Conoce el nuevo Busscar Busstar DD S2, el nuevo autobús de dos pisos de la compañía ubicada en Pereira, desde las carreteras colombianas al estilo de Latinobus. #BusstarDD #ExpoForoMovilidad2024
Muy bonito!, que alegría saber que nuestra industria nacional es capaz de realizar productos que no tienen nada que envidiarle a los productos extranjeros.
@@24_ChefVen Colombia fabrica los motores? Las cajas de cambios. Los componentes electrónicos? La hidráulica? Ni siquiera fabrican las llantas. Todos son importados en su mayoría de Brasil. Baje de esa mentira solo los ensamblan. Cuando Colombia tenga la tecnología para producir las autopartes más importantes y sean 100% productos colombianos ahí si podrán jactarse de ser fabricantes de vehículos por el momento solo ensamblan. Vaya a engañar a otro.
Por lo General ninguna marca de carros hace todos los componentes y si lo hicieran Non faltaría el que dice que no los fabricantes porque no producen el acero ellos mismos
Independiente a todo , algo positivo es q origina empleos a muchas personas en Colombia 🇨🇴 Y ya eso es positivo, ante tantos comentarios Negativos q en nada contribuyen !
Excelente video, soy operario de la empresa BUSSCAR de colombia, y es hermoso ver su aprecio a nuestro producto BUSSTAR DD S2. Nos hace sentir orgullosos. Siempre dejando una parte de nuestros corazones en cada detalle de lo que hacemos.
Que bueno, Busscar de Colombia se sobró con esta segunda versión DD S2, muy saludable se ve la industria carrocera colombiana con estos grandes logros. Felicitaciones a Latinobus por su muy buena y oportuna nota!
Si, Busscar se encuentra en la zona franca internacional de la ciudad de Pereira. Incluso muchos buses en la ciudad son de Busscar incluidos los articulados del sistema masivo.
@@alexworld67Así es: para el beneficio del trabajo con sustento hacia sus familias, eso sí, con todas las de la ley, estos buses deben de estar en los concesionarios de vehículos pesados con amplio espacio, con representantes de empresas transportadoras,eso sí, con todas las de la ley, para recorrer las regiones olvidadas, por mucho tiempo atrás, décadas anteriores,eso sí,con todas las de la ley, sin ningún desastre por doquier, en la cual los deben comprar los conductores, dueños y propietarios al mismo tiempo,eh ahí los dilemas.
en realidad busscar no es colombiana, es brasileña. hay temas legales en brasil con la empresa busscar y por eso emigraron a colombia cono todo y fábrica, podria decirse que la fabricación es con manual brasilero y que los colombianos solo siguen al pie de la letra.
Busscar quebro en brasil y en otros paises de latinoameric, por eso la empresa Caio en brasil tomo las acciones de la busscar brasil y cambio todo, sin embargo la unica filial que mantuvo calidad industrial, buena operacion logistica y operatividad administrativa con cierto margen de ganancia para Busscar pues fue la que estaba operando en colombi, fue por ello que algunos de los anteriores propietarios de brasil vendieron su parte accionaria a ingenieros e inversionistas de colombi en su filial localizada en pereira donde tambien hay otra empresa de autos de ensamble y diseño propio de colombi con la marquilla de willys la cual siguee vigentee como empresa operando en el pais...por eso a Busscar colombi se le considera legalmente hoy dia una empresa oficialmente de colombi, con mano de obra y desarrollo tecnologico local criollo de la gente del pais avanzando en la industria automotriz sino tambien contando ademas con el respaldo de inversionistas del pais... saludos.
@@nicedoppy2077simplemente llegaron a Colombia por problemas legales pero la verdad no se fabrican desde cero en Colombia solo los ensamblan y con algunos componentes colombianos pero los componentes más importantes como motor, caja de cambios, hidráulica y electrónica no es colombiana. Repito parcero que estás en todos los comentarios tratando de engañar a la gente.
Colombia y los colombianos enprendiendo la industrialización de nuestra patria la envidia de los venezolanos es porque en Colombia no nos asustamos ante los retos
Ese bus es netamente de Brazil por tema de juIcios cambiaron de razón social y se mudaron para Colombia con todo su personal de osea brasileños y emsablan en colombia...osea no es producto colombiano...en el caso de la empresa MODASA si es netamente fabricado en Perú empresa peruana con personal peruano..salidos
Tremendo bus muy buen diseño como todas las carrocerías que se hacen en Colombia unos más prácticos que otros pero innovadoras al fin , lo de la vía si que tristeza como 20 años haciendo los dos mismos carriles que forma de robar acá en el país del Sagrado corazón 😢
7:46 durante los ultimos 4 meses eh observado una flota grande de ese bus azul, al principio pense que se dirijian a medellin pero hoy me an dado la respuesta. Van para mexicoooo wowe no pense que fueran tan lejos.
