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Kamera läuft, Bus fährt: Setra S 531 DT 

BUS TV
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Diesmal mit Extra-Länge. Es geht durch Berlin (Stadtrundfahrt inklusvie), dort ist gut zu sehen, wie der Abbiegeassistent arbeitet. Weiter geht es dann nach dem Wechsel der Kameraperspektive auf der Festung Königsstein. Mit an Bord Bernd Gutmann, er arbeitet bei Evobus in der Fahrwerksentwicklung/Testbereich und erklärt einiges zur Technik.
Stellenweise leiser Ton, da mal wieder Kameraprobleme. Hält sich aber in Grenzen.
Unfortunately not provided with English subtitles, the expenditure would be too large. And with 1 1/2 hours duration it is certainly too tedious to concentrate on the subtitles. Thank you for your understanding.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

19 апр 2019

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Комментарии : 37   
@sausagefruit7690
@sausagefruit7690 5 лет назад
Ich liebe solche Videos, mehr davon bitte.
@BUSTV1
@BUSTV1 5 лет назад
Eigentlich war dieses Format ja mal eher als Test gedacht, hätte nie geglaubt, dass es Zuschauer gibt, die das anschauen. Aber ich habe mich wohl geirrt. Deswegen mache ich natürlich weiter damit. Gruß, Sascha
@sausagefruit7690
@sausagefruit7690 5 лет назад
@@BUSTV1 Super Einstellung, natürlich... wir lieben "Dashcam"-Videos und es ist interessant mit dem ganzen Schnick-Schnack mit der Umsetzung und den Fahrstil in der Stadt und Außerorts (wie sich das Fahrzeug so verhält) usw. und natürlich über eure Gespräche im Bus wie Informationen und vielleicht mit ein bisschen Witz dabei. Also alles Tutti-Frutti.
@thumandreas4276
@thumandreas4276 4 года назад
Die besten Busse von setra
@officeralpha5770
@officeralpha5770 5 лет назад
Super 👍 einfach Hammer diese ausführlichen Videos in der Qualität 👍👍
@bjorn8431
@bjorn8431 5 лет назад
Schönes Video 👍 Zum Thema bei 1:09:00: Bei uns gibt es auch einen Fahrer, der beim S 415 UL (354 PS) jeden Gang bis zum Ende ausfährt. Das hört sich nicht nur sehr ungesund an, sonderm ist auch unkomfortabel, weil die Motorbremse beim Rollen so stark wirkt. Warm fahren, beachtet der Fahrer wahrscheinlich auch nicht.
@derbusfahrer3096
@derbusfahrer3096 5 лет назад
Bei uns gibt es auch einen Fahrer, der die Gänge bei den Schaltwagen bis in den Begrenzer ausfährt. Das macht der aber bei allen Bussen, ganz egal ob Integro, Intouro, O408 oder O407. Wenn man da auf der Rückbank sitzt tut einem der Motor leid, es hört sich immer an als würde der Motor gleich den Bus überholen. Nicht schön...
@kostacuric6839
@kostacuric6839 Год назад
Ppppppppppppp
@patricklnz
@patricklnz 5 лет назад
Ich finde die Herrschaften von Daimler ja immer ein bisschen unsympathisch und verkrampft … Aber trotzdem ein informatives Video!
@PlanetBus
@PlanetBus 5 лет назад
Ja es stimmt schon, sie sind immer sehr bemüht, nix falsches zu sagen und nicht zu viel... Aber da nimmt sich kein Hersteller was, leider.
@patricklnz
@patricklnz 5 лет назад
TheBusChecker Ja, na klar, das ist ja auch verständlich. Wahrscheinlich kommt es auch drauf an, mit wem man gerade unterwegs ist. Aber ich finde die Münchener sind da meistens etwas umgänglicher.
@dirkvolkel6440
@dirkvolkel6440 5 лет назад
Wann kommen mal Videos zum Neoplan Megaliner und Jumbocrusier ?
@m.goertz1281
@m.goertz1281 5 лет назад
Die lila Pflanzen bei 0:47:15 dürften wohl Lavendel sein.
@BahnComfortOmnibusVideos
@BahnComfortOmnibusVideos 5 лет назад
Kannst du fürs nächste mal eine Kamera, am besten mit Weitwinkelobjektiv an den Platz hinter dem Begleitsitz stellen dann man auf einem Bild den Fahrerarbeitsplatz und die Sicht nach draußen sieht...
@BahnComfortOmnibusVideos
