Moramo biti realni i objektivni, koliko god ja navijam za japance i švabe zadnjih godina kinezi su odradili pravi posao,nadam se da kupac dobija punu vrijednost za svoj novac.lp
@@BrateTebra123 pa i nije tako, imaju komsije ..no realno mali servis u ovlastenom je papren-a moras auto da održavaš kod njih zbog garancije,takvu ,jeftinu politiku su vodili Kia,prvi ponudili 7god gar. i otkinu musteriju i dušu dok je auto pod tzv garancijom..filtere svječice ulje i kočnice
Odličan auto za ove pare. Od Septembra smo prešli skoro 9000km sa njim, vrlo je udoban i fin za vožnju. Potrošnja kombinovana 8-9l. Iako ima 3 cilindra fino se vozi i fino ubrzava. Videćemo koliko će trajati, mada ne bi tek tako davali 7 god garancije da nisu sigurni u agregat.
Izbaci neki video,jer onaj jeftiniji model ili ovaj skuplji.A ovo je to neko kaze stariji model ,u Rusiji npr se vec prodaje novi model. Mada iskreno ono sto sam gledao ovaj stariji mi mnogo lepsi unutra od novog,novi je previse sajber ,kao tesla na steroidima.MAda i taj nov model 4WD kosta u Rusiji 37000 eura sto je vec bas ozbiljna cena
Brate da ti sa njim predjes milion kilometara ali da mi je samo znati kako si od svog izbora, svih proverenih automobila izabrao 8 godina star model i to kineski. Model koji se proizvodi od 2016, pored svih proverenih i 10 puta boljih modela koje si mogao uzeti za iste pare
@@ogi-wankenobi3638 Ovaj model se i ne prodaju u Kini .E sad sto bas ovaj model je mozda jer je motor ,cela platforma i menjac isti kao za Volvo XC40.Svaki deo od volvoa odgovara i za ovaj auto pa je mozda zbog toga uzet da bi posle mogao lakse da se odrzava.A XC40 je bio autogodine 2018te u evropi i japanu i jos uvek je aktuelan model
@@ogi-wankenobi3638Nisam uspeo da nađem nijedan bolji i kvalitetniji od ovoga da košta 30k. Sportage u ovom paketu je 40k, Qashqui oko 37k 4x4, Renault isto oko 40k i to samo prednji pogon, Tucson takođe prednji pogon 37k. Ništa u konkurenciji nema za 30k a da nudi ovakav kvalitet, komfor i opremu. I baš zato što je stariji model i što ga voze taksisti u ex-sssr i bliskom istoku mi je dovoljan pokazatelj da je auto izdržljiv i kvalitetan. Plus ne izgleda svemirski kao Kia i Hyndai pa neće izgledati zastarelo i jeftino kroz par godina. Više deluje konzervativnije što mi je još jedan plus, jer ne volimo u porodici svemirske trend dizajne sa milion ekrana i led svetala. 😅
Ja sam ti 2019 pisao o Haval H6 2019 godiste. Da pogledas auto kakav je i da se raspitas u saradnji sa kojom auto kucom su kinezi radili taj auto kao i sta su koristili za proizvodnju, cije delove i slicno... vozio sam ga u Peruu odlicno odradjen auto i lepsi (bar meni) od Chery-ja a i mozda kvalitetniji...
Ovaj auto košta: u Kataru 88.500 QAR = 22.375 EUR. u Moldaviji 25.880 USD u Rusiji 2.184.990 RUB = 22.405 EUR itd. A kod nas 32.990 EUR. Nije loš auto sâm po sebi, ali najveći argument za kupovinu kod nas, a to bi bila povoljnija cena od evropskih proizvođača, je obesmišljen.
Gili je ozbiljan brend, jedva cekam Coolray na prolece, bice glavna atrakcija i sa kolicinom opreme, cenom i izgledom...i ovaj atalas pro je odlican po ceni/kvalitet, ali ovo je stari model, vec godinu dana na istocnim trzistima ( izmedju ostalog u Rusiji i Belorusi) prodaje se novi model atlas pro.
Šta govore za Kineze govorili su i za Korejce i Japance davno. Sad kupuju i ne pitaju Korejce a Japanci skuplji od Mercedesa. A da je jeftin, nije. Biće valjda jeftinijih modela. Ima izbora i akcija i biće ih sve više da zaustave Kineze.
