Junge Oldtimer: Wertvolle Geldanlage oder Umweltverpester? | Die Ratgeber 

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Was ist umweltfreundlicher? Ein Auto das schon seit über 30 Jahren fährt oder ein neues das nach 10 Jahren zum Schrott kommt? Das umweltfreundlichste Auto ist das was am längsten fährt.

Wird denn nicht immer gepredigt möglichst lange Produkte zu nutzen um die Umwelt zu schonen? Ich denke ein Auto welches produziert wurde viele viele Jahre zu fahren ist umweltbewusster als ständig neue Autos zukaufen welche wiederum aufwändig produziert werden müssen. Zumal viele Modernen Autos nicht mal 10 Jahre halten... Lasst doch die Leute "alte" Autos fahren die einmal produziert wurden und dafür aber 20 -30 und mehr Jahre gefahren werden.

Lächerlich... Aber Leute sollen schön viele neue Kisten kaufen die bis oben hin mit Elektrik vollgestopft sind aber dann trotzdem nur 8 Jahre halten. Autolobby lässt grüßen...

"... und du musst noch wirklich arbeiten beim fahren" sagt er und fährt Automatik.

eine schande ist es Oldtimer zu elekros um zu bauen. der motor ist das Herzstück dieser kulturgüter.

So ein Blödsinn, wie viele Oldtimer sieht man denn an einem Tag in der Stadt und vorallem mit H-Zulassung? Die Zahle geht gegen 0!

Die neuen E Kisten werden wohl dieses Alter nicht erreichen.

Ok, einige hunderttausend Fahrzeuge also… wie viele Prozent macht noch mal der gesamte Fahrzeugverkehr in Deutschland aus, prozentual? Und wie viel Prozent sind dann jene Oldtimer davon, vor allem weil die Fahrzeuge meist nicht zum pendeln benutzt werden? Und wie viele Prozentpunkte macht der deutsche private PKW Verkehr gleich nochmal weltweit gesehen aus? Also langsam wird es echt immer lächerlicher… 🤦‍♂️

DUH, alles klar. Lieber kaufen wir neu und werfen weg, weil das neue ist ja so viel umweltfreundlicher. Ich sehe es schon kommen das Oldis nur noch ein H- bekommen wenn sie elektrisch fahren, sprich, umgebaut sind. 🤢 So lange Kreuzfahrtschiffe, Tanker, Flugzeuge etc.. Die Luft verpesten weil jeder ja in Timbuktu Urlaub machen muss, oder Früchte etc... um die halbe Welt gefahren werden, es aber Menschen gibt die ein E - Auto fahren nur um ihr gewissen zu beruhigen, ist es mir egal ob meine Autos 13 Liter Sprit verbrauchen.

Lasst den Leuten doch bitte noch ein bisschen Spaß

Also wenn ich mit meinem auf Euro3 umgerüsteten Kadett E 1.4 bei der AU stehe, glotzt der Prüfer immer sehr sparsam weil der Wagen 1/10 von dem rauspustet was er eigentlich darf. 5.5L Durchschnittsverbrauch. So viel zum Thema Umweltverpester..

Mich überkommt gerade das Bedürfnis nach Teer und Federn.... Oldtimer auf E-Antrieb umbauen um die kulturell zu erhalten und gleichzeitig der DUH nach dem Maul zu reden? Ja, jeder ist frei mit seinem Besitz zutun, was er will. Nur gehen bei solchen Umbauten die schützenswerten Kulturgüter unwiederbringlich verloren. Der Rückbau ist in der Regel kaum oder nicht mehr möglich. Das sollte verboten werden.

Bei den meisten Oldtimern der Brot - und Butter - Klasse aus dem Zeitraum Mitte der 80er bis Anfang der 90er lohnt sich ein H - Kennzeichen schlicht und ergreifend nicht mehr, ausgenommen vielleicht hubraumstarke Fahrzeuge und alte Diesel. Die meisten Fahrzeuge dieser Zeit verfügen nämlich bereits über einen geregelten Kat und lassen sich mit wenigen Handgriffen wie mit einem Kaltlaufregler spielend auf moderne Abgasnormen bringen. In meiner Garage steht neben einem 83er Renault 20 auch ein 90er Renault 21. Der R21 verfügt ab Werk über einen geregelten Kat und wurde mit einem Kaltlaufregler nachgerüstet. Damit hat der Wagen Euro II - und kostet als glatter 1800er mit 132 Euro weniger Steuern als wenn ich ihn mit einer H - Zulassung versehen würde die pauschal 191 Euro Steuern kostet. Und noch was, Herr Resch: wer seinen Verband von Toyota sponsern lässt und auf dicke SUV steht sollte sich vielleicht nicht all zu weit aus dem Fenster lehnen.

