MISTERI REL KERETA API DI TENGAH HUTAN DIUNGKAP OLEH KAKEK AHLI SEJARAH KERETA !

Подписаться 581 тыс.

Просмотров 1,7 млн

50% 1

MISTERI REL KERETA API DI TENGAH HUTAN DIUNGKAP OLEH KAKEK AHLI SEJARAH KERETA !
Rela jauh jauh saya dari cibatu Garut berangkat jam 12 Malam Naik KA Kutojaya selatan untuk mencari rel gigi yang ada di tengah hutan kopi. Blusukan terdahulu saya ditemani dengan kang hendri, dan saya belum sempat menemui Rel gigi yang ada di area gemawang Kabupaten semarang. Sekarang ini saya ditemani mas Aryo / aryonurtriambodho untuk mencari Jalur KA Bergigi tersebut.
Dan sangat bersyukur disana saya bertemu dengan kakek tua yang sudah sepuh ahli dalam perkeretaapian. Beliau mengungkap sejarah mengenai Rel KA Bergigi ditengah hutan kopi ini.

Опубликовано:

6 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1 тыс.

@YusrilRizkyPratama 3 года назад

Bro Jangan Sampai Ketinggalan Video Ini ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7Ik0hCBtr38.html Video terbaik dari saya lurr gas keunnnn

@teamcctvseduluranhoree4340 3 года назад

Orang ungaran ni aku. mas nya orang mana?

@kehidupandesa9056 3 года назад

@RidzzEbew 3 года назад

Wah aku dekat sekitar situ bg (Tuntang,jambu,Ambarawa)

@anggaerlangga3518 3 года назад

Rumah kamu di mana

@ch.dianindrawati5315 3 года назад

penasaran kepengen banget naik kereta uap yg legendaris di ambarawa

@zidankurniawan8331 3 года назад

Alhamdulillah masi ada orang yg jadi pelaku sejarah dan akhirnya kita juga tau sejarah dari rel yang ada disitu

@bambangsetiono2687 3 года назад

nemu narasumber seperti ini harus apresiasi lebih kang.. ya kasih lah sekedar uang jajan mah,,. mantap bg yusril..

@BRAVO-CHANNEL 3 года назад

harus, kalau memang tau terimakasih.

@HendraPratama199 3 года назад

Kalo sampe kagak, kebangetan ini channel wkwkk

@viraoktavia5916 3 года назад

bener bnget

@aguztvanjava4979 3 года назад

*Wajib itu👍*

@endiktm6357 3 года назад

Setujuhhh

@triwibowo1947 4 года назад

Masya Allah umur 78 tahun masih sehat bugar bgtu mbah,ky umur 50 an? Ingetannya masih bagus,ngomongnya jg masih lantang bak anak muda. Bener kata orangtua,orang jaman dulu dikampung umurnya pada panjang2 wkwkkw

@fernandar.1900 4 года назад

Kakeknya juga railfans, penuturannya penuh semangat. Sehat terus kek

@YusrilRizkyPratama 4 года назад

Iya beliau pecinta ka juga

@nurulafyandiansyah8087 3 года назад

Jelas pecinta penikmat pemakai dan pemuja KA. Kalimat yg terucap jelas dari seseorang yang mengerti sejarah.

@BANANA_OFFICIAL-df4bp 3 года назад

wth

@linhta4765 3 года назад

Thnhtjhyj5uj5ujy5urgjhrtrhrghh5k6u6iu6j5uyju55ujju55ju

@marvelleapipecintaka1849 3 года назад

@@YusrilRizkyPratama iyap

@akhmadghozali2233 3 года назад

jos ini bertemu sama pelaku sejarahnya langsung jd otentik informasinya 😊

@singgihagung8318 4 года назад

Mantab narasumbernya kelahiran 42. Kapan2 liput lagi bapaknya. Kita yg muda jadi bisa dapet pencerahan sejarah perkeretaapian. Mantul!