Engañoso pero muy bonito, ver un bus de esos en un terminal de transporte público es muy raro por lo regular son de exportación . colombia lidera la construcción,diseño de de buses más avanzados de Latinoamérica aunque parezca mentira y mucha gente no crea . Ensamblado por busscar en el municipio del Cerrito en el norte de valle colombia . Saludos
Ensamblado en el corregimiento de Cerritos, en Pereira, capital de Risaralda. El Cerrito es un municipio del Valle pero no en el norte, es en el centro del departamento y al oriente de Cali.
Las fuerzas Armadasd Colombia, siempre han estado apegadas a la DEMOCRACIA, asi q jamas caeran en la tentación d destruir Colombia, como si lo hizo las fuerzas armadas de VENEZUELA. Felicidades y mucho exito a la industralizacion de COLOMBIA.
Que calidad de Informe......la gente desconoce que la industria automotriz y carrocera de colombi ha dado fuertes pasos continuos en buen desarrollo, e innovacion tecnologica, acorde al marco ISO con alta calidad a nivel global... Todo lo mejor a las empresas automotriz y carrocera del pais..Felicidades!! Saludos y que sigan los exitos industriales en toda esa noble tierra neogranadina....💯👍😎 p.d. : empresas del transporte urbano en sus lineas BRTs y de transporte en viaje interdepartamental para sus pasajeros en el pais deberian apoyar estas iniciativas y contar con mas Buses y parque automotor moderno de gran calidad fabricado en el mismo pais.... :)
Saludos. Muy bien dicho. El puesto de arriba panorámico, no sé qué sujeto malaleche se inventó colocarle unos molestisimos polarizados con burbujas que le quitan el atractívo y molesta la vista. Gracias por mostrarlo. En Colombia y Chile, en el segundo piso son 40 sillas y 12 en el primero. O sea que estas sillas son mucho más cómodas.
No les parece que es como demasiado bajito del suelo. Digo yo, teniendo en cuenta nuestra topografía y las calles de las ciudades llenas de huecos... Otra cosa que no ví fue la camara de reversa. Algo fundamental. Por demás, muy moderno y atractivo diseño!
Super que valor tiene un bus de estos y que en verdad le den buen uso los usuarios y que las pequeñas cositas que le faltan deberían instalarlas como cámaras y GPS
Saludos, excelente trabajo; falta es que mo hayan pintado de unosncolores bien hermosas por fuera; es orfullo esta empresa colombiana, asi se hacen las cosa ......BIEN...DIOS LOS BENDIGA
Es una empresa brasileña por temas de juicios en Brazil cambiaron de razón social y se mudaron a Colombia con todo su personal y técnicos hacia Colombia entonces no es marca colombiana...en cambio la empresa MODASA si es totalmente peruano con tecnicos peruanos osea 100 x ciento peruano y exporta a Chile Ecuador Bolivia Brazil Colombia México Estados Unidos..gracia saludos
Solo es ensamblados en Colombia. No se fabrican desde cero. Ni siquiera las llantas se fabrican en Colombia 😂😂😂 No engañan a nadie solo a ellos mismos 😂😂😂
@@edwinbecerra1948como siempre los peruanos tira flechas con sus bocotas 😂😂😂 en Perú solo ensamblan no tienen ciudades y van a fabricar desde cero unos buses jajajaja 😂🤣
Malos momentos? Será porque es de la ciudad y está acostumbrado a malas prácticas, pero a la gente de los municipios es lo mejor que les ha podido pasar
Malos momentos ?? Eran muy buenas las masacres entonces antes en gobiernos anteriores ? Todo lo quieren convertir en política sucia a ver cómo le echan la culpa a Pedñtro nada tiene que ver esto con Petro. XDs
Quien quita que los expresos en Venezuela actualicen sus flotas de vehiculos con este tremendo bus. Ojala expresos los llanos, expresos occidente, Rodovias... Porque basicamente la empresa Encava hace años que no innova al menos su carroceria, que es la misma de hace mas de 10 años, solo con retoques internos y nada mas
Y serán menos, ya que la lumbrera de presidente que a mala hora eligieron los ignorantes en Colombia ya dijo que las autopistas eran para los ricos! Habrase visto! Eso solo lo puede decir un comunistoide en su infinita ignorancia! FUERA PETRO!
Hey Charlie donde dejó a William Marroquín lo extrañamos si entiendo q hay q dar oportunidad a nuevos talentos en presentación,pero Eduardo no me convence mucho o definitivamente estaba demasiado a ver juntos al Charlie y Willian excelente presentación impecable como siempre Charlie, saludos desde Bogotá
Pues no la verdad chevrolet aliada con isuzu no han diseñado chasises para buses de 2 pisos y ni creo que saquen, ademas estan descontuniados pero pronto saldra otro llamado el lv 500 que por lo q e leido va a ser del calibre de scania.
