Jak dla mnie okno jest sporo lepsze bo pracując pod świetlikiem idzie się spalić jak na dachu chyba że są jakieś przyciemniane żeby słońce tak ostro nie waliło 😅
Znając życie mechanika, zostaw obie bramy.Warsztat przelotowy, pozwoli ci w przyszłości ominięcie fuck-upów z powodu "części nie dojechały, złe przyszły" mając ciągnik rozebrany przy "ścianie" a za nim drugi, który miał byhć szybką robotą okaże się nagle klinem że nie będziesz mógł wyciągnąć ciągnika z pod ściany. Pracowałem na warsztacie gdzie były dwa podnośniki jeden za drugim, i w momencie kiedy planowo miało być tak, że auto które przyjechać na szybką robote wymiany wahaczy, okazało się, że jedne przyszły złe, a na drugie trzeba było czekać 3 dn. Auto rozebrane, brak możliwości złożenia, a jak klientowi wytłumaczyć, że auto zrobione, ale nie może wyjechać z warsztatu? Pozdrawiam.
@@killer277 jak już jest dziura, to niech sobie będzie, nie trzeba jej zamurowywać, można kawał blachy albo płyty obornickiej wsadzić, i niech sobie czeka na czasy kiedy się "dojrzeje" do warsztatu przelotowego. Jeśli już będziesz chciał robić bramę, to zrób z małym wyjściem, czasem, lepiej otworzyć drzwi zrobić chwilowy przeciąg żeby "opary wszelkie" wywiało. Przypomnij sobie każde odpalenie v8 w warsztacie, czarność nad czarności, a tak otwierasz drzwi, wtykasz rurę drugi koniec na zewnotrz, i wyciąg gotowy.
Kochany Łukaszu. Życzę oczywiście, aby warsztat się pięknie rozwijał ale proszę nie zapominaj też o gospodarstwie i robotach w polu. W sensie jak już coś się tam będzie działo, pokazuj to proszę bo dla wielu ludzi ( między innymi dla mnie) właśnie uprawa roli jest najciekawsza :) Pozdrawiam.
Pozdro wszystkim , Łukasz przyzwyczaiłeś nas do częstszych filmów i znowu tydzień czekamy . Pokaż jak tam Marchewka rośnie a i dziś Rosołek nie piał hi hi 😉😉😉
Łukaszu, pomiędzy ściany jak już to włóż styropian, jeżeli zechcesz zalać to, to będzie ci przemarzać bo utworzy się mostek termiczny, te spękania nic nie znaczą, budynek zapracował tyle ile miał i na tym koniec, jeżeli chcesz tam pracować zimą to będzie dużo łatwiej ogrzać. Pozdrawiam 😉
@@rolnik_lukasz kiedys murowało ścianę z pustaka dziurawki a od srodka murowali z połówki suporka i dawali miedzy nimi pusta przestrzeń po nie było ocieplenia w tedy i do tej pry zdaje to egzamin
@@rolnik_lukasz niby tak, grubsze suporexy np. 36cm nie wymagają ocieplania jeżeli postawimy ścianę tylko z niego, tutaj jest już element który jest podatny na przemarzanie czyli ściana już istniejąca, i teraz jak dasz pomiędzy suporex 12cm a tą ścianę beton to będzie dalej przemarzać, a jak będziesz ogrzewał to od środka to żeby zaraz się nie lało po ścianach. Ale to mój punkt widzenia, niech wypowie się ktoś stricte z branży budowlanej 😁 Czyli nie odchodź na razie od tego pomysłu 😉
on chce tę ścianę wzmocnić a styropian na to nie pomoże , jeśli chodzi tylko o ocieplenie to polecam tylko natrysk 3 cm piany, sklei ścianę fest, uszczelni szczeliny pęknięcia itp koszt 50 zł za mkw i czas to 1 dzień.
Pomysł ze styropianem dobry, tylko po co wtedy stawiać drugi mur? Moim zdaniem- zbędny. Osobiście zacząłbym od zamknięcie szczelin między dechami w ścianie- co z tego, że ściana będzie ciepła jak tamtędy będzie piździło jak za cara Mikołaja.
Panie Łukaszu jeśli jest możliwość spotkać się z Panem to proszę o numer kontaktowy. Jest Pan mega pozytywnym człowiekiem. Chciałbym z Panem porozmawiać. W mojej okolicy jest kirowiec o ile się nie mylę. Pozdrawiam z Mazur. Wszystkiego dobrego i dużo zdrowia.
