Nuevo AGA Creo - Primicia Latinobus

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Autobuses AGA de Colombia, es uno de los más reconocidos constructores de autobuses en el país y ha llegado a los 45 años de actividades. Este momento coincide con el lanzamiento oficial del nuevo autocar AGA Creo, orientado al segmento rodoviario en medias y largas distancias.
Es un modelo que fue definido desde mediados de 2019 y su desarrollo fue realizado durante la pandemia, lo que demuestra la capacidad para sobreponerse a las crisis. Te invitamos a que conozcas en exclusiva todos los detalles de este nuevo producto de la industria colombiana del autobús, gracias a una invitación de Autobuses AGA, con el estilo de Latinobus.

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Опубликовано:

21 апр 2022

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Комментарии : 191

@edgarrenestobricenoalbarra2846 2 года назад

Hay que apoyar la industria colombiana aga siempre a sido sinónimo de lujo y calidad

@NicolSR0511 2 года назад

Felicitaciones a Carrocería Aga por este nuevo modelo de bus. Yo tuve el placer de conocer el modelo Polaris y Spirit; pero, siendo honesto, se fajaron con este nuevo modelo. De corazón, mil y mil felicitaciones. ¡Muchos éxitos en todo lo que emprendan!. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@jhonalexandercamachoherrer5075 2 года назад

Siendo sincero, AGA se quedó en líneas estilo Spirit. Me hubiera gustado algo más diferente, porque AGA tiene cierto liderazgo en el sector. JGB se ve que innova más con la línea Majestic (que en estilo le hace competencia a Marcopolo).

@netcomsolutions8043 Год назад

Muy cierto aga siempre lo mismo, jgb, pego un salto inmenso en diseño y tecnología, puso a tambalear a marcopolo, líder hasta el momento.

@jhonalexandercamachoherrer5075 Год назад

@@netcomsolutions8043 , el nuevo JGB quedó espectacular. Revolución en todos los sentidos con respecto al Majestic, y está a la par del G8 de Marcopolo.

@cesaraugustosuarezsotelo349 2 года назад

Orgullo colombiano nacido en Boyacá

@edgarrojascasas162 2 года назад

Eso es orgullo de Boyacá siempre mostrando que somos los mejores un abrazo a la familia de AGA. Exitos y muchas ventas.

@wilpin68 2 года назад

dele pena es feito...

@Latinobus 2 года назад

Se equivoca pues si lee los comentarios, la gran mayoría son favorables y ya hay pedidos confirmados de empresas de Santander y Antioquia que lo esperan pronto.

@carloseduardoortizcanon3787 2 года назад

Buenas Noches Esta imponente nada que envidiarle alos diseños de Carrocerías Europeas,Brasileñas Felicitaciones para AGA Exelente Diseño

@LuisHernandez-id1kz 2 года назад

Muy de acuerdo con la vicivilidad, viaje a Medellín en un bolivariano dúo bus que viaje tan aburrido el vidrio con tremendo aviso deverian prohibir estos polarizados y colocar cirtinas. Un abrazo excelente video

@juandavidalzate2365 2 года назад

Las cortinas las habian quitado por lo de la pandemia, ya hace poco las colocaron de nuevo, y sobre el aviso no es nada, no ha visto los avisos de las demas empresas, no se ve practicamente nada

@oscarbernal2296 2 года назад

Mui bonito que tenga muchas ventas que dios los bendiga 🙏

@rzc3006 2 года назад

Wow que carroceria linda , nada que envidiar a Marcopolo , súper moderno con mucha visibilidad , me encantan los buses con los parabrisas limpios , sin polarizar ni chunches guindando , felicidades y saludos desde Costa Rica 🇨🇷 me encantaría ver esos buses por aquí .... Pura vida 🤜🏽🤛🏽

@jaimealbertogonzalez4250 2 года назад

Con la urgencia de la infraestructura que necesita las regiones olvidadas y abandonadas en general, en medio de la selva, así, a pesar de los revertimientos políticos, ideológicos, vengan de donde vengan, a como de lugar, pero, con todas las de la ley, para el beneficio del turista extranjero y nacional, vengan de donde vengan, a como de lugar.

@Latinobus 2 года назад

¿De qué habla?

