Ez a megoldás nem teljesen szabályos.Mivel a kiutazás busszal történik,és ez készenléti időnek felel meg.És ezt a kézi beadáskor kellene beadni.Majd 9 óra pihenő után szabadna indulni.
Végre egy korrekt bemutatása a tachográfnak, jó sorozatot csináltál, a héten nekem is be kellett mozdulnom ( pont a 45 percesnél ) és hála égnek nem vette zokon a rendszer, köszönöm kolléga , pacsi ;)
Szia! Az lenne a kérdésem Miklós, hogy ha van szabis papirom vagy tevékenység igazoló lapom a szabadságról, akkor ugye nem kell visszairni, visszakönyvelni a kártyára a pihenőidőt? Nem minősül ez adatütközésnek? Ha viszont a vezénylésemel hogy pl.: Hétfő szabadnap és a munkáltató kérte, hogy analóg tachográfra (korongra) kézileg rajzoljam meg a pihenőt(lázgörbét). Ilyenkor nem kell ugye visszakönyvelni a kártyára a pihenőidőt?
Szia!A szabis papír és a visszaírás két külön történet.A szabis papírral igazolja a céged a szabi tényét.De azért utólagos beadással meg kell adni hogy pl mikor mentél vissza az autóhoz,vagy éppen szabi alatt vezettél egy másik autót ami tachográf köteles.A korongra írás ugyan az mint a kézi beadás.Lényeg hogy az idővonalad folyamatos és nyomon követhető legyen.Mind a korong,és kártya alapján.
Tehát egyelőre nemhogy egyszerűbb lenne a tevékenységek igazolása, hanem bonyolultabb lett: a munkáltatónak éppen úgy ki kell állítania az igazolólapokat, mellette pedig a sofőröknek is fel kell jegyezniük ugyanazokat a tevékenységeket a korongon, vagy a digitális készülékeken.
Lehet hogy tevedek de ha reggel 5 ig szabis papirod volt akkor viszamenoleg a pihit a kartyara hogy irtad vissza? Tudtomsl igy nem szabalyos hogy a kartyan es a szabis papiron parhuzamos a pihi
Írtam is egyébként hogy így nem szabályos.Arra gondoltam hogy péntekre írom a visszajövetelt, és akkor megvan a 45.ös pihenőm is.És akkor teszem be a kártyát amikor akarom.:-))
Szia. Abban tudnál esetleg segíteni hogy mi van olyankor amikor korongos autóval dolgozol egyik nap, másik nap viszont kártyással és ez így váltakozik nap mint nap? A kártyás ugye kiírja az utolsó kivét idejét, de utánna korongossal mentem, a kettö fedi egymást. A kártyára hogy igazoljam azt az időt és pihit amit a korongossal dolgoztam, ill. pihentem? Köszi a segítséget! :-)
Szia!Tachográfos autót vezetőnek az év minden napját,a nap minden percét igazolnia kell.Ha ebből indulunk ki,akkor mindegy hogy korong vagy kártya,de az elmúlt 28 napod igazolnod kell!A kártyára mindig azt írd amit addig csináltál amíg elindítod a korongot. ,azt az időt úgy is a koronggal igazolod.
Köszi szépen a segítséget. Gondoltam hogy így kell csak a gyakorlatban az ellenőrzéskor akkor összenézik a kettőt és az adja ki majd a teljes időmet. Emiatt nem volt világos. Köszi mégegyszer. Jó pihit. :-)
@@levii86 Szia Levi. Én úgy tanultam,kocmik kövezz meg,ha téves. Ha előtte való nap korongossal dolgoztam, Megkérdezi a tachograph,M-beadást kiegészít?NEM! Hiszen a koronggal igazolom az előző napi tevékenységemet. Ha több korongos napról van szó,akkor is így csinálom. Nem okoskodni akartam,csak segíteni!Jó utat Nektek.