Svaka cast za video gledao sam par videa sa ovim autom i mogu reci da mi je tvoj najbolji moze li jos tvoja preporuka ovaj geely novi ili skoda superb karavan 2018god 2.0 190ks Hvala
Za par hiljada eura dole može novi Tucson da se uzme 1,6 turbo benzinac sa 177 konja sa ne bas ful opremom i takođe sa 7 god garancijom, koji je veci i sa mnogo više servisa, a verujem da ga je lakse prodati posle par godina. Al svako ima pravo na izbor, lepo i ovaj auto izgleda
moras bas da ne znas nista o kolima da uzmes ovo pored vec 50 drugih slicnih modela za iste pare. Kia je vec proverena i hjundai, za malo vise para uzme se qashqai itd
Kad bi mogao da uzmes i testiras onaj jeftiniji od 26k ,on je sa obicnim prednjim pogon bez midl hibrida i sa obicnim automatskim menjacem nije dual clutch kao tu i da uporedis
Odlican klip i poredjenje sa Chery Po meni 4x4 na 3 cilinda totalno pogresno u svakom smisli, dobit od toga nikakva. Opet je tu pametnije odradio sve Chery
Meni nije jasno zasto srbija uvek i u svemu kasni za svetom..Ovaj model je izasao jos 2021 godine a kod nas tek sad,a izasao je novi atlas pro 2024 god. I sad kao kod nas se proodaje stari model kao novi model. Katastrofa smo kao zemlja!😢
Čemu stalno ponavljate da kineski auti liče na ovog ili onog da kopiraju.Pasvi liče jedno na druge danas.Čim jedan stavi displej odma svi prate ambi light itd...malo ste naporni s tim
Vidi sta u Hrvatskoj radi grand auto ljudima koji kupe MG za preko 30k eura i imaju niz sigurnosnih kvarova koje im proizvođač ne priznaje. Treba biti idiot da bi kupio kineski auto
Najveći problem je što se ljudi (opravdano) nisu navikli na cene novih automobila. Vidim da su mnogi šokirani cenom, ali ako odete kod evropskih i japanskih proizvođača, automobili sličnih gabarita sa trocilindričnim motorima i pogonom na svim točkovima, u sličnoj opremi izadju barem tri do pet hiljada eura više. Ako hoćete nekog "džabe" kineza, onda to mora biti kršina. Ako želite da bude solidan automobil, što ovaj sigurno jeste, onda možete da računate na svega 5-10% uštedete u odnose na etablirane proizvođače.
@@uroskostic8570 Ne bih donosio takav sud o automobilu u koji iskreno nisam ni seo. Slušajući i Ivana, i druge novinare i RU-vid-re, ovo su, sad za sad sasvim solidni automobili za kategoriju u kojoj nastupaju. S druge strane, Thesis koji pominješ je zaista neuporediv, to ja auto star 15 godina, a Mercedesi i Audiji su potpuno druga kategorija jer su u nabavci i tri puta skuplji.
Sve je to lijepo al za 35 tisuća eura možeš već da biraš aute evo novi tiguan 36 tisuća eura normalno nemaju opremu ko ovaj kinez ali imaju brend .Neman niš protiv kineza dapače sviđaju mi se ali mi se ne sviđaju sitna slova kod garancije kao kod MG npr nude 7 godina ili 150 tisuća km a kad proučiš sitna slova ide na sjedala godinu,na mjenjač dvi godine ili 48tisuća ,na infotajment 3 godine ili 72 tisuće na bateriju 2 godine zato ljudi operez .Kupio sam škodu kamiq garancija 5 godina ili 100 tisuća km eno neki dan nakon 3 godine crkla baterija lijepo servis zamjenio i vozi dalje bez eura troška
Fali mu jer će za 100 000 km da izgleda kao audi sa 500 000. Bio sam u ovom autu i stvarno je lep i dobar, ali na primer ova sedišta imaju neku kopiju kože debelu 0,3 mm. U VW koža debela ne može metak da je probije. Ovde kao papir.
@@MilutinKojicnisi shvatio ništa, 😂😂 ali zato u ww i svim ostalim gore lampice ko u jelke dok u kineskim i japanskim vozilima to ćeš rijetko ili nikako vidit jer im je elektronika vrh od svih auta
@@ILIJA17187 Ne stavljaj u isti koš japance i kineze. I vw koji svjetli ko božićno drvce i koji je totalno razvaljen uvjek češ brzo prodat. Za kineza si vezan dok vas smrt ne rastavi😂
Sa obzirom na ono sto se desava po kineskim putevima ja bas i nebi bio toliko hrabar da vozim pokretni rostilj posto su kineska vozila hibridi i eLektricna vozila poznata po samozapaljivanju a i kineski celik je poznat kao naj losiji u svetu 😢😢😢😢
Све је то лијепо,нека напредују,конкуренција па ће и цјене осталих да падају АЛИ нека некога под хитно ангажују да им смишља именаааа за аута! 🙄 Ово сад је комедија...аута им се зову ПРО још мало биће и Џили НОТЕ,Макс плус, алооо...кинези ово је ауто а не телефон! 🙄🙄🙄
Zamolio bih autora da nauci da vozi i da ne daje los primer mladim vozacima voznjom bez drzanja volana. Svako ko sebe stavlja u javni prostor mora biti svestan odgovornosti.