12;12 czyżbyś mówił o mnie heheh? Fajnie, że pokazałeś i powiedziałeś jak przerobiłeś rurki klimy. Ale ja chyba pójdę w hamulce hydrauliczne taniej i prościej.
Czyli , jeśli dobrze rozumiem posiadasz JD z hamulcami hydraulicznymi i myślisz nad przeróbką przyczep , również na hydraulikę. Jeśli tak to nawet się nie zastanawiaj , mając na haku 35 t przy hamowaniu nawet tego nie zauważam i zapominam że ciągnę ładunek za sobą.😁😁😉 Jedyna niedogodność to potrzeba klinów podczas odczepiania przyczep , można to rozwiązać montując akumulator hydrauliczny i zawór przy złączu , ale mi to nie przeszkadza , bo i tak zawsze podkładam kliny tak samo jak przy pneumatyce.
@@jarmot6 Mam krajowego 6330 od pierwszego właściciela. Który zamówił w nim tuz wom tur biegi pełzające ale nie ma ani hamulców pneumatycznych ani hydraulicznych. Pneumatyka z zamiennika to z 8 tys jak zobaczyłem te rurki to już se powiedziałem że raczej to odpada dodatkowa rzeźba. Natomiast zestaw hamulców hydraulicznych jest bardzo prosty łatwy w montażu no i kosztuje poniżej 3 tys w zależności od wersji ciągnika 2500 lub 2800. Plus przeróbka siłowników przyczepy jakieś 1 tys. O kliny itd nie musze się obawiać mam tandema. A i tak jak go odczepiam to coś pod koło leci. Druga przyczepa ma niekompletną instalację ale ona jeździ 2 km tylko na pole. Na 100 %n jeszcze nei zdecydowałem ale widząc wszystkie problemy z pneumatyką będzie hydraulika raczej. Dodatkowy atut hydrauliki to więcej miejsca pod maską brak obciążenia silnika gdy nie hamujemy. Kompresor musi chodzić cały czas. Jego atut to z kolei możliwość napompowania koła na polu.
@@hubihubertus1966 Stałem przed takim samym wyborem i byłem zdecydowany na pneumatyki. Jednak po rozmowie z znajomym który jeździ na hydraulice , zmieniłem zdanie i był to bardzo dobra decyzja.😁😁🤫 Przy pneumatyce trzeba też czekać aż się napełni , tu zapinasz i jedziesz . Największym plusem jest jednak to że nie ma opóźnienia w działaniu , oraz to co najważniejsze możemy regulować siłę hamowania . Osobiście nie chce już pneumatycznych hamulców . Jeżdżąc dziś na hydraulicznych , zapominam że ciągnę za sobą jakikolwiek ładunek , a jest to 35 -36 t. 🤗🤗😁
To oświetlenie na przyczepce nie jest za nisko. W sensie jadąc z tyłu czy z wyższego samochodu niż osobówka będzie widać? Tak na pierwszy rzut oka dla kierowcy buda TIRa może być problem z widocznością tym bardziej że podłoga wychodzi jakby dalej niż lampy
Łukasz pomiedzy suporex a pustaki przyklej styropian bo jak beton byś tam wlał to powstanie mostek termiczny. I zimą byś nie ogrzał tego. Sam suporex to mało.
A jak ty sobie wogole wyobrażasz ogrzać taką kubaturę z drzwiami od stodoły i przy takim dachu? Jak chce coś całorocznego to niech stawia obok coś małego.
@@MG-db3qu drzwi też ma ocieplić i te szpary u góry uszczelnić bo kiedyś mówił w którymś filmie. Poza tym może zamontować nagrzewnice gazowe podwieszane co by ogrzewały kierunkowo.
Myślałeś przy ścianach żeby się jakoś do ściany zakotwić ze zbrojeniem? Może na tym przelotowym albo nieprzelotowym by się kanał przydał ale chyba na przelotowym wtedy na tym drugim zawsze możesz zrobić kiedyś słupowy podnośnik. A pompa z dojarki Ci się do czegoś nie przyda jakaś wysysarka do oleju albo co.
@@rolnik_lukasz No i to jest przemyślana robota ;) Tylko zrób możliwie długi żebyś kiedyś był w stanie zmieścić ciężarowego czy naczepę albo dwa na raz. No i zrób wzdłuż wcięcia na światło i żeby miec gdzie połorzyć klucze, świato zeby lampy nie wk.y w środku no i świato na 24 albo na 12 v w kanale. Jest kwestia głębokości bo duże się robi h..o z głębokiego kanału może dwupoziomowy z krótkim głębokim na osobowe tak by można było osobowym zawsze z tyłu wskoczyć..