@bobyferdian9259 3 года назад

14:06 bener kata bapaknya, rel gigi di tempat saya di sumatera barat itu merek wischlingen, ternyata bapak ini pernah berkunjung ketempat saya ternyata, bahkan sampe ke payakumbuh juga yg stasiunnya udah lama tidak aktif lagi 😂, semoga bapak sehat selalu, Aamiin

@chaniagochaniagochanel83 4 года назад

Mantap bpk ini menguasai perkeretaapian indonesia,, termasuk yg ada di Padang,, moga dpt di gali lg lur

@agungbudiyanto3740 3 года назад

Yusril anda orang yang sangat beruntung di zaman saat ini, masih bisa menemui pelaku sejarah 3 jaman. Teruskan mendokumentasikan sejarah, kumpulkan kepingan muzaik dari sudut pandang yang lain. Sukses selalu...

@Bram.19 3 года назад

Entah kenapa seneng dengerin cerita bapaknya dari awal hingga akhir panjang umur sehat selalu buat bapaknya amin 🙏

@FREDWALKERINDO 4 года назад

Mantap langsung ketemu narasumber pelaku sejarahnya😁 rezeki tidak kemana² mantap. Semangat trus mas yus...

@YusrilRizkyPratama 4 года назад

Siap hatur nuhun pisann😁🙏

@FREDWALKERINDO 4 года назад

@@YusrilRizkyPratama sama² mas bro...

@putrarajja8438 4 года назад

Mbah nya mantap ingatan nya masih lancar semoga di kasih kesehatan rejeki untuk simbahnya dan mas yusril 💪💪💪💪💪👌👍

@bagusalimshidiq8577 3 года назад

Pengetahuan dan daya ingat bapak suparman super sekali. 1942-2020 masih padat dan jelas menjelaskan sejarah Indonesia. 😊

@AzharLagi 4 года назад

luar biasa penjelasan bapak ini sangat detail menceritakan pengalaman sebagai saksi hidup nya, ingatan yang patut di apresiasi sangat sangat jelas ketika di kasih pertanyaan sama kang yusril ........

@YusrilRizkyPratama 4 года назад

Aslina kang emutan nana masih segerrr😂

@AzharLagi 4 года назад

@@YusrilRizkyPratama sangat luar biasa pokonamah kang,

@skinmod 4 года назад

Tolong di aktifkan lagi.... Jadi secara tidak langsung kereta ini mirip dengan negara Itali dan Prancis yang di atas gunung. Istimewa

@marinorizkito7140 2 года назад

tapi butuh waktu yg lama sumber ditjan perkerera apian Indonesia.

@zakioppof9727 3 года назад

Apresiasi untuk bapak narasumbernya yang cerdas

@liliksuharyono5997 4 года назад

Mantaaab kang,,sehat slalu tetaplah semangat huntingnya,mencari sisa2 peninggalan jalur KA dari Bedono hingga Magelang ini adalah salah satu dari sekian ratus asset negara milik pt. KAI,lanjutkan saja sampai sta. Kebonpolo hingga sta mertoyudan jalur rel yg melintas dari depan komplek rindam,pecinan hingga depan Artos dan seterusnya hingga sta. Mertoyudan..ayo semangat terus kang 👍👍

@endiktm6357 3 года назад

Bapaknya ini luar biasa', pengetahuan tentang perkeretaapian...dan daya ingatnya masih cling...

@wittaherdianto4658 3 года назад

seneng banget nontonin video-videonya kang yusril.. seneng banget juga bahas rel2 kereta pembangunan belanda

@arlandprasetya5571 4 года назад

Awet ga dicuri ... Karena merasa bukan haknya .. itulah filosofi yg baikkk sepanjang masa

@kim.yuseok1 4 года назад

Kalo rel aktif malah sering di curi

@wawansoeprobo2240 4 года назад

Mantap nih.... Blusukan lagi di petak Gemawang - Bedono... Serta narasumber yang oke walaupun usianya sudah 78 tahun (lahir 1942 ).... Semoga tetap sehat untuk bpk Suparman....👍👍🙏🙏

@YusrilRizkyPratama 4 года назад

Aminnn..salut dgn ingatannya beliau

@wawansoeprobo2240 4 года назад

@@YusrilRizkyPratama 🙏🙏

@dwiriyanto8444 3 года назад

Dalam tutur kata dan bahasanya,bapa nya seorang yg terpeljar..tidak sia2 brngkat skolah naik kereta bolak balik pada jaman itu..sehat sehat terus ya pa..🙏

@johanindrapermana7328 3 года назад

78 thn tpi masih bugar. Mantap kek, sehat2 selalu kek👍

@anwarbahid5776 3 года назад

Wow...Mbah Parman memang jooosss..sehat selalu....kpn nginep sana lg ya👍

@Axlot167 3 года назад

Sama kakeku lahir Tahun 42

@euissuryani1662 3 года назад

Menarik sekali petualangannya Mengungkap misteri rel kereta api ditengh hutan.

