Kepada Netizen Yang Terhormat,yang request untuk update Stasiun Garut.. Saya saat ini masih dalam tahap pemulihan,belum bisa keluar rumah,apalagi update Stasiun garut..mohon pengertiannya.
Semoga sembuh kang Yusril dan banyakin istirahat yang penting jangan mikirin update stasiun Garut yang penting yang perlu diutamakan adalah kesehatan nya.
Banyak jalur kreta tinggalan belanda yang gak aktif. Tpi katanya ada program reaktivasi kembali jalur2 lama, cth saja ditempatku jalur semarang-kedungjati-tuntang-ambarawa-bedono-magelang-jogja yang mau diaktivasi kembali. Stasiun tuntang deket rumah sdh direnovasi dan dipercantik. Jalur tuntang-bringin-kedungjati beberapa sdh dibuka kembali lahannya. Tpi entah kenapa sekarang proyeknya kok berhenti sementara.
Wa,allaikumsalam.haloo jg dech kang yusril baik.....mantepp kang kernn bngeet blusukan....pokonya sk bnget dech video nya...apa lg mengenai sejarah jalur ka....manteppppp siiip dechhhh waw kernnn bnget okeeee...semngt terus yaaa semoga kang yusril cepat pulih kembali okkkk...^-^.!
Kang Yusril lanjut terus..Semangat..semoga jalur Purwokerto -Wonosobo.DiReaktivasi lagi ya kang Yusril sehingga masyarakat di sana bisa menikmatinya.naik kreta api..ok Kang Yusril Semangat.....
Kang Yusril.. Setelah jembatan yg ke 3 sbnrnya ada lg viaduct/overpass, tp krn pas diatas tikungan jalan dan sempit viaduct itu sdh dibongkar.. Selain sempit jg menyulitkan truk jika ada yg berpapasan lawan arah.. Contohnya pas pasar Banjarnegara mengalami kebakaran , bantuan truk pemadam dr Wonosobo terhambat krn sempit dan terlalu rendah viaductnya..
6:10 duh eta si beat teu acan ibak di ajak blusukan terus ... 8:50 kebun salak ini jembatan nya terlihat sangat kokoh sekali lanjutkan blusukannya kang
Terimakasih banget kang udah mau dokumentasiin sampai sejauh ini... Banyak sekali ternyata jembatan KA yang msh tampak cukup terawat meskipun relnya sdh gak terurus dan saya memang suka sekali dg jembatan KA... Apalagi ada momen jembatan KA yg bersinggungan dg perlintasan KA spt yang skr ada di linta Cibatu - Garut... Buat saya sungguh eksotis... Saya semakin tergerak banget utk _greget_ lihat petak rel KA ini diaktifin lagi kalo perlu gak cm sampai Wonosobo, tapi terus ke Kedungjati ataupun Semarang... Pasti masyarakatnya akan banyak yg antusias naik KA... Tapi sayang sekali 😩 di menit 9:17 jembatannya malah dijadikan aksi vandalisme dr oknum orang gak bertanggung jawab... Dicorat-coret...
Jarang jarang kang ketemu jalur non aktif, Apalagi kalo umur jalurnya udah 50 ke atas, paling yang tersisa hanyalah beberapa jembatan. Atau bahkan hanya tersisa pondasinya saja
jalur purwosari - boyolali aja belum ada 50 taun udah gaada bekasnya.. bekasnya aja cuma ada 2, stasiun kartasura sama rel yg menyembul di pertigaan Kartasura, yg lain pada udah ilang, gatau kemana
Zaman Kecil Bapak ku dahulu masih merasakan jalur ini aktif. Bapak ku asli purwokerto, rumahnya dekat dengan stasiun Purwokerto Timur. Dahulu Bapak ku cerita, saat masih kecil sering naik kereta sampai stasiun Klampok, karena disana ada Rumah Neneknya. Tetapi Bapak ku punya cerita agak unik, Dahulu bersama teman temannya suka iseng, yaitu sering iseng muterin setir rem di setiap gerbong. Dan ketika tarikan Lokomotif mulai berat. Masinis meminta kondektur untuk mengecek. Dan di saat itulah Bapakku dan Teman2nya pada ngumpet masing2. Pastinya ini tidak untuk di tiru ya 🙏 Dan ternyata saat Besar Bapakku berjodoh dengan Ibu ku yg anak seorang Masinis 🤭 Dahulu sudah menggunakan Lokomotif Diesel kecil, dan sesekali jika sedang beruntung di tarik Lokomotif Klutuk/Uap.
Coba bang datang ke kebumen di situ ada jalur cagak arah barat ..dari setasiun kebumen arah barat .. Disitu ada jalur cagak yg satu udh ga berfungsi ..cuma penasaran itu jalur rel arah kmna Coba di expos ..
sangat disayangkan klo peninggalan sejarah dilupakan kalo seandainya dihidupkan kembali akan lbh menarik terutama utk wisatawan dan juga utk perekonomian
Setidaknya q tau di atasnya kaya gimana wlaupun sering bolak balik lewat sini dulu 😁 mksih kang yusril , salam dari kroya cilacap 🙏 Oh iya di situ ada wisata refting sungai serayu loh kang
Kang yus, kalau ga salah, ada jembatan panjang yang nyebrang jalan raya, itu tengahnya putus kang sama ada sebagian rel gantung, abis itu putus juga, saya agak lupa detailnya dimana mas, pokok habis lewat dibawah jembatan itu, saya lewat bawah jembatan yang kek citameng baru kek yang di video kang yus, nuhun yak kang yus kalau tau
Wilayah Banjarnegara - Wonosobo emang enak bisa dilihat berbeda dengan wilayah pbg udh kelihatan apa lagi di kota Purbalingga tempat saya hanya 1 yang bener* kelihatan bngt Dan rata* wilayah Banjarnegara - Wonosobo itu kyk jembatan itu Emang banyak ,, dan 1 lagi yang bagus mau masuk ke kota ada 1 rel yang masih kelihatan tpi gtw deh itu kang Yuzril tau atau gak 😂😂 .. dan klo reaktivasi untuk wilayah wsb jalur lama mengingat rata* di hutan gitu ,, tapi tergantung dari pihak KAI
Mau tanya kang, antara jalar Garut sebelum di reaktivasi dan jalur Wonosobo masih susah mana kira2 seandainya di aktifkan lagi? Soalnya non aktifnya sama2 sekitar 38-40 thn..
Ini bagaimana ceritanya kok malahan jalur kereta api bisa jadi kolam ikan. Nanti bikin repot juga kalau jadi direaktivasi Jalur Kereta Api Purwokerto - Banjarsari - Wonosobo, Banjarsari - Purbalingga oleh Pemerintah dan PT KAI Daop 5 Purwokerto. Mantap lanjutkan lagi liputannya saya tunggu video selanjutnya.
Begini, klo kolam pancing jelas urusan pribadi walopn bkn hak spenuhnya. Klo rel ka jls memang bkn urusan yg pmilik kolam pancing, kecuali klo mreka2 peduli dgn rel ka/jembatan itu. Smua itu kmbli ke urusan perut+duit.
@@miftahurrohman9613 iya soalnya saya lihat di Wikimapia banyak jembatan kereta api di tengah jalan tapi bukan nama nya jembatan kereta api di tengah jalan tapi Viaduk milik sds