Leider ein richtiger Schwachsinns Beitrag 🙄🙄 Natürlich lass ich mir für wahrscheinlich ca 10.000 € einen Elektromotor in meinen Oldtimer einbauen. Wo der Benzin bzw. Dieselmotor 30 Jahre funktioniert hat und mit ziemlicher Sicherheit noch 15 Jahre funktionieren wird. Wenn Mann ihn pflegt. Nein ich lass mir einen E Motor einbauen und muss mir für meinen Oldtimer ca. alle 8 Jahre neue Batterien kaufen die man ja wohlgemerkt auch Laden muss. (Ironie) Ein Auto mit E Motor kann für mich keine Oldtimer sein.

Oldtimer Fahrzeuge sind ebenso Kulturgüter wie andere technische Errungenschaften und haben genau so ihre Berechtigung. Aus Umwelt Gründen ist es zu vernachlässigen, der Anteil ist viel zu gering im Sommer und im Winter noch weniger, darüber muss man nicht diskutieren.

Ein Oldtimer mit Elektromotor ist kein Oldtimer!!!

Es wird mehr über solche autothemen geredet, als über die altersvorsorge in Deutschland...

Mein Volvo 850 wird nächstes Jahr 30 Jahre alt, mein VW Corrado ist es schon. Und der Depp der deutschen Umwelthilfe kann mich mal kreuzweise!

Schwachsinn … Oldtimer werden sowieso nur im Sommer gefahren

Autos der 90er sind die zuverlässigsten und langlebigsten überhaupt. Daher kann ich jetzt schon sagen dass es in den nächsten Jahren wesentlich mehr Oldtimer geben wird. Und wenn es politisch gewollt währe könnten einige dieser Fahrzeuge wesentlich sauberer werden. Wenn es rechtlich möglich währe, hätte ich mein Fahrzeug schon längst 1-2 Abgasklassen besser gemacht.

Ein 30 Jahre alter Oldtimer ist wohl in den seltensten Fällen ein Fzg. das 30TKM/Jahr bewegt wird. Wenn der Umwelt-Lobbyist hier ein Schreckensszenario an die Wand malt, übertreibt er maßlos. Oldtimer sind meist 3.-4.-Autos. Ich habe mit einem BMW E30 und einem Mercedes 190 selbst zwei Autos die knapp über 30 Jahre alt sind. Die laufen jeweils kaum 2TKM im Jahr, wobei bei mir bei etwa 60-70TKM Gesamtfahrleistung plus etwa 10TKM von meiner Frau der Rest auf moderne Autos entfällt. Fällt also nicht wirklich ins Gewicht. Und selbst wenn jemand einen solchen jungen Oldtimer als einziges Auto besitzt, und dabei evtl. auch noch in der Innenstadt wohnt, wird der vermutlich eine sehr geringe Jahreslaufleistung haben. Vom Umbau von Oldtimern auf Elektro halte ich gar nichts. Wer ein Elektroauto fahren möchte, soll sich doch bitte ein fertiges Elektroauto kaufen, statt einen Oldtimer technisch zu zerstören. Bei einem Golf II mag das noch zu verschmerzen sein, aber bei dem alten Ford Popular oder einem DeLorean habe ich da kein Verständnis für. Auch um den R4 finde ich es schade. Solche Autos gehören auch nicht mehr in den Alltag. Sollte man die Voraussetzungen für H-Kennzeichen verschärfen wollen, würde ich eher in Richtung Zustand, Originalität, und evtl. auch eine mit dem H-Kennzeichen verbundene Kilometerbeschränkung schauen. An der Baujahrsgrenze würde ich nichts ändern. Der Gedanke hinter dem H-Kennzeichen ist es ja nicht, den Besitzer eines Mercedes 300SL Flügeltürers finanziell zu entlasten, sondern einen Anreiz zu schaffen gefährdetes Kulturgut vor der Verschrottung zu retten, damit Fahrzeuge im kritischen Alter nicht nur billig mit Pfusch über den nächsten TÜV gerettet werden, sondern mit nachhaltigen Reparaturmaßnahmen evtl. ein Grundstein für einen langen Erhalt gelegt werden kann.