@zizalirama1517 4 года назад

mantap, jadi edukasi dan menambah pengetahuan.

@YusrilRizkyPratama 4 года назад

Asik makasih😁🙏

@zizalirama1517 4 года назад

sip kang. blusukan atuh kang k pembangunan double track sukabumi bogor.

@naga88796 2 года назад

Wah luar biasa penjelasan bapak ni, ngerti dia soal kereta di jawa dan sumatera

@maximalin5924 3 года назад

Aku orang Tuntang ,baru tau rel ini kak.. coba kak 😊 review rel kereta yang ada di PLTA jelok -tuntang . Ada rel serupa kaya gitu kak .relnya bersebelahan sama pipa air ukuran sangat besar 👍👍👍

@bismaputra3654 3 года назад

Aku suka penelusar sprti ini,, buat admin Terima kasih dn terus brkarya cari lgi jejak"sejarah yg blm tergali keberadaan nya smoga jdi inspirasi buat pemerintah untuk dimanfaatkan jdi situs pariwisata history,, yg aku salut buat adminya walau masih muda tapi kreatif skli gk kayak generasi muda yg suka hura", tawuran, mabok"an dn so"an belagu jagoan,, salut jga buat c bpk nya selain pelaku sejarah juga dia cerdas dan lancar bicara nya... Wawasan nya luas.

@irwansetiawan8775 4 года назад

saksi bisu & dan saksi hidup nya msh ada...memori si kakek akan terus terbayang dgn melihat rel nya bahkan tentu ia akan senang dgn keadaan dulu di saat ia sering naek kereta itu

@budiprasetyo8648 4 года назад

Betul betul mantab penjelasan bapak ...lugas dan jelas nah itulah pentingnya pelaku sejarah tidak asal ngomong...mantablah.

@hedafire 4 года назад

Terjawab sudah perbedaan rasio rel gigi antara Ambarawa dan Lembah Anai sehingga kenapa lokomotif E10 ga bisa dipakai di jalur ambarawa walaupun Sama-sama menggunakan jenis Riggenbach. Sehat terus mbah😊

@YusrilRizkyPratama 4 года назад

Si mbah lebih tau dari saya..😂

@pikoanggarazor5292 4 года назад

@@YusrilRizkyPratama ya wajar lah bro Dia di zaman dahulu Lahiran nya juga jauh😄😄😄

@triwibowo1947 4 года назад

Bapak sampean aj jg psti blm lahir bro tp mbah itu udh sekolah pulang pergi naik kereta dr ambarawa mpe gemawang 😂

@ampunbangjago35 3 года назад

Iya jls mbahnya lebih tau soalnya tau sendiri kalo kita" si masih kata"nya 🤣🤣😂

@edoytea7672 3 года назад

Salut salut kang buka sejarah kelam yg mengisahkan sebagai bukti sejarah masa lampau hingga sekarang Bukti Rel kereta msh ada s7 kang semangatt trs kang berkarya ungkap sejarah ✊✊✊✊

@agungsetiyonugroho2330 4 года назад

Mantap jiwa. Aku orang semarang loh kang ngga tau rel gigi sampe Gemawang. Dengan begini tau betul sejarah jalur ini. Teruskan kang. 👍

@christianimmanuelardianto7816 3 года назад

Hmm gw orang ambarawa juga kaga tau ada jalur kereta wkwwkwkwk

@yogamiftahulfaaiz9596 3 года назад

@@christianimmanuelardianto7816 saya orang Sumowono juga gak tau

@christianimmanuelardianto7816 3 года назад

@@yogamiftahulfaaiz9596 wkwkwkwkwkwk

@brian4280 3 года назад

Aku orang semarang aja taunya rel gigi sampe bedono aja,padahal aku sering lewat daerah sana

@bennyradiator6458 2 года назад

walaupun sudah sepuh, ingatan kakek masih jernih. semoga selalu sehat kek.. Aamiin

@OktaViantChannel 4 года назад

Mantap video'na yusril.. selalu Hati'ati bila blusukan tempat seperti ini, Banyak yg tak kasat mata.. Semangat terus Yusril..

