Jest ładny- to I plus, II to na akumulatorze i to wszystko. Kilka lat temu jeździłem chiñskim Junakiem - koszmar. W kufrze zawsze woziłem kpl. kluczy i części zamienne. NIGDY więcej nie wsiadłem na chiñczyka!!#
Nigdy nie mów nigdy😉. Czasem nawet nie zdajemy sobie sprawy, co jest chińskie i prawda jest taka, że są tam i produkty znakomite i produkty albo ich egzemplarze gorsze. Dla Junaka produkuje wiele fabryk, dobry lub doświadczony sprzedawca podpowie, przy których zapalić ostrzegawczą lampkę.
Podoba mi się prezentacja modelu. Jest przedstawiony w nietypowy, inny sposób, uzupełniając bądź wyprzedzając informacje których szukają zainteresowani. Duży plus za takie podejście Motocykl również piękny. Chłodnica nieco za duża, lecz cała reszta przypadnie do gustu wielu osobom. Ciekawe jak z osiągami będzie, ponieważ Junak i Romet do tej pory nie mieli zbyt dynamicznych motocykli nawet w większych niż 125 pojemnościach. Jakby przy nim nieco pokombinować z kolorami, lusterkami i drobnymi modyfikacjami to naprawdę może wyjść piękny i unikatowy motocykl. Wiem że jest rzesza ludzi która powie "chińczyk, tfu" ale prawda taka że teraz wszystko w Chinach jest robione, nawet jak z chin nie przychodzi. A oni sami już nauczeni doświadczeniem robią coraz lepsze jakościowo produkty
Romet czy Junak 400 w końcu normalna pojemność mam nadzieję że jest dostępny również w Polsce 🇵🇱 No co mogę powiedzieć piękny fajny motocykl Pozdrawiam serdecznie 🖐️
Podobają mi się te neoklasyki, ale dlaczego traktujecie te budżetowe marki po macoszemu? Trzeba wyjść na przeciwko klientowi, a nie czekać aż klientela kupi !
Racja ale na to jeszcze za wcześnie,nie zbudowali swojej marki w Europie niezawodnością,nikt tego nie zna,robi się to powoli,mimo wszystko powodzenia,niezawodnisci
@@HouseofMoto W cenie do 26k mamy choćby różne zontesy 350. Zdaje się, że tam więcej szpeju (choćby elektronicznie opuszczana szyba, system bezkluczykowy). Więc nawet w porównaniu do zontesa, według mnie, jest słabo. Nawet ta cena 20k wydaje się być taka dość zwyczajna. 350T (czyli taki ADV) to koszt 24k. I nie to, żebym go jakoś specjalnie krytykoiwał, bo każdy ma swój punkt widzenia. Mi się podoba RE 350 Classic, mimo, że osiągi, wyposażenie w porównaniu do junaka czy zontesa słabe.
Ja nazywam ten motocykl „szary miś” a kolega „kafiak” ale tak pokłóciliśmy się o tytuł filmu, że ostatecznie użyliśmy nazwy oficjalnej. A tak poważnie, nie my ją wymyślamy.
Moim zdaniem a to oczywiście tylko subiektywna opinia te "lewitujący błotniki są świetne i pod względem wizualnym i praktycznym, żona będzie szczęśliwa że ciuchy po jeździe w deszczu nie będą całe ubłocone a wy nie będziecie robić w jej kierunku maślanych oczu - " czytaj - pomożesz mi to wyprać🥺". Cena junaka jest odpowiednia i całkiem uzasadniona. Ta katalogowa niestety mija się z realiami... Czytam właśnie jakieś głupoty o konstrukcji z plasteliny 🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤣🤣🤣 matko kiedy ten świat się ogarnie... Zongshen nie pozwala sobie na produkcję chłamu. Warto zaznaczyć że na nasz rynek ten jednoślad ma inny silnik niż ten oferowany na rynku azjatyckickim czy Ameryki Południowej.
Dziękujemy za obszerny komentarz. Zgadzamy się ze wszystkim, nawet z praktyczną stroną błotnika ale poza stroną wizualną 😉. Niemniej szacunek dla żony powinien być nadrzędnie brany pod uwagę 👍
Mózg masz z plasteliny. Jak dbasz o chińczyka tak masz Mam 30 letnią FZRke 600 z 93 roku i padła w nim skrzynia NO ZAJEBISTA TA JAPONIA, TAKA BEZAWARYJNA