2:25 "erzeugen mittlerweile einen signifikaten Beitrag zur Luftverschmutzen mitleisten" Wie signifikant ist denn dieser Beitrag, das hätte mich mal interessiert.

Ich hätte gerne einen oldtimer. Und dass man etwas altes lange benutzt kann ja aufjedenfall nicht schlecht für die umwelt sein, ist ist sehr resourcen schonend

Ich fahre ein Sierra Bj 86 als daily und ich bin sowas von zufrieden. Wenn es nicht der Sierra wäre dann auf jeden Fall ein anderes Fahrzeug aus einer Zeit wo Autos noch Autos waren.

Kleiner Fun Fakt seit 1993 haben alle Benziner GKat ab Ende der 80iger schon sehr viele jedes Auto mit G Kat darf in die Umweltzone sprich diese Diskussion hätte man vor 10 Jahren führen können aber heute ist sie falsch . Und wenn man sie führen will dann über Diesel ab 2000 in den 90igern gab es schlicht zu wenig gute als das davon viele in der Nutzung übrig sind. Ab 2000 kommt dann die Elektronik dazu die vielen Autos wirtschaftlich den gar aus macht.

Ich hab langsam die nase voll von diesen ewigen beuteleien. Anfang der 90er ging das schon los. Gut erhaltene gebrauchte für neue zu verschrotten. Dann diese "umweltprämie". Die autos,die man damalsunter dem deckmäntelchen des umweltschutzes bekam,sollen jetzt wieder von der strasse verschwinden. Was kommt als nächstes? Ich für meinen teil setze mich schön in meinen 2001er focus,und erfreue mich daran. Und selbst wenn es sich nicht lohnt,stecke ich trotzdem geld indas auto,um es zu erhalten. Basta.

Umwelt und Ressourcen-Schonung sowie nachhaltigkeit durch Langzeitnutzung! So und nicht anders. Autos der 90er sind die haltbarsten die es je gegeben hat. Ich freue mich immer sehr wenn ich junge oldtimer auf der Straße sehe und wenn jemand diese im Alltag nutzt!

Man kann es auch übertreiben mit der Regulierung 😒

Ihr fragt hierzu ernsthaft ausgerechnet Jürgen Resch? Ist das euer Ernst, HR?

Wenn ich einen Oldtimer nur 5000km im Jahr fahre lohnt sich das doch weder finanziell noch ökologisch den auf Elektro umzurüsten

ein oldtimer auf elektro umbauen wäre ein no go für mich. zudem wenn man das alles so hört, umwelt bla bla, kann einem nur der kragen platzen. die umwelt interessiert doch nur solange der kleine mann schön ausgenommen wird. ich selbst fahre nur old, bzw. fast-oldtimer. kadett e von 1986 und ford transit von 1992, der schön zum oldie heranreift. dazu noch einen alten hanomag-traktor von 1964. allsamt rubuste und langlebige technik, die ich selbst reparieren kann, ohne irgendeine software zu brauchen. das ist für mich nachhaltig. für mich rein aus überzeugung! meine beiden autoschätzchen haben den kranken wahnsinn von irgendwelchen umweltprämien überlebt. dass es trotzdem noch so viele autos aus den 80ern und 90ern gibt, die zu hauf sinnlos vernichtet wurden, sagt mir nur, dass die qualität zu dieser zeit noch sehr gut und auf langlebigkeit noch gemacht war. so ein moderner kruscht kommt mir nie und nimmer her! ich lasse mich nicht von der politik kaufen, bzw. habe mich nie kaufen lassen. da bin ich einfach ein zu großer enthusiast!