@YusrilRizkyPratama 4 года назад

Nah betul sekali bravo..hatur nuhunn

@yuli_arsi494 4 года назад

Penjelasan bapakè luar biasa....jelas, komunikatif, dan informatif...pelaku sejarah.🧏‍♂️ Asyiiikkk.......😊☺👍👍. Seneng dengerinnya....😊🚞🚞

@wahyuwijaksono5300 3 года назад

Kolab bareng si bpk kang....crita2 sjrah kreta jman doeloe smbil mnyusuri rel & stasiun 👍👍👏🎊

@satriapideksa 3 года назад

cara jawabnya emang berpendidikan, teratur menyampaikannya sang narasumber

@sulthonzs1993 4 года назад

Ngga perlu cepet²an yg penting setia Nonton 👌👍👍

@01adisrafifarkana78 4 года назад

Bener

@YusrilRizkyPratama 4 года назад

Makasih🙏

@sulthonzs1993 4 года назад

@@YusrilRizkyPratama Macama🙏

@prabuae_ 3 года назад

wah.. ternyata ini rel tunggal bergigi di semarang..dulu ku waktu kecil bertanya² itu rel kok ada kayak gitunya..pas lewat jalan alternatif di semarang..akhirnya pertanyaanku terjawab sudah makasih admin

@gagas6285 4 года назад

Chanel yang menambah wawasan tentang kereta api👍👍👍

@piyocat3542 3 года назад

78 tahun Mbah ... masih prima semua inderanya , bahkan seperti umur 50 an , Alhamdulillah luar biasa ..

@muhammadabdulrizal6403 4 года назад

Panjang umur buat pak suparman dan semoga sehat selalu...jarang2 ada orang yang mau cerita seperti bapak ini karna mungkin tempat yang mereka tinggali adalah tanah bekas jalur KA

@irwan_garage_struggle 4 года назад

Informasi berharga buat generasi masa sekarang..👍

@eyangbuyut7186 3 года назад

Jos tenan. Ktmu nrsumber nya. Eyang salatiga. Sy tnggu edisi kedung jati. Atau stsiun bringin. Dr ambrawa ke timur.

@frydaaulia1495 4 года назад

Konten yang penuh edukasi sejarah perkereta apian

@maple_chan6999 3 года назад

Mudah mudahan kakek nya sehat terus. Amin

@damar7751 4 года назад

Harus diselamatkan dn bisa jd bukti sejarah serta obyek wisata. Bisa jd desa wisata nanti

@adityaseptirino5532 3 года назад

Lahir 42 masih kuat gitu. Mantap, Kek!

@SatrioSabdatama 2 года назад

Bapaknya usia 80 tahun masih sehat, masyaallah sehat selalu mbah, pengalaman cerita yg luar biasa

@ChandraCRFChannel 4 года назад

Wach duwet sm mas aryo..😅😅 asik juga ya bs hunting bareng bareng..tadi saya juga sudah komen komen di channelnya mas aryo...semangat kang yusril...q selalu stand bye di channel kalian berdua...sehat selalu bang yusril dan mas aryo..salam spoor..feat back utk yg lain monggoh..

@YusrilRizkyPratama 4 года назад

Asikk..makasih nih mas sudah support terus ..nuhun pisan😂🙏

@ChandraCRFChannel 4 года назад

@@YusrilRizkyPratama sama sama kang yusril..salam pecinta kereta api pemula..pengen hunting sama sama biar asik dan seru..

@praharadandilema3760 3 года назад

Terharu banget. Sebab cerita almarhum nenek saya dulu. Dia sebagai staf di K.A dulu THN 19 30❤️ dia sering melintasi stasun K.A jaman dulu.

@luckyprasetya8816 4 года назад

Kakeknya tahu Sampe se detil detil nya jos lah

@YusrilRizkyPratama 4 года назад

Aslia..ingatan tajam

@nuralyne2725 3 года назад

Keren pa, aku mah sebatas tau keretanya, ga sempet pelajari sejarah yg seperti membawa saya pergi ke masa lalu.. Kapan2 kita naik bareng...

