Jokaisen- eli jokamiehenoikeudet 

Peltojen kanssa, jos nyt välttämättä haluaisi pellolla jostain syystä polkea, kannattaa olla sit tosi varma, että ihan oikeasti tietää, kasvaako siinä jotain vai ei: syysviljat kylvetään syksyllä ja oraat ovat talven yli pellossa. Sinne ei silloin pidä mennä kulkemaan. Hyvä video! 👍

En menisi pellolle ajelemaan. Siellä voi vähäisen lumen alla olla syysvehnä tai -ruis olla kylvettynä.

Erittäin hyvä ja itseänikin jatkuvasti askarruttava aihe, joka varmasti kiinnostaa suuresti kaikkia ulkona liikkujia, liikutaan sitten teillä tai metsissä. Tosin lähes kokonaanhan tämäkin tietoisku aktiivisille ulkonaliikkujille oli vain vanhan toistoa ja jälleen sitä hähmäistä epämääräisyyttä, jota itse itse inhoan, kun haluaisin aina kaikissa asioissa erittäin eksakteja pykäliä, joissa ei juurikaan ole tulkinnanvaraa. Tälläkin videolla esiintyi termejä kuten "vähäistä suurempi haitta", "käytännöt häilyviä", "olettaen", "voidaan aatella", "periaatteessa" ja "niin olen tulkinnut", eikä tämä ole missään määrin Velogin vika, vaan johtuu kyseisen oikeuden epämääräisyydestä ja siitä, ettei sillä ole olemassa omaa lakia, vaikka siihen liittyvät käytännöt muihin lakipykäliin liittyvätkin. Itseäni ei niinkään poluilla ja metsissä ajaminen kosketa, koska pyöräilen lähes pelkästään teillä ja ja vähäisissä määrin yleisillä hyväkuntoislilla poluilla. Kuitenkin juuri yksityisteillä liikkuessa, tai aikomuksessa siellä liikkua, törmää karttaa tutkiessa juuri niillä itselle vielä ajamattomilla pikkuteillä siihen, että tie kulkee jonkun talon pihapiirin läpi tai sitä erittäin läheltä viistäen ja alkaa loputon pähkiminen, että uskaltaisiko tuosta läpi ajaa vai ei. Paljonhan talojen pihojen läpi kulkevia yksityisteitä on sellaisia, joissa sen pihan läpi kulkeminen on ihan yleistä ja sallittua, mutta kun karttaa tutkimalla sitä voi vain arvailla ja vaikeaksihan se menee, jos jokaisen suunnitellun päivälenkin reitille osuvien teiden mahdollisia avustuksia pitää alkaa selvittelemään. Itsehän pyrin välttämään kaikenlaisia konflikteja viimeiseen asti, enkä halua aiheuttaa kenellekään minkäänlaista harmia, sillä kaikenlaiset konfliktit jää kaihertamaan mieltäni vuosiksi, jopa vuosikymmeniksi, varsinkin jos olen mielestäni kokenut epäoikeudenmukaisuutta ja varsinkin jos olen mennyt täräyttämään vastapalloon vähän liian kärkkäästi. Se vain valitettavasti johtaa siihen, etten juurikaan pääse enää kokemaan uusia reittejä normilenkkien puitteissa, joka kuitenkin itselle on tärkeä ja motivoiva juttu, vaan on poljettava tuttuja ja vähän liiankin tuttuja väyliä.

Käytännössä ainoa kiistaa aiheuttava tapaus on pihapiirin läheisyydestä kulkevat tiet, koska vastakkain ovat perinteisesti kaksi hyvin vahvaa oikeutta. Tarkistin muuten Kampiapinan tile hunting -videon innoittamana erään espoolaisen "pihapiirin" tilanteen ja kävi ilmi, että tienhoitokunta on saanut avustusta 7,2 kilometrille vuonna 2022. Ajelkaa siis vapaasti pihan läpi kulkevaa yleistä tietä pitkin ainakin vuoteen 2032 saakka! 😁

Hyvä peruskonsti on myös että jos epäselvää niin en mene. Metsässä liikkuessa jos tulee talo/piha näkyviin niin käännös ja poispäin. Normaali kohteliaisuus ja siisteys huomioiden maalaisjärki kourassa, helppo miettiä mitä vaikuttaisi jos omistaisin alueen ja sinne tulee muita jotka toimivat asiallisesti. Ja tässähän tulee se että pelkkä marjojen keruu ei oikeuta käskemään pois alueelta vaikka kuinka harmittaisi ;) Valitettavasti omistajissa ja kulkijoissa on monenlaista viheltäjää niin kannattaa vähän olla varovaisempi (ja kohteliaampi) kuin mitä laki sallisi :)