Es gab vor gar nicht allzu langer Zeit einen Bericht wo man einen Mercedes Benz 200d Typ W123 nach aktuellen Euro 6dTemp Zyklen getestet hat , Ergebnis : sauberer als ein moderner Diesel 😅

Ich Fahre einen Skoda Favorit Bj . 1990 nur leider werden die Autos langsam vergessen

Das mit der Umweltzone ist aber auch nur teilweise richtig. Es stimmt zwar, dass es immer mehr Oldtimer gibt und man mit einem H-Kennzeichen in die Umweltzone darf, nur dürften die meisten Autos die jetzt und in den kommenden Jahren zu Oldtimern werden, auch so in die Umweltzone. Denn ab den 90ern haben immer mehr Autos einen GKat bekommen und somit Euro2 und diese dürfen sowieso in die Umweltzone.

mein peugeot von 2016 hat hinten auch Kurbeln für die Fenster. Ist das jetzt etwas was erhalten bleiben muss? :D

Überall Umwelt hier Umwelt da diese Baumknutscher vergessen dabei den Spaß im Leben und ihre begrenzte Zeit auf der Erde... Lasst die Leute mal spaß haben!

Ich denke eine Lösung könnte auch sein das Autos, die erst vor kurzem, zb mit einem Katalysator aufgerüstet wurden trotzdem ein H-Kennzeichen bekommen.

Der arme Renault :/

Behalte mein golf 4 21 Jahre alt hat jetzt eine youngtimer Versicherung und in Mai eine 4.300€ Reparatur bekommen mit frischen tüv der wird nie ersetzt

Das ist Geschichte! Das ist Kultur! Kein Geld der Welt kann diese Fahrzeuge ersetzen. Den Umweltschutz gab es damals nicht.

E Motor im Oldtimer ja gut die Karosserie bleibt erhalten Aber das macht das Auto nicht Alleine aus der klag und der Geruch gehören auch dazu

3:30 Sultans of Swing🥰🥰🥰🥰😍😍😍😍

40, oder 50 Jahre? Sagt er in einem 87er Audi 100...

Ich fahre ein Mercedes w123 Diesel Baujahr 1981 ohne Katalysator und mit Schaltgetriebe. Bestes Auto. Keine Elektronik, da fährt man noch selbst. Mein Mercedes w123 stößt eine dicke graue Rauchwolke. Die Abgase stören mich auch nicht und an die Klimapanikmache glaube ich auch nicht.

Totsünde ein E Motor in einen Oldtimer einzubauen

Mein e46 VfL wird auch mal ein Oldtimer ein Youngtimer ist er seit letzen Jahr und seit Neu in unserem Besitz Und dem mit seinem Audi 100 sollte man das H Kennzeichen aberkennen bei der verschändelten Beklebung und solchen Einstellungen Zum e Umbau jeder wie er will aber einen guten Motor rausschmeißen für ein e Auto finde ich nicht so gut sonst wenn nur eine Karosse da ist kann man des machen

Hätte man wirklich den verkhessektor Umweltfreundlich machen wollen hätten wir schon vor dreißig Jahren Dann hätten wir auf jeden kleinsten Dorf eine öffentliche verkehrsmittel Anbindung und das mehr als nur morgens 1 Bus und evtl abends 1 Bus 30 Autos mit Verbrennungsmotor hätten schon viel früher mit Kat ect Ausgestattet werden müssen

umweltschädliche Oldtimer? Ich glaube, eine 30 Jahre alter Panda ist umweltfreundlicher als mancher Porsche Cayenne. Zum Werterhalt: 2012 musste meinen Alfa Spider verkaufen .... damals waren EUR 6000,-- ein fairer Preis dafür. 2019 habe ich (fast) das gleiche Auto wieder gekauft - für EUR 15.000,-- - ...und bei der Bank gibts Minuszinsen....Seit 2018 leben wir in Italien und bekommt fast bei jedem Barbesuch Autos aufgedrängt....nicht immer im Topzustand aber in der Regel haben sie weder Salz noch Kaltstart erlebt...jetzt sind es 24 Stück - vor allem Alfa, aber auch Citroen DS, Renault 4, Prinz NSU (der war hier in Italien ein Verkaufsschlager!) und im Frühjahr gebe ich ein paar her, weil das Einkaufen so viel Spass macht und der Platz (und die Kohle 😁) knapp wird.

ich finde man sollte die Autos die schon gebaut worden sind einfach weiter nutzen denn es ist auch schön Vielfalt auf der Straße zu sehen.

