Köszönjük a videót! Úgy tudom a TFSI motornál kezdtek el alkalmazni (?2017-2018?) környékén egy a beömlő (sz.szelep előtti) részen injektort, a kokszosodás csökkentése céljából, mely injektor időközönként fecskendez. Kérdésem/ kérésem, amennyiben tudsz ebben segíteni, kicsit pontosítani ezeket az információkat, főleg a motor típusok tekintetében?!
Talán sikerült is megtalálni: A VW EA888 TSI motorcsalád A témában osztok meg: autotechnika.hu/cikkek/motor-eroatvitel/10720/a-vw-ea888-tsi-motorcsalad
de ilyenek pl a hengerenkénti befecskendezésnél az autógázzal működő motorok, de annak meg más mechanikai hátrányai vannak a kenetlenségből adódőan. Direkt defecskenezésnél további probléma a sokkal magasabb befecskendezési nyomás igény
@@ZSZmindenamitechnika Az autós szakma tanítása, csak úgy mint minden szakmánál, sokszor napi aktualitások ismertetését igényli. Ez rendkívülli felkészültséget és lelkiismeretes munkát igényel. Nevezhetjük szakmai alázatnak:"Szép lehetsz, de okos nem!" mottó is vonatkozik erre. Maradjon meg ennél a hivatásnál, ezt kívánom!