@miltonmorenomena2961 2 года назад

Cuando ustube en Costa Rica, en 2011 camino al aeropuerto, pude ver un Aga Polaris. Me sorprendi, porque esta unidad solo se ensamblaba en Colombia.

@richardramirez4544 2 года назад

Felicitaciones a Autobuses AGA por su excelente trabajo en la producción de buses para Colombia y el exterior .... se lucieron ..

@juliancala4894 Год назад

osea aqui los hacen ?

@germanjimenez5710 2 года назад

Señores de Latinobus FELICITACIONES nuevamente por tenernos actualizados con el transporte intermunicipal y esté hermoso video por eso ustedes son los primeros y los más originales buena por ésa y también felicitaciones a todas nuestras empresas colombianas SI SE PUEDE

@Latinobus 2 года назад

Gracias por apreciar nuestro trabajo, saludos.

@diegoisazahoyos6472 2 года назад

¡¡¡Mis sinceras felicitaciones!!! para los Ingenieros, operarios,funcionarios, directivos, todos por el extraordinario trabajo que realizan; cada vez más dejan en alto a Colombia,a Boyacá y a Duitama cuna de la industria carrocera.Mejor no se puede. Saludos para don Armando Gutiérrez y socios. Desde el Quindío ¡¡¡VIVA BOYACA!!!

@salazar4052 2 года назад

Muy bien por la industria colombiana .. Felicitaciones.

@kamilo_kraken7493 2 года назад

Que belleza de autobús, como esperarce de aga muy hermoso 👌👌

@wilsonsanabria9941 2 года назад

Orgullosamente.."BOYACENSE" 👏🏻👏🏻💝💝👏🏻👏🏻

@javiereduardobecerrabecerr8597 Год назад

Excelente, AGA siempre en constante evolución. Orgullo de Duitama para el mundo.

@fabiangarcia2646 2 года назад

Excelente vídeo de una excelente casa carrocera como lo es Autobuses AGA. Un diseño simple y sencillo que es lo que realmente llama la atención: la sencillez.

@daniel57652 2 года назад

Un diseño muy atrevido y moderno me hace recordar a los diseño europeos, AGA como siempre resaltando su calidad y diseño, tenía dudas con ese carro pero quede simplemente impresionado y fascinado con ese carro muy bonito, AGA debería poner la enumeración de los puestos retro iluminados como los de su competencia ya esos papelitos hace ver anticuado el carro, lo demás espectacular un carro muy moderno.

@augusto3484 2 года назад

Tenía muchas dudas con este nuevo modelo, aunque me quedo más sorprendido por las cosas mejoradas y detalles diferentes ante los sucesores, bien por el carrocero de Duitama y la buena por AGA! ¡Creo, sí se ve inspirador! Saludos

@enriquehenao9580 2 года назад

Espectacular diseño del nuevo modelo de AGA, entraron en la moda de los frontales irregulares, como los europeos, por el carenado del techo, muy buen reportaje señores de Latinobus, como siempre al día en todas las novedades del autobús en Colombia! Felicitaciones!

@Latinobus 2 года назад

Gracias Don Enrique por apreciar el despliegue realizado!

@Levycanaan1962 2 года назад

Bien por este lanzamiento, no se queda atras con modelos Europeos, Chinos, Americanos. Felicitaciones al equipo AGA.

@pepitogrillo4255 2 года назад

Si ,si ,no alucines , que lo quieres comparar con un Setra o un irizar ,

@4mbrous329 2 года назад

3:49 jajaja buena frase, buen video.

@lorenarestrepocuesta Год назад

Muy bonito ese bus

@jesusarenas6623 2 года назад

Que ingeniería ala vanguardia del transporte de pasajeros muchas gracias sr armando aún recuerdo cuando íbamos a retirar un vehículo ensamblado en su fábrica la atención que nos brindaba EL Desayuno bendiciones

@johanlpz2819 2 года назад

Que viva la industria carrocera 👍

@berthonyhernandezcastillo2331 2 года назад

Es hermoso felicitaciones!!