Bei der reichlich konfusen Diskussion um zukünftige Antriebskonzepte, kommt Oldtimern noch mehr Bedeutung zu. Mein e36 Cabrio wird im Januar 26 Jahre alt und obwohl ich eine durchaus emotionale Bindung zu meinem 3er habe, ist es auch deshalb so lange bei mir weil ich mir nicht über wegweisende Zukunftskonzepte im Klaren bin. Daran trägt der zusammengeschwindelte Nutzwert Akku betriebener Kfz´s großen Anteil. Auch die hier auf RU-vid vorgestellten revolutionäre Alternativen erreichten nie die Serienreife. Es nutzt niemanden immer neue Verbote auszusprechen und den Benzinpreis in die Höhe zu treiben wenn der Markt keine echte Alternative anbietet.

Quelle RU-vid ist nicht korrekt! Bitte arbeiten Sie doch mit richtigen Quellenangaben Sie vom HR müssten es besser wissen und. Würden dies doch auch wollen, wenn jemand Material von Ihnen nutzt!

Meiner Meinung nach sind Oldtimer nicht automatisch alte Stinker. Diese Autos wurden vor vielen Jahrzehnten gebaut und fahren teilweise heute noch zuverlässig. Viele nutzen Old-und Youngtimer auch als Daily Driver. Hier muss kein neues Auto hergestellt werden, von dem anzunehmen ist, dass es wegen Software- oder Elektronikproblemen höchstens rd. 10 Jahre zuverlässig laufen wird. Hinzu kommen fehlende Updates der Hersteller nach einer gewissen Zeit. Auch an defekte und wirtschaftlich nicht mehr zu beschaffende Akkus bei Elektrofahrzeugen sollte gedacht werden. Auch haben viele alte Autos schon einen geregelten KAT usw. Die Fahrzeuge werden oft auch schonender bewegt und wiegen viel weniger als ein neuer SUV oder ähnliches. Die Produktion eines schweren, mit Elektronik vollgestopften Autos wiegt umwelttechnisch sicher viel schwerer als ein zuverlässiger Oldtimer, der nicht neu produziert werden muss. Wenn zukünftig eventuell noch neue Treibstoffarten marktfähig und zugelassen werden würden, wären noch mehr Probleme behoben.

Weder noch. Ich bin bekennender oldtimer Fan und finde beide Aussagen falsch. Die abgaswerte sind bei oldtimer oft höher aber der co2 Ausstoß nicht unbedingt. Viele oldtimer können sehr sparsam bewegt werden. Dazu kommt noch die Einsparungen von Energie und Rohstoffen durch die lange Nutzung. Eine wert Anlage sind sie auch nicht. Ja viele steigen im Wert, aber nicht alle. Dazu kommt noch das die Wertsteigerung durch Reparaturen, lagerung und Pflege oft mehr als nur aufgefressen wird. Wenn es dann eine Wertsteigerung gibt muss man beim Verkauf noch jemanden finden der bereit und fähig ist den Preis zu zahlen.

Leute das waren noch Richtige Autos. Ich liebe mein W 124 Würde nie etwas Modernes fahren.

Die Technik und vorallem die Motoren war damals doch viel besser.

Grundsätzlich könnten die Kriterien für die Zuteilung eines H-Kennzeichens mal etwas verschärft und ggf. die Altersgrenzen erhöht werden, zumindest für Volumen Modelle. Die Abgasbelastung in der Stadt sehe ich eher nicht. Was das betrifft sollte man sich eher mal die zig Baumaschinen in der Stadt vornehmen...

lasst doch den Leuten ihren Spaß. Die einen stehen auf alte Autos, die anderen auf neue. Jedem das Seine. Einen Elektromotor in ein Oldtimer zu bauen, davon bin ich kein Fan.

Ja , wie lange halten die Batterien eigentlich bzw deren Wartungsaufwand,? Ansonsten eine vernunftbegabte Alternative zu den umwelt Katastrophen Beschleunigern ...

Wegen Resch gebe ich doch nicht meinen 96 er A3 8L her 🖕 Resch

Yes ein Delloriant ob der auch ne Zeitmaschine ist naja nach dem Umbau schon oder!? der brauch keine 1.1 Gigawatt oder Blutonium macht heutzutage alles der AKKU fehlt nur noch Doc Brown und Marty McFly! cooles Teil hät ich auch Gern besser als jeder Ferarri etc. allein vom Style her!