@guy4001 4 года назад

kang yusril nanti udah tua kaya gitu kali ya, cerita ke cucu2 ttg jalur cibatu garut cikajang 🤣🤣

@hendrieagustian172 4 года назад

kakek we love u,, terungkap juga sejarahnya mantapp 👍👍👍

@eccodarw3870 4 года назад

Luar biasa...kakek yg pecinta Locomotif...semoga diundang tv swasta...

@mulyadikamandakabogor2597 3 года назад

Masih ada pencinta kereta api jaman dulu yg masih hidup. Sehat terus pa sebagai pelaku sejarah

@s.moehgianto8663 4 года назад

Saya ingin PT.KAI ..selamatkan jalaur bergigi yg sudah non aktif..diaktifkan KEMBALI..Bukti peninggalan sejarah yg amat sangat BERHARGA...AMINNN🤲

@nurhayadi7016 4 года назад

Mantap anak muda yang kreatif lanjutan perjalanan mengenai perkeretaapian,,,,, sukses selalu mas bro

@ervsoulfull 4 года назад

Veteran railfans nih 😁

@sumaryantosy 4 года назад

Pengalaman,narasumbernya enak di dengerin penuturanya..... like buat mbah kakung

@khanzarazqa2561 4 года назад

Alus pisann mantap kang.... Ungakp terus misteri kang di tanah Jawa 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@YusrilRizkyPratama 4 года назад

Siap kang hatur nuhun🙏😂

@WanMbek 3 года назад

Banda aceh banyak tuh mas yg rel bergigi🙏🙏🙏pengetahuan si bapak oke banget ya👍🏼👍🏼👍🏼

@nurcahyomukardi9650 4 года назад

**Lok B25 yang dirancang Belanda ada 9 **Yang betul2 datang hanya 5, B2501-5 **Satu lok terjebak di Madiun karena dikirim ke BY Lok uap untuk PA, dirucat entah kapan **Satu lok sudah selesai PA di BY Lok Uap Madiun, sempat dikirim ke Kedungjati, mau ke Ambarawa jembatannya runtuh. Pas krismon masih ada. Habis itu raib

@miftahurrohman9613 4 года назад

Longsor trs diraib

@YusrilRizkyPratama 4 года назад

Nah ini informasi tambahannya😂🙏 nuhun pakk

@AryoNurTriambodho 4 года назад

Jembatan tempuran pak cahyo

@ryzkihermansyah422 4 года назад

Kedung jati .. Kab. Grobogan ya om

@nurcahyomukardi9650 4 года назад

@@ryzkihermansyah422 Yap. Salah satu dari sedikit kabupaten yg sejak lama namanya nggak sama dg nama ibu kotanya

@topanraditya5340 3 года назад

mantab penelusuran nya syq baru tau ada rel kreta gigi

@maniakacabelah 3 года назад

Bapaknya keren..railfans jaman old👏👏semoga sehat selalu 🙏🙏

@thestudentofficial5483 3 года назад

Through Mr Suparman we can learn that train is the real mode of transport. Efficient and elegant. But everything changed when automobile became easy to obtain.

@abdurrahmanrizkielhilmy1046 4 года назад

10:54 itu sehat banget kaya buyut saya kelahirannya masih panen kopi ingatan nya juga inget sehat terus kek

@huibertlandzaat1889 10 месяцев назад

You made a nice video. Thank you for uploading.

@SuperAlwen 3 года назад

Semoga konten ini di apresiasi PT. KAI,, sejarah perkeretaapian loko / lori pake gigi merupakan transportasi yang digunakan kakek2 zaman dulu. Bantalan2 rel loko gigi ini harus tetap dipertahankan keberadaannya, agar generasi penerus (cucu cicit) tahu akan sejarah transportasi di Indonesia. Jangan sampai bantalan2 rel tsb dijamah oleh tangan2 jahil oleh pemulung dan pengepul besi tua.