@eduardofonseca8916 2 года назад

Espectacular, novedoso. Me gustó mucho

@cesaraugustoalvarezzapata2958 Год назад

Siendo un gran bus no veo nada nuevo sino un face lift basado en el Spirit, AGA es una de las principales carrocerías del país, ya es hora que se atreva a innovar con respecto a sus carrocerías que siguen prácticamente conservando el mismo diseño, en ese sentido JGB parece ir más adelante.

@miguelsuarez6349 2 года назад

Totalmente hermoso ese coche

@eceanofeliz9702 2 года назад

Felicitaciones a los ingenieros

@hugovillatevillate818 2 года назад

Me gusto los acabados y los materiales se ven muy mejorados.

@diegopescador6242 Год назад

9:21 la sillleteria está super

@jhonjairosarmiento7703 2 года назад

Siempre he viajado en bus de Bogotá a la Costa un trayecto bastante largo y siempre ha sido buses Marcopolo y AGA y en mi opinión los AGA son más cómodas las sillas y más anchas quedé enamorado de AGA...

@jaimealbertogonzalez4250 2 года назад

Con vías bien hechas, con drenaje primero y todo lo demás, con conectar hacia el Brasil, Panamá, el Perú y Venezuela, entre otros, pero, los concesionarios de vehículos, deben tener amplio espacio, para que los conductores, dueños y propietarios a la vez, compren sus buses, con representantes de las empresas transportadoras, para así, trabajar para sustentar a sus familias, así, beneficiar al turismo, vengan de donde vengan, a pesar de los revertimientos políticos, ideológicos, vengan de donde vengan, etc, etc.

@Latinobus 2 года назад

¿De qué habla? ¿A qué se refiere? Explíquese por favor

@jhonjairosarmiento7703 2 года назад

@@jaimealbertogonzalez4250 a qué se refiere con ese texto...

@ferqui76 2 года назад

Muy AGA felicitaciones por la originalidad y el diseño👍

@cristianlopezcastilla8705 2 года назад

Excelente bus esta lindo

@seferinofontecha1727 2 года назад

felicitaciones por esos videos Dios los bendiga 🙏 🙌

@Latinobus 2 года назад

Nos alegra que le guste nuestro contenido. Saludos y gracias por apreciarlo.

@ecsselcolombia7439 2 года назад

Qué bueno ver que AGA actualiza el Spirit, el mercado lo estaba pidiendo. Excelente video!

@heliopaniza 2 года назад

ojala todos los buses urbanos de Colombia fuesen asi

@Latinobus 2 года назад

En los buses urbanos se busca funcionalidad, este es para carretera donde se le da mucha más relevancia al confort.

@jimmycaro9038 2 года назад

Siempre he admirado las carrocerias AGA piensan en todo y en especial en su conductor, y algo que siempre se resalta es que el pasajero puede ver toda la panorámica del viaje, y no encerrado en una cabina, los felicito a todos los operarios que hicieron parte de este nuevo diseño CREO espectacular y gracias a latinobus por el vídeo tan genial que prepararon para todos nosotros sus seguidores. Que sean muchas ventas para Colombia y para el exterior.

@Latinobus 2 года назад

Nos alegra que le haya gustado y gracias por apreciar nuestro despliegue. Saludos.

@david92797 2 года назад

Muy bonito el bus

@marioalejandroperez2864 2 года назад

Felicitaciones a aga

@replicaslemus8942 2 года назад

Es una máquina increíble

@cristiancamilolemusramirez316 2 года назад

Si en efecto

@marianofernandez1944 2 года назад

HOLA CHARLY...!!! COMO SIEMPRE EXCELENTE VIDEO . BUEN TRABAJO CON TU SOCIO MODELO A COMPETIR ..... DESDE ARGENTINA ABRAZOS GIGANTE !!!

@marcossuarezgarcia6245 2 года назад

Esperen el G8

@Latinobus 2 года назад

Claro que sí, todos lo están esperando.

@CARLOSMARTINEZ-wx7xn 2 года назад

Estaría bueno que comentaran qué elementos de seguridad activa y pasiva traen el bus, pero así nada más estéticamente se ve bonito y cómodo.

@lsm.heventos7994 2 года назад

Orgullo de mi boyaca

@adolfogaravito2280 2 года назад

Simplemente hermoso, muy bonito el diseño, es un diseño muy atrevido y AGA siempre se caracterizó por sus diseños innovadores en vez de estar colgado con un solo diseño. Felicidades a la familia AGA.