Esperaba sillas eléctricas, pantalla trasera que muestre imagen delantera al bus, para quienes quieren adelantar y programa computarizado para ayudar no sólo con el frenado, sino con la toma y velocidad adecuado en las curvas , además de disminuir el impacto a los usuarios en sus sillas cuando caigan en huecos o se encuentren policías acostados en la vía y mejorar un poco más la interacción con la disposición y comodidad de tv y mejor disposición de películas que se hacen aburridas y repetitivas... No les doy más ideas porque los voy a volver es locos, pero escuchen para el futuro inmediato... LO MAS IMPORTANTE ES LA COMODIDAD Y SEGURIDAD DEL USUARIO y ojo con utilizar mis palabras como slogans
Tecnología propiamente colombiana en la carrocería, ya que Busscar Colombia hace años que no tiene nada que ver con la antigua matriz brasileña... La tecnología Mercedes-Benz en el chasis y en los componentes mecánicos es germano-brasileña, como afirma la planta de São Bernardo do Sul Campo/SP desarrolla y abastece mercados en América Latina, África, Medio Oriente y parte de Asia con laboratorios de desarrollo propios... Los latinos concibieron y realizaron este autobús en todos los aspectos, de hecho...
No te responde porque la verdad los componentes más importantes no se fabrican en Colombia ni siquiera las llantas. Solo algunos componentes son colombianos
@@AnderVanJanssenmmmm, es algo irónico, aprenda a interpretar…., me Imagino que no ha montado en avion a otro país en avianca, hagalo…. Por esp es mas comodo este bus que cualquier avion avianca….
@@jairbetancourt8295 a ver amigo....un viaje en bus de Bogotá a la costa es de 18 horas. El mismo viaje en avión es de 40 minutos. .....ve que no hay relación ni lógica en su comentario ? En el avión el vuelo es tan corto que no hay tiempo para cansarse. El bus tiene que ser muy cómodo porque son 18 horas metido allí. Pero eso usted ya lo sabía. No se porque hace esa comparación
Mmmm, sigue sin entender……., estoy haciendo una critica a la comodidad de los aviones de avianca (no para volar 40 min., sino para vuelos internacionales de 4-6 hrs en donde no hay comodidad en avianca) y agradeciendo la comodidad de este bus, ahora si entiende????
@@jairbetancourt8295 como va a comparar un viaje de 40 minutos en avión con uno de 6 horas ? Y eso que tiene que ver con el viaje en bus ? Como dije usted está más perdido que el chavo el día de la familia. Y si va a hacer un viaje de 6 horas en avión no sea tacaño .....compre tiquetes a una aerolínea que sea cómoda. Solo a usted se le ocurre un viaje tan largo en una empresa que ofrece asientos de Transmilenio
Esos envidiosos criticones , seguro el unico medio de transporte que han usado es el BURRO ,con el perdon del burro que es un animalito muy noble . Esta hermoso ese AUTOBUS. ,FELICITACIONES
@@fabiopinzonpinzon8946Soy brasileño y tienes razón al decir que Busscar Brasil quebró, pero fue comprado por otro grupo brasileño que hoy es el mayor de Brasil. Contamos con varias empresas, como se describe a continuación: Caio tomó la delantera en el ranking de carroceros Fabus, con 5.606 autobuses producidos de enero a diciembre de 2022, seguida por Marcopolo que fabricó 5.036 vehículos. Neobus fabricó 2.954 autobuses, Mascarello 2.656 autobuses, Comil 1.309, Carbuss (Busscar) 1.053 e Irizar 537 vehículos.
Tal vez una pantalla individual sube el peso, implica cableados y por lo tanto canales adicionales y más procesos constructivos que hacen más caro el aparato. Una pantalla mediana para ese grupo de abajo es suficiente.
Era, caballero. Ahora en Brasil Hay una compañía llamada Carbuss que hace productos Caio. La verdadera Busscar se movió a Colombia, junto con sus fundadores y ADN.
@@Latinobus Busscar es una marca brasileña, q debido a problemas judiciales cambió de nombre en Brasil y para salvarse de la quiebra tuvo q migrar a Colombia conservando su legítima identidad ya q en Brasil ese nombre tiene muchos requerimientos judiciales, por eso cambió de razón social en Brasil y esto tiene has vínculos con España con Irizar. POR CONSIGUIENTE NO ES CAPITAL NI MARCA COLOMBIANA.
@@stevn5509 no Steven, el vehículo integral que desarrolló AGA tenía caja de cambios, motor y ejes importados. No fueron hechos ni desarrollados en Colombia.
Muy pocos países desarrollan localmente el 100% de los componentes de sus productos. Esto se aplica a aviones, barcos, automóviles, autobuses, microcomputadoras y dispositivos electrónicos en general... Por lo tanto, no es un demérito para Colombia no tenerlos... Incluso en Brasil, que tiene una gran industria de materiales de transporte, el 95% de los autobuses se montan sobre chasis de empresas multinacionales que, a pesar de fabricarse allí, tienen su sede en otros países (Alemania, Suecia, EE.UU.)...