Erittäin asiallinen video. Aihe on tärkeä kun näyttää että pyöräily innostaa yhä useampia. Luonnon tahallinen roskaaminen on minusta synneistä suurimpia ja sitä kyllä tekee jotkut omilla maillaankin, mitä pidän täysin käsittämättömänä

Ja ne yksityistielle laitetut laittomat ajoneuvolla ajo kielletty -merkit koskee sitä maanomistajaakin 😅

Kiitos,asiallinen video. Polkujuoksijana paljon metsäpoluilla juosseena jonkin verran pähkäillyt noita asioita. Nyt kun kiinnostunut enemmän maastopyöräilystä kun taannoin tuli työsuhdepyöränä hommattua Orbea Occam H10 niin tämä valaisi paljon näistä jokamiehenoikeuksista.

Hyvä video! Välillä vähän harmittaa, kun maastopyöräilijöitä pidetään kaiken pahan alkuna ja juurena. Polut kuluu ja levenee, mutavelliä lentää kaaressa ja kukaan ei enää mahdu samoille poluille kävelemään jne. On totta, että polut kuluvat ja joidenkin (väärän) ajotyylin myötä myös levenevät, mutta kumpi on pahempi: avohakkuut luontokohteiden lomassa vai se polku joka on paikoin hieman märkä ja levennyt tai juuret tulleet pintaan jne? Ehkä pöllöt ja muut eivät niin paljon harvene polkujen takia vaan juuri niiden avohakkuiden takia. Jokaisenoikeuksista vielä, että Suomi on harvaan asuttu maa, mutta jotenkin ehkä juuri siksi siitä omasta tontista ollaan aina karvat pystyssä, jos joku eksyy kerran vuoteen pyörän kanssa liian lähelle pihapiiriä. Muutaman kerran on käynyt niin, että vahingossa ajauduin pihapiirin lähelle niin heti tullaan huutamaan ja melkeinpä joku koira vielä usutetaan perään. Ei me kaikki olla pahoilla aikeilla vaikka vahingossa väärässä paikassa joskus ajetaankin :)

Toivottavaa olisi pysyä poissa taimikoista ja pelloilta koska harvalla osaaminen riittää tulkitsemaan onko pellolla jotain kylvettyä kasvia vaikka se näyttäisi sängeltä. Enkä kyllä lämpene muutenkaan pyöräilylle metsässä mikäli siellä ei ole jotain olemassaolevaa polkua.

Vähäiseen haittaan olen ottanut kannan, että jos jossain on polku, niin suurin haitta on jo aikojen saatossa syntynyt. Vaikka siinä mutavellissä vähän ruopisi, niin lisähaitta on enää vähäinen. Täällä pari suurtilallista laittavat kapuloita rattaisiin ja esteitä poluille jne, vedoten juuri vähäistä suurempaan haittaan. Oikeustoimillakin uhataan, mutta eipä ole sitä kynnystä vielä ylitetty. Onneksi saman alueen maanomistajissa on myös "antaa palaa vaan" -asennetta.

Kyllä tuo sähköpyörä on hieno keksintö. Tekee meili ajaa pyörällä vaikkei haluais😂👍

Meidän metsässä näkee asiallisia pyöräilijötä, itsekkin pyöräilen siellä. Olen tehnyt myös polun, jota pitkin mopo pojatkin ja taitaa joku kevarikin seassa olla, saavat ajella. Mutta tietysti muistakaa että kaikki eivät halua että moottoriajoneuvoilla heidän metsiin mennään, ja se tarvitsee aina luvan. Mutta hyvin käyttäytyviä ihmisiä liikkunut ainakin meidän alueella, joskus jotaki pientä mutta niinhän aina.

Hyvä pätkä! Olen melko orjallisesti noita ajoneuvolla ajo kielletty -kylttejä noudatellut pyörälläkin ja harmitellut, kun hyvä metsäautotieoikoreitti näin blokattu. Onkohan enemmin sääntö, että taajamien ulkopuolella tuo merkki on laittomasti pystytetty? En oikein noissa ole nähnyt järkeä, moottoriajoneuvokielto olisi sopivampi, jos rallia haluaa hillitä.

Olipa hyvä video. Aihe kiinnostaa ja näköjään herättää tunteitakin, kun katsoo kommenttien määrää.