@stevenvilla1 2 года назад

Muy atractivo éste nuevo diseño, creo que muchos de nosotros teníamos demasiadas espectativas con éste Nuevo diseño, y personalmente me ha gustado mucho. ✨👍

@Latinobus 2 года назад

Nos alegra que le haya gustado.

@domingohoyos9831 2 года назад

Excelente pronto en las 3mpresas tradicionales de Colombia

@Latinobus 2 года назад

Pues de momento hay pedidos que se están fabricando para 3 empresas diferentes.

@jeanjaironievalorenzano151 2 года назад

Veo el camarote muy pequeño del resto del bus lo veo muy elegante,sencillo con facilidad para el conductor de no entretenerse en muchos botones y etc

@Latinobus 2 года назад

Aunque no se note, gracias a las mejoras estructurarles hechas por AGA, se aumenta la anchura del bus, lo que permite más confort. El dormitorio del conductor ubicado en ese lugar siempre tiene sus ventajas para el operador.

@elkingonzalz646 2 года назад

buenos video Lástima que sean tan cortos

@carlos.a.vcarvajal6119 2 года назад

Muy bonito. Son especialmente duraderos...Pero con el panoramico tan perpendicular. honestamente se ve atrasado en diseño....

@laureanoarantesnetto8175 2 года назад

Sigam trabalhado AGA buses Colômbia quem sabe um dia rival Marcopolo a maior fabricante de ônibus das Américas incluindo a do Norte a TOP 5 do mundo eu daqui da Vila Remo um bairro na zona sul de SP pertinho do jardim Ângela periferia , creo quero acreditar por uma latino América melhor

@rufinopolanconorori1080 Год назад

Que raro el diseñó frontal pero es modernos y esbueno que aya carrocería modernos bendición para todos el equipos

@nestoryesidvalderramaagude6887 Год назад

Sé que debemos aceptar y adaptarnos a los cambios, pero en mi humilde opinión: se hubieran quedado con el Spirit 2 (mejor dicho este #Creo no me parece tan llamativo tan innovador) o hubieran hecho un estilo más diferente en el frente. Agrego, siempre siempre mi carrocería favorita ha sido AGA 😍🚌🇨🇴❤️

@kjosef3 2 года назад

Me gustaron las 4 luces con fondo negro. Ojalá mejoren las sillas, en los aga suelen ser un poco incómodas no se porqué-

@netcomsolutions8043 Год назад

Siempre ha Sido el problema de aga, la incomodidad, sillas bajitas y no hay espacio para estirar las piernas y cuando se reclinan las sillas es peor.

@carlosamayaserrano1785 2 года назад

Diseño innovador pero conservando su ADN , excelente trabajo de los diseñadores de AGA. Se notan muchas horas de trabajo en el.

@christianpachon8363 2 года назад

Hermoso ejemplar, es como una fusión entre los modelos Polaris y Spirit, a esta gigante nacional y boyacence, yo sugeriría unos modelos DD, de doble piso y también modelos para el transporte urbano, e incluso, sugeriría también su primer autobús eléctrico.

@Latinobus 2 года назад

AGA no va a fabricar bus dos pisos, hace 4 años entrevistamos a Don Armando y el nos explicó las razones y ahora menos ahora que por mucho se venden en Colombia 5 entre todas las marcas. Por otra parte, estuvieron desarrollando modelos urbanos, pero el tema no avanzó y para el eléctrico hay que esperar porque todavía no hay una tecnología adecuada que haga lo mismo que estos actuales diésel en segmento de carretera.

@christianpachon8363 2 года назад

@@Latinobus Oouuch!

@christianpachon8363 Год назад

@@Latinobus Osea que para esa grande industria de Boyacá sería difícil entrar en ese proceso de innovación, porque son las dos gigantes carroceras brasileñas las que están tomando el control de la movilidad innovada en nuestro País.

@dariusaria4727 2 года назад

Me quedo con el diseño de la JGB. Estas últimas de Aga parecen un cajón.