@wolfman2971 Год назад

Betul sekali cerita bpk Suparman ini, saya biasa panggil kang Parman saya sangat mengenal beliau, sekarang beliau sdh sangat sepuh saya dulu juga sering naik kereta api dari Gemawang ke Ambarawa karena cuma satu-satunya transportasi yg paling bisa diandalkan., bisa ditambah keterangan pak Parman yaitu kalau kereta apinya sdh sampai Bedono dari Ambarawa maupun dari Gemawang lokomotifnya diputar... terima kasih sdh mau meliput

@bagus5171 10 месяцев назад

Maaf pak/bu, apakah kakek ini masih sehat? 🙏

@n4vee416 4 года назад

Apa cuma aku ngeliat si bapak sekilas kek Ganjar Pranowo😂

@YusrilRizkyPratama 4 года назад

Wanjay bener mirip juga pak gub😂

@raisyakids6590 3 года назад

Iya bner ..

@Erikodiony 3 года назад

bukanya rata2 orang jawa tengah itu mirip semua yaaa ??? ckck

@maxhero4480 3 года назад

Mantap bang saya pecinta lokomotif sejarah dan video ini bermanfaat

@nikolayevelmo1811 4 года назад

si pak e njelasin nya mantap.. wes tuwir tp bagus ingatan nya hahaha mantap

@rrtoni7171 4 года назад

Wah Mantap ini Kang Yusril..ini jalur Kreta api bergigi Sta.Jambu menuju Stasiun Bedono dan ke jalur ini ya Kang Yusril..Matap Kang Yusril dan juga Mas Aryo..ya ok Semangat..terus.Mantap👍👍👍

@YusrilRizkyPratama 4 года назад

Hatur nuhun kang tony sudah nonton video saya😂🙏

@rrtoni7171 4 года назад

Ya Sami " Kang Yusril Semoga Sehat Selalu ya Kang Yusril..Siiap Saya monitor terus.Kang Yusril.😊👍

@quarius0793 3 года назад

Mantaff sampe JEMBER Sehat slalu mbah. Explore juga di wilayah2 lain di indonesia bro. ttg napak tilas sejarah kereta api indonesia. Dan klau bisa tampilkan gmbaran peta jlur kereta dan fto kereta jg kalau ada. Salam dari Jember

@anitaripan2098 3 года назад

Narasumbernya,,sangat pintar,dan pandai.sudah begituh ramah pula👍👍,,sehat pak slalu pakde

@sigitsutiyono516 3 года назад

ad yg kelewat tu bang.antara bedono-gemawang ad jembatan merah peninggalan belanda di tengah perkebunan nusantara.tpi sayang tinggal rangka doang

@aryanto3429 3 года назад

Mantap nih bapaknya, narasumber yg mengenal betul soal perkereta apian jaman kolonial 👍🏻 trima kasih buat bapaknya atas pengetahuan sejarahnya yg bakal berguna utk anak cucu bangsa ini 👍🏻👍🏻👍🏻

@anandarizky2566 4 года назад

Tumben kang yusril updatenya lebih awal,...👍🤣🤣mantap lahh lebih awal mah ,,gak nunggu lama 🤣🤣

@YusrilRizkyPratama 4 года назад

Asikkk makasih nih udah nunggu😂🙏

@anandarizky2566 4 года назад

@@YusrilRizkyPratama haha kan penonton setia, 🤣🤣🤣anjaii

@anggetcahyamahendra8694 4 года назад

Nuhun kang jadi tambah ilmu baru tentang perketaapian Indonesia

@rd3135 4 года назад

mantab colaborasi sundanis and javanes...👍 .

@YusrilRizkyPratama 4 года назад

Hehe iya kang😂🙏

@rd3135 4 года назад

@@Ebes507 eh...ada mas bro niko...itu tangga di gunung kawi yg ke atas jumlah nya berapa anak tangga...info in dong...😀

@VivoY-op9us 4 года назад

@@rd3135 gatau

@rafli1845 3 года назад

@@YusrilRizkyPratama aku sunda Bang kalau gk percaya nih aku tulis kang akang namun orng sunda di bagian mana namun abi di citaman kabupaten kota cimahi

@muhammadabyan511 3 года назад

@@rafli1845 wih njrit kok ada nama gue{abi}

@raihansmit4992 3 года назад

seru belajar sejarah kaya gini ternyataa

@mydad._ 4 года назад

Leres selalu mbahnya 😍

@zackybismaniachannel5701 3 года назад

kapan2 main2 ke Sumatera Barat Mas Yusril lihat rel gigi yang di Lembah anai sama tepian Danau singkarak...