Witam. Ja całkiem z innej parafii 😅. Dziwi mnie że ten kanał ma tak mało subskrypcji. Inne kanały tz. ,,pierdółki,, mają o wiele więcej.😢 Pozdrawiam Panie Łukaszu
Witam majstra poważny problem mam w zetorze 12145 rozwaliły się łożyska w przednim moście po prawej stronie gdzie przychodzi długi wałek i znajomy przejechał nie mały kawałek bez tych łożysk i teraz jest problem je wyjąć bo się zmieliły i pytanie czy one są na jakiejś tulei i wtedy są łożyska czy jak i pytanie jak to można wyciągnąć duży ściągacz i na siłę czy może jakoś inaczej pozdrawia
@@tropiciel3985 Lepiej zakuć specjalnie do klimy . U mnie w okolicy są dwie firmy które to robią , w jednej nawet naprawiają lub dorabiają rurki . Koszty nie wiele więcej niż normalny . Coś koła 40 zł za metr , gdy ostatnio dorabiałem znajomemu do auta , bo cena nowej wyjebał go z butów , tylko 4500 zł.😁🤗🤗🤫 . Zamiast rurki poszedł w całości przewód bo nie dało się wyjąć i zamontować rurki w całości.😉
Jakieś kotwy daj do starej ściany i nowego zbrojenia i zostaw przejazd ten co chcesz zamurować bo przy takim przerobie zobaczysz że się przyda;) ja bym tak zrobił. Zdrówka I dobra robota❤
Łukasz włóz styropian za suporex. Betonu nie lej tam. Budynek jak do tej pory się nie rozpadł to już się nie zawali. W Polsce trzęsień ziemi takich mocnych nie ma. Budynek po prostu zapracował. Na pęknięcie połóż siatkę i już.
Trzeba było nagrać materiał z montażu pneumatyki w jąderze. A później wypikać wszystkie przekleństwa. I film brzmiałby, jakby tekst czytał R2D2 z Gwiezdnych wojen 🤣🤣🤣
Widzę że będzie nie mały remont na warsztat. Łukasz nie zapomnij kanału zrobić. A do tynków to bierz Łukasza z kombinat Parczew nie dość że twój imiennik to jest strasznie dokladny w tym co robi jak ty myślę że znaleźliście by wspólny język. A John Deere będzie dopracowany lepiej niż w fabryce i przyszły właściciel będzie pewny że długo mu będzie służył . Bez wizyty serwisanta z komputerem niestety się nie obędzie . Łacina podwórkowa u mechanika jak Rolnika to jest qrwa standard pozdrawiam
Łukasz rolnik jak ten jd mówisz że jest fajny to przerzucić do niego co lepsze i ognia go po co zbednie kręcić a tamtego kiedyś za grosze kupi się potrzebne elementy i będzie cyk fuch wilk syty i owca cała
Apropo tych starych mebli, mam nadzieję że je wywalisz i zrobisz solidny regał jak książka pisze. Stare meble niby fajna sprawa, sam to przerabiałem ale po zrobieniu pierwszego regału z braku mebli, po roku meble zrobiły out na rzecz solidnego regału. Głębokość szerokość wysokość wedle uznania, odstępy między półkami to samo, robisz pod wymiar jak ci pasuje i służy na lata
Łukasz nie generuj kosztów z tym remontem. wyrównaj filary i przykręć płytę warstwową. Nie dość ze ocieplisz to jeszcze będzie ładnie. W Kliszkowicach koło Grabowa nad Prosną jest składowisko płyty warstwowej w 2 gatunku która nie odbiega od normy:) Sam tak ocieplałem i nie ma lepszej decyzji. Na sufit również można zastosować płytę warstwową ale dachową ma ona bardzo wysoki trapez wiec wystarczy ze podeprzesz ja na końcach ( mam tak u siebie zamontowaną 9m płytę) oczywiście jak na górze nie zrobisz składziku :D.
I co mu ta plyta da? 😂 jesli juz chcesz dososowac warsztat do pracy w zimę to sciany sa najmniejszym problemem (kosztem) w tym projekcie. Przede wszystkim do zrobienia dach i wymiana bram. Posadzka tez by sie przydala. Z takim budynkiem jak ruszy jedno to wyjdzie inne. Bez sensu w to pakowac kase. Jak mysli powaznie o mechanice niech zacznie od budowy wygodnego miejsca pracy dostosowanego do jego potrzeb.