Imaju oni i mn jače modele no tko bi to platio? Na ovaj konkretni auto kao cjelinu odma ,profi inženjeri sa tastature " nalaze nedostatke za ovu cijenu...šta bi bilo da je jači i Skuplji!?? za ovu cijenu 1.0 neku europski auto C segment sa nižim paketom opreme
Sta vredi 4x4 kad su 3 cilindra, i to prodaju za 30k evra...sramota. Cilindre ne daju, a pakuju nekakve glupe gedzete, prodaju maglu...naravno to se odnosi na sve proizvodjace, ne samo na Geely...samo cekam dan kad ce umesto tockova da stave neki simulator voznje na ekran, pa da se vozimo virtuelno do mile volje, i sve to sa rekordno malom potrosnjom. Yugo Koral 45 je kostao nov 10x manje i imao 4 cilindra, a sad nam uvaljuju papreno skupih 3 cilindra kao "poslednju rec tehnike", neka hvala, radije bih za 20k evra vozio nesto polovno i bolje, i opet ostaje razlika sa strane za 3-4 generalke da se odrade.
Bravo brate, potpuno se slažem sa tvojom konstatacijom. Kakav bre kinez za 30.000, ni u ludilu. On posle 5 god voznje ima da kosta 10,000 ,a mozda ni toliko ako išta ostane od 3 cilindra 😂😂😂😂
@@dzonikg kupis Volvo xc60 2.4d sa rednim petakom sa 4x4, uz masnu banderu da te izvuce. Uzmes neki sa 250k km, odradis mu generalku, sve platis 20k evra, i imas bolji auto u svakom pogledu, i komforniji, i veci gepek i kad mu das gas ore asfalt. Redovno odrzavanje (isto kao i za nov auto) i nemas brige.
@@pavle_b Nemozes da poredis babe i zabe,postoje mnogu ljudi kojima se smucili polovnjaci i odlasci kod majstora i da te majstori vuku za nos a i skupo je ako imas neki iole pristojan auto.Ja imam i auto koji sam kupio nov i koji mi je daily drajver i za duga putovanja a imam BMW E93 koji vozim iz zezanja jer je bas lep i jer volim kabrio.Ali svaki par meseci nesto zajebava pa se onda patis sa majstorima a to je auto koji kazem ne vozim kao dajly.Imao sam ja brdo polovnih (neke jos cuvam u dvoristu) ali nikad u zivotu ne bi menjao za nov.Jer sa novim vozis ne mislis,pre nedelju dana sam isao na put 2700 km ,nema kvarova nema nista ,cim bude poceo da zeza ide na prodaju ali racunam da sam miran do 250-300 000 km i 6-7 godina starosti jer mi 90% autoput. Generalnu sam radio samo jednom i to je bilo 12 godina stara Yugo Florida,tad sam bio mlad pa sam imao strpljenja za te stvari,sad nemam. TAko da mozes da poredis samo nove ,a evropljani ti za ove pare isto nude 3 cilindra i to manje kubikaze,sa slabijim motorom .Npr pezo 508 kosta 40 000 eura u slicnoj opremi a ima 1.3 motor i 130 konja
Audi a4 edition 10 ispod 35 000 eura, ovaj no name kinez skoro isto😂. A3 nekih 28 000 i da 4 cilindra. Imao sam hrpu polovnjaka ni s jednim problema apsolutno nikakvih. Zadnji koji sam imao odvozio 750 000 uz redovne servise kupljen sa 280 000
Pomoćna baterija na vozilu nije 48 vati, već 48 volti. To je baš veliki propust prilikom prezentacije vozila, a mogao je da se ispravi u montaži ubacivanjem teksta preko videa (to rade i drugi kada pogreše), ali ni tada nije primećeno.
Dok ima glupih ljudi, a bit će ih uvijek, Kinezi će i imati kupaca za svoje poluproizvode. Nemogućnost prepoznavanja dobro/loše, kvalitet/smeće, lijepo/ružno daje priliku proizvoditi i prodavati ovakva sranja.
