто провести там время на отдыхе и посмотреть сам город, это другое дело.
У нас в Астрахани трамвай был запущен 1.06.1900 г.,ширина колеи 1000 мм,и сразу по четырём маршрутам.Трамваи конечно были не такие как в Евпатории.Разъезды были такие-же.Последний трамвай узкоколейный прошёл 31.08.1959г.,а после перешили под широкую колею.В настоящий момент в Астрахани полностью отсутствует муниципальный транспорт.Трамваи полностью закрыли в 2007 году,а года три назад и троллейбус,остались одни маршрутки.Хорошо,что велосипед есть-очень выручает.
Побывай в моём городе Днепропетровск. Когда из Евпатории приехал в Днепр у меня неделю был депресняк, после уютного чистого городка попасть в полностью замусоренном, шумном и пыльном городе мне было крайне неприятно.
WereDragon извини, что так поздно отвечаю, но я уже 5 лет живу в Днепропетровске, теперь уже в Днепре и вожу трамваи. Согласен, город грязный и депрессивный (
Мил человек! с 1986 по 2002 я жил и служил в Евпатории С 2002 по 2010 в Днепре Так вот-одно дело приехать отдохнуть-а другое дело ЖИТЬ Две большие разницы
Спасибо за поездку! Как раз с 2011 по 2014, три года подряд отдыхали у Ольги на "Колхозной"!!! Ездила в грязелечебницу на трамвайчике. Отдых был супер!!! Спасибо ещё раз!
В сенябре была там.очень плохо за городом ухаживают .надо столько сделать чтобы превратить его в город курорт .полная разруха.с союза никто н чего не делал.не чувствуется что ты в городе курорте.надо еще время на благоусстройство города
@@maksimdanelian4741 вы видели эти улицы? Как там можно увеличить скорость? Это старые узкие улицы. К тому же там гуляют вечером много людей. Между конечными 35 минут! Зачем ещё быстрее.
@@arminascher3909 потому что можно еще быстрее сделать,в праге в центре тоже улицы ухкие но трамвай там спокойно проходит,плюс везде где он идет по центру дороги движение также станет куда быстрее,35 минут результат очень так себе
@@user-tg9ei5bh3o They actually have brakes on those old junk heaps???? Thought the passengers put their feet through the holes in the floor like Fred Flintstone.
14:03 А как вагоновожатый на однопутном участке узнает что перегон впереди занят встречным трамваем? Особенно сложный на котором развилка. Визуально на всю длину не видно. (Трамвай из-за поворота выехал). Как понять, можно ехать или ждать встречного на разъезде? Светофоров и никакой сигнализации не видно. Диспетчер их GPSит? (на 17:25 диспетчер? в кабине объявляет "Шевченоко можешь ехать" после чего автоинформатор объявляет "следующая улица Шевченко" и отправляется. Но до этого никаких объявлений не было что перегон занят и нужно ждать.
@@jwfestival ну ок, попытаюсь объяснить. Смотри, на маршруте работает 10 вагонов, то есть режим встреч получается такой: в двухпутном участке - встречаем два вагона, а дальше - в каждом разъезде (исключение - Шевченко и пр. Победы, там договариваются по рации сами водители, именно это и слышно на видео, диспетчер вагоны не видит). Автоинформаторов нет, объявления остановок производит водитель своим голосом.
@@TheDjflop Спасибо, так понятнее. Хотя сейчас можно все вагоны на навигаторе отображать и видеть занят перегон или нет. Но на видео видно что часть разъездов не живые. Раньше видимо движение было намного интенсивнее. Там даже разворотные кольца есть ныне не используемые. И ведь не путались. Шаманы однако =)
Хотя после вхождения в Крым в состав России утвердили программу капитального ремонта трамвайных путей, я, исходя из этого видео, внёс бы ещё несколько предложений: 1. Нужна полная реконструкция колец на Интернациональной улице и Мойнаках. Интернациональная особенно, если в будущем строить линию в Заозёрное. 2. От Интернациональной до Мойнак и по проспекту Ленина есть заделы под строительство второго пути. Постройка второй колеи позволила бы убрать разъезды на проспекте Победы и улице Шевченко (на Токарева не выйдет даже при постройке второго пути, потому что надо перегонять нулевой рейс вагона 3 маршрута. 3. Третьему маршруту надо либо построить кольцо возле автовокзала (справа от ЖД вокзала) или строить линию Вокзал - Интернациональная. Иначе не выживет. 4. Тупик на Новом пляже нужно продлить до платформы Прибрежная (это есть официально, но я предлагаю там кольцо построить, чтобы "единицу" можно было продлить).
если убрать разъезды -- исчезнет самобытность и романтика...кто живёт в Евпатории -- поймёт...ведь вроде мелочь....а -- приятно...переглянутся и поздороваться со знакомыми.......в Крыму...не забывайте...только в Евпатории есть трамваи...которые ..долб....бы властители....которые ездят на крутых джипах -- хотят убрать.
@@user-ji5vz4tu9r стрелки надо заменить и перевести на централизованное управление. Это позволит кардинально обновить систему регулирования трамвайного движения. Такой капитальный ремонт стрелок позволит кардинально пересмотреть маршрутную сеть.
Отдыхал ещё ребёнком, когда ездили Готы. Вроде лето. Ни людей, ни машин. Тогда жизнь кипела. Полно было людей, ездили переполненные автобусы ЛиАз. А что теперь? Ни туристов, ни нормального транспортного сообщения, ни поездов Евпатория - Киев.
Тогда же СССР был, а сейчас нет. Сейчас же Россия, Украина, Белоруссия и прочие бывшие союзные республики существуют в виде отдельных государств. А тогда они были объединены в единое государство.
@@user-ji1bp1rl3v , а я из-за границы отдыхать в Евпаторию езжу. Конечно билеты аэрофлотовские дорогие, дешевле бы было в Италию или на Майорку, но если отдыхать то только на берегу Чёрного моря в Евпатории. Такого моря нет больше нигде! Жаль что городские пляжи убили за время украинской оккупации - песок в акватории добывали. Хорошо, что сейчас эту добычу прекратили и порт прикрыли.
Кенигсберг - прекрасньій город Восточной Пруссии. Некоторая зас**ность и запущенность уйдет сразу же с восстановлением "исторической справедливости" (с).
Вам и сейчас никто не запрещает туда ездить, главное вести себя нормально и поменьше политики! Вы же приезжаете отдохнуть и восхититься видами, а не выяснять политические отношения! Правильно? Ну вот!
@@victordeynega8692 , я вообще, украину за государство не принимаю. Украинские «патриоты» так - сборище блядей, а нормальные люди в Украине страдают от них - их жалко, им сочувствую.
Плюсы: ремонтируют дороги, ЖКХ, коммуникации, меняют гнилые трубы, в каждом дворе по детской площадке с тренажёрами, сделали несколько парков, построили спорткомплекс, туристов полно. Минусы: машин в 10 раз больше, все в пробках, цены безумные, выше, чем в Москве, продукты украинские исчезли, а они мне больше нравились. Посадили отличного мэра , набережную не могут несколько лет доделать.
какое все ущербное, здуреть, - от внешнего вида народа, от мала до велика, из 90х ВСЕ!!! - до инфроструктур, фосады, тротуары, урны, дорожн покрытия, и вообщем и целом УБОГОСТЬ, УЩЕРБНОСТЬ. Расейская ГЛУШЬ словом. Очень нехотел бы там все, что хотел бы в жизни!!!!!? - все, но не там. СТРАШНО И БЕЗПЕРСПЕКТИВНО.
