No video :(

Kínai SUV 10 millió forintért? OMODA C5 - AutóSámán

Подписаться 46 тыс.

Просмотров 45 тыс.

50% 1

Az Omodával történő első tapasztalatok azt mondatják velem, hogy az
új márka is csatlakozott azon távol-keleti gyártmányokhoz, amelyek
komoly fejfájást fognak okozni az ismert márkáknak.
Az újdonság egyből a legmélyebb medencébe ugrik, ami a 4,4 méter
körüli szabadidő-autók kategóriáját jelenti. Ez a liga szuper zsúfolt.
Mi a véleményed? 10 millió forintos induló árral versenyképes lesz a hazai piacon?
🚗 Üdvözöllek az AutóSámán RU-vid csatornáján! 🚗
Az AutóSámán egy olyan közösség, ahol a szenvedély és a szakértelem találkozik az autók világában. Itt minden az autók, a vezetés, az autókultúra, az élet, lifestyle és technológia eseményeiről szól!
🌐 Látogasd meg weboldalunkat, az autosaman.hu-t, hogy találkozz a legfrissebb autóhírekkel, tesztekkel és a legújabb trendekkel az autóiparban. Legyél naprakész az autózás világában!
De ez még nem minden! Kövess minket a közösségi médiában is:
👍 Facebook: / autosaman.hu
📷 Instagram: / autosaman.hu
🎥 TikTok: / autosaman
Itt mindig friss tartalommal, érdekes videókkal és autóval kapcsolatos szórakozással várunk téged. Kövess minket, és csatlakozz a beszélgetéshez!
Ha bármilyen kérdésed vagy észrevételed van, ne habozz kapcsolatba lépni velünk. Látogasd meg weboldalunkat, az autosaman.hu-t, és írj nekünk az hello@autosaman címre. Válaszolni fogunk, és örömmel hallgatunk a visszajelzéseidre!
Köszönjük, hogy velünk vagy, és csatlakozz a nagyszerű autózás világához az AutóSámán oldalain! 🚗

Опубликовано:

21 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 62

@AandN_diy 5 месяцев назад

Ha másra nem is lesznek jók ezek a kínai autók akkor arra biztos hogy a nyugati autóipar észreveszi azt hogy rajtuk kívül más is képes autót gyártani és visszább vesznek az arcból....

@LaszloLiszteseb 5 месяцев назад

Visszavesznek az arcból, és tesznek tárcsaféket a hátsó kerekekre !

@AandN_diy 5 месяцев назад

@ztancs4779 Biztos hogy tudták csak épp költséghatékonyan nem megy a megvalósítás... A manapság elharapódzott autóárak mellett valós alternatívákat kínálnak a kínai autók! Ne értse félre senki, itt nem a BMW-nek, Audi-nak, vagy a Mercinek kell aggódni, mert ezek elsősorban státusz szimbólumok és másodsorban autók. De a kommerszebb márkák estén bizony úgy nézik az emberek hogy a pénzéért hány "centi" és mennyire felszerel autót kap. És bizony ha így nézzük sok-sok márka el fog vérezni, mert milliókkal többért(jobb esetben ugyan annyi millióért) adnak gyérebben felszereltebb autókat mint a kínaiak. Mint ahogy a fentebb "szóló" László írta a 26milliós Skoda Enyaq RS sport Coupén hátul dobfékvan....

@gaborhorvath9955 5 месяцев назад

ilyen jókat nem igazán!!! Nagy arc volt,mercikbe renault motorok az árak meg a holdon!!

@_Tinky_ 5 месяцев назад

@@LaszloLiszteseb Nincs baj a dobfékkel hátul. Fékezéskor az autó bólintó mozgása miatt a súly az első tengelyre terhel. A hátsó fék így kevésbé veszi ki a részét a fékezésből. A tárcsa fék jobban korrodálódik mint a dobfék. A zárt rendszer miatt a dobféket a víz és a kosz sem zavarja. Én ezt így inkább előnynek látom mint hátránynak. Ha egy 40t-s kamion elvan a dobfékkel akkor egy 1,5t-s autónak mi baja lenne tőle.

@JF-lu1xx 5 месяцев назад

Mondod ezt úgy , hogy ezek a kinai autó márkák , még semmit sem bizonyitottak , nem is értem az embereket mikor ezt megveszik... Kiváncsi leszek , mi lesz 10 év múlva ezekkel

@_Tinky_ 5 месяцев назад

Az ára jónak tűnik. A formája rendben van, lehetne rajta bármilyen más logó. A motor GDI. Ezt is diózni kell majd 100eKm-ként vagy ez már az újabb fajta? Egy 100eKm-es tartós teszt a német autósújságtól majd egy szétszedés jó lenne. Akkor tényleg kiderülne, hogy mennyire jó vétel. Az átlag magyarnak egy 10mFt-os kísérletezés kevésbé való. Nekünk ez vagyontárgy, nyugaton csak használati eszköz ami egy havi 200€-s lízingdíj mellett belefér. Az alkatrész utánpótlás is fontos mert a Dacia Spring-nél 2 hónap volt mire megérkezett kínából az alkatrész. Hiába hosszú a garancia ha áll az autó. Álló autó a legdrágább autó! A kérdés inkább az: bátraké a szerencse vagy járt utat a járatlanért ne hagyd el.