Erinomainen video! Vaikeimmat tulkintaongelmat tuntuvat muodostuvan pihapiirin laajuuden määrittelyn suhteen silloin kun yksityistie menee joko (talous)rakennusten välistä tai hyvin läheltä asuinrakennusta. Myös sotilasalueita koskevat rajoitukset on hyvä huomioida, koska niitäkin on Suomessa verrattain paljon. Olen kerran sellaiselle vahingossa eksynyt. Varsinkin jos menee metsiä pitkin, niin kieltokylttejä ei aivan joka paikkaan ole laitettu eikä netistä löytyviin karttoihinkaan ole näissä aina luottaminen.

Ankkalaisen karttapaikkaan on merkitty laavut riippumati siitä, onko ne yksityiseen käyttöön tarkoitettuja vaiko ei ja se tuo ikäviä tilanteita, kun on tavallaan varautunut siihen, että laavu olisi käytössä, mutta ei olekaan. Keuruulla on paljon näitä ja syy siihen oli moottoripyörillä kulkenut porukka, joka oli aiheuttanut tuhoa ja upottanut veneenkin vielä.

Voitko tehdä videon itärajan polkupyöristä?

Todella hyvin tehty vidska. Hyvää asiaa! Kiitos.

Erittäin asiallinen ja asiantunteva video, ja vielä lähdekin mainittu👍

Näin syksyllä olisi mukaan voinut ottaa alueen käyttäminen metsästämiseen. Ja kyllä myös tuo metsäpoluilla ajaminen. Jos siellä käy yksi satunnaisesti vs. siitä tulee yleisesti suosittu, niin kyllä sinne sitten helposti syntyy polku joka on pyöräilijöiden aiheuttama, ja varsinkin kallioiden päällä ajaminen tuhoaa jäkälä/samalpeitteet ikävään kuntoon jo kerta ajolla.

Omien havaintojen mukaan Etelä-Suomen rannikkoalueilla hyvin hanakasti puolustetaan pihapiirejä ja rajoitetaan liikkumista. Esim. Hankoniemellä on puomia ja kieltoa vähän siellä sun täällä.

Hyvä video! Näitä juttuja tulee pohdittua usein. Ootko kuullut siitä, että Ahvenanmaalla olisi rajoitettu jokamiehenoikeuksia liittyen liikkumiseen ja leiriytymiseen?

Mukavan näköiset reitit ja maisemat, noin eteläksi. Täällä nuo porot syövät kaiken jäkälän, ei ole luonnollinen luonto Lapissakaan siis. Miten sitten kun viranomaisilla on asiaa, ja mökkiläinen on esteellistänyt lyhimmän reitin kohteeseen?

Jokamiehenoikeudet

Erityiseen käyttöön otettu alue on, kuten videossa kerrottiin, erityisessä käytössä vain silloin kun siellä toimintaa on. Hollolan Messilässä maastopyöräilijöitä on häädetty pois alueelta vuosikausia perustellen, että Messilän rinteet ovat laskettelutoimintaan varattuja alueita. Katin kontit. Kesällä siellä kasvaa horsmaa eikä rinteillä ole muutakaan virkistyskäyttöä. Siksi alueella liikkumista ei voi estää.

Mites tuollainen siirtolapuutarhan läpi ajaminen. Kerran menin metsäpolkuja ja se vei sitten alueelle ja läpi menin siitä. Mies tuli läheisestä mökistä opastamaan että kuljen yksityisalueella niin sanoin vaan, että kiitokset opastuksesta ei tule toistumaan.

Hyvä video! Yhdessä kohtaa oon törmänny siihen, että järki voittaa kyllä joskus sen lain ja oikeuden.. otetaa 5 m leveä joki.. sinulla on lupa ja oikeus kalastaa ja olla toisella rannalla.. toisella rannalla on mökki jossa koitetaan viettää iltaa.. menetkö kalastamaan siihen 5 metrin päähän vai et 🤔 Niin kauan kuin laki ei minua määrää sanomasta.. se on jokamiehenoikeus.. kummalla on suurempi statusarvo esimies vai esihenkilö?? Ai niin se piti vielä lisätä.. silloin kun olet pystyttänyt teltan sallitulle paikalle sitä suojaa se pihapiirin laki. Sitä kotirauhaa ei siis saa häiritä.