@BahnComfortOmnibusVideos 5 лет назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DfpAaukf64I.html wie hier nur noch bisschen weiter Links im Gang.
@PlanetBus
@PlanetBus 5 лет назад
Ja, kann ich mal probieren!
@officeralpha5770
@officeralpha5770 5 лет назад
Oder eine GoPro in den Mittelgang machen mit Weitwinkel
@BahnComfortOmnibusVideos
@BahnComfortOmnibusVideos 5 лет назад
TheBusChecker Danke für die Positive Rückmeldung.
@grokur9714
@grokur9714 5 лет назад
Also ich finde die Kameraperspektive optimal
@Stefan-schmidt-produktionDe
@Stefan-schmidt-produktionDe 5 лет назад
Aufgrund kurzer Vorbereitungszeiten bin ich auf ein Navi angewiesen. Mein jetziges ist nur ein einfaches für PKW. Ich kann es zwar in verschiedenen Bussen schnell einsetzen, aber es bringt zu wenig busspezifische Eigenschaften mit. Habt ihr eine Navi/App Empfehlung für Bus? Oder sogar schon einen Vergleichstest? Beste Grüße und vielen Dank für die vielen hochwertigen Videos!
@nick23x8
@nick23x8 5 лет назад
Wenn ich als Kunde sehr großen Wert auf ein manuelles 6-Gang Schaltgetriebe (MB GO 230-6) legen würde, könnte ich dieses dann beim S 531 DT bestellen (in Verbindung mit dem Comfort-Class Cockpit aufgrund der Vorrichtung für den Schaltknauf) ? Wenn ja, müsste dann aufgrund des hohen Drehmoments des Motors von 2500 Newtonmeter sogar noch ein schwächerer Motor eingebaut werden, damit das Getriebe das hohe Drehmoment verkraftet?
@PlanetBus
@PlanetBus 5 лет назад
Mein Kenntnisstand ist: Nein, ein manuelles Schaltgetriebe gibt es hier nicht.
@N07890
@N07890 5 лет назад
@@PlanetBus Ist das überhaupt noch zeitgemäß im Bus ein manuelles Getriebe ??
@PlanetBus
@PlanetBus 5 лет назад
@@N07890 Wenn du mich persönlich und damit auch nach meiner fachlichen Meinung fragst: Nein, ist nicht mehr zeitgemäß. Automatisierte Getriebe schalten besser als der Mensch. Die wenigen Situationen, in denen es schwächelt, kann der “Könner“' ja dann immer noch manuell entschärfen.
@N07890
@N07890 5 лет назад
@@PlanetBus So empfind ich das auch. Auch dadurch das die Getriebe Navi basiert sind und dementsprechend auch vorausschauend schalten und wie du schon sagst, im Fall des Falles kann man immernoch manuell eingreifen.
@nick23x8
@nick23x8 5 лет назад
@@PlanetBus vielen Dank für die Info! Wie immer ein schönes und umfangreiches Video:-)
@justinfl2788
@justinfl2788 3 года назад
Bezüglich Kriechmodus, schalte ich meistens direkt ab. Finde ich super nervig, wenn du von der Bremse gehst und er direkt anfährt. Da ist mir die Option mit aufs Gas gehen und normale Haltestellenbremse wesentlich lieber ;-) schont ja sogar die Kupplung.
@anibaldasilvalopes7870
@anibaldasilvalopes7870 5 лет назад
Also Cooler Bus , aber jetzt mal im ernst , wie heißt das Lied was am Anfang läuft 😁😁😁
@BUSTV1
@BUSTV1 5 лет назад
Es ist "One more Shift" und gibts bei artlist.io
@khalilgibranalayyubi7677
@khalilgibranalayyubi7677 5 лет назад
In indonesia tgat be like "GRAND TOURISMO DOUBLE DECKER"
@McORighty
@McORighty 5 лет назад
das mit Greenpeace am Stern ist aber ganz schön lange her... von wann ist denn bitte das Video? xD
@nuglima398
@nuglima398 5 лет назад
Juli 2018. Sagt er doch zu Beginn.
@TVGrape
@TVGrape 4 года назад
Ich dachte, das wär n Wandlergetriebe? Was für ne Kupplung also?
@BUSTV1
@BUSTV1 4 года назад
Nein, von Wandler ist nie die Rede. Der Bus hat ein automatisiertes Schaltgetriebe, das GO 250-8. 8 Vorwärtsgänge und eben auch eine Kupplung.
@TVGrape
@TVGrape 4 года назад
@@BUSTV1 Hatte das irgendwie im Kopf :D
@alanlambrecht7190
@alanlambrecht7190 5 лет назад
Man hört den s431 dt motor
@PlanetBus
@PlanetBus 5 лет назад
Ja, das Mikro ist nämlich grundsätzlich nach hinten gerichtet. Kann man auch gut die Schaltvorgänge mitbekommen.
Далее
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