@vamcrew 5 месяцев назад

Legközelebb csináljatok valamit a hanggal, mert nagyon halk!

@kisssanyi536 5 месяцев назад

Teljesen jó a hangerő szint.

@vamcrew 5 месяцев назад

@@kisssanyi536 aha, amennyiben 600wattos hifin hallgatod.

@h-f2726 5 месяцев назад

@@kisssanyi536tényleg halk, pedig nálam is fel van húzva.

@user-cd1kf1vd2n 5 месяцев назад

Szép autó elfogadnám.A videóban a legjobb, az a diszkrét 30 méter mikrofonkábel.

@ladanyigeza 5 месяцев назад

A kocsi nem rossz, a fiatalember sajnos nagyon gyenge, végig unatkoztam 😢

@kisssanyi536 5 месяцев назад

Másfajta pasik jönnek be? 😅

@MrCoonass1111 5 месяцев назад

Miben látod a gyengeségét? Általánosságokon kívül ha specifikusabb lennél, akkor a suv gyartójához hasonlóan a fiatalember is "javíthatná" a vélt vagy valós hiányosságokat. Szerintem összeszedetten beszélt és el tudott mondani érdekességeket is. Részemről élvezhető és érdekes videó volt.

@repairandservice 5 месяцев назад

ez a kocsi rendben van főleg a túlárazott foswagenhez képest. szerintem vinni fogják főleg ha lesz szerviz háttér is. az meg csak idő kérdése. a pénz az nagyúr egyre nagyobb!!!

@elekkecskes830 5 месяцев назад

Tíz millió forint ? Véleményem szerint meg éri az árát.kiváltképpen ha a hétköznapokban bizonyít.Köszönöm

@tiborfabri1811 5 месяцев назад

USB és USC csak nekem vicces? A kocsi nem rossz, de nekem is elég Hyundai-os, de amúgy tetszik, ha elektromosban is tudnák 10 körül adni mondjuk egy 50-es akksival, sokat eladnának belőle. (HA!)

@goju76 5 месяцев назад

Nekem teszik az autó eleje, oldalról is pofás, egyedül a hátsó lámpa nagyon I20 érzet. A belseje is teljesen vállalható, klassz a két telefontöltő pad és dicséret a hátsó ajtópanel kárpitozásáért. Ami nekem nem tetszik, az a hátsó légrostély, amit nem lehet nyitni-zárni. Plusz pont a pótkerékért! Európában ezt szeretik elspórolni... Kíváncsi vagyok az összhatásra.

@szecskamestervagyok 5 месяцев назад

Borzalom lett ez a videó és nem a kocsi miatt. Az úriember sajnos kritikán aluli színvonalú egy ilyen csatornához… mondjuk másikhoz is. A hangminőség és a videó világa is borzalom. Nem gond, ha kevesebb a tartalom a csatornán , de ilyen szemetet felesleges készíteni

@edvinschwarzkopf 5 месяцев назад

Sajnálom, hogy nem tetszett✌🏼

@remixpizzazabalo 8 дней назад

Sokat nem tudtunk meg az autóról. Kivéve ami a prospektusban van, azt monda el a fiatal ember. Amúgy az Aloha az a hawai szigeteki üdvözlés. A Spanyol elköszönés az Adios. Ha üdvözölni akartál volna mégis a végén, akkor pedig Hola lett volna a megfelelő.😅

@peterv600 5 месяцев назад

én nem is értem a telfon kulcs helyét .... a telefon oké de a kulcsnak a helye ?? simán leesik egy kanyar után

@nsmsnsndlskjajsndndmsk7301 Месяц назад

😊Amúgy senki szem kezdi profiként,szerintem igyekszik a fiatalember,és ez a lényeg!!

@MateFragrance 5 месяцев назад

kulsore Hyundai Tucson

@istvanzilahy3065 5 месяцев назад

Nagyon tetszik a Hyundai Tucsont mint konkurensét nem említetted jó lenne ha van fehér belsővel esetleg Hybrid Ára vajon mennyi ?

@sebtapasz2 5 месяцев назад

Nem azt mondták hogy csak benzines es elektromos kivitel lesz?

@herwerthbalazs9015 5 месяцев назад

Koszi a videot!