Olipa hyvä video asiaa 🚴💥👆

Tämä menee vähän sivuun pyöräilyasiasta. Mielessäni on pienehkö järvi, jonka rannalle on rakennettu viisi mökkiä. Mökit on vierekkäin ja ranta muutoin on rakentamaton. Jos olen kalastamassa kyseisellä järvellä ja haluan kiertää järven niin voinko mennä rannan ja mökkien välistä vai onko minun kierrettävä mökit¿. Jos kierrän mökit niin kuinka kaukaa ne on kierrettävä metsän puolelta¿

Jotkut määritelmät on vähän kun veteen piirretty viiva. Tästä tehtiin itse muinoin läpiajotie toiselle tielle, joskus tuo edestakainen ralli on aika rumbaa, naapuria enemmänkin harmittaa kun ravihevosia yrittää treenata, kapean tien mutkassa kun joku täräyttää vastaan polle lähtee laukkaamaan pitkin pusikoita ja ohjastaja on rattaineen solmussa puiden välissä, näin on muutaman kerran päässyt käymään...

Huikean hyvä video

Kiitos videosta! Enpä ole tullut ajatelleeksi että se ajoneuvolla ajo kielletty -merkki olisi laiton! Ja nyt kun asiasta mainitsit tässä videolla niin sehän on selvä että sellaiselle merkille ei lupaa voi saada. Itse käsittelin omalla videollani sitä toista puolta asiasta: Eli moottoriajoneuvolla (moottoripyörällä) ajamista Suomen teillä, missä saa ajaa ja missä ei? Kun ei sekään ihan helppoa ole. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zt835u3153o.html Olisin kyllä itse ainakin maininnut luonnonsuojelualueet, kansallispuistot ja luonnonpuistot joissa jokaisessa on sitten omat sääntönsä ja Jokaisenoikeus ei päde.

Sääntösuomi, siinähän yksinkertaistettuna👍

Laavulla oleminen on nauttinollista ja kun saa olla metsässä ja mielelle tekee hyvää. Jos laavulla saa tehdä nuotion. Sitten voi nauttia kahvista ja muusta välipalasta. Kysymys. Mistä johtuu kun olen nyt polkupyörän takarenkaaseen laittanut ilmaa sen verran jalkapumppu vastustaa ja sitten ole ajanut esim kauppaan ja takas nii olen huomannut että venttiilit on mennyt viinoon. Se mutteri joka on siinä autonventtiillissä pari senttiä juuresta ylempänä niin ainakaan sen takia ei ole mennyt vinoon.

Saako kunnan rakentamilla laavulla yöpyä, tästä aiheesta olen saanut haukkuja monet kerrat kun meinannut mennä pyörällä retkelle kytäjän laavulle että mennä saa mutta laavulla ei saa yöpyä kun siellä on muitakin jotka niitä käyttää, olen käsittänyt että ne sitä varten rakennettu,

Eipä lumisellekkaan pellolle ole mitään asiaa tallaamaan, jos alla on syysvilja oraalla.

Hyvä aihe kun itsekin etsinyt ja miettinyt mtb-reittejä eikä siitä oikein tule yhtään mitään kun ei tiedä, saako jostain ajaa vai ei. On kyllä loputon suo eikä tyhjentävää vastausta löydy mistään. Mieluummin jätän ajamatta kuin ajan ja kuulen joltain, että ei katsota ajamista hyvällä. Sitten erikseen pyörille viitoitettuja reittejä on todella vähän.. Lisäksi maanomistajan lupa, mistä sellaisen maanomistajan löytää ja mistä sen puhelinnumeron saa kysyäkseen, voiko jatkaa ajamista johonkin suuntaan juuri sillä hetkellä vai ei. Ei mistään.

Hyvää pohdintaa aiheesta.

Mites voiko joku kieltää ulkoilun joen varressa kyltein vedoten metsästykseen🤔

Entä jos liikkuminen häiritsee maanomistajan luvanvaraista harrastusta ?

Perustuslain 107§ ja 108§

Kuinkas risukeitin tai kaasukeitin

Hyvä ja tärkeä aihe

Millaisilla rengaspaineilla ajelit tuon reissun?

Mites on jos tiellä on kyltti ei läpiajoa, saako siittä mennä esim pyörällä.? :)

Mites ladut? Pyörällä voisi ajatella että on vähäistä suurempi haitta, mutta esim kävellen ei välttämättä ole.

Hyvä tietoisku Kiitos paljon! Onko vinkkejä mistä lähteä maanomistajaa etsimään jos tietää olinpaikkansa.