Mein 626 hat einen G-Kat, da riecht garnichts, kann sein, dass er moderne Werte nicht erreicht. Aber ein Umweltverschmutzer ist er nicht, zumal er nur ab und zu bewegt wird.

H Kennzeichen haben eine 9000km im Jahr begrenzung .. Reicht doch völlig aus

Das ist Nachhaltigeit

Lustig ist ja Vor dreißig und weiter zurück interessiert es niemand das die damals neue und jungen gebrauchten durch die Innenstadt fuhren (ehr standen im Stau (

Ein Tesla Model S wiegt 2.100 kg, mein Fiat 500 Oldtimer gerade mal 500 kg. Er verbraucht 0,00 Co2 für seine Produktion, einfach, weil er schon da ist. Na, liebe Umwelthilfe, merkt ihe was?

Man merkt das sich der Filmemacher nicht auskennt. Er vergleicht Äpfel mit Birnen. Auch merkt msn das der Herr von der Umwelthilfe sich nur ideologisch mit dem Thema beschäftigt. In Deutschland sind gut 60mio Kraftfahrzeuge zugelassen. Da machen die paar H-Kennzeichrn weder beim Finanzminister noch bei der Umweltbelastung den sprichwörtlichen Kohl fett.

Ganz einfach: Ohne Abgasreinigung: Umweltverpester. Mit Abgasreinigung: Kein Umweltverpester. Ist nicht (m)eine Meinung, ist ein Fakt.

Dieser Bericht beleidigt meine Intelligenz.

Wer einem Oldtimer das Herz heraus reisst und einen E-Motor einbaut, den sollte man tagelang in den A.... treten.

400 Pfund war damals sehr viel Geld, Banausen! ☝️😬

für mich würde das nicht in frage kommen einen e Motor in meinem alten mercedes zu bauen! da würde der charm verloren gehen und man kann doch nur ein auto fahren ....und ein Ärgernis is mir noch nie entgegen getreten in Form von verärgerten menschen ...ganz im Gegenteil

Stichwort Nachhaltigkeit ihr Nasen! Mein 91er Benz fährt noch die nächsten 20 Jahre.

Jeder der sich einen neuen mercedes holt hat einfach keinen Geschmack jeder fährt irgendwelche neuen mercedes amg Kisten aber einen Audi 100 in der Garage oder einen skoda felicia fun oder delorean haben nur sehr wenige Menschen oder niemand

Oldtimer Fan spielen, Oldtimer fahren, aber dann auf Elektro umbauen. Was ein Schwachsinn. Das sind möchtegerne.

Die E-Oldtimer find ich eine richtig geile Idee. Als Zweitwagen für Kurzstrecken. Schon cool. 😅

Umbau auf E Motor? Welch Schande. Zudem sind E Motoren eh nur Schrott. Fragen Sie Ihren nächsten Abschleppunternehmer.

Die Autos sind Geldanlagen früher oder später. Und die die was anderes behaupten sollten vor ihrer eigenen Haustür wischen.

E-Motoren in Oldtimern finde ich mega. Zukunft und Vergangenheit praktisch kombiniert.

Solche Autos wie der Audi 100 gehören meiner Meinung nach in die Presse.

Die Altersgrenze auf 50 Jahre anheben fände ich gut 👍

5:00 Nur weil ein auto 30 jahre alt ist sollte es nicht als Oldtimer bezeichnet werden. Was zum Beispiel ist an einem VW golf 2, Ford sierra oder renault r19 so erhaltenswert? Wahrscheinlich nichts.

Würde endlich mal gesagt ab 20XX gibt es kein Verkäufliches benzin mehr, wäre doch ales geregelt ! Dann muss endweder Umgebaut , stehen gelassen oder neu gekauft werden. Punkt aus fertig ! Nächste Thema bitte !

Das Hat Kennzeichen gehört abgeschafft ganz einfach und die KfZ Steuer gleich mit.

Sofort alle Oldtimer verbieten und verbannen!

Mein erster Dienstwagen war ein Golf3 Variant TDI mit 90 PS , Bj. 94. Wenn ich da Gas gab, hat der ordentlich gerußt.

Oldtimer mit Elektromotor? Das ist wie Veganes Fleisch. Kann jeder machen wie er will aber das eine ist kein echter Oldtimer und das andere kein echtes Steak!