@nuryani8165 3 года назад

Dengan melihat napak tilas sejarah kereta api uap jmn dulu itu menggambarkan betapa ngertinya atau tahu nya si penjajah Belanda untuk mengeruk kekayaan hasil bumi tanah air kita yg kaya demi keuntungan nya ,dengan pergelaran kolosal armada kereta uap tersebut tapi sungguh sayang sisa sisa perkebunan atau jalur kereta uap tersebut sekarang bagaimana sy gak tahu, Oalah orang Belanda aja sampai membangun armada kereta uap alias ular besinya secara besar-besaran untuk keuntungan nya

@fujidiwantara7755 3 года назад

Mirisnya sekarang pemerintah seakan tidak peduli dengan sektor Pertanian. Padahal bangsa Eropa berpacu ke Indonesia utk rempah”, dan komoditas hasil pertanian.

@nuryani8165 3 года назад

@@fujidiwantara7755 kalo itu sy gak berani komen mas tentang kondisi pemerintah sekarang dan sy cuma melihat dari video RU-vid ini tentang sejarah kereta uap tersebut sy menyimpulkan orang Belanda aja tahu bagaimana memanfaatkan tanah air kita yg kaya ini Sampai membangun armada kereta uap secara besar-besaran pada zaman dahulu

@nuryani8165 3 года назад

@@fujidiwantara7755 sesungguhnya tanah air kita benar-benar kaya hingga Belanda aja sampai membangun armada kereta api wah wah sebuah alat transportasi yang hebat bisa mengangkut barang atau penumpang secara besar-besaran

@suharnanana8585 2 года назад

Selalu hadir untuk nonton vidio A yusril hebat mantap

@ade_setiawan6570 2 года назад

Maap kak Yusril telat 1 tahun😭😭

@user-fy2xr1qt9i Месяц назад

Lah daripada aku telat 3tahun😢

@gezielbrus5017 14 дней назад

@@user-fy2xr1qt9iaku 1 tahun🤫🧏‍♂️

@omang86 4 года назад

Si bapak pelaku sejarah. Kerenn.. bapak semogga panajng umut sehat sllu. Amin

@sulthonzs1993 4 года назад

Mbahnya ingatannya masih baguss👍👍👍

@YusrilRizkyPratama 4 года назад

Yoi sangat jelas

@VivoY-op9us 4 года назад

Memang dong, Kalau pikun berarti Udah di atas 70. Kayaknya masih sekitar 50-70 an. Masih agak ingat.

@davaabimanyupratamaputra678 4 года назад

@@VivoY-op9us Ngaco

@oyik5587 4 года назад

Mantap sekali kakek ini 🤩 . Daya ingatnya luar biasa

@hettada 4 года назад

Mang yusril, maaf sebelumnya sugesti Saya kalau inter interview orang yg memiliki info yg bagus tolong kasih liat penonton nama kompleetnya umur dan tgl lahirnya biar anak dan keturunnannya bisa nonton ulang dng merasa banga, imbal balik untk info nya bapak yg dia shering dng penonton, trima kasih

@TraaXD 3 года назад

Ngapasih lol

@acttechno216 3 года назад

@@TraaXD bocah asu. Lal lol lal lol

@meikaalfarizi4608 3 года назад

@@acttechno216 LOL

@TraaXD 3 года назад

@@acttechno216 ampun bang jago

@lhalimawan9316 3 года назад

@@TraaXD lal lol lal lol kek tau artinya aja lu bocah

@Kang_Guru_Railfans 4 года назад

Mantap Kang Yusril....duet Sundawa ...jalur.ini juga pernah ditelusuri Pak Maybi Prabowo...

@jakasan7074 4 года назад

Mantap kang yusril

@YusrilRizkyPratama 4 года назад

Makasih🙏

@adeusmanusman3899 4 года назад

Mantap kang yusril..jdi tau sy ada rel gigi di daerah situ..cba sekali2 kang yusril blusukan jalur mati pantura..mulai dari bks stasiun kendal sampe semarang, demak kudus pati juwana sampe rembang,..pasti lebih mantapp kang...

@YusrilRizkyPratama 4 года назад

Insyaallah nanti kesana😁

@adeusmanusman3899 4 года назад

Siipp d tggu blusukan jalur pantura nya kang..trims