@user-cw4yc9yv6e 5 месяцев назад

Szerintem elég jó autó és jól felszerelt

@AandN_diy 7 дней назад

5:22 Pontosítás kedvéért az USB "A" és USB "C". Nem us"B" és us"C".

@krajczarlaszlo9138 5 месяцев назад

Azért ez elég nyúlfaroknyira sikerült autóbemutató lett! 10 perc, és ennyiből formáljunk véleményt? A motorról, futóműről, kényelemről, szoftverről,felszereltségről, belső térről, vezetési érzeteől ennél többet kellene tudnunk ahhoz, hogy valamit mondjunk róla! A külső alapján szerintem ez egy peugeot 3008 koppintás, kínai jegyekkel. A motor 1.6 benzin turbó? 7-8 liter fogyasztással? 🙄🙄🙄🙄🙄 Cvt-re hasonlító dsg ? 🙄🙄🙄🙄🙄 A kulcsnak telefon méretű hely? 🙄🙄🙄 Billegős futómű??? 10 milla??? Erősen kérdőjeles!!! Gyakorolni kell még ezt a bemutatósdit erősen! De sok sikert hozzá!

@georgebenson696 5 месяцев назад

Így elsőre meglepően jónak tűnik, küllemre , mindenképpen. Kipróbálnám. A motorjáról beszélhettél volna többet. Menetdinamika, ki gyártja stb.

@user-pq3en8tp8v 5 месяцев назад

Szép autó jólenne elektromosba is ennyiért

@kisssanyi536 5 месяцев назад

Magyarországon vagyunk! 🙂

@peterbalazsbarocsi1819 5 месяцев назад

Jó autó, jó videó, csak kár, hogy motyogsz. Olyan hangosra kell venni, hogy érthető legyen a beszéd, hogy amikor hirtelen reklám van, leviszi az ember fejét.

@CsakVocvagentne 5 месяцев назад

1:00 megpillantom a VW kiegyenlítő tartályt és ki is nyomom a videót. Azt még csak-csak lenyelem, hogy kínai, de hogy egy fél kínai fél fosvágen valami.. mindig van lejjebb :D

@arnoldbize 5 месяцев назад

A telefontöltő rész nagyon csúfítja a belső teret, különben okés az autó.

@zsolttoth2786 5 месяцев назад

Nem rossz, mondjuk az eleje lehetne szebb de amúgy tetszik

@rolandgscheidt4775 5 месяцев назад

Nekem tetszik!

@laszlopapBP 5 месяцев назад

Klassz, de azt hittem elektro

@gyorgymalinger9353 5 месяцев назад

Hogyhogy csak 1 napszemüveg van rajta? A másikat kereste a zsebeiben a felvétel elején? Olyan cuki ez az amerikais nagy, lendületes, meggyőző mutogatás, jaj.

@balintnagymusic 5 месяцев назад

Remek Autó Remek Teszt Bro🙇💯

@attilapalhorvath4078 5 месяцев назад

Első ajtók italtartói 1,5 literes flakonok befogadására legyenek alkalmasak!

@petike884 5 месяцев назад

Kicsit olyan elektromos Nissan Ariya-s, pláne hátulról és oldalt.

@zoltanriczu2129 5 месяцев назад

Szerintem nagyon rendbe van ez a kocsi,. kéne

@tiborkucsera797 5 месяцев назад

Eddigi információk alapján a"c5" verziót 1,5 literes turbó motorral "CVT" váltóval láttam

@edvinschwarzkopf 5 месяцев назад

1.5t CVT-vel volt, 1.6-ot duplakuplungos automatával szerelik🤷🏻‍♂️

@balazsjuhasz8362 5 месяцев назад

Mennyi a vám egy eu kivül gyártott autón?

@_Tinky_ 5 месяцев назад

Azt nem tudom mennyi, de a fizetendő vámot lehet csökkenteni ha bizonyos részegységek európai szállítóktól jönnek pl. gumi, váltó stb. majd utána európába hajózzák vissza az autót. (kamionosként vittünk francia Continental gumit konténerbe Mexikóba és a kész autót utána onnan exportálták európába. Ha sok ilyen történik az jelentősen tudja a vámot csökkenteni).

@balazsjuhasz8362 5 месяцев назад

@@_Tinky_ Szóval -vám akkor még olcsóbb a kínai technika.

@shatter22 5 месяцев назад

Ugyanaz mint a többinél: ha van 10millióm akkor toyotat, vw, mazdat, stb veszek. Tökmindegy mennyit fejlődtek annyira noname az osszes kínai autómárka,hogy ide évtizedek kellenek a sikerhez nyugaton. Persze szegény ember suvjának jó lesz, azt majd meglátjuk mennyit kell engednie az árból ha el akarja adni 5-10év múlva.