@@uroskostic8570haha kako da ne. Zato se sigurno Boje u europi pa glasaju da u EU ukinu poticaje za kineze. Toliko je to jadno da igraju na kapitalizam svuda ali kad ih kinez tuce njihovim oruzjem onda odmah za brane itd. Mi vec sad vozimo kineze. Zasto im kasne isporuke zato sto je poremecen Lanac opskrbe iz Kine za europske automobile. Uostalom citav svijet vec odavno ne vozi europljane samo Europa jos ce pasti. Npr u Texasu ili Australij ni ne pomisljaju na europsko smece jer Plastika se skali od vrucina.
Ovaj auto je dugacak 4.5m, sto je duzina nekog prosecnog hatchbacka tipa Mazda 3/6. To sto je visi od sedana, ne znaci da zauzima vise prostora. Zasto porez na takav SUV, a ne na A8L recimo koji je 80cm duzi?
@@srdjagunjic Ma ne mora na klasu kao SUV nego na dimenzije, to se slažem. Mera ne može da bude standardno parking mesto jer problem i jeste u tome što neki delovi grada nikada neće ni imati dovoljno standardnih parking mesta dok je ovoliko vozila. Poenta je u tome da na improvizovanim mestima širom grada, na prostoru na kome mogu da stanu 3 vozila SUV dimenzija mogu da stanu 4 neka druga, manja, normalna vozila. to je ogromna razlika u korišćenju već pretrpanog prostora. Razumem da je nekim ljudima stvarno potrebno da imaju veće vozilo, ali moda da se kupuju sve kabastiji automobili samo zato što se ima para i zato što to industrija forsira nije dobro za grad i ljude koji žive u njemu.
Kakav crni Jaguar... Klavirski dugmici od Pezo 508, Centralni greben oko menjaca, dugmici na njemui sam nagib isti kao kod Porse Panamere a sama navigacija i lajsna oko navigacije koja se suzava ka suvozacu ista kao kod Novih Audi modela tipa A7. Ovo nije videlo slicnosti sa Jaguarom . P.s. zasto se u Srbiju uvoze kinezi iz prosle generacije ? Vec odavno postoji novi model kao i za cherry isto.
Nije tačno,pretjerano izlaganje... slobodno provjeri pa navedi tačnu cijenu.U Kini su od 18.990-23490$ zavisno gde u Kini.sada uzmi maržu, osiguranje, transport brodom,carine,takse...i gle čuda opet debelo jeftinije od ostalih.zbog toga su danas Kinezi to sto su u svjetsku ekonomiju! To je njihov cilj,plan i proces koji Jos traje,a najveće žrtve"' su EU i Američke fabrike
U Kini je ovaj da kazes "full" 24k $,mnogo vise su se ugradili sa Gelly ,onaj tiggo 8 pro je kod nas 35k eura i svidja mi se ali u Kini je 23k $ sa istom opremom
@@uroskostic8570 Ovo nije auto za balkansku sirotinju,ovaj isto vozi moj drug koji drzi IT kompaniju ,nikad u zivotu covek nije kupio polovan auto ,samo vozi dok su u garanciji pa kupuje drugi
Jest stvarno Srbi stoje uredu da kupe ovo :D za ove pare kupi novog golfa 8 ako vec hoce da kupi novo auto sto je 5% kupaca maksimalno. Jbg brate izgubio si objektivnost kada si počeo da naplaćuješ klipove. A auto izgleda ko Frankenstein evropskih-japanskih-koreskih auta od svakoga su po nešto ukrali a sve skupa ne liči ni na šta.
Skodu kupis mnogo bolju od oba ta navedena gore modela, dokle god bude skoda jeftinija od tih i slicnih kineza ne vidim razlog da prosecan balkanac kupi tako neki auto…
@markovukoman - Škodu kupiš mnogo bolju i jeftiniju? Ma hajde. Daj navedi koja je to Škoda jeftinija od ovog auta? Možda Fabia? Da, Fabia svakako jest.
Gledam i Jos razmišljam ..ja sam 2022 kupio X1 2019 2.0Sdrive sa 32.400km za 30k iz njemačkog BMW salona sa 1god garancijom,vozim ga i danas , da je bilo pre 2god ovaj auto sa ovom cijenom 🤔 hmm.. mada nekako mi ne ide 3cil. u gabaritan auto..no ipak glanc nov , iskreno msl da su na dobrom putu
nissan kaskaji koji je u apsolutno svemu bolji od ovog kineza i to mozda za cijelu klasu je sa slicnim motorom i opremom 40.000 eura...di je tu kineska logika...ovaj auto da bi bio konkurentan ne smije kostat preko 25.000 eura.