@joshcr1850 2 года назад

Según su logo veo que va para la cooperativa de transportadores flota norte sugamuxi ! La nueva libertadora ! 😆

@Oscar-cu7zb Год назад

Una pregunta será q aga no sacará un bus de dos pisos sería muy bueno

@pedrocarrascomoya9158 2 года назад

Que lindo modelo muy discreto e innovador se ve interesante en Chile le puede ir mejor que el Busscar Colombiano , Falta que alguen en Chile los pueda representar . Saludos.

@wmora8321 2 года назад

Costo en dólares dé está bonita unidad. Felicitaciones 🍷

@Latinobus 2 года назад

¿En qué país se encuentra?

@victorcanez9536 2 года назад

Le tira un parecido al Volvo 9800

@biancasalazar7977 2 года назад

El diseño me gusta, pero para ser una nueva generación le faltó más innovación en las puertas por ejemplo, ese diseño a los costados se ve un poco anticuada, sin duda alguna AGA es una de las carrocerias más vendidas en Colombia y por su calidad lo han logrado, pero ya deberían invertir más en diseño. Aunque a mí sí me gustó el frente y la parte trasera.

@fernandocastro3433 2 года назад

1 volvo 9700 tx

@hectormoreno7116 2 года назад

Buen bus. Cuando sale a circulación? Gracias

@rockwellwmg 2 года назад

Pronto se lo entregarán al propietario y lo podrá ver rodando, pues ya está listo.

@MaryHernandez-ns5jv 2 года назад

Cual es la caja de cambios xfa atte novak

@jeissonandresmateusrojas5509 2 года назад

Ese modelo es muy novedoso, pero esa asimetría del techo encima del panorámico no se ve bien. Creería que muchos clientes lo pedirán simétrico en esa zona del techo.

@fernandoalarcon3116 2 года назад

A que se debe la asimetría del techo?? La verdad si se ve feo eso

@DiegoLopez-qo3ph 2 года назад

Y el modelo poesis todavía está a la venta?

@Latinobus 2 года назад

Mientras existan componentes, pues ese espacio también lo cubrirá el Creo.

@enriquenamoctejada5978 2 года назад

La cabina debería ser separada para el conductor estés libre de ruidos y tenga mayor concentración el manejo.

@Latinobus 2 года назад

Desde 1993, ningún AGA sale de fábrica con cabina separada.

@hectorcarrillo3975 2 года назад

Vacano hecho en la tierrita

@marioeduardocamarillomejia5166 Год назад

Esta muy bonitp el autobus se va a vender en mexico

@MaryHernandez-ns5jv 2 года назад

Cual es el precio del chasis y el precio de la carroceria k es lo maximo muy bonita atte novak

@Latinobus 2 года назад

Tanto chasis como carrocería rondan los 90 mil dólares.

@wmora8321 2 года назад

@@Latinobus verifique el precio

@Latinobus 2 года назад

@@wmora8321 ¿Tiene usted una referencia de precio diferente?

@wmora8321 2 года назад

Me parece un precio muy competitivo con respecto a Buscar y/o. Marcopolo. En ése mismo tipo de unidad.

@Latinobus 2 года назад

@@wmora8321 USD 90.000 del chasis, + USD 90.000 de la carrocería + USD 11.000 del aire acondicionado. Estamos hablando de cerca de USD190.000 la unidad completa.

@orlandofernandezpulido5228 2 года назад

La misma joda.con distintos faros.

@camilodavid169 9 месяцев назад

Y el camarote?

@Latinobus 9 месяцев назад

Minuto 5:13

@camilodavid169 9 месяцев назад

Horrible, en el conductor no pensaron

@leonardoocampo7826 2 года назад

Ya deben adoptar los motores eléctricos,

@Latinobus 2 года назад

¿Conoce alguna tecnología que permita que un bus tenga al menos 1000 Km de autonomía y cargue en 15 minutos? Nosotros no.

@leonardoocampo7826 2 года назад

@@Latinobus Catalyst E2 Max, quizás éste?

@Latinobus 2 года назад

@@leonardoocampo7826 ¿En serio? ¿Nos hablas de un autobús URBANO, en una prueba sin pasajeros ni carga? ¿Cuánto se demoró cargando? Y por último...¿Cuánto vale?

