JGB Imperium, el nuevo autobús de lujo hecho en Colombia  

Este imperium se puso a nivel de marcopolo, aga se quedó atrás desde hace mucho.

Me gustó la cojinería. Diferente a lo que plantean AGA y Marcopolo, y un avance enorme de JGB (el cual era su Talón de Aquiles ya que las sillas anteriores la gente se quejaba bastante).

@@jhonalexandercamachoherrer5075 muy exacto su comentario, hace poco realicé un viaje a Cali abordo de un JGB Majestic, kas asientos resultaron incómodos para trayectos legos. Angostos y muy poco ergonómicos.

​@@jhonalexandercamachoherrer5075Así es: los concesionarios de amplio espacio, especializados en vehículos pesados, sirven también respectivamente,para que los conductores, dueños y propietarios, compren sus buses, eso sí,con representantes de las empresas transportadoras, eso sí, trabajo digno,con buenos sustentos por doquier, circulando en las carreteras concesionadas, eso sí, hacer las variantes Puente Arimena hacia Puerto Carreño, San Francisco -Mocoa y viceversa, para beneficiar hacia las regiones abandonadas, apartadas,por mucho tiempo atrás, décadas anteriores, en fin.

Marcopolo e maior fabricante de caŕocerias do mundo

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En Perú tenemos a Modasa.. empresa que exporta ómnibus a chile,bolivia ,mexico

Que bonito JGB

Ahí lo está viendo, ya hizo sus primeros viajes.

@@rockwellwmg ok muchas gracias 😊 pero solo fue un TEST DRIVER Ahora falta las compañias de transportes de pasajeros que lo adquieran para un mejor servicio al viajero o usuario

@@joshcr1850 No es un prototipo. El bus tiene cliente y ya rueda en Expreso Trejos.

@@Latinobus

@@Latinobus muchas gracias por la informacion 👍

Hola Alfonso, gracias por seguirnos. La zona de bodega es más segura, puesto que no está expuesta a un impacto en caso de colisión trasera. Además, en caso de vuelco, la zona de menor deformación de un autobús son los bajos de la carrocería. Además, allí está más alejada del calor y vibración del motor y lejos de los olores del baño. De otro lado, permite acomodar mejor a los pasajeros, pues se aprovecha todo el largo del salón superior. Saludos.

¡Hola!, gracias por la explicación; si el impacto es lateral, ¿que pasaría?, ¡muchas gracias, un abrazo!

Uno solo verlo ya le gana al g8

Para que a Ecuador también hay buenos carroceros aqui

Si alguna empresa uruguaya se anima a distribuirlo y se consigue tanto los clientes dispuestos a comprarlo como la representación de la marca, es posible. De lo contrario, no llegará.

Hola Ernesto. El Ingeniero Arenas estuvo al frente del departamento de Ingeniería de JGB hasta su jubilación hace un par de años. Su conocimiento acompañó el desarrollo de modelos como Picasso, Ibiza, Ibiza Maxxi, Atlantis y Majestic. Toda una institución a quien debemos respeto y admiración.

Tanto la instalación de pantallas, como las rutas a cubrir depende de la empresa que lo compre. El fabricante se limita a lanzar su modelo, pero los accesorios dependen del cliente.

Existen muchas opciones de configuración, interiores, distribuciones de asientos y de chasis, así como la variación de la tasa de cambio que hacen que el precio sea diferente de un bus a otro. Por eso muy rara vez se revelan precios. ¿Está interesado en adquirir uno igualito al del video?

$275.000

Los buses son construidos de acuerdo a estándares de seguridad estrictos, tanto en Colombia como en el resto del mundo. Por ello, si da un vistazo, ya no se construyen buses en cualquier taller de barrio, sino son pocas las carroceras que cumplen los requisitos. Ahora, el ancho máximo de un bus son 2.60 metros; si quiere pasillos mas anchos, hay que angostar los asientos y si se angostan, se vuelven incómodos, entonces la queja no sería por el pasillo. No se a que llama "accesos de emergencia ineficientes", cuando las ventanas son cada vez más grandes y todas fungen como salida de emergencia, sumando las escotillas de techo, hechas según normatividad internacional. El acceso a personas con movilidad reducida es relativo, pues hace algunos años fueron obligatorios los elevadores y puertas, sin embargo la ley terminó siendo derogada, siendo tema del gobierno, y no de los constructores la instalación de dichos aparatos, que de paso, son costosos y deben ser cubiertos y mantenidos por los transportadores (pregúntele a los operadores de SITP que tienen esos dispositivos de forma obligatoria y los usan una vez al mes). Lo de seguridad cero es una afirmación absolutamente irresponsable; lo invito a revisar la norma NTC 5206 bajo la cual se construyen los buses en Colombia. Muchos de sus apartados son tomados de las normas ECE de Naciones Unidas y reglamentos FMVSS de USA. Allí se habla de cinturones, accesos, materiales, tipo de vidrios, tapices, resistencia a la flamabilidad y resistencia de la superestructura, detalles que los carroceros cumplen desde hace años, y que han reducido las fatalidades a números de 3 dígitos por año a bordo de los buses. De hecho, hoy en día, gran cantidad de los fallecidos se dan por el simple hecho de negarse a usar su cinturón, punto donde los fabricantes nada pueden hacer. Saludos.

Dijo mucho y no dijo nada.

@@carlosguzman1076 ¿Y acaso usted sí con todo el desconocimiento de la normatividad que demostró?

@@carlosguzman1076 Dijimos mucho, y usted no entendió nada. Eso es diferente.

Los únicos que son amplios son los buses blue Bird del sitp

Cálmese señora. Sabemos que el trauma al caer de la cuna en su infancia fue fuerte, pero nosotros no tenemos la culpa. Le recomendamos caléndula (por vía oral, para que no quede con dudas desagradables de cómo administrársela). Saludos.

@@Latinobus Yo debería demandarlos por tratarme de señora porque NO LO SOY,SOY UN HOMBRE,y porque ustedes están siendo TOTALMENTE IRRESPETUOSOS CONMIGO!.😡😡😡😡👎👎👎

@@Latinobus , deberían tener un mejor tacto para responder a las preguntas. Es algo que alguna vez en algún lado en otro video les dije. Además, el que preguntó jamás fue irrespetuoso.

@@zharkiebrowner1297 Adelante señora. Esperamos atentos su "demanda". Saludos.

@@jhonalexandercamachoherrer5075 Gracias hombre por su apoyo a mi reclamo,y la verdad es que yo nunca fui irrespetuoso con ellos!,🤗👍🇨🇴😪