Hyvä video

Nämä jatkuvasti tehokkaammat sähköavusteiset pyörät pitäisi kyllä saada jokamiehenoikeuksista pois. Mulla on omistuksessa harjualueita joilla paikallinen pyöräseura pitää yllä polkuja joiden ylläpitämiseen ei ole kysytty mitään lupia koskaan. Yhdistys siis jakaa/ylläpitää näitä reittejä, ja kehottaa muita ajamaan siellä. On raivattu jopa tuulen kaatamia tukkipuitakin kysymättä. Ongelmallisinta kuitenkin on nykyisin juuri tehokkaat sähköavusteiset pyörät joilla saadaan aikaan huomattavaa, jopa herkänkin harjuluonnon kulumista. Tämä ongelma on tunnistettu mm. Helsingissä kaupungin omistamilla alueilla.

10:00 mikä paikka?

Tunturin polkupyörän polkimen kiinnitys ei neljännellä vaihtoehdolla

koskee myös naisia vaikka onkin jokamiehen oikeus 😆

Ongelma syntyy siinä kun sadat jokaisen oikeudella ajaa sitä samaa jpolkua, kun se sattuu jostain gps jälkenä löytymään. Voi sitä rallia talon ohi🤬

Polkua ei saa tehdä... eli jos kuljet toistuvasti samasta kohtaa... silloin aiheutuu jo haittaa...

Hiihto latu toisen maalle ,Saat hiihtää ,mutta latua et saa tehdä Eikö ole niin Kiitos vidiosta

Ja muistakaa sitten että jos vaikka marjaan menette on auton jättöpaikka sitten tienlaidassa,ei missään tiealueen ulkopuolella. Kerran kun on tultu huutamaan kun ajettiin peltotien alkuun missä ei mitään ajoa ollu muilla niin nyt sitten seisookin mun autot aina tien tukkeena,oli kuinka kapea tahansa! Sillonkin kun itse tieltä pois parkkeerasin oli tukkeja ajettu kapeaa tietä pitkin,ajattelin ajaa pois etten ole heidän tiellään,no tästä lähin empä ajakkaan. Kauaa en autolta edes pois kerenny olla.

Pellolla ajamisesta: pellon omistaja tuli meuhkaa mulle kun kävelin ja oikasin pellon reunaa koiran kanssa syksyllä satokauden jälkeen. Sanoi, että pellolle ei ole mitään asiaa. Eli miten on?

Oletetun oletettu oikeus

Hyä vidi ynnä muistin virqistys samalla ni ja komia laavu seqä kitoooos Ripe taas qerran ni 😊💚🥁

Minkälainen sen valkoista ylivaltaa korostava maanomistajan myöntämän "luvan" tulisi olla jotta se varmasti toimii? Kirjallinenhan sen tietenkin pitäisi olla jotta on mitä näyttää mahdollisille lupia tivaaville pilkun rakastajille. Pitäisikö ko. kirjallinen lupa kuitenkin varmuuden vuoksi lisäksi rekisteröidä johonkin viranomaisten ylläpitämään luparekisteriin? Toki pitää ymmärtää että rekisterin ylläpidosta joudutaan perimään joku muodollinen lupamaksu. Eikös niissä luvissa ja säännöissä pitäisi huomioida jokaisen luonnossa kulkijan uhrihierarginen asema, diversiteetti, inklusiivisuus ja intersektionaalisuus joista K. Kaarisade on pitänyt laajoja esitelmiä. Ei voi olla oikein että valkoinen ylivalta määrää ja muut vikisee! Valkoiselle ylivallalle ei pitäisi antaa mitään ilmaiseksi. Jo riittää riisto! Keijon monimuotoisuuskoulutukselle olisi sosiaalinen tilaus tältäkin osin? Keijon monimuotoisuuskoulutuksessa käydään läpi intersektionaalisuutta, yhteiskunnan rakenteellista sortoa, etuoikeuksia ja niistä luopumista. Keijon koulutus on varteenotettava vaihtoehto maksullisille ja kalliille monimuotoisuuskoulutuksille ja sopii oppimateriaaliksi yrityskäyttöön.

Taitaa sun fillaris avustaa vielä yli 25 nopeudessa, eli sit se on mopo ja sun neuvot ei koske sitä.

Jossain luki että se sähköavusteinen saa sitten olla se 250W, max. 25 kmh, ei isompi niin menee vielä jokamiehen oikeuksiin, isompi on sitten jo kevyt sähköajoneuvo.

Tosi hyvä video