@leonardoocampo7826 2 года назад

@@Latinobus la tecnología apunta a la electrificación. Pero los felicito por crear más de lo mismos. Dios los bendiga

@Latinobus 2 года назад

@@leonardoocampo7826 Claro, apunta a la electrificacion, pero en el transporte urbano. No en el intermunicipal de larga distancia. Recuerde que fabricantes como AGA hacen carrocerías, no los chasises ni plataformas motrices, y las que usted pide, símplemente no existen.

@javierserratorodriguez5197 2 года назад

buenas necesito uno asi para alimentador ruta faca bogota trasmilenio portal 80 con el mayor porcentaje de pasajeros 50 56 en un solo piso 4*2

@Latinobus 2 года назад

El bus del video es para transporte de carretera en media y larga distancia, no le aplica para ruta de cercanías que es lo que usted necesita. Si desea que le asesoremos, puede escribirnos a wmarroquin@wowmedia.com.co o via whatsapp al 3133947293

@MrTucsido 2 года назад

yo nunca e sido amante de los primeros buses AGA siempre me parecieron feos sus modelos, pero este AGA CREO ,,,, es otra cosa ,una línea hermosa del bus muy europeo es elegante muy bello este modelo, en este si me quiero montar jajaj.

@Latinobus 2 года назад

Pronto podrá hacerlo, pues este que reseñamos en el video ya tiene cliente que lo espera y existen otros en construcción.

@javierherrera2237 Год назад

Maiden in. Colombia

@Arpa56 2 года назад

A mi lo unico que me interesa en un autobus, es el espacio entre asientos, y lis grados de reclinado. Lo demás, que si luces, accesorios etc , no me interesa y este se ve que no es nada .confortable. Las pantallas de entrenamiento individual, también son importantes

@Latinobus 2 года назад

Las pantallas de entretenimiento individual son equipo adicional que corre por cuenta del transportador y pueden ser instaladas en la carrocera o posteriormente. De las luces hay que hablar porque hacen parte de la propuesta de estilo del nuevo bus. Finalmente, AGA ofrece múltiples opciones de asientos con mayor o menor anchura, que también dependen del esquema de servicio que ofrezca la empresa a la que se vincula el bus.

@julianydoctorbillar5820 2 года назад

Cuénteme x q se llama Aga Creo?

@Latinobus 2 года назад

Simboliza la fe de los transportadores en la marca, que “creen” en ella.

@julianydoctorbillar5820 2 года назад

Ya lo sabía 👍🏻👍🏻👍🏻

@jhonalexandercamachoherrer5075 2 года назад

Las letras Creo se parecen mucho a los Chevrolet.

@ArloyCoyMoreno 2 года назад

uff que precio tendria ese juguetico?

@Latinobus 2 года назад

¿Desde qué país nos escribe?

@ArloyCoyMoreno 2 года назад

@@Latinobus bogota

@ArloyCoyMoreno 2 года назад

@@Latinobus jajaja

@Latinobus 2 года назад

@@ArloyCoyMoreno Puede comunicarse al 3125860909

@toberin1970 2 года назад

@@Latinobus si lo saben den la informacion. Por qué el misterio?

@JavierHernandez-wt5nx 2 года назад

Como asi hecho en colombia? El motor es hecho en colombia? Realmente ensmablar un carro seria algo mediocre pero de ser realmente hecho aca estariamos frente a una escuderia! No puedo ver el videl pero ojala sea la segunda!

@rockwellwmg 2 года назад

Por favor, la carrocería es hecha en Colombia, el chasis es Scania que se importa de Brasil. Definitivamente, no vio el vídeo.

@JavierHernandez-wt5nx 2 года назад

@@rockwellwmg Si no pude verlo, pero si dice hecho en colombia se imagina uno que estan hablando del grueso, de la sustancia de lo importante, o sea diseños de mecanismos y sistemas de energia del vehiculo, motores, ejes, bueno todo el elemento, pero veo q hablan de la fachada y pues no se ... es irrelevante, al menos deberian cambiarle el nombre al video ....

@henrygutierrez153 2 года назад

Y porq no utilizaron faros mas aerodinamicos y no asi redondos

@Latinobus 2 года назад

Esos faros Hella LED redondos tienen muchas ventajas para el transportador: tienen muy buen poder lumínico, su cristal es resistente al paso del tiempo evitando que se amarillen, son fáciles de reponer, si se le daña una no tiene que cambiar todo el conjunto y se pueden adaptar muy fácil. Por eso optaron por ese conjunto con luces redondas.

