JZX80 トヨタ・クレスタ アオシマ ようこかわちゃんの部屋 プラモデル 

アオシマの81は、マークIIだけを2回作ったことがありますが、何かが足りませんでした。 青白いプラスチックはもちろんですが、ドアミラーが長すぎたり、共通シャーシと足回りだったり、私がアオシマから長らく離れてしまった理由が出ていたと思います。 「シャーシまたこれ？」と感じて、96年のSパッケージのレパードやテラノを最後に私はアオシマは最近まで買わなくなっていましたからね(笑) なんでタミヤは、国産のセダン系はR30スカイラインやセルシオくらいしかキット化しなかったんでしょうね…。

どうしてもタイヤ、ホイールやエアロなどカスタムや改造したくなってしまいます～がノーマルのセダンもいいですね～！クレスタどノーマルとてもカッコいいです！カスタムよりもノーマルの方が実車感がありますね～　白いレースのシートカバー付けたくなりますよ～。

このキットもノーマル、スリットマスクSバッケージ、エンジン付きなど有りましたよねその後マイナーチェンジしましたねフジミさんのも2、5 に金型回収去れましたね😊

ドアの内張は大事ですよね‼アオシマで言うと最近のハセガワキットでも再現されないのが不満なPWスイッチが再現されてる2代目ハリアー(しかもスナップで)辺りは最高ですよね😊タミヤのキットでもツルツル多く…。ついでに言うと130ローレルのキットできちんと内張がSGXなのはニチモ20だけってどういう事⁇w(マルイSGLアオシマ永大GL😭)