Videon lopussa vielä pätkä. Iso osa tulee myös akselin etustefalta, iso vuoto. Siksi sinne on joku laittanut tuon astian. Joskus aiemminkin syöttänyt polttoaineen samalla tavalla, mutta on sitä pystynyt käyttämään ihan normaalisti.
@@Kimmo.Partanen Mihinkäs se paluulinja työntää ylinmääräsen aineen jos ei omaan perus tankkiin? Tuohan nyt on ihan perus juttu.. Sinne meni suurin osa..
80 luvun vaihteessa koulukyytiä kuljettiin ala asteen ensimmäisillä luokilla metallinruskealla tuliterällä Toyota Crownilla, vuosimalli 80/81 ja sitten isän tutulla oli joskus 86/87 talvella juuri ajoon otettu hopea tai vaalean sininen cedric, mentiin sen kyydillä kerran katsomaan remonttia kun oli kova pakkanen niin sanoi että lähtekää kyytiin, jäi silloin pienenä mieleen että oli molemmat pehmeillä penkeillä hienon näköisiä isoja autoja, cedric autoja on vielä liikenteessä mutta crownit on kyllä harvassa. Jompi kumpi ois kiva kesä auto kyllä.
Hyviä videoita, ittekkin ajelin tuommoisilla cedrikeillä nuorena taksissa, olivat hyviä autoja ajaa ja tilavia,onnittelut 2000 tilajan rajan täyttymisestä
Kyllä Kestilässäkin on liikennettä riittänyt siihen aikaan. Edelleenkin elävä kylä, erään uskontosuuntauksen yleisyyden takia. Oulu, Ylivieska ja Kajaani sekä Kärsäkukkula on sieltä taksimatkan päässä
Itsellä myös harrastuksena nämä vanhemmat datsun nissanit niin onko tullut vastaan hyväkorista n12 cherryä? Itsellä jemmassa alkuperäinen turbo cherry, mutta siinä on kori senverran laho, että ei kannata enää korjata
Hieno maalaistaksi pikkukylältä. Ei ole ainakaan uutena suolaa nähnyt. Voisin kuvitella että manuaali ollut vanhemmalle maalaisisännälle tutumpi valinta kuin automaatti.
Mutta...milläpä näitä sitten korjailis jos ei varaosiksi kukaan pura? Purkaamoilta turha kysellä enää mitään tai japanista,että ei kannata olla liiankaan optimistinen kunnostuksesta.
Kannattaisko startata ensin vanhoilla öljyillä, antaa käydä lämpimäksi ja sitten vaihtaa, niin saa ne vanhat mömmöt kunnolla pois? Öljy kun ei ajan kanssa juuri huonone.
Pitkään seisseistä autoista ei vaan koskaan tiedä että mitä öljyä siellä on. Ja ajatus se, että ne on ajan saatossa enimmäkseen kaikki öljypohjassa, ja siten saisi mahdollisimman tarkasti kaiken vanhan pois.
Olis komea saada takaisin taksiksi. Hieman epätaloudellinen ehkä kulutukseltaan verrattuna nykyautoihin, mutta varmaan muutaman euron voisi veloittaa enemmän kyydistäkin?