@mackmp8 2 года назад

Pues lo unico q veo inovador son los focos porq el resto se ve la misma linea de los otros

@albertocastro308 2 года назад

irizar i6s efficient

@Latinobus 2 года назад

¿A qué se refiere?

@VIDEITOSWEB 2 года назад

muy bonito el bus, pero las transiciones de camara muy mareadoras.

@jOO7521 2 года назад

De cuantos puntos es el retarder?

@Latinobus 2 года назад

En este video puede conocer cómo funciona: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XybO5Ceq7OQ.html

@jOO7521 2 года назад

@@Latinobus gracias

@fernandoalarcon3116 2 года назад

A que se debe la asimetría del techo????

@Latinobus 2 года назад

Fue un detalle de diseño que se propuso para este bus. Obviamente a nadie dejará indiferente.

@justwatchit800 2 года назад

AGA es más cómodo que Busscar y Marcopolo para viajar.

@administraciondeaerolineas7671 2 года назад

Una pregunta, el poesis no gusto?

@Latinobus 2 года назад

Pues se vendieron 2 y los principales clientes del constructor de Duitama no lo incluyeron en sus flotas.

@administraciondeaerolineas7671 2 года назад

@@Latinobus entiendo muchas gracias

@jhonalexandercamachoherrer5075 2 года назад

El Poesis tengo entendido que fue un experimento de AGA a ofrecer un vehículo conformado desde cero. De por sí, Poesis no era solo la carrocería sino que AGA vendía el bus entero.

@edgargomez6288 2 года назад

No ha evolucionado AGA, la misma línea..

@alexfranco6128 2 года назад

Gas nunca ha tenido una buena estética exterior ,interior si pero feo por fuera

@toberin1970 2 года назад

deberian de prohibirles a los carroceros esa "urna mortuoria" que tienen por "habitaculo" para descanso del conductor

@Latinobus 2 года назад

Pues en todo el mundo, el espacio de descanso del conductor para buses grandes de un piso es en esa zona, como será que el primer bus que se vio en Colombia con esa ubicación fue el Irizar con tecnología europea, proveniente de Brasil por allá en 2003. Son más las ventajas que las desventajas de la ubicación en esa zona.

@toberin1970 2 года назад

@@Latinobus igual, parece una boveda para feretros. Que innoven! saludos y feliz noche

@gonzalogomezgarcia2259 2 года назад

que bus tan feo no tiene nada que igualarle al Volvo

@Latinobus 2 года назад

El bus no pretendió igualar al Volvo ¿Quien le dijo eso?

@toberin1970 2 года назад

@@Latinobus pero la verdad es poco atractivo esteticamente hablando, ustedes no lo diran por no quedar mal con el constructor, pero es poco atractivo a la vista, los aga tienen esa tradicion de ser "brusquitos" de cara, pero bueno se necesita para transporte no para un reinado pero ese detalle les ayudaria bastante en las ventas.

@gbrllopez 2 года назад

Seguramente usted debe tener diseños muy buenos... O tal vez está desarrollando o bocetando algún diseño...cotizando materiales ...hablar por hablar es muy fácil... Lo invito a no criticar el esfuerzo de los demás valoremos lo hecho en Colombia....

@mauroacevedo9108 2 года назад

Feo ese modelo son mas bonitos los marcopolo G8

@johnquevedo146 2 года назад

Esas carrocerías aga son feos esas carrocerías todas cuadradas muy feos

@dariogalindo2155 2 года назад

Ese nuevo estilo va para sistema urbano de que ciudad que cosa tan horrible

@Latinobus 2 года назад

En ningún momento se mencionó que estuviese orientado al segmento urbano, se nota que no vio el video.

@jairocastaneda9596 10 месяцев назад

La verdad , a mí me parece feo, el frente , osea , algo no me cuadra , no me gusta Creo que no va a pegar. Osea , el frente no es novedoso , es como igual , muy básico , simple , sin diseño, se limitaron a poner las luces , las tres , una sobre otra