Speedzone teszt: Lynk&Co. 01: A jó kínai, ami nem is az? 

Vezettem egy Hertz bérautót céges üzleti úton az elmúlt napokban kb 1500 km-en át. Objektív véleményem, tapasztalataim: Én egyike vagyok azon ritka állatfajnak, aki nagyon nem szereti az SUV-kat, emiatt nekem annyira nem bejövős az autó, ettől függetlenül pozitív csalódás és meglepetés volt. Formája: előlről nagyon jól néz ki, a motorháztető szélén a 2 domborulat a 2-2 csík nappali menetfénnyel / indexxel még vezetőülésből is nagyon állat. Hátulról szerintem ronda, nekem olyan kusza az egész kinézet, de ahogy írtam ez az objektív véleményem, a 2 felnőtt fiamnak pont a kocsi háta tetszett. Pozitívumok: - a lámpái zseniálisak, természetesen LED-es mind. Már a tompított fény is nagyon jól világít, széles sávban mindkét oldalon ezen felül a fő fénykévék a kormánnyal együtt fordulnak, ez is nagyon látványos és hasznos (régebbi Citroeneknél láttam hasonlót). A reflektorai nappali világosságot csinálnak az országúton, ilyen erős fényt én még semmilyen kocsinál nem láttam, pedig sok autót (köztük német prémium) vezetek. - Induláskor néma csendben lódul meg, de hát nyilván ezt minden elektromos autó is tudja. - a 260 LE összesített teljesítmény bőven elegendő a mindennapokra, inkább arra kell figyelni, hogy ne fényképezzenek le, mert pillanatok alatt átlép minden sebességkorlátozást, anélkül hogy észrevenné az ember. Autópálya tempónál 130-ról is nagyot lép, ha kihúzódik előlem a lassú jármű, még a mögöttem felgyűlt erős autók is csak néznek, hogy ez mi a franc. Power módba kapcsolva alacsonyabb sebességnél kipörögnek a hajtott első kerekek, szerintem a hybrid mód bőven elegendő mindenhez. - a napfény tető hatalmas, behúzható árnyékolóval. az első része kidönthető pár fokban, ellenben nem mozgatható az egész üveglap hátrafelé (vagy csak én nem jöttem rá, hogy hogyan) - az infotainment rendszere nagyon sokat tud, a hajtási módokon felül lehet állítani olyan dolgokat is, hogy (persze magasabb benzin fogyasztás mellett) töltse az akkukat, vagy éppen akku takarékos üzemmód, amikor nem használ akkora teljesítményt az akksikból, mint a normál hybrid módban. ezen felül állandó internet kapcsolattal rendelkezik, wifi-hotspotként is működik. - az anyagminőség mindenhol nagyon jó, látszik, hogy nem sajnálták rá a pénzt. - a vezetéstámogató rendszerek jók, a sávtartó is oké, az adaptív tempomat is szépen követi az elöl haladót, a holttér figyelő is jól látható a külső tükörben, és ha mégis kirakja az ember az indexet, még pittyeg és kicsit megrázza a kormány is, hogy ne válts sávot marha, ott van egy autó. Negatívumok: - szerintem pici a csomagtartója, de lehet csak az itthoni Focus / Mondeo-khoz viszonyítva találom kicsinek, lehet ez másnak bőven elég lesz. - a fékei érdekes módon működnek, nem igazán érezni, hogy meddig megy csak az elektromos visszatáplálás, mikortól kapcsolnak be a rendes fékek is, egy erős fékezésnél (ami nem volt olyan nagyon kirívóan erős) szerintem a rendszer túltolta a dolgot, mert még az ABS is visszarúgdosta a pedált. Ez nem az a fékrendszer, amivel maradéktalanul elégedett az ember. - nincs kormányfűtés, ami nagy negatív pont nekem itt fent északon, továbbá a kormány bőre nem tudom milyen anyagból készült, de nekem izzadt a kezem rajta 15p-en belül, holott nem vagyok izzadós. - meghajtási? zaj: kb 70km/h felett lehet hallani egy bubububu hangot a kocsi alól, ami rohadtul zavaró, ez szerintem a hajtásból jön, fiam szerint (autószerelő) inkább kerékcsapágy, és lehet hogy csak ez a 60e km-t futott példánynál van így, de hosszútávon nem kellemes. - a benzintank kicsi: 45 liter körül lehet, ezzel hatótávra 410-610 km-t jelez előre a rendszer, annak függvényében, hogy a tankolás előtt milyen átlagfogyasztással (értsd: hol) vezettük az autót. A fogyasztás városban / országúton 5,5 l körül alakult, autópályán 8 felett. - az ülések nekem nem kényelmesek. ezt tudja a 9 éves Focus is a családban, de a 2 éves Mondeo ehhez képest egy varázsszőnyeg kényelemben. Nagyon nagy tartományban lehet elektromosan állítani, fent úgy hogy a fejem a tetőhöz ér, lent meg annyira, hogy szinte már nem látok ki a 190cm magasságommal. Középen teljesen rendben van. Kinek lehet jó az autó: aki tudja otthon tölteni, a 60-70 km-es tiszta elektromos táv már sok mindenre elegendő. Aki keveset autópályázik, egyrészt a magas fogyasztás, másrészt a relatív csekély hatótáv miatt. Én nem venném (még) magamnak, mert egyrészt SUV, amivel nem tudok kiegyezni, illetve én még mindig jobban szeretem a családi Focus / Mondeot vezetni. De el kell ismernem, hogy a kínaiak már nagyon megérkeztek az európai autógyártók nyakába, és ha így folytatják 5-10 év múlva lesz félnivalójuk gazdagon. Remélem segítettem azoknak, akik ilyen autó vásárlásán gondolkoznak.

16:45 "Vályi István micsodája is connected" Ez az autó valóban minden igényt kielégít :D

Imádom ezeket az előfizetéses üzleti modelleket. Lényeg, hogy a lehető legtöbb mindenre úgy költsd el a pénzed, hogy közben a vagyonod nem gyarapszik. Elképzelek egy hagyatéki tárgyalást 20 év múlva: "... az örökhagyó úgy rendelkezett, hogy teljes vagyonát, név szerint 1 hónap Spotify Premium előfizetést, 1 hónap Netflix előfizetést, 1 hónap Lynk&Co előfizetést illetve 1 darab 20 éves futamidejű lakáslízinget, egyetlen fiára hagyja...".

Van valakinek információja arról, hogy Magyarországon mikor lesz elérhető a havi bérlet opció? Ahogy láttam még az APP sem elérhető nálunk. Köszi! 😊

Én két napja Egerben láttam egy német rendszámosat. Rendesen megragadta a tekintetemet. Ismerős volt a név, sejtettem, hogy kínai, de igazából nem tudtam hová tenni. Most már tudom, köszönhetően Pistának. És amiről nem volt szó, nagyon jó lett a töréstesztje. Már ajánlottam is egy barátomnak, most akarja lecserélni az öt éves S-Cross-szát.

Mi megvásároltuk a Lynk&Co. 01-et (kék). Nagyon meg vagyunk elégedve vele. Egy élmény vezetni és tényleg nagyon magas a felszereltségi szint.

Mondjuk kínából kiindulva nem biztos hogy a benti kamera fő funkciója a mókás szelfi készítés valamint a biztonsági felvétel...:))

Én még most sem tudtam megbarátkozni a kütyüparádéval a kocsikban,de amúgy szép a járgány,én még úgy vagyok vas,út,sofőr semmi cicoma max szervó abs.😆

Beszarás! Nem kell félni a kínai cuccoktól, jó, most csak a telefonjaikból indulok ki, meg ezekből a Xiaomi cuccokból. Akinek csak közlekedő edénynek kell, biztos tökéletes lesz! Vártam már nagyon ezt a tesztet!

Geely LTD. alkalmazott vagyok én is, a design és a studio engineering Göteborgban és Coventryben készül, a tulajdonost kivéve nincs sok köze kínához, a designer és mérnök team nagyrészt olaszokból, angolokból és franciákból áll

Pista az 500€ba benne van a biztosítás is? Egyébként ez egy jó üzlet nekem havi 350€ba volt az e Corsa és ahhoz én vettem a gumikat én szervizeltetem stb ...

Vettem egy ilyet, gondolom az első az országban 28000 km-el. szeretem!!!

Hát ez kurva jó! És nem csak azért mert Pista áradozik róla, hanem tényleg. Ideális méret, jót tesz neki az XC40-hez képesti 10cm növekedés, így már használható a csomagtartó egy családnak is. Strapabíró anyagok, ez nem fog szétmállani 50k km után. Gyors, logikus infotainment, multilink futómű, szemnek kellemes beltér, csendes. Nem vagyok egy SUV párti, de ez kéne.

Sajnálom is, hogy csak ez az egy modell van itt…nekem a sedan-juk nagyon bejövős! Mondjuk ez a név egy kicsit gáz, de el tudnám viselni.

Hogy lelkesedik már Pista, mint valami óriáscsecsemő. Imádom. :D

Rettenetesen idegesítő a folyamatos pattogás a mikrofonból. A hang összevissza van rossz. A múltkor a belülről nyitható üzemanyagtöltő nyílásfedelet (vmelyik francia csodánál) rommá aláztad Pista, most pedig minden szuperfaja...

7:14 - "Igaz, csak DC töltést tud..." Ez nem inkább AC lenne? Furcsának találom, hogy egy PHEV-t csak DC-n lehetne tölteni.

Sziasztok! Nem vagyok annyira oda ezekért a SUV-ok ért de ez tetszik komolyan mondom. Még ha csak benzines lenne akkor is barátságos lenne. De hát trendi a villany motor így viszont még jobb is. Összességében nekem bejön 😁 Már csak kell keressek valami gazdag rokont az árához 😄

Nem tudom, eljut-e valaha is hozzátok de! Szeretném megköszönni nektek azt a mérhetetlen munkát és kitartást amit bele tesztek a videók elkészítésébe! Respect! A lényeg, történt ugyanis, hogy jóbarátom aki hithű diesel Volvo-s sajátos okok miatt eladta az XC 60-as Volvóját! Hónapkon keresztül hallgattam a nyenyergését, hogy most mi legyen és hogy, meg hogy stb stb. Amikor megláttam ezt a videót! Át is küldtem neki rögtön! De ő neki nem lehet csak úgy bármit megmutattni!! Mert ő azt tudja, csak nem tudja mit! 😁 jött a kérdés! Ugye nem valami elektromos s...r?? De végül csak megnézte! 5 percel később hívott! -Foglaltam időpontot, eljössz velem? Kipróbáljuk a Lynk&co-t. Mondta ezt a legkeményebb fejű ember akit ismerek!! A lényeg! Ha Ti már láttatok valakit gyermeki örömmel autót végig simogató, ajtó nyitogató, gombokat tekergető teli vigyorral autót vezetni.... Ezért köszönöm, hogy részese lehettem ennek az élménynek, és hogy az áldozatos munkátoknak köszönhetően van még egy ember a földön aki boldogan szál be az autójába, mert látta ezt a Király videót! Köszönöm csak így tovább! 😁

Épp ma láttam egyet Münchenben, jól meg is néztem. Aztán most nézem a videót és, már tudom mit láttam 😃

Ebbol Lync & Co-bol full electric Lotus terepjaro is lesz 2022-ben. Lotus Type 132 neven. A spy fotokon nagyon hasonlit ehez a kocsihoz. Plusz az egyik regi kollegam is mondta hogy ezen dolgoztak mar par eve. (Ott dolgoztam a design studioban egy par evig) Tartottam tole hogy valami szar kinai auto lesz az alapja, de a videotok utan megnyugodtam. Nagyon szurkolok a Lotus csapatnak.....

13:41 Nézzétek már meg! Ez is műbőr!!! :) 2021-ben már ennek is kell örülni egy 15millás autóban!

Nem lesz választható felszereltség?Kb így kezdte a Dacia is, aztán nézd meg most az egykori fapados márkát.Bőr multikormány, Infotainment,stb.

Simán elmenne új KIA Sportage-nek is. Az eleje kicsit hasonlít a kifutó modellre. Nem rossz. Nekem kimondottan tetszik a pofája. És nem mellesleg azért tudjuk hogy mostanra a koreaiak hova jutottak kb 10 év alatt. És azért ez erősebb kezdés szerintem

KIA sportage copy az eleje de a KIA és nyúlt a Porsche tól. Egyébként adom tényleg Qurva jó minőségűnek látszik. Persze Ennyi összegért el is várható.

kb 2 éve siófokon láttam egyet teleaggatva szenzorokkal svéd rendszámmal... eléggé ufó volt akkor a parkolóban, de vmi perverz módon nekem tetszik :D

Az 500euró milyen biztosítást takar? Gondolom fullcascot ennyiért azért még ők sem adnak.

nem rossz az ötlet ,de ha kibérli valaki 500 euróért és share módba teszi és elviszi egy másik ember és bemérik az M7esen ,akkor kinek megy vajon a bünti?

Óriási vagy Estván mint mindig jár a taps nektek.

Milyen színű volt a láma szeme?😄

Nekem ritkán jönnek be az ujjabb autók de ez tetszik 😁 Speedzone💪

"Rettenetesen idegesítő a folyamatos pattogás a mikrofonból."

Csak az nem derült ki, hogy a Láma szeme milyen színű volt? 😅

Első lépés a magántulajdon megszüntetése felé. Nem tetszik ez az üzleti modell. Bérelt lakás, bérelt autó, amid meg van, az a ruhád, aztán romolsz meg. Innentől kezdve az autó számomra elvből egy trágyadomb és ennek az agymenésnek a kiötlői meg tehetnek egy szívességet... Csókoltatom azt a 20.000 madarat.

Mi kattog az egesz video alatt?

A logó alatt festéshiba? Nem is kicsi.

nekem pont az n em tetszik, hogy havidíjas a használata. Sosem lesz saját tulajdon. Mint az albérlet lakás. inkább fizetnék törlesztőrészlet 500 eurót, mintr bérleti díjat.

Tök jó! Örüljünk, hogy már kamera van a seggünkben is lassan, ha el akarunk bújni a világtól akkor sem tudunk, mert arc alapján felismernek úgy, hogy ne is számítasz rá :D És ína áll mögötte.

Ebbe is gondolom az a 3 hengeres mákdaráló van mint a mostani Volvok többségébe. arról nem is beszélve hogy mennyi lesz hozzá az alkatrész.

Elég szomorú, hogy a nagy multal rendelkező autógyártoknak 2021 egy olyen autóver kienterbe >

az eleje Porsche meg Juke ahogy van, oldalán Range Rover szellőző. Nem lenne baj ezzel ha nem kinai állami gyár lenne. Azaz nem számít a gyártási ár, a cél tönkretenni az európai autóipart, magát az EU-t. Egyetlen cél ez. Így könnyű...és ehhez lelkesen asszisztálni nem szép. A nyugati világban magáncégek vannak az állam nem áll mögöttük(de biztos nem ilyen szinten) Furcsa Pista aki utálja a SUV-okat, mst ugy nyalja körbe lelkesen...mintha lefizette volna a cég. Az ajtón varráshiba, megy is a dolgozó munkatáborba majd, bár lehet eleve onnan készítették. Remélem az EU észbekap és elsöpri a betolakodókat

16:44 - Vályi István micsodája csatlakoztatva van. ??? Hát, Ok... 😂😂😂

Sajnos a Pécs és Siófok Volvo szevíz nem válalja az autó garaciális szervízelését. Nagyon jó autó, de nem tudod érvényesiteni a garanciát. Aki szeretne venni ilyet járjon utána, hogy a közelében tudja-e szervízelni.

Érdekes, hogy a weboldalukon egy szó sem esik róla h egy adott havi megállapodás után ha megakarod venni az autót akkor van e rá lehetőség, ha igen milyen kondíciókkal etc.

Zseni a teszt, én vagyok nagyon elborult, vagy tényleg JDM easter egget rejtett a szemünk elé @István Vályi ? Godzilla, vörös nap... Skyline? :D

Formás darab kívül belül.Végre nem a műszerfal tetején van az a nagy tablet hogy ne láss ki tőle! Nagyon rendben van a cucc...

Ma ezt dobta a hertz egy üzleti úton. 10 km után engine malfunction, hybrid rendszer javításra szorul majd motor teljesítmény leszabályzás. Szerencsére pont volt egy pihenőhely, így megálltam, leállítottam, majd újra indítás után az erő visszatért, de a check engine és a hybrid rendszer hiba továbbra is világít. Persze a hertz segélyhívó 15 perc várakozás után sem válaszolt. A klíma nem működik. A kalaptartó egyik forgópántja és az egyik zsinórakasztója letörve. És az autóban mindössze 30 ezer km van. Tényleg fasza egy autó.

Ha a lynk&co gyártana alacsonyabb limuzint akkor meg vedtek

Nem kici nem óccó, de itt a bizonyíték,hogy Kínaiak is tudnak minőséget csinálni!

Heves megyei Toldi Miklós :D

anyira nem is vészes az orra. A Juke már rég csúnyább, de az előző Sportage is hasonló volt. Nekem mondjuk nem tetszik a békaszem, de attól eltekintve igen

Várunk szeretettel egy videót az új Kia Sportageről is!

Sok hsz-t elolvastam a birtokolni, vagy megosztani kérdésről és elég egyszerű ezt a csomót átvágni. Vesznek az emberek lottót és fognak venni? Miért? Pontosan azért, hogy lehessen valamilyük, ami a sajátjuk és nem güriztek érte évtizedeket.Nem is az évtizedekkel lenne a baj, ha hosszabb lenne az élet. :)

Kínai autóknál nekem most a Fengon 5 a legszebb, de ez is rendben van 😍

Múlt héten láttam 1 Holland rendszámos ilyet Németországban. Csak pislogtam hogy WTF??? Persze képet is csináltam

180000ft az nem is sok, mivel taxit bérelni BP-én, minimum 240000/ho

Az a környezet ahol bemutattátok az autót,ott el tudnék ücsörögni pár órát kaja közben....a teszt fajin

A háttérben a szent nyugati szélkerekek. Mit ad isten, ott sem fúj mindig a szél...

Ma mentem vele ,nagyon szuper auto .udv Hollandiából

Az ára már önmagában is bizonyítja, hogy ez nem kínai. Egy picivel drágábban már veszel egy mitsu outlander hibridet, jóval komolyabb felszereltséggel, de akad más márkából is vetélytárs.

Ezek a wartburg motorok mennyire lesznek tartósak?A "ha 10 000-ként cseréled az olajat és nem 30 000 ként a longlájfot,akkor kimegy a világból" dumát azt nem nagyon hiszem.Kis motor,ahhoz képest ki van hegyezve.Amúgy nem rossz a cucc,ha nem tetszik az eleje,elmész a bontóba össze szedsz egy volvo xc40 orrot és felcsavarozod.

140-es temponal autopalyan 8 litert fogyaszt, 0% aksi volt indulasnal. Ugyanigy MG LHS 10 liter. Es a tukor szelzajatol eltekintve nagyon csendes a belter autopalya temponal is.

Kicsit Porsche

Ez nekem első blikkre egy mini kínai Porsche Cayenne volt előről :D

itt a töréstesztje ha valakit érdekel: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5QStRZFYEHE.html

Elején a háttérben a hajónak jó neve van :D

hat ez biztos hogy jo de meg vannak ezen kivül jo kinai autok, föleg elektromosak.Pl. a NIO

Brutális kombó lesz, amikor egy alapból "talentum" sofőrke bekapcsol minden biszbasz funkciót, és azért okoz majd balesetet, mert hisz is bennük. Baszki, én autót akarok, nem guruló számítógépet. Ha azt akarnék, vennék kerekeket és ráraknám a PC-mre.

Nem rossz verda saját tapasztalat , nekem a futómű feszes kicsit ennyi..

Hát én nem látom a minőséget... Ez pont olyan, mint a csili-vili kínai termékek többséges, már most félnék, hogy az egész széttesik néhány év alatt...

500 euro havonta nem is rossz ár, ha beleveszed, hogy se biztosításra, se kötelező szervizre nem lesz költséged. Nincs önerő, megunod, nem fizeted tovább. 3-4 literrel eljársz vele városban ha tudod töltögetni. Van belőle sima öntöltő hibrid is.

Nem gondoltam volna, hogy Pisti ebben az életben ennyire rajongani fog egy kínai autóért. Vagy tényleg jó, vagy nagyon sok-sok-sok pénzt kaptak a promóért... :D

Kicsit olyan az eleje mint Mbappe arca 😁🐢

Tisztes ipari termék. Nagyon akar látszani, de lélek az nuku.

Ez az autó az én szemembe elölről egy ferrari + porsche hátulról meg audi 😂

Kétezres vagy nagyobb benzin vagy Diesel motor! Aksipack mehet a levesbe és jó autó!

Klassz, de kicsit el bizonytalanító az 5:57-nél láttható kipufogó ami már most lemezes rozsdás. Lehet jó pár éves az alkatész, de ez gáz. Amúgy fasza az autó....

Ezt a logót már láttam valahol. Az Animatrixban volt a gépek logója...

kicsit Macan nem?

Isten!

14:07 Hallo, hallo :D

Magyarban ez az autó vajon mikor lesz elérhető ? Valaki esetleg tud erről infőt ??? Engem nagyon érdekelne ez a bérlési opció , szerintem nagyon jó ötlet ez tőlük

Most komolyan,1.5 3henger es 260+loero? 50000-kent motorcsere? Hat neharagudjon a vilag...de 3hengeres motorra annyi loero...ez tisztaveru kamikaze motor..onmagat nyirja ki majd az erejevel...

"Szevasz Láááma! .. egyem meg.. Há hülye vagy, má le is parkoltam" 😂😂😂

Nekem nagyon bejön, szebb mint a ford puma!

Hiányzott a "majrévas" kifejezés 😂

"Valami csettegett csattogott végig a kamerán. Apróság."

Nem rossz. De vajon akar a magyar kínai autóért ennyit adni? Majd kiderül. Én bevállalnám a kínaiságot, de 2 millió mínusz kellene az árból alsó hangon.

A gépháztető lecsapásakor olyat remegett be az egész tető, mint ha papírból lenne. 😆 a nagy minőség.

19:30 - 'Allo 'Allo! azért jobban hangzott.

Messziről néztem a kormányon lévő Lynk&Co feliratot és esküszom, hogy IVECO-t láttam.

Valami csettegett csattogott végig a kamerán. Apróság.

Ez biza kéne.

Tisztelet a nagy lexikális tudásáért, de ván válámi idegesítő á pálócbán.

Pista valahogy túl sok már a bolond duma

Egy kínai vas, ami amerikai szoftvert futtat. Mi lesz ebből? Úton útfélen lefagy majd, amikor nem tudja eldönteni, hogy keletre vagy nyugatra küldje az ellopott adataidat :) Szervizháttér? Anélkül halálra van ítélve.

Ugyanezt a technikat egy B kategorias hatchback-be kellene rakni, egy szep golf/golf kombi mertetu kasztniba. Igy SUV-ba nem kellene.

Aktuális Kia és egy Ford Puma szerelemgyereke

Milyen jó, hogy PHEV. Vagyis kehet vele utazni is, városban pedig EV. Így krll ezt csinálni.

Nincsen szegényszag